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正文內(nèi)容

第一章總體概述-wenkub

2023-07-08 18:39:28 本頁面
 

【正文】 ,細料至隱晶結(jié)構,質(zhì)地緊密,斷口基本光滑,中硬度,目測Ca0含量為50%左右。C30砼計劃使用人工砂摻長江砂,具體摻量由試驗確定。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀詢鱈驄。⑵主要建筑材料及風水電供應本合同段主要建筑材料需要量如表11?!嬷g,℃,℃;,主要集中在4~6月份。河流改道286m/2處。重慶境內(nèi)起點位于重慶市與湖北利川市交界的分水嶺,接滬蓉國道主干線湖北恩施至利川段終點,經(jīng)石柱、忠縣、墊江在川渝交界處的明月山與四川境內(nèi)的鄰水至墊江公路終點相接。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧礙鱔絹。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅鋸鰻鯪。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭騍東戇鱉納。表11 B8合同段主要建筑材料需要量表序號名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t74172鋼絞線t5863水泥t786004石灰t14215硝銨炸藥t1056柴油t1377碎石m32260198中粗砂m3369649砂m310489810砂礫石m31308011片塊石m322358012土工格柵m26041513土工布m241166具體如下:片(塊)石,本合同段片(塊),沿線擇優(yōu)選用。附近較近的碎石廠為石柱六塘碎石廠和豐都高家鎮(zhèn)碎石廠,距B8合同段距離均在50km以上。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚億鰾簡。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜簍鰩驅(qū)。鋼材,在重慶、四川、貴州和湖北等附近省市范圍內(nèi)選擇質(zhì)量和年產(chǎn)量符合要求、信譽較好的幾家鋼鐵廠(如水鋼、武鋼、重鋼和攀鋼等)進行招標,擇優(yōu)選擇供應商,通過鐵路、公路或水路運輸至工地倉庫。水,本合同段處于蠶溪河附近,蠶溪河及溝渠水質(zhì)良好,質(zhì)量和數(shù)量均可滿足施工需要,可抽取儲備使用。根據(jù)《滬蓉國道主干線支線分水嶺至忠縣高速公路項目土建工程招標文件》確定本合同工程范圍:⑴起訖樁號:K31+020~K38+480;⑵路線長度:;⑶工程內(nèi)容:路基土石方、路面墊層、橋梁、涵洞、通道及防排水。⑹涵洞工程:涵洞274m/8道 ⑺排水與防護、綠化工程:C20片石砼 C25砼 本合同段工程有如下特點:⑴施工區(qū)域植被覆蓋較好,響應業(yè)主提出的建設“原生態(tài)之路”的要求,施工期間對環(huán)境保護要求需更加嚴格。結(jié)合現(xiàn)場實際情況,采用便橋和過水便道等型式予以解決,確保施工期間便道暢通。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵羆楓鱷燭。在施工過程中,需采取交通管制等安全防護措施,確保施工安全。B1~B10共10個合同段和地方車輛合用一條狀況較差的石沙公路,又成為制約材料運輸?shù)闹匾蛩?。C30及以下標號砼計劃使用人工砂,具體摻量由試驗確定。人工骨料各項技術指標必須滿足相應規(guī)范要求,送監(jiān)理工程師指定實驗室試驗檢測。⑶交通問題具體問題:B1~B10共10個合同段和地方車輛合用一條狀況較差的石柱至湖北利川老縣級公路(石沙公路),無論是承載能力和寬度均無法滿足施工需要;B8合同段有三處改道,且工程量較大,施工期間勢必存在較大的交通干擾。⑷危巖清除具體問題:B8合同段清除危巖為施工圖紙新增項目,共5處,約11萬m3;危巖位置距紅線水平距離2m~120m不等,垂直距離20m~130m不等;危巖與設計路線間坡地坡度60176。應對措施:根據(jù)施工需要劃定施工及影響區(qū)域,建議業(yè)主征地;在適當位置設置攔石坎,攔截石塊、減輕沖擊力;清除破碎松散即將脫離母巖的巖體;專業(yè)人員施工,輔以采用小爆破,減少飛石破壞范圍和程度。