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正文內(nèi)容

fmea評價準則rpn-wenkub

2023-07-08 16:53:30 本頁面
 

【正文】 感覺到有缺陷。有辨識能力的顧客(25%以下)能感覺到有缺陷。如果兩種可能都存在的,采用兩個嚴重度值中的較高者。(制造/裝配后果)嚴重度級別無警告的危害當潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時,嚴重度定級非常高或可能在無警告的情況下對(機器或總成)操作者造成危害10有警告的危害當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時,嚴重度定級非常高或可能在有警告的情況下對(機器或總成)操作者造成危害9很高車輛/項目不能工作(喪失基本功能)或100%的產(chǎn)品可能需要報廢,或者車輛/項目需在返修部門返修1個小時以上8高車輛/項目可運行但性能水平下降。顧客不滿意或一部分(小于100%)產(chǎn)品可能需要報廢,不需分檢或者車輛/6低車輛/項目可運行但舒適性/便利性項目性能水平有所下降。50%的顧客能發(fā)覺缺陷?;虿糠郑ㄐ∮?00%)產(chǎn)品可能需要返工,無報廢,在生產(chǎn)線上其它工位返工。不能接受有差異的零件。1。不能通過有差異的零件。1表7.推薦的PFMEA頻度評價準則失效發(fā)生可能性可能的失效率*頻度很高:持續(xù)性失效≥100個 每1000件1050個 每1000件9高:經(jīng)常性失效
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