【正文】 根據(jù)這些工況確定液壓執(zhí)行元件的主要參數(shù)，再依據(jù)液壓設(shè)計(jì)的基本原理，確定系統(tǒng)類型、泵的選擇和選擇液壓回路，將所選的基本回路組合起來，再檢查系統(tǒng)在工作中還存在的問題進(jìn)行修改和整理，最后擬出合理的液壓系統(tǒng)原理圖。江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)院畢 業(yè) 論 文題 目 設(shè)計(jì)一臺(tái)臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)學(xué)生姓名 胡 策 眾指導(dǎo)教師 劉 文 倩專 業(yè) 機(jī)電一體化班 級(jí) 機(jī)電093班學(xué) 號(hào) 2009 08 01江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院摘要組合機(jī)床以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在機(jī)械設(shè)計(jì)中占有比較重要的地位；它以通用部件為基礎(chǔ)，根據(jù)工件加工需要，配以少量專用部件組成的一種機(jī)床。根據(jù)驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能，即回路壓力損失驗(yàn)算和發(fā)熱溫升驗(yàn)算，并概括液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障和分析。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件使用液壓缸。工進(jìn)時(shí)為防止孔鉆通時(shí)負(fù)載突然消失發(fā)生前沖現(xiàn)象，液壓缸的回油腔應(yīng)有背壓，參考表4選此背壓為p2=。 工進(jìn)過程中，當(dāng)孔被鉆通時(shí)，由于負(fù)載突然消失，液壓缸有可能會(huì)發(fā)生前沖的現(xiàn)象，因此液壓缸的回油腔應(yīng)設(shè)置一定的背壓(通過設(shè)置背壓閥的方式)，選取此背壓值為p2=。由此繪制的液壓缸工況圖如圖2所示。為防止孔鉆通時(shí)負(fù)載突然消失引起運(yùn)動(dòng)部件前沖，在回油路上加背壓閥。這表明在一個(gè)工作循環(huán)中的大部分時(shí)間都處于高壓小流量工作?？紤]到從工進(jìn)轉(zhuǎn)快退時(shí)回油路流量較大，故選用換向時(shí)間可調(diào)的電液換向閥式換向回路，以減小液壓沖擊。即滑臺(tái)工進(jìn)時(shí)，高壓小流量泵的出口壓力由油源中的溢流閥調(diào)定，無需另設(shè)調(diào)壓回路。為了避免機(jī)床停止工作時(shí)回路中的油液流回油箱，導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，圖中添置了一個(gè)單向閥13?？紤]到快退時(shí)進(jìn)油不通過調(diào)速閥，故其進(jìn)油路壓力損失比前者小，現(xiàn)取進(jìn)油路上的總壓力損失∑?p=，則大流量泵的最高工作壓力估算為+∑?p=+= MPa 計(jì)算液壓泵的流量由表7可知，103 m3/s ，若取回路泄漏系數(shù)K=，則兩個(gè)泵的總流量L/min33/sm1055.0/sm1045.01.133331p=180。Kqq考慮到溢流閥的最小穩(wěn)定流量為3L/min，105 m3/s =。180。hqpP根據(jù)此數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，選用規(guī)格相近的Y100L—6型電動(dòng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速為940r/min。表9各工況實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度、時(shí)間和流量快進(jìn)工進(jìn)快退L/min24.0L/min957.445.01212=*==AAqqm/s10824.0m/s1095601047.0343 112335180。==Aqus38.1s109.01015031=180。=t由表可以看出，液壓缸在各階段的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度符合設(shè)計(jì)要求。圖示出了液壓缸各主要零件軸向尺寸之間的關(guān)系。=4mm因?yàn)榉桨甘堑蛪合到y(tǒng)，校核公式,式中： 缸筒壁厚實(shí)驗(yàn)壓力 ,其中是液壓缸的額定工作壓力D缸筒內(nèi)徑 D=缸筒材料的許用應(yīng)力。穩(wěn)定性可用下式校核：式中 nc 穩(wěn)定性安全系數(shù) ，4，取nc=3?；钊跈C(jī)械能守恒中運(yùn)行至終點(diǎn)?，F(xiàn)取進(jìn)、回油管道長為l=2m，油液的運(yùn)動(dòng)粘度取=1180。因?yàn)樽畲蟮睦字Z數(shù)小于臨界雷諾數(shù)（2000），故可推出：各工況下的進(jìn)、回油路中的油液的流動(dòng)狀態(tài)全為層流。在進(jìn)油路上，油液通過單向閥電液換向閥2，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合通過行程閥3進(jìn)入無桿腔。在回油路上總的壓力損失為該值即為液壓缸的回油腔壓力p2=，可見此值與初算時(shí)參考表4選取的背壓值基本相符。在回油路上，油液通過單向閥電液換向閥2和單向閥13返回油箱。由于工進(jìn)在整個(gè)工作循環(huán)中占96%，所以系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升可按工進(jìn)工況來計(jì)算。+180。C其中傳熱系數(shù)K=15 W/（m2C，則熱平衡溫度為176。 