【正文】 而預(yù)計(jì)銷售額、利潤總額及客戶滿意度等效益型目標(biāo)卻都低于第三方配送，因此，此例中，自營配送模式肯定劣于第三方配送，應(yīng)先舍去，得出表42：表42 規(guī)范屬性值配送模式成本費(fèi)用（萬元）利潤總額（萬元）客戶滿意度%預(yù)計(jì)銷售額（萬元）第三方配送模式61998140共同配送模式72199200將剩余的兩種配送模式的各屬性值規(guī)范化，成本費(fèi)用運(yùn)用公式42進(jìn)行規(guī)范化，利潤總額、客戶滿意度、預(yù)計(jì)銷售額運(yùn)用公式43進(jìn)行規(guī)范化，將結(jié)果填入表43中： Z11=(76)/(76)=1 Z12=(1919)/(2119)=0 Z13=(9898)/(9998)=0 Z14=(140140)/(200140)=0 Z21=(77)/(76)=0 Z22=(2119)/(2119)=1 Z23=(9998)/(9998)=1 Z24=(200140)/(200140)=1并用公式41分別計(jì)算各模式的綜合價(jià)值系數(shù)，得到表43。此時(shí)，選擇配送模式的標(biāo)準(zhǔn)就是各模式的綜合價(jià)值系數(shù)。因此，建立高度企業(yè)化、社會(huì)化、信息化、合理化的配送中心是淮安市家電配送整合與發(fā)展的關(guān)鍵所在，本章將對(duì)在淮安市實(shí)施城市家電共同配送提出具體解決思路。f）信息系統(tǒng)不健全，信息流通不暢我國物流信息化的發(fā)展還處于初級(jí)階段，家電銷售企業(yè)的物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化程度還很低，嚴(yán)重制約了物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行。配送中心的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，裝卸搬運(yùn)操作自動(dòng)化、信息化程度低，配送效率低，配送過程物耗大，物流成本就高，這也是大多家電銷售企業(yè)物流配送成本居高不下的原因[11]。b）配送中心選址不科學(xué)目前，家電銷售企業(yè)在進(jìn)行配送中心選址的時(shí)候，只是片面地考慮倉庫租金，而很少從長遠(yuǎn)角度，將配送中心地址的優(yōu)劣與運(yùn)輸成本、配送成本、配送效率的相關(guān)性考慮在內(nèi)。因此，淮安市的家電配送實(shí)行共同配送模式是切實(shí)可行的。如果一客戶購買了一臺(tái)康佳彩電，那么在完成交易后，客戶信息與所購買貨物的信息將被上傳至配送中心，然后由配送中心統(tǒng)一送貨?；窗彩屑译婁N售業(yè)基本上采用了各品牌家電自行組織配送的方式來實(shí)現(xiàn)大家電終端物流配送的。論證的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：①環(huán)境分析，主要包括宏觀環(huán)境分析和微觀環(huán)境分析；②組織論證，通過組織論證主要分析開展共同配送的組織管理模式、方法以及組織保證；③技術(shù)論證，主要包括與共同配送有關(guān)的技術(shù)以及企業(yè)間資源、設(shè)備和管理技術(shù)的論證，同時(shí)還包括與電子商務(wù)有關(guān)的安全技術(shù)、支付技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的論證[7]。其次，有泄漏商業(yè)機(jī)密的可能，因?yàn)槭枪餐渌停髽I(yè)的很多資料需要公開，這樣商業(yè)機(jī)密難免會(huì)泄漏。這種情況下，充分利用社會(huì)化的物流配送中心，將同一區(qū)域有相同需求的各門店分散的共同貨物或商品集中運(yùn)送，最大限度的提高人員、物資、金錢、時(shí)間等物流資源的效率，達(dá)到集約化，降低物流成本。運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)要求運(yùn)輸批量越大越好，運(yùn)輸工具應(yīng)盡可能滿載運(yùn)行，否則不利于運(yùn)輸規(guī)模效益的實(shí)現(xiàn)，而共同配送正好滿足這樣的要求。通常家電銷售企業(yè)在供應(yīng)商完成送貨之后，從配送中心到門店的物流由自己調(diào)配，同時(shí)負(fù)擔(dān)這個(gè)區(qū)段的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),在這之前，商品的調(diào)配、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由供應(yīng)商負(fù)擔(dān)[7]。