廣州地鐵工程質(zhì)量檢驗評定驗收標準接觸網(wǎng)-wenkub
2022-11-18 07:46:08 本頁面
【正文】 第 4． 1． 29 條 錨柱拉線一般平行于線路設(shè)置，特殊情況下可設(shè)置在錨支的延長線上，但任何情況下嚴禁侵入基本建筑限界，當?shù)匦问芟藿鐣r應(yīng)按設(shè)計要求施工。 （Ⅲ）允許偏差項目 第 4． 1． 28 條 打孔深度允許偏差： 0～ +10 ㎜，灌注螺栓外露長度允許偏 差：177。 檢驗方法 ： 觀察﹑拉力器測試。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 第 4． 1． 23 條 每組軟橫跨的支柱中心聯(lián)機允許偏差不得大于 3176。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢驗方法：尺量。 曲線內(nèi)側(cè)的支柱兩側(cè)掛的支柱安裝隔離開關(guān)支柱以及位于直線上并與相鄰錨柱同側(cè)的轉(zhuǎn)換柱下錨的鋼柱均應(yīng)直立 。如基礎(chǔ)位于水溝中間 ,宜在基礎(chǔ)中留排水孔洞 ,孔壁距螺栓不得小于 100mm,孔底與水溝底相平 ,孔頂與基礎(chǔ)頂面不得小于 200mm。 檢驗方法：隨工檢查及查看隱蔽工程記 錄﹑觀察。 第 4． 1． 13條 支柱內(nèi)緣至相鄰線路中心的距離符合設(shè)計要求，最小限界值為2300mm,不允許有負誤差。 二、 混凝土園：表面平整，不得有裂痕，無鋼筋露出。 第 4． 1． 10 條 支柱基礎(chǔ)面與地面的允許偏差： 0～ +5mm。螺栓間各向位置允許偏差：177。 第 4． 1． 8 條 混凝土保護層厚度允許偏差： 10mm。 檢驗方法：觀察 第 4． 1． 6 條 基礎(chǔ)外露部分表面應(yīng)清潔、平整 ,無蜂窩、麻面及棱角損傷或露鋼筋現(xiàn)象。 第 4． 1． 4 條 基礎(chǔ)外形、螺栓位置就符合設(shè)計要求，允許偏 差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)?；炷翍?yīng)作一組試塊 (每組 3 塊 )?；炷磷杂上侣涓叨炔坏么笥?3m，否則應(yīng)采取否則應(yīng)采取設(shè)置斜向吊桶等措施。廣州地鐵一號線工程 廣州地鐵工程質(zhì)量檢驗評定驗收標準 （系統(tǒng)工程部分：接觸網(wǎng)） 第四章 接觸網(wǎng)安裝工程 第 1節(jié) 下部工程 第 2節(jié) 支撐裝置安裝 第 3節(jié) 接觸懸掛架設(shè)及調(diào)整 第 4節(jié) 設(shè)備安裝 第 5節(jié) 電纜敷設(shè)安裝 第 6節(jié) 開通調(diào)試 第 1 節(jié) 下部工程 本節(jié)第一、二、四項為接觸網(wǎng)地面段隱蔽工程項目：第三項為接觸網(wǎng)隧道內(nèi)隱蔽項目。 三、 基礎(chǔ)的灌注應(yīng)逐層搗實，用人工搗固時每層灌注深度不宜大于 250mm，用插入器搗固時，每層灌注深度不應(yīng)大于插入式震搗累累碩果工作部分的 倍，震搗器應(yīng)與其保持 100mm 凈距，并不得觸及鋼筋及螺栓。 二、 混凝土試塊的檢驗標準，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 檢驗方法：尺量及檢查隱蔽工程記錄。 檢驗方法 ： 觀察 (Ⅲ )允許偏差項目 第 4． 1． 7 條 基礎(chǔ)橫斷尺寸允許偏差： 20mm。 檢驗方法：尺量。5mm。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法：觀察及查閱出廠合格證，鋼材成分化驗報告及鍍鋅層檢測報告， 第 1． 