freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

綜合課程設(shè)計二—臥式升降臺銑床17級轉(zhuǎn)速主系統(tǒng)設(shè)計-wenkub

2023-07-10 03:31:26 本頁面
 

【正文】 限轉(zhuǎn)速(22) 其中:——轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍; ——最低轉(zhuǎn)速 。 可以得到, 確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式因兩軸間變速組的傳動副數(shù)多采用2或3,在設(shè)計簡單變速系統(tǒng)時,變速級數(shù)應(yīng)選擇的形式,均為正整數(shù),即選用三聯(lián)齒輪和兩聯(lián)齒輪進(jìn)行變速。 分配總降速傳動比總的降速傳動比比較大,增加定比傳動副,然后將總的降速傳動比根據(jù)“先緩后急”原則,確定各變速組最小傳動比。2. 要有利降低齒輪變速箱的噪聲(1)主軸高轉(zhuǎn)速范圍的傳動比排列,可采用先降速后升速的傳動,使總轉(zhuǎn)速和減小,以期降低噪聲。(4)前邊的變速組中的降速傳動比不宜采用極限值,以避免增加徑向尺寸。在變速組中,可以得到, 取?;窘M 第一擴(kuò)大組 第二擴(kuò)大組 初選的齒輪齒數(shù)和應(yīng)在后面進(jìn)行限制的討論和驗(yàn)證。在端部錐孔,定心軸頸或定心錐面等部位,采用高頻淬火至50~55HRC。 齒輪模數(shù)一般同一變速組中的齒輪取同一模數(shù),選擇各組負(fù)荷最重的小齒輪,由參考文獻(xiàn)[3],其計算得到的齒輪模數(shù)(32) 其中:——按接觸疲勞強(qiáng)度計算的齒輪模數(shù);——驅(qū)動電機(jī)的功率;——齒輪的計算轉(zhuǎn)速;——大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比,外嚙合取“+”號,內(nèi)嚙合取“-”號;——小齒輪的齒數(shù);——齒寬系數(shù),(為齒寬,為模數(shù)),一般為,此處均選用;——許用接觸應(yīng)力,由參考文獻(xiàn)[5]表1316,齒輪材料選用,高頻淬火,可得。對于第二擴(kuò)大組,在主軸上,選用單鍵槽,查得,若,則,小于已確定的最小齒數(shù),在主軸上該模數(shù)滿足要求。對于第一擴(kuò)大組,在軸上的最小齒輪齒數(shù),選用花鍵,將代入,若,則,在軸上該模數(shù)滿足要求。對于基本組,基本組在軸上的最小齒輪齒數(shù),若,則 ,在軸上該模數(shù)滿足要求。對于電機(jī)軸上的齒輪配合,選單鍵槽,查得。 機(jī)床主傳動系統(tǒng)齒數(shù),所有齒輪均滿足此條件。見圖41。圖 42 主軸結(jié)構(gòu)圖 截面圖及軸的空間布置由于滑移齒輪軸心離箱體壁距離較大,且滑移行程較長,故采用撥叉沿導(dǎo)向桿滑動來操縱滑移齒輪。這里選定。取;——主軸的計算轉(zhuǎn)速,由前文計算結(jié)果,主軸的計算轉(zhuǎn)速為;——計算直徑,對于臥式銑床,為最大端銑刀計算直徑,對于工作臺面積為的臥式銑床,其端銑刀的計算直徑及寬度分別為。則,即與水平面成角,在水平面的投影與成角??梢缘玫剑?主軸組件的靜剛度驗(yàn)算圖 52 主軸組件縱向視圖力的分布圖 53 主軸組件橫向視圖力的分布 選定如圖的直角坐標(biāo)系,求各力同時作用下,前后軸承負(fù)荷的大小及其方向角,并判定象限。 前后軸承的負(fù)荷大小與支反力大小相同,方向相反。滾動軸承的徑向剛度是支承剛度的主要部分,支承剛度還包括軸承環(huán)與軸頸及箱體孔的配合表面間的接觸剛度。 可以得到, 前后支承軸承的彈性位移,分別計算各作用力對彈性主軸前端點(diǎn)產(chǎn)生的撓度。 傳動軸剛度 齒輪驅(qū)動力的確定齒輪傳動軸同時受輸入扭矩的齒輪驅(qū)動力和輸出扭矩的齒輪驅(qū)動阻力的作用而產(chǎn)生彎曲變形,當(dāng)齒輪為直齒圓柱齒輪,其嚙合角,齒面摩擦角時,其彎曲載荷(59) 其中: ——該齒輪傳遞的全功率,??; ——該齒輪的模數(shù)和齒數(shù); ——該傳動軸的計算工況轉(zhuǎn)速; ——該軸輸入扭矩的齒輪計算轉(zhuǎn)速; ——該軸輸出扭矩的齒輪計算轉(zhuǎn)速。由參考文獻(xiàn)[3]知,對于傳動軸II,僅需要進(jìn)行剛度計算,無須進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。由參考文獻(xiàn)[4],若兩支承的齒輪傳動軸為實(shí)心的圓形鋼軸,忽略其支承變形,在單位彎曲載荷作用下,其中點(diǎn)撓度(510) 其中:——兩支承間的跨距,;——該軸的平均直徑,;(511) ——齒輪的工作位置至較近支撐點(diǎn)的距離; ——輸入扭矩的齒輪在軸的中點(diǎn)引起的撓度;
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1