【正文】 乏基本的安全知識(shí)時(shí)，都容易引發(fā)事故。 （ 2） 腳手架和架上作業(yè)安全事故。是指在腳手架安裝或拆除過程中因措施、操作不當(dāng)和其他意外、因素發(fā)生的事故。這就要求施工單位加強(qiáng)安全管理和安全教育，全面、深入和力求完善地做好腳手架安全技術(shù)措施的編制工作并認(rèn)真予以執(zhí)行，使腳手架事故達(dá)到難發(fā)、少發(fā)和可 11 控的要求，杜絕重大傷亡事故和死亡事故并大量減少和避免受傷事故的發(fā)生。 8月 7日， 3名作業(yè)人員已將電梯井內(nèi)腳手架搭設(shè)了 8層的高度，此時(shí)腳手管已用完，于是 3人便去拆除 10層高度處的安全平網(wǎng)，打算使用其腳手管繼續(xù)搭腳手架。 24 日上午 9 時(shí)許 ,美聯(lián)公司施工人員安裝 扎制跨內(nèi)頂板與氣樓交接處收邊，因原操作平臺(tái)塔設(shè)在衛(wèi)華行車上，但衛(wèi)華行車經(jīng)常出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象無法正常使用，固決定將操作平臺(tái)轉(zhuǎn)搭在科尼 20 噸行車上施工。 13 事故原因 案例一：事故原因 技術(shù)方面 （ 1）搭設(shè)高層建筑電梯井腳手架屬危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)預(yù)先編制專項(xiàng)施工方案，方案中不僅提出腳手架搭設(shè)程序和質(zhì)量要求，還必須考慮搭設(shè)腳手架作業(yè)人員應(yīng)彩的安全措施。 （ 2）搭設(shè)腳手架之前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未與架工班一起對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和進(jìn)行作業(yè)前的交底?？偘磳Ψ职倪@一工作實(shí)行全過程監(jiān)管，以致方案中出現(xiàn)重大失誤。 （ 2）總承包單位（福州市鼓樓區(qū)某建筑工程公司）未嚴(yán)格執(zhí)行總承包單位項(xiàng)目安全管理責(zé)任，對勞務(wù)分包隊(duì)伍安全管理不嚴(yán)格，對現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位。 事故原因綜合分析 事故的發(fā)生一般都是由自然因素和非自然因素所影響。此外，安全管理人員的失職、施工人 員冒險(xiǎn)違章作業(yè)，私自拆除安全網(wǎng)，沒發(fā)現(xiàn)安全網(wǎng)固點(diǎn)脫落，很容易造成事故。腳手架搭設(shè)計(jì)不合理不全面，一是腳手架操作層防護(hù)不規(guī)范；二是水平兜網(wǎng)系結(jié)不牢固，未按規(guī)定設(shè)置隨層兜網(wǎng)和層間網(wǎng)；三是腳手板設(shè)置不規(guī)范；四是懸挑架等設(shè)置不規(guī)范， 腳 手架材質(zhì)不符合要求，使用前未進(jìn)行必要的檢驗(yàn)檢測； 由此導(dǎo)致了多起職工傷亡事故的發(fā)生。安全檢查法經(jīng)常用于識(shí)別可能導(dǎo)致人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等安全生產(chǎn)事故的裝置條件或操作程序，該方法適用于生產(chǎn)工藝過程的各個(gè)階段。 17 常見腳手架安全檢查表 在目前建筑施工過程中常見的腳手架類型有：扣件式鋼管腳手架、扣碗式鋼管腳手架、門式腳手架等。其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)如下： 優(yōu)點(diǎn)： ，可以做到系統(tǒng)化、科學(xué)化，不漏掉任何可能導(dǎo)致事故的因素，為事故樹的繪制和分析做好準(zhǔn)備。 25 安全生產(chǎn)責(zé)任制 相結(jié)合，按不同的檢查對象使用不同的安全檢查表，易于分清責(zé)任，還可以提出改進(jìn)措施，并進(jìn)行檢驗(yàn)。 。 