【正文】
ionship between emerce and logistics,this paper tries to analyze the relationship between emerce and TPL.Summed up the logistics reasons that put off the development of emerce, as well as the present condition of China logistics under the environment of emerce,put forward the development strategy of modern logistics which are better suited for China39。然而隨著不同的電子商務(wù)企業(yè)的出現(xiàn),對于物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容的要求展示出差異化及復(fù)雜化。電子商務(wù)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè),有“朝陽產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)”之稱,具有“三高”、“三新”的特點(diǎn)。目前電子商務(wù)的主要形式為有B2B模式、B2C模式、C2C模式、G2B模式等。物流行業(yè)在電子商務(wù)的帶動下高速發(fā)展,也帶動了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。3 電子商務(wù)對物流的影響電子商務(wù)下的物流會越來越強(qiáng)化,電子商務(wù)環(huán)境下物流公司將會發(fā)展為既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫,又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者。且隨著電子商務(wù)在現(xiàn)代商業(yè)活動中扮演著越來越重要的地位,物流作為電子商務(wù)的支撐體系也必將在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出更加舉足輕重的作用。物流基礎(chǔ)設(shè)施是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)條件,包括公路、鐵路、機(jī)場、港口、碼頭、貨場、物流中心、倉庫、物流線路、物流裝備及物流網(wǎng)絡(luò)等。物流技術(shù)水平的高低決定著物流效率的高低直接關(guān)系到電子商務(wù)物流活動各項(xiàng)功能的完善和有效實(shí)現(xiàn)。電子商務(wù)環(huán)境要求物流必須適應(yīng)電子商務(wù)多樣化、個(gè)性化、柔性化以及舒適、快捷和靈活的需求,使自身具有最佳的重構(gòu)性能,也就是說,物流技術(shù)需要不斷更新,使其具有更好的柔性。電子商務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用對采購產(chǎn)生了積極影響,它可以將企業(yè)的采購過程進(jìn)行系統(tǒng)化、流程化管理,從根本上提高工作效率、降低采購成本、減少采購環(huán)節(jié)。從商業(yè)角度看,電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個(gè)重要的基礎(chǔ)條件:一是貨款的支付,二是商品的配送。在電子商務(wù)環(huán)境下,庫存集中起來,而庫存集中必然導(dǎo)致運(yùn)輸集中,隨著城市綜合物流中心的建成,公路貨站、鐵路貨站、鐵路編組站被集約在一起,物流中心的物流量達(dá)到足夠大,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的城市之間的鐵路直達(dá)運(yùn)輸,運(yùn)輸也就被劃分成一次運(yùn)輸與二次運(yùn)輸。運(yùn)輸速度的加快對運(yùn)輸設(shè)施及成本有一定要求,這必將刺激運(yùn)費(fèi)上漲。第三個(gè)特點(diǎn),倉儲物流公司不決定商品的價(jià)格,它只根據(jù)不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),向制造商收取固定的服務(wù)費(fèi)用。因?yàn)殡娮由虅?wù)不僅可以極大地降低生產(chǎn)者收集信息、尋找交易對象的交易成本,同時(shí)電子商務(wù)通過渠道整合加快了流通渠道的流通速度,從而降低物流成本;第三,電子商務(wù)能提高流通渠道效率。并在實(shí)際的運(yùn)作過程中,能有效地將二者有機(jī)地結(jié)合在一起。電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢:(1)可以發(fā)揮專業(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢,降低物流企業(yè)的經(jīng)營成本。第三方物流提供的物流服務(wù)樣化、更快捷、服務(wù)水平更高,幫助企業(yè)節(jié)約了物流成本,提高了物流效率。 (1)信息化趨勢明顯物流活動中產(chǎn)生的信息將被有效的利用起來。 (2)供應(yīng)鏈體系不斷完善 供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化將成為第三方物流的核心服務(wù)內(nèi)容。通過第三方物流提供者和貨主企業(yè)共同構(gòu)建的物流平臺,對企業(yè)的供應(yīng)鏈加以整合和持續(xù)改進(jìn),增強(qiáng)企業(yè)競爭力,提高終端客戶滿意度,保持市場占有率。實(shí)現(xiàn)了客戶對訂購商品的實(shí)時(shí)查詢功能。物流智能化正成為電子商務(wù)環(huán)境下一個(gè)新趨勢。電子商務(wù)的快速發(fā)展,面對的消費(fèi)者地域非常廣泛,且網(wǎng)購訂單大量增加,但是中國國內(nèi)物流的發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)發(fā)展的要求,沒有能力應(yīng)對電子商務(wù)的迅猛增長,物流配套體系還很不成熟,造成物流配送成本高昂。缺乏系統(tǒng)化、專業(yè)化、全國性甚至國際性的物流配送企業(yè),配送銷售組織沒有形成一套高效、完備的配送管理系統(tǒng),這些都是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要因素。電子商務(wù)的發(fā)展要依賴第三方物流企業(yè)提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平是決定電子商務(wù)物流水平的一個(gè)關(guān)鍵因素。目前,我國的集成化供應(yīng)鏈管理還處于理論探討階段。7. 適應(yīng)我國電子商務(wù)環(huán)境的現(xiàn)代物流發(fā)展對策電子商務(wù)環(huán)境下我我國物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展,第三方物流和物流一體化正在引起我國物流界和理論界人士的重視和關(guān)注。但不是所有的企業(yè)都有必要、有能力自己組織商品配送。目前我國物流業(yè)在第三方物流上存在著很大的空白,國有大中型企業(yè)不景氣的現(xiàn)狀,為第三方物流模式的產(chǎn)生和發(fā)展提供了低成本、高擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這種模式下,物流企業(yè)通過與生產(chǎn)企業(yè)建立廣泛的代理或買斷關(guān)系,與銷售企業(yè)形成較為穩(wěn)定的契約關(guān)系,從而將生產(chǎn)企業(yè)的商品或信息進(jìn)行統(tǒng)一處理后,按部門訂單要求配送到店鋪。物流聯(lián)盟具有相互依賴、核心專業(yè)化及強(qiáng)調(diào)合作的特點(diǎn),是一種介于自營和外包之間的物流模式,可以降低前兩種模式的風(fēng)險(xiǎn)。電子商務(wù)條件下,我國企業(yè)必須根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自身發(fā)展的物流模式,我國應(yīng)在積極推進(jìn)第三方物流發(fā)展的同時(shí),靈活運(yùn)用自營物流、物流聯(lián)盟或者多種模式共同發(fā)展,充分利用物流服務(wù)化、信息化、自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、一體化的特點(diǎn),使企業(yè)獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。新型物流配送中心能否充分發(fā)揮其各項(xiàng)功能和作用,完成其應(yīng)承擔(dān)的任務(wù),人才配置與硬件設(shè)施是關(guān)鍵,因此新型配送中心需要高