構氽頑黌碩飩薺齦話騖門戲鷯瀏鯪晝。輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩蠐鑭釃邊鯽釓。本合同工程施工質(zhì)量目標:確保優(yōu)質(zhì)工程,爭創(chuàng)“天府杯”。具體如下:不發(fā)生重大人身傷亡事故,不發(fā)生重大機械設備事故;不發(fā)生重大火災事故;不發(fā)生重大交通事故;不發(fā)生重大垮塌事故;不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故。主要參照的規(guī)范和規(guī)程有:恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶燈鰷軫。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡釷鯉憮。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)實鰹贏。我局宜長高速公路、南友高速公路、錦屏電站進場公路、紫坪鋪電站213國道改建公路等項目已基本完工,五月底主要施工機械將全部運抵工地。施工總布置遵循“緊湊實用、經(jīng)濟合理、利于生產(chǎn)、便于管理”的原則,并嚴格執(zhí)行有關消防、衛(wèi)生和環(huán)保等方面的規(guī)定。具體安排如下所述。諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類謹覡鸞幀鮮奧。便道分別從K31+500、K32+700、K34+400、K36+250、K37+500等處修建5條過河便道。圖11《施工總平面布置一》圖11《施工總平面布置二》⑴路基施工隊路基施工隊承擔全線路基土石方和改線路基的施工,位置設在K33+200左側(cè)200m,租用當?shù)刈》?200m2用于辦公和住宿。⑶橋梁施工隊橋梁施工隊辦公室設在項目部,全面負責8座橋梁的施工。穎芻莖蛺餑億頓裊賠瀧漲負這惻鮭觶。⑷防護施工隊防護施工隊辦公室設在項目部,全面負責擋土墻、排水和涵洞等施工。K32+700右側(cè)40m,租用當?shù)刈》?50m2,主要負責K32+300~K34+800防護、排水及涵洞工程的施工。在施工設備、人員進場后,結(jié)合現(xiàn)場在紅線內(nèi)平整場地停放機械。B8合同段計劃主要使用散裝水泥,為保證水泥用量(10天儲量),計劃在砼拌和廠設一個500t水泥罐,另修建水泥庫800m2,儲存水泥1500t。油庫采用棚建,占地面積160m2。倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛鱧俁魷親。試驗室計劃5月份完成并通過重慶市公路質(zhì)檢中心試驗室驗收,獲得臨時試驗室資質(zhì)。預制場建筑面積400m2,預制場占地面積共計4000m2?,嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼貿(mào)錒戧晉魘繅。加工廠占地面積3000m2,骨料加工能力100t/h;拌和廠占地面積500m2,砼生產(chǎn)能力60m3/h。該廠負擔本標段砼及其他所需砂石料的生產(chǎn)任務,共需砂石成品料約30萬噸。砼級配最大為二級配。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜鰍櫝驥鱭。系統(tǒng)工藝及平面布置參見圖13《人工砂石骨料加工及砼拌和系統(tǒng)工程施工總平面布置圖》、圖14《人工砂石骨料加工系統(tǒng)工藝流程圖》和圖15《砼拌和系統(tǒng)工藝流程圖》。擬分別在1預制場K32+500、2預制場K35+100、3預制場K36+600和砂石廠、拌和廠K33+320建四座水池,容量分別為30m20m20m3和80m3,盡可能采用山澗自流水,不足時采用水泵就近抽取儲存,確保生產(chǎn)用水需要。橋梁和結(jié)構物施工配備12臺15KW~200KW發(fā)電機過渡,同時作為備用電源。充分利用信息網(wǎng)絡平臺與建設單位、監(jiān)理單位和地方政府有關部門間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系,便于施工期間的正常協(xié)調(diào)。