在人的不安全行為方面 （ 1）用力過猛 （ 2）腳下打滑 （ 3）違章作業(yè) （ 4）使用不牢固設(shè)施 （ 5）思想不集中 （ 6）忽視警告 （ 7）安全帶使用不當(dāng)或未系 （ 8）經(jīng)驗(yàn)不足 （ 9）冒險(xiǎn)作業(yè) （ 10）攀坐不安全位置 （ 11）作業(yè)人員危險(xiǎn)意識(shí)差 （ 12）心理、 生理不佳 （ 13） 施工人員在腳手架上睡覺 在物的不安全狀態(tài)方面 （ 1）安全帶質(zhì)量不好或使用過久 （ 2）水平兜網(wǎng)不牢固 （ 3）圍護(hù)桿、柵欄不結(jié)實(shí)或材質(zhì)有問題 （ 4）腳手架板固定不穩(wěn) （ 5）腳手架未滿鋪 （ 6）安全網(wǎng)質(zhì)量不好或有破損 27 （ 7）架桿、扣件材料質(zhì)量規(guī)格不符合要求 （ 8）腳手架設(shè)計(jì)搭設(shè)不合理 （ 9） 腳手架被拆除或損壞 在管理缺陷方面 （ 1）現(xiàn)場 安全監(jiān)督檢查 不仔細(xì) （ 2）安全教育培訓(xùn)不到位 （ 3）腳手架未經(jīng)驗(yàn)收就使用 （ 3） 未按規(guī)程交底 （ 4）特種作業(yè)人員無證上崗 （ 5）高空墜物 （ 6）勞動(dòng)組織不合理 （ 7）架桿搭設(shè)不符合要求 （ 8）違章指揮 （ 9）新工人上崗未經(jīng)三級(jí)教育 （ 10）腳手架拆除不協(xié)調(diào) （ 11）臨 高防護(hù)欄和踢腳板不到位 （ 12） 危險(xiǎn)地段未設(shè)警示、未加圍護(hù)柵欄 （ 13）腳手架上物體堆放散亂 （ 14） 新工人上崗未經(jīng)三級(jí)教育 （ 15）總分包未能對分包全過程監(jiān)督 （ 16）每隔 10m未設(shè)置水平網(wǎng) 在環(huán)境因素方面 , （ 1）冬雨季施工、腳手、跳板上雨浸、霜凍、易滑 （ 2）夜間施工照明不夠 （ 3）突遇大風(fēng)暴雨天氣 28 魚刺圖分析事故 根據(jù)以上分析，繪制出魚刺圖，在魚刺圖上我們可以看出造成腳手架墜落事故死亡事故的原因有很多，要防止施工人員墜落事故，首先是控制人的因素，減少人的不安全行為，對違章作業(yè)，忽視警告的行為要及時(shí)制止，加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育，使其了解安全的重要性，能夠準(zhǔn) 確明確行為的危險(xiǎn)與否，作為管理人員必須把安全放在第一位，禁止違章指揮。 （ 2）在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，不能憑經(jīng)驗(yàn)完成腳手架的施工，必須通過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算，并使施工管理人員掌握其技術(shù)和施工要求，以確保安全。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作。 一起事故的發(fā)生，是許多原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果，其中，一些事件的發(fā)生是以另一些事件首先發(fā)生為條件的，而一事件的出現(xiàn)，又會(huì)引起另一些事件的出現(xiàn)。它既可以定性地了解整個(gè)事件的動(dòng)態(tài)變化過程，又可以定量計(jì)算出各階段的概率，最終了解事故發(fā)展過程中各種狀態(tài)的發(fā)生概率。一旦發(fā)生事故，就可以方便地知道所有可能發(fā)生事故的途徑，并可以逐步較快排除非本次事故的最小割集，而較快地查出本次事故的 31 最小割集，這就是導(dǎo)致本次事故的基本事件的組合。從事故樹的最小徑集的組合可以看出，只要能采取 4 個(gè)徑集方案中的任 一個(gè)，“ 腳手架墜落死亡事故 ”就可以避免。 32 頂上事件發(fā)生概率 頂上事件發(fā)生的概率是： 事故樹的 結(jié)構(gòu)重要度 及分析 事故樹的結(jié)構(gòu)重要度 此事故樹 的結(jié)構(gòu)重要度是： I(1)= 防護(hù)欄不合格的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(12)= 支撐物破壞的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(3)= 腳手架板固定不穩(wěn)的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(6)= 安全檢查缺失的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(5)= 未按規(guī)程交底的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(7)= 經(jīng)驗(yàn)不足的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(9)= 不良分子進(jìn)入的結(jié)構(gòu)重要度是 : 33 