1． 12 條 支柱埋深應(yīng)符合設(shè)計要求，入土部分的實際埋深不應(yīng)小于設(shè)計值。 檢驗方法：尺量。 第 4． 1． 15 條 填方地段的支柱基礎(chǔ)，當田野側(cè)土層埋深小于支柱及基礎(chǔ)規(guī)定的埋深時應(yīng)培土或徹石 ,其培土或砌石坡度與原路相同 。 檢驗方法 ： 觀察﹑尺量 。 檢驗方法 ： 尺量。 （Ⅲ） 允許偏差項目 第 4． 1． 19 條 側(cè)面限界允許施工誤差 ： 177。 第 4． 1． 20 條 支柱跨距允許施工誤差 ： 177。 第 4． 1． 21 條 支柱跨距允許施工 誤差 ： 正線及試車線 ： 177。 第 4． 1． 22 條 支柱在有負荷狀態(tài)下 ,向非受力側(cè)傾斜允許誤差為 +%。 ,單根支柱軸線與相鄰線路中心線允許 偏差不得大于 3176。 三 、隧道內(nèi)埋入件灌 （Ⅰ）保證項目 第 4． 1． 24 條 孔位及孔尺寸符合設(shè)計要求 ,圓形隧道內(nèi)懸掛定位空不能下移 。 （Ⅱ）基本項目 第 4． 1． 26 條 螺栓應(yīng)按設(shè)計提出的方法及要求進行拉力測試并滿足設(shè)計值 ,隧道內(nèi)懸而未掛﹑饋線及下錨底座間用混凝土填充 。5 ㎜。 檢驗方法：觀察、尺量。 檢驗方法：尺量。 （Ⅲ）允許偏差項目 第 4． 1． 32 條 錨板埋深允許偏差： +200 ㎜。 檢查數(shù)量：全驗。 檢驗方法：查 閱合格證書、觀察。 第 4． 2． 3 條 所有絕緣子應(yīng)符合下列要求： 一、規(guī)格和試驗方法應(yīng)符合相應(yīng)的 IEC 標準。 二 、支柱裝配 （Ⅰ）保證項目 第 4． 2． 4 條 腕臂安裝應(yīng)符合下列要求： 一、 全補 償鏈形懸掛的腕臂在平均溫度時應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差在設(shè)計范圍內(nèi)。 檢驗方法：觀察。 。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法 ：尺量。 三、 當中心錨結(jié)距該處承力索懸掛點大于 300 ㎜時，采用定位環(huán)上懸吊滑輪方式 。 第 4． 2． 13 條 上部固定繩及下部定位索的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，固定繩及定位索應(yīng)平安裝，允許有輕微負弛度。 檢驗方法：觀察。 20 ㎜ 。 100 ㎜。開口銷開角度不應(yīng)少于 60176。 （Ⅱ）基本項目 第 4． 2． 19 條 平腕臂端頭距承力索定位環(huán)中心長度為 100 ㎜，腕臂平均溫度時應(yīng)垂直于線路中心線 ；弓形腕臂出的部分的長度以保證電氣絕緣間隙 150 ㎜，并且弓形腕臂要與軌平面相對平行。 50 ㎜，隧內(nèi)弓形腕臂端頭與軌面平行，允許偏差177。 檢驗方法：查閱合格證書。 檢驗方法：觀察。 檢驗方法：觀察。 二、 刺輪及動滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；斷線制動裝置應(yīng)動作可靠，其制動塊與刺輪齒間距離符合設(shè)計要求。 檢驗方法：觀察、尺量。 第 4． 3． 9 條 下錨處的調(diào)整螺栓的外露應(yīng)為 20 ㎜至螺紋全長的 1/2。 25 ㎜，地面177。 三 、接觸懸掛安裝 （Ⅰ）保證項目 第 4． 3． 11 條 中心錨結(jié)應(yīng)安裝在設(shè)
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