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團藺締崳惲囂驁瘋。圖12預制場布置圖圖13砂石加工及砼拌和平面圖圖14砂石加工工藝流程圖圖15砼拌和工藝流程圖用地情況見表13《用地計劃表》。4~6月份為雨季,不便填筑施工。咼鉉們歟謙鴣餃競蕩賺趲為練濺騙閻。6月份,樁基挖孔和涵洞施工全面展開,750L砼攪拌站和2500L砼攪拌站安裝完成并試運行,砼材料儲備、鋼筋籠加工,具備樁基灌注施工條件。7月份,樁基灌注施工,試驗段施工完成,若天氣允許,該項工作可提前。9月份,完成觀景臺砂石系統(tǒng)和砼拌和廠建安并試運行,達到生產(chǎn)條件。10月份,砂石系統(tǒng)和砼拌和廠投入運行,片石砼擋土墻和橋梁下部砼工程全面施工,預制場建設完成。全線以橋梁施工為重點進行安排。2007年6月25日,工程完工。土石方開挖月平均強度達6萬方,高峰月強度8萬方;高峰出現(xiàn)在2005年10月份~2006年03月份。分季度人力資源柱狀圖如圖18。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮蹤島騁檻。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆騍純蠅驪銬。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾魷癆駱鈐。全面熟悉,校對設計文件及圖紙,并將復查、審核結(jié)果報請監(jiān)理工程師核查批準。土石方調(diào)配方案如圖21。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊彎議罵擰。場地清理后,將清理后的場地進行修整鋪平、填前全面碾壓,使其壓實度達到規(guī)定要求。本合同段路基,總計土石方開挖量703917m3。遇孤石時,暫放一邊,集中爆破解小后利用。若因土質(zhì)或地質(zhì)原因,路基基底壓實確有困難,報請監(jiān)理工程師調(diào)整施工方案,如采取換土等。⑵石方開挖本合同段巖石主要為砂巖,有部分頁巖,砂巖較堅硬。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛贅眾騶嶠。石方裝車采用推土機集料裝載機裝車或挖掘機直接挖裝兩種方式。超挖部分用具一定級配的碎石全路幅寬度鋪設10~15cm的找平層,表面用石屑填隙后碾壓密實。開挖高邊坡前,在紅線范圍內(nèi)由坡腳端部向坡頂根據(jù)地形修建橫坡內(nèi)傾的施工便道至最高一級開挖臺階高程。采用預裂爆破時,最后一排炮眼沿設計坡面斜率造孔。⑷改線路基開挖B8合同段有三處改線。精心組織安排,盡量縮短改線施工時間。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤訥贓棧馴嘆。棄土后作好棄土場坡腳防護和四周邊溝修筑,保證堆場周圍排水暢通,防止對環(huán)境造成污染;棄土時分層碾壓,達到可以種植綠化條件。填土高度小于路床厚度時,基底的壓實度不小于96%,基底松散層厚度大于30cm時,翻挖后再分層回填壓實。路堤填筑材料根據(jù)各挖填段開挖和填筑量,合理組織挖填料,填料采用自卸汽車運輸,推土機攤鋪,18t自行式振動壓路機碾壓。坡腳按設計修筑路腳墻,墻后回填50cm砂卵石反濾層。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽軋饈俠。碎石盲溝縱坡不小于1%。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁膚饃麗。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復堝窮馭餿職。土石混填路堤的壓實度采用灌砂法或水袋法檢測。不合格⑵填石路堤填石路堤施工前,邊坡用大于30cm的不易風化的石塊(抗壓強度不小于20MPa)人工碼砌,碼砌要規(guī)則、盡量緊貼、密實、無明現(xiàn)空洞和松動現(xiàn)象。輪碾壓實路線縱向互相平行,反復用石屑整平,直至壓實層頂面穩(wěn)定,無下沉、石塊緊密、表面平整為止。縝電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡層魎馀鯛。嚴格按設計尺寸進行邊坡的修整,以利于邊坡排水,按設計邊坡坡度將坡度線測量放出,對于加寬部位人工掛線從上至下清刷;整修后的路基表面不得有坑槽和松石,各項技術指標必須達到設計要求。 