改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高卸荷能力2） 葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2） 齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán)重4） 柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開清洗，修理和更換1） 研磨修理工理或更換3） 更換柱塞并配研到要求間隙，清洗后重新裝配5） 定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體、齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板之間的間隙太大2） 葉片和轉(zhuǎn)子反裝1） 重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3）參見本表（二）4。（1）電動(dòng)機(jī)輸出功率過小1） 電動(dòng)機(jī)有故障（2）機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出功率過小1） 檢查電動(dòng)機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動(dòng)功率并更換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)功率不足重新計(jì)算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定參見本表（二）2。非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱（1）間隙選配不當(dāng)（如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測板等配合間隙過小，造成滑動(dòng)部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有別勁現(xiàn)象（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時(shí)被打壞，或安裝時(shí)未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁（4）經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通1） 安裝時(shí)油道未清洗干凈，有臟物堵住3） 安裝好回油管2） 更換管子，減少管頭（1）油液的粘溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計(jì)，更換管子（3）加粗管徑、減少彎頭、降低吸油阻力外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施，容積效率過低而發(fā)熱參見本表（三）1。 軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開，使彈簧脫落2） 溝槽內(nèi)徑尺寸太小2） 軸倒角太小2） 按加工圖紙要求重新加工2） 檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2） 軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發(fā)熱2） 軸頸外表有車削或磨削痕跡4） 溝槽尺寸過小，使油封裝斜2） 溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1）參見本表（二）3。 壓蓋安裝有偏差2） 緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊（1）拆開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度（1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料性能差，不耐油或膠料與油液相容性差（4）制品質(zhì)量差，尺寸不對，公差不符合要求更換（1）活塞桿表面粗糙，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角（2）溝槽尺寸及精度不符合要求1） 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3） 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽2） 修正并去毛刺（1）用錯(cuò)了油品（2）油液中滲有其它牌號(hào)的油液更換適宜的油液（1）液壓缸進(jìn)油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障（1）檢查進(jìn)油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除（1）緊固螺釘松動(dòng)（2）管接頭松動(dòng)（3）安裝位置產(chǎn)生移動(dòng)（1）應(yīng)定期緊固螺釘（2）應(yīng)定期緊固接頭（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘（1）防塵圈老化、失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊，使活動(dòng)表面產(chǎn)生過熱，造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷處（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，達(dá)到配合間隙結(jié)論本篇論文主要根據(jù)論文要求進(jìn)行目錄分析、參數(shù)計(jì)算、原理圖繪畫、故障分析。在參數(shù)計(jì)算的過程中，我們要根據(jù)題目提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，利用有關(guān)論文提供的參數(shù)按要求全部計(jì)算出來，以求真實(shí)性、理論性；數(shù)據(jù)分析、計(jì)算即提高我們的計(jì)算能力，又提高我們的思維能力；而原理圖繪畫，主要是通過我們學(xué)過的CAD軟件來完成，這樣一來讓我們再次學(xué)習(xí)并掌握軟件繪畫技巧。本論文在編寫過程中，得到了指導(dǎo)老師的輔導(dǎo)，非常感謝老師不厭其煩的進(jìn)行論文的修改和改進(jìn)。此外，還通過跟不少寫本篇論文的同學(xué)相互交流寫作思路和一起收集有關(guān)本篇論文資料等，從中領(lǐng)