畢業(yè)論文全臥式雙工位槍鉸機(jī)床主軸箱及其主軸箱給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)-wenkub
2023-07-08 18:00:40 本頁(yè)面
【正文】 的一種零件，其上分布有許多的孔，孔距精度為300177。鏜床在機(jī)加工過程中被廣泛應(yīng)用。1 前言工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，而機(jī)械工業(yè)又是整個(gè)工業(yè)的基礎(chǔ)，它服務(wù)于其它的各行各業(yè)，是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，因此我們國(guó)家應(yīng)該加快機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問題，并努力解決這些問題，在解決這些問題的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)淘汰落后產(chǎn)品，衍生先進(jìn)產(chǎn)品，達(dá)到運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)努力提高加工效率、加工精度的目的。在實(shí)際生產(chǎn)過程中的很多零件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋或箱體類零件，其上需要加工許多孔。原來該工序是在普通鏜床上完成的，通過導(dǎo)套來保證孔徑和孔距的精度，但是如果大批量生產(chǎn)就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，等問題，所以在這種情況下就比較適合選用多軸鏜床進(jìn)行加工。然后根據(jù)以上設(shè)計(jì)內(nèi)容繪制裝配圖，通過裝配圖表達(dá)出主軸箱的設(shè)計(jì)思路、工作原理及各零件間的相互位置、尺寸、結(jié)構(gòu)形式等。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)同步帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)至螺紋絲杠，使滑板直線移動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)主軸箱直線移動(dòng)。導(dǎo)軌滑動(dòng)面為平面，淬火后再進(jìn)行精密磨削，以達(dá)到減小摩擦力的目的。（3）夾具部分夾具部分由活動(dòng)鉆模板、固定鉆模板、導(dǎo)向柱、鉆套等組成。此外還要適應(yīng)工作條件（工作環(huán)境、工作制度等），滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、傳動(dòng)效率高、工藝性和經(jīng)濟(jì)性合理、使用維護(hù)便利等多種要求。方案確定后，現(xiàn)在分析所選方案的工作原理：電動(dòng)機(jī)軸通過聯(lián)軸器帶動(dòng)高速軸運(yùn)動(dòng)，高速軸上的齒輪與中間軸即分散軸上的分散齒輪嚙合，分散齒輪再與兩個(gè)過度齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分散。 傳動(dòng)系統(tǒng)主參數(shù)的確定（1）鉆床的主運(yùn)動(dòng)參數(shù)是主軸轉(zhuǎn)速。 齒輪齒數(shù)的確定確定齒輪齒數(shù)的原則和要求：（1）所設(shè)計(jì)齒輪的齒數(shù)和不應(yīng)過大齒輪的齒數(shù)和過大會(huì)加大兩軸之間的中心距，使機(jī)床的結(jié)構(gòu)龐大。無其它特殊要求，因此選用普通的交流電動(dòng)機(jī)就可以滿足實(shí)際要求。KC== ()式中 KC——單位切削力（N/） Ac——切削面積（） ——背吃刀量（mm） f ——進(jìn)給量(mm/r) ——切削厚度(mm) ——切削寬度（mm）單位時(shí)間內(nèi)切除單位體積的金屬所消耗的功率稱為單位切削功率[kw/()] () 式中 ——單位時(shí)間內(nèi)的金屬切除量（/s） () ——切削功率（KW） （） 將代入式（）得 （） 已知發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋材料的單位切削力約為/，所以 /=5KW 由于機(jī)床有兩個(gè)主軸同時(shí)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)加工，所以主軸箱所需要的總功率約為10KW.由以上計(jì)算得本次設(shè)計(jì)選取電機(jī)功率為。下面分別對(duì)齒輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸是組成現(xiàn)代機(jī)器的重要零件之一，它的最主要的功能是支承回轉(zhuǎn)零件，其次是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。軸上零件的周向定位主要通過銷、鍵、緊定螺釘來實(shí)現(xiàn)，這其中，緊定螺釘用在傳動(dòng)力不是很大的地方。現(xiàn)在對(duì)這些軸的結(jié)構(gòu)及附件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。因高速軸與電機(jī)通過聯(lián)軸器連接，并且電動(dòng)機(jī)軸的直徑，所以高速軸與聯(lián)軸器連接的部分軸徑定位42mm。此處軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只受彎矩，所以軸承只受徑向力，所以可選用深溝球軸承，所選型號(hào)為7209C。在確定了軸向定位后，還要確保軸上零件的周向定位。根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖，確定出軸的支點(diǎn)位置，深溝球軸承的支點(diǎn)位置在軸承的中點(diǎn)上。 中間軸設(shè)計(jì)與上面高速軸的設(shè)計(jì)思路一樣，通過高速軸上齒輪的嚙合位置確定中間軸與高速軸的尺寸關(guān)系。齒輪通過平鍵與軸連接，能夠滿足齒輪周向定位，鍵的選用規(guī)格為bhL=14920。左端軸承外圈利用軸承端蓋進(jìn)行定位，內(nèi)圈使用軸肩進(jìn)行定位。本次設(shè)計(jì)中，主軸為空心軸，這主要是為了刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。絲杠采用普通螺紋絲杠即可滿足要求。絲杠和軌道保持潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。在本設(shè)計(jì)中根據(jù)需要都選用滾動(dòng)軸承。 鍵的校核現(xiàn)以中間軸大齒輪鍵連接為力校核所選鍵是否符合強(qiáng)度要求,其它鍵的校核方法與此類似。在大量分析計(jì)算及查閱大量參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上保證了齒輪、軸及所選鍵、軸承的強(qiáng)度。 陸君。[2]夏鏈。 潘康健。 李立強(qiáng)。 提高機(jī)床總裝效率的措施；金屬加工(冷加工), 2010年 19期 宮秀營(yíng)。 張淳。 魏鋒濤。[9]馬蕾。 主軸箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)；制造技術(shù)與機(jī)床, 2010年 09期[10]陸君。[11]代曉進(jìn)。[13]陳桂芳。 數(shù)控車床主軸箱的動(dòng)力特性修改研究；煤礦機(jī)械；2010年 01期 楊為。[14]何革娟。 T68臥式鏜床專機(jī)化改造；現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè), 2010年 15期 田振強(qiáng)。 高速立式加工中心主軸箱敏感度分析及優(yōu)化；組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù), 2010年 08期 李燕凌。 基于ANSYS的機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)；機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新, 2010年 05期 沈禾凱。[6]李祥貴。 夏繼良。 吳高位。 尚連峰。 大型數(shù)控落地銑鏜床主軸箱設(shè)計(jì)研究，組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)2010年 07期 翟華。 高速立式加工中心主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析 中國(guó)制造業(yè)信息
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1