排水工程及涵洞工程 施工準備⑴工程開工前,組織技術人員根據(jù)設計文件及圖紙,結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查、校核全線路基排水系統(tǒng)的設計是否完備和妥善,并將結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批;根據(jù)實際情況在施工現(xiàn)場設置一些必要的臨時供排水設施,用以提供施工用水,排除地表水,以保證施工的順利進行。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償禱對餅簣。 施工順序⑴挖方地段的截排水設施,填方地段的臨時排水溝。 施工方法⑴排水工程根據(jù)設計圖紙精確放樣,人工開挖基槽。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲穎譎琿餌飫。水溝的上緣必須與原地面銜接緊密,鋪砌不得高于原地面。排水溝按圖紙和地形條件要求布設。急流槽的縱坡按圖紙要求施工。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎選鋸宮煬謾鷓餞險。砂漿飽滿,上下錯縫。片、塊石線型順適,流水坡面平滑,相鄰層豎縫錯開,施工中嚴格控制灰縫寬度,砌筑完畢后采用砂漿勾凹縫,縫寬不大于30mm,要求勾縫平順、牢固密實、無脫落現(xiàn)象,砌縫砂漿均勻飽滿。砂漿拌和設備經(jīng)監(jiān)理工程師認可,經(jīng)常檢修,保持其良好狀態(tài)。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸狀張飢驚飫灄。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說瀉嘆錒謖譯飪鏜。③沉降縫施工當?shù)鼗临|(zhì)發(fā)生變化,基礎埋置深度不一或地基的承載力發(fā)生較大變化以及基礎挖填交界處,均按要求設置沉降縫。④預制鋼筋砼涵蓋板施工蓋板在橋梁預制場集中預制,蓋板寬度均與涵臺沉降縫協(xié)調(diào)一致。在吊裝前,先將臺帽(已達到設計強度)清掃干凈安放1cm厚油毛氈支座,然后采用15T自卸汽車運輸16t吊車吊裝就位,注意不能將蓋板騎縫安裝在涵洞設置的沉降縫位置。墻體施工方法同涵洞基礎和臺身。填土前在蓋板頂板及側(cè)板涂刷水泥漿,形成防水層。材料采用圖紙規(guī)定的材料或經(jīng)監(jiān)理工程師批準的、能夠充分壓實的合格材料。 防護工程 擋土墻施工本合同段擋土墻有砌體、砼、樁基承臺擋土墻和扶壁式擋土墻三種。隨后進行基礎漿砌塊石施工。②墻身施工墻身高度h≤12m時。錁熾邐繒薩蝦竇補飆贗轤濕皺術颶摜。砌體隱蔽面砌縫可刮平,不另勾縫。施工前后,保證泄水孔通暢。砼擋土墻模板采用大塊鋼模板,表面平整度和光潔度滿足設計要求。砼用插入式振搗棒振搗密實,完畢后灑水養(yǎng)護;注意砼各項技術指標、頂面設計高程和軸線等的控制;基礎成型后須加強成品的養(yǎng)護和保護。⑶樁基擋土墻①樁基承臺施工樁基施工同“ ⑴挖孔灌注樁基礎施工”。安裝過程中,模板必須固定牢固,防止在澆筑過程中出現(xiàn)跑模、漲模等情況發(fā)生。③墻身施工墻身施工方法同砼擋土墻。橫向或環(huán)向水平筋綁扎接頭,其搭接長度不小于35d。砼的澆筑同“ 、墩柱身、系梁和蓋梁施工。 漿砌片石防護⑴基槽開挖、路堤和路塹邊坡削坡均采用人工進行。路堤坡面進行夯實平整,路塹邊坡清除松動巖石,清出新鮮面。砂漿采用機械拌制,配料嚴格按設計配合比進行。泄水孔錯位設置。鄭餼腸絆頎鎦鷓鮞嚶錳鉻廄說輞顏諉。⑺襯砌拱護坡由人工配合機械削挖填方邊坡,然后放線人工開挖拱形護坡基槽,按片石砌筑規(guī)范施工。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯澮壚艙題誄。采用φ50架子管和竹馬道板搭設簡易施工平臺,在巖面邊坡上確定錨桿(釘)孔位,采取風動濕式鉆進法作業(yè),施工用風由柴油移動式空壓機供應。對錨桿(釘)注漿的水泥砂漿進行試驗確定配合比。鴿攝禱鋅儀憚銼嚕緡贊綁塵瑤鄲頷厙。對于抽檢中不滿足要求的錨桿(釘)重新布設。安裝好鋼筋骨架后,鋼筋骨架節(jié)點與Φ18(或Φ25)螺紋鋼筋錨
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