采用第三方配送模式后，合同關(guān)系透明化，企業(yè)內(nèi)部的資金和利潤轉(zhuǎn)移，變成了公司之間的交易，產(chǎn)生很多難以搬到臺(tái)面上操作的問題[7]。第二，訂單處理繁瑣。目前我國企業(yè)中使用第三方配送模式的大多是制造企業(yè)，其產(chǎn)品通過第三方物流配送公司形成批次地送到零售商的倉庫廠房或者配送中心，而零售企業(yè)如家電銷售企業(yè)采用第三方配送模式的并不多，其比例僅為13%[5]。但對(duì)于銷售規(guī)模較小、配送量有限的中小型企業(yè)來講，則不適宜采用這種配送模式。這種配送模式的優(yōu)點(diǎn)就是：家電銷售企業(yè)對(duì)配送業(yè)務(wù)可以直接進(jìn)行管理和控制，整個(gè)配送中心的業(yè)務(wù)圍繞著企業(yè)的銷售而展開，能最大限度地服務(wù)于本企業(yè)的家電銷售活動(dòng)的需要，可以為本企業(yè)的各個(gè)門店或連鎖店提高更靈活、更方便、更能滿足企業(yè)需要的配送服務(wù)，因而其服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平較高。因此，家電銷售行業(yè)的庫存及運(yùn)輸車輛都需要根據(jù)家電銷售的淡旺季而進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整。f）季節(jié)性，家電銷售的季節(jié)性差異十分明顯。c）安全性，必須將家電產(chǎn)品完好無損地送達(dá)客戶手中，防止貨物在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中受損，保證產(chǎn)品的安全，避免給企業(yè)和客戶帶來不必要的麻煩。運(yùn)輸者應(yīng)按照合理的配送路線在客戶所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物完好無損地送至客戶手中。當(dāng)本企業(yè)的車輛無法滿足要求時(shí)，可使用外雇車輛。 配送的作業(yè)流程a）劃分基本配送區(qū)域：首先將所有客戶的具體位置做詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，然后根據(jù)人口分布、小區(qū)名稱或交通條件等進(jìn)行整體的劃分，將每一個(gè)客戶都分配在相應(yīng)的配送區(qū)域單元之中。c）高配送效率只有提高配送的效率，才能提高配送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效率。因此，要想提高配送服務(wù)的水平，實(shí)際上就是需要配送系統(tǒng)做好各個(gè)方面的工作。 配送的目標(biāo)配送的目標(biāo)可以概括為：使配送作業(yè)合理化，保證配送及時(shí)性，提高配送效率和配送質(zhì)量，降低配送成本，提高配送服務(wù)的水平[3]。 研究內(nèi)容與方法 研究內(nèi)容本文針對(duì)現(xiàn)有家電配送模式的不足，結(jié)合淮安市家電銷售業(yè)的發(fā)展情況，進(jìn)行淮安市家電配送模式設(shè)計(jì)與發(fā)展策略的研究，具體研究以下幾方面的內(nèi)容：a）概述家電配送模式b）分析淮安市的家電配送現(xiàn)狀c）分析淮安市家電配送模式的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路d）分析淮安市實(shí)施城市家電共同配送模式的發(fā)展策略 研究方法本文在基于理論系統(tǒng)分析、文獻(xiàn)分析的基礎(chǔ)上，采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，以物流學(xué)、系統(tǒng)工程、物流工程、物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等學(xué)科的知識(shí)作為主要理論基礎(chǔ)，同時(shí)吸取了信息化概念的一些基本思想，將理論研究與淮安市家電配送的實(shí)證研究相結(jié)合，宏觀與微觀研究相結(jié)合，定性與定量分析相結(jié)合，最終完成對(duì)淮安市家電銷售企業(yè)配送模式設(shè)計(jì)與發(fā)展策略的研究。雖然我國大多數(shù)家電銷售企業(yè)自己建有配送中心，并逐步形成較為全面的自營配送模式，但其配送規(guī)模、配送速度、設(shè)施設(shè)備建設(shè)、車輛滿載率、行程利用率、共同配送率、配送效率、配送成本等方面都不合理。