I(2)= 安全網(wǎng)不合格的 結(jié)構(gòu)重要度是 : I(14)= 安全帶佩戴不正確的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(8)= 偶然失誤的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(10)= 作業(yè)面光滑的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(11)= 地震等自然因素的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(15)= 施工過程中取下的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(16)= 忘記佩戴的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(13)= 安全帶本身破損的結(jié)構(gòu)重要度是 : I(4)= 腳手架 板為鋪滿踩空的結(jié)構(gòu)重要度是 : 34 事故樹的結(jié)構(gòu)重要度分析 如不考慮各基本事件發(fā)生的難易程度，或假設(shè)各基本事件的發(fā)生概率相等，僅從事故樹的結(jié)構(gòu)上研究各基本事件對頂事件對的影響程度，稱為結(jié)構(gòu)重要度分析。 事故樹的 概率重要度 及分析 事故樹的概率重要度 X1的概率 重要度是： 事件名稱：防護(hù)欄不合格的概率重要度是： X2的概率重要度是： 事件名稱：安全網(wǎng)不合格的概率重要度是： X3的概率重要度是： 35 事件名稱：腳手架板固定不穩(wěn)的概率重要度是： X4的概率重要度是： 事件名稱：腳手架板為鋪滿踩空的概率重要度是： X5的概率重要度是： 事件名稱：未按規(guī)程交底的概率重要度是： X6的概率重要度是： 事件名稱：安全檢查缺失的概率重要度是： X7的概率重要度是： 事件名稱：經(jīng)驗(yàn)不足的概率重要度是： X8的概率重要度是： 事件名稱：偶然失誤的概率重要度是： X9的概率重要度是： 事件名稱：不良分子進(jìn)入的概率重要度是： X10 的概率重要度是： 事件名稱：作業(yè)面光滑的概率重要度是： X11 的概率重要度是： 事件名稱：地震等自然因素的概率重要度是： X12 的概率重要度是： 事件名稱：支撐物破壞的概率重要度是： X13 的概率重要度是： 36 事件名稱：安全帶本身破損的概率重要度是： X14 的概率重要度是： 事件名稱：安全帶佩戴不正確的概率重要度是： X15 的概率重要度是： 事件名稱：施工過程中取下的概率重要度是： X16 的概率重要度是： 事件名稱：忘記佩戴的概率重要度是： 事故樹的概率重要度分析 基本事件的結(jié)構(gòu)重要度分析只是按事故樹的結(jié)構(gòu)分析各基本事件對頂事件的影響程度，所以，還應(yīng)考慮各基本事件發(fā)生概率對頂事件發(fā) 生概率的影響，即對事故樹進(jìn)行概率重要度分析。 事故樹的 危險(xiǎn)重要度及分析 事故樹的危險(xiǎn)度 X1的危險(xiǎn)重要 度是： 事件名稱：防護(hù)欄不合格的危險(xiǎn)重要度是： X2的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：安全網(wǎng)不合格的危險(xiǎn)重要度是： X3的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：腳手架板固定不穩(wěn)的危險(xiǎn)重要度是： X4的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：腳手架板為鋪滿踩空的危險(xiǎn)重要度是： X5的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：未按規(guī)程交底的危險(xiǎn)重要度是： X6的危險(xiǎn)重要度是： 1. 事件名稱：安全檢查缺失的危險(xiǎn)重要度是： 1. X7的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：經(jīng)驗(yàn)不足的危險(xiǎn)重要度是： X8的危險(xiǎn)重要度是： 38 事件名稱：偶然失誤的危險(xiǎn)重要度是： X9的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：不良分子進(jìn)入的危險(xiǎn)重要度是： X10 的危險(xiǎn)重要度是： 事件名稱：作業(yè)面光滑的危險(xiǎn)重要度是： 。