【正文】 第 4． 1． 29 條 錨柱拉線一般平行于線路設置，特殊情況下可設置在錨支的延長線上，但任何情況下嚴禁侵入基本建筑限界，當?shù)匦问芟藿鐣r應按設計要求施工。 （Ⅲ）允許偏差項目 第 4． 1． 28 條 打孔深度允許偏差： 0～ +10 ㎜，灌注螺栓外露長度允許偏 差：177。 檢驗方法 ： 觀察﹑拉力器測試。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 第 4． 1． 23 條 每組軟橫跨的支柱中心聯(lián)機允許偏差不得大于 3176。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢查數(shù)量 ： 全驗 。 檢驗方法：尺量。 曲線內側的支柱兩側掛的支柱安裝隔離開關支柱以及位于直線上并與相鄰錨柱同側的轉換柱下錨的鋼柱均應直立 。如基礎位于水溝中間 ,宜在基礎中留排水孔洞 ,孔壁距螺栓不得小于 100mm,孔底與水溝底相平 ,孔頂與基礎頂面不得小于 200mm。 檢驗方法：隨工檢查及查看隱蔽工程記 錄﹑觀察。 第 4． 1． 13條 支柱內緣至相鄰線路中心的距離符合設計要求，最小限界值為2300mm,不允許有負誤差。 二、 混凝土園：表面平整，不得有裂痕，無鋼筋露出。 第 4． 1． 10 條 支柱基礎面與地面的允許偏差： 0～ +5mm。螺栓間各向位置允許偏差：177。 第 4． 1． 8 條 混凝土保護層厚度允許偏差： 10mm。 檢驗方法：觀察 第 4． 1． 6 條 基礎外露部分表面應清潔、平整 ,無蜂窩、麻面及棱角損傷或露鋼筋現(xiàn)象。 第 4． 1． 4 條 基礎外形、螺栓位置就符合設計要求，允許偏 差應在規(guī)定范圍內。混凝土應作一組試塊 (每組 3 塊 )?；炷磷杂上侣涓叨炔坏么笥?3m，否則應采取否則應采取設置斜向吊桶等措施。廣州地鐵一號線工程 廣州地鐵工程質量檢驗評定驗收標準 （系統(tǒng)工程部分：接觸網(wǎng)） 第四章 接觸網(wǎng)安裝工程 第 1節(jié) 下部工程 第 2節(jié) 支撐裝置安裝 第 3節(jié) 接觸懸掛架設及調整 第 4節(jié) 設備安裝 第 5節(jié) 電纜敷設安裝 第 6節(jié) 開通調試 第 1 節(jié) 下部工程 本節(jié)第一、二、四項為接觸網(wǎng)地面段隱蔽工程項目：第三項為接觸網(wǎng)隧道內隱蔽項目。 三、 基礎的灌注應逐層搗實，用人工搗固時每層灌注深度不宜大于 250mm，用插入器搗固時，每層灌注深度不應大于插入式震搗累累碩果工作部分的 倍，震搗器應與其保持 100mm 凈距，并不得觸及鋼筋及螺栓。 二、 混凝土試塊的檢驗標準，應符合國家現(xiàn)行的《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。 檢驗方法：尺量及檢查隱蔽工程記錄。 檢驗方法 ： 觀察 (Ⅲ )允許偏差項目 第 4． 1． 7 條 基礎橫斷尺寸允許偏差： 20mm。 檢驗方法：尺量。5mm。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法：觀察及查閱出廠合格證，鋼材成分化驗報告及鍍鋅層檢測報告， 第 1． 1． 12 條 支柱埋深應符合設計要求，入土部分的實際埋深不應小于設計值。 檢驗方法：尺量。 第 4． 1． 15 條 填方地段的支柱基礎，當田野側土層埋深小于支柱及基礎規(guī)定的埋深時應培土或徹石 ,其培土或砌石坡度與原路相同 。 檢驗方法 ： 觀察﹑尺量 。 檢驗方法 ： 尺量。 （Ⅲ） 允許偏差項目 第 4． 1． 19 條 側面限界允許施工誤差 ： 177。 第 4． 1． 20 條 支柱跨距允許施工誤差 ： 177。 第 4． 1． 21 條 支柱跨距允許施工 誤差 ： 正線及試車線 ： 177。 第 4． 1． 22 條 支柱在有負荷狀態(tài)下 ,向非受力側傾斜允許誤差為 +%。 ,單根支柱軸線與相鄰線路中心線允許 偏差不得大于 3176。 三 、隧道內埋入件灌 （Ⅰ）保證項目 第 4． 1． 24 條 孔位及孔尺寸符合設計要求 ,圓形隧道內懸掛定位空不能下移 。 （Ⅱ）基本項目 第 4． 1． 26 條 螺栓應按設計提出的方法及要求進行拉力測試并滿足設計值 ,隧道內懸而未掛﹑饋線及下錨底座間用混凝土填充 。5 ㎜。 檢驗方法：觀察、尺量。 檢驗方法：尺量。 （Ⅲ）允許偏差項目 第 4． 1． 32 條 錨板埋深允許偏差： +200 ㎜。 檢查數(shù)量：全驗。 檢驗方法：查 閱合格證書、觀察。 第 4． 2． 3 條 所有絕緣子應符合下列要求： 一、規(guī)格和試驗方法應符合相應的 IEC 標準。 二 、支柱裝配 （Ⅰ）保證項目 第 4． 2． 4 條 腕臂安裝應符合下列要求： 一、 全補 償鏈形懸掛的腕臂在平均溫度時應垂直于線路中心線，允許偏差在設計范圍內。 檢驗方法：觀察。 。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法：尺量。 檢驗方法 ：尺量。 三、 當中心錨結距該處承力索懸掛點大于 300 ㎜時，采用定位環(huán)上懸吊滑輪方式 。 第 4． 2． 13 條 上部固定繩及下部定位索的安裝高度應符合設計要求，固定繩及定位索應平安裝，允許有輕微負弛度。 檢驗方法：觀察。 20 ㎜ 。 100 ㎜。開口銷開角度不應少于 60176。 （Ⅱ）基本項目 第 4． 2． 19 條 平腕臂端頭距承力索定位環(huán)中心長度為 100 ㎜，腕臂平均溫度時應垂直于線路中心線 ；弓形腕臂出的部分的長度以保證電氣絕緣間隙 150 ㎜，并且弓形腕臂要與軌平面相對平行。 50 ㎜，隧內弓形腕臂端頭與軌面平行，允許偏差177。 檢驗方法：查閱合格證書。 檢驗方法：觀察。 檢驗方法：觀察。 二、 刺輪及動滑輪應轉動靈活；斷線制動裝置應動作可靠，其制動塊與刺輪齒間距離符合設計要求。 檢驗方法：觀察、尺量。 第 4． 3． 9 條 下錨處的調整螺栓的外露應為 20 ㎜至螺紋全長的 1/2。 25 ㎜，地面177。 三 、接觸懸掛安裝 （Ⅰ）保證項目 第 4． 3． 11 條 中心錨結應安裝在設