1 緒論 課題研究的目的、背景及意義近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國人民的生活水平有了明顯改善，居民對(duì)家電的需求量也顯著提高。因此，本文認(rèn)為在一個(gè)城市中尤其像在淮安這樣的中小城市中建立一個(gè)統(tǒng)一的城市家電配送中心是切實(shí)可行的。2 家電配送模式概述 配送的相關(guān)理論 配送的概念在國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T 183542001）中將配送（distribution）定義為：“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)” [1]。a）高服務(wù)水平在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨物完好無損地送到客戶手中。b）低配送成本不僅要滿足客戶的需求，也要使自己有利可圖，要實(shí)現(xiàn)“雙贏”的目的。所謂配送系統(tǒng)的效率是指“配送系統(tǒng)的產(chǎn)出與投入之比”[2]。b）車輛配載：首先，確定每件貨物的運(yùn)輸工具和配送方式，并對(duì)它們進(jìn)行分類；其次，根據(jù)貨物的性質(zhì)、配送區(qū)域初步確定哪些貨物可配于同一輛車，做好車輛的初步配裝工作[2]。e）選擇配送路線：根據(jù)實(shí)際的交通狀況、客戶所在的具體位置以及客戶訂單上所要求的時(shí)間限制，選擇合理的配送路線進(jìn)行配送。劃分基本配送區(qū)域客戶分布地點(diǎn)車輛配載貨物特征暫時(shí)確定配送先后順序客戶交貨時(shí)間車輛安排 體積貨物 數(shù)量 質(zhì)量 其他選擇配送路線確定配送順序完成車輛積載客戶具體位置交通狀況送貨時(shí)間限制車輛的體積、額定載貨量費(fèi)用性質(zhì)形狀 貨物體積質(zhì)量圖21 配送作業(yè)基本流程送貨 家電配送模式的特點(diǎn) 家電配送的特點(diǎn)a）經(jīng)濟(jì)性，從事家電配送之前必須要預(yù)算配送成本，爭取以最低的配送成本為顧客提供最滿意的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)“雙贏”的目的。d）方便性，家電配送作為一項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，必須最大限度地滿足客戶要求，堅(jiān)持“客戶就是上帝”的服務(wù)理念，為顧客提供方便快捷的服務(wù)，使顧客滿意。比如說空調(diào)，其銷售旺季在每年的48月之間，出庫量比淡季多十余倍，形成鮮明對(duì)比。g）隨機(jī)性和分散性，由于家電產(chǎn)品的用戶多，配送地點(diǎn)分散，配送路線復(fù)雜，從而使得家電配送具有明顯的隨機(jī)性和分散性，如何選擇最佳路線進(jìn)行配送，如何將配裝和配送路線進(jìn)行有效搭配等，是家電配送的重點(diǎn)與難點(diǎn) [4]。由于沒有其他企業(yè)的參與，因此不用擔(dān)心泄露本企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，更不會(huì)在配送業(yè)務(wù)上受他人控制[4]。總體來說，這種配送模式不符合現(xiàn)代物流理念。歸結(jié)起來，中小型城市（如淮安）的家電銷售企業(yè)的配送業(yè)務(wù)不外包的理由有以下四個(gè)方面。家電銷售的一個(gè)特點(diǎn)就是多品種、小訂單、多批次，因此家電配送業(yè)務(wù)比較瑣碎、組織難度較大、訂單處理較為繁瑣。第三方物流公司介入越深，了解的財(cái)務(wù)信息等商業(yè)機(jī)密越多，對(duì)于家電銷售企業(yè)來說，這種情況是不能接受的。如果把配送業(yè)務(wù)外包之后，在第三方物流公司接貨到送貨至門店之間的區(qū)段，一旦發(fā)生貨損貨差，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任？因此，這種模式會(huì)帶來很多爭議。管理組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心供應(yīng)商群體消費(fèi)者群體企 業(yè)A企 業(yè) B 企 業(yè) C為網(wǎng)絡(luò)信息傳遞為配送流程圖22 共同配送作業(yè)流程該配送模式既能減少家電銷售企業(yè)的物流設(shè)施投資，使物流設(shè)施布局合理化，充分合理地利用物流資源，降低配送成本，提高配送效率；同時(shí)還可以促進(jìn)配送管理制度的規(guī)范化，便于將分散于各中小型家電銷售企業(yè)配送中心的物流設(shè)施集中起來并形成合力，從而能高效率、低成本地