概率重要度系數(shù)是反映基本事件發(fā)生概率的變化對頂事件的影響，為降低基本事件發(fā)生概率對頂事件發(fā)生概率的貢獻(xiàn)大小提供依據(jù)。從結(jié)構(gòu)重要度分析可知：基本事件 X6對頂事件發(fā)生的影響最大，基本事件 X1 和 X2影響辭次之。第二個(gè)方案 {X1, X2}也較為有效，如果能做好防護(hù)欄和安全網(wǎng)工作， “ 腳手架墜落死亡事故 ”就可以避免。 每個(gè)最小割集都代表了 一種事故模式，由事故樹的最小割集就可以直觀地判斷哪種事故模式最危險(xiǎn)，以及如何采取措施使事故發(fā)生概率降低。從這個(gè)意義上講，事故樹有 80個(gè)最小割集，那么頂事件“ 腳手架墜落死亡事故 ”發(fā)生就有 80種可能，說明系統(tǒng)的危險(xiǎn)性很大。事件樹分析法是一種時(shí)序邏輯的事故分析方法，它以一初始事件為起點(diǎn)，按照事故的發(fā)展 順序，分成階段，一步一步地進(jìn)行分析，每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對立的兩種狀態(tài)（成功或失敗，正常或故障，安全或危險(xiǎn)等）之一的原則，逐步向結(jié)果方面發(fā)展，直到達(dá)到系統(tǒng)故障或事故為止。腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗，并每年接受規(guī)定學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)課程。安全防護(hù)方案是規(guī)定施工現(xiàn)場如何進(jìn)行安全防護(hù)的文件，所以必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，針對現(xiàn)場的施工環(huán)境、施工方法及人員配備等情況進(jìn)行編制，按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，確定切實(shí)有效的防護(hù)措施，并認(rèn) 真落實(shí)到工程項(xiàng)目的實(shí)際工作中。同時(shí)對作業(yè)環(huán)境也要提出嚴(yán)格的要求，禁止在氣候條件惡劣的情況下作業(yè)，對作業(yè)場所也要進(jìn)行完善，防止臟亂差、照明條件差的作業(yè)面出現(xiàn)。 26 第四章 魚刺圖分析事故 根據(jù)分析，腳手架墜落死亡事故的主要原因可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷和環(huán)境因素及潛在危險(xiǎn) 四個(gè)方面來分析。 缺點(diǎn)： ，不能定量。 ，將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上升到理論，從感性認(rèn)識(shí)到理 性認(rèn)識(shí)，并用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，充分認(rèn)識(shí)各種影響事故發(fā)生的因素的危險(xiǎn)程度（或重要程度）。 扣件式鋼管腳手架安全檢查用表 工程名稱 建設(shè)單位 施工單位 項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理單位 項(xiàng)目總監(jiān) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)得分?jǐn)?shù) 扣減分?jǐn)?shù) 實(shí)得分?jǐn)?shù) 1 保 證 項(xiàng) 目 施工 方案 架體搭設(shè)未編制施工方案或搭設(shè)高度超過 24m未編制專項(xiàng)施工方案扣 10分 架體搭設(shè)高度超過 24m，未進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算或未按規(guī)定審核、審批扣 10 分 架體搭設(shè)高度超過 50m，專項(xiàng)施工方案未按規(guī)定組織專家論證或未按專家論證意見組織實(shí)施扣 10分 施工方案不完整或不能指導(dǎo)施工作業(yè) 扣 5～ 8分 10 18 2 立桿 基礎(chǔ) 立桿基礎(chǔ)不平、不實(shí)、不符合方案設(shè)計(jì)要求扣10分 立桿底部底座、墊板或墊板的規(guī)格不符合規(guī)范要求每一處扣 2分 未按規(guī)范要求設(shè)置縱、橫向掃地桿扣 5～ 10 分 掃地桿的設(shè)置和固定不符合規(guī)范 要求 扣 5分 未設(shè)置排水措施扣 8分 10 3 架體與