畢業(yè)設(shè)計(jì)論文淺論汽車(chē)空調(diào)原理結(jié)構(gòu)與維修-wenkub
2023-07-08 16:43:26 本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)的維修。要想合格快速的維修好汽車(chē)空調(diào)，第一、要徹底系統(tǒng)的了解汽車(chē)空調(diào)的原理和結(jié)構(gòu)。創(chuàng)新工作中有創(chuàng)新意識(shí)；對(duì)前人工作有改進(jìn)、突破或獨(dú)特見(jiàn)解。研究方案的設(shè)計(jì)能力論文的整體思路清晰，結(jié)構(gòu)完整、研究方案完整有序。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)淺論汽車(chē)空調(diào)原理結(jié)構(gòu)與維修學(xué) 院交通運(yùn)輸學(xué)院年 級(jí)2011級(jí) 班專(zhuān) 業(yè)學(xué) 號(hào)201102010353學(xué)生姓名指導(dǎo)老師 20年月授人以漁 能力為本第IV頁(yè)四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))誠(chéng)信承諾書(shū)題目學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專(zhuān)業(yè)班級(jí)學(xué)生承諾我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù)規(guī)范，本人畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容除特別注明和引用外，均為本人觀點(diǎn)，不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況，如果有違規(guī)行為和論文抄襲率達(dá)到30%以上，我愿意承擔(dān)一切責(zé)任，接受學(xué)校的處理。分析與解決問(wèn)題的能力能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問(wèn)題；能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；能對(duì)課題進(jìn)行理論分析，得出有價(jià)值的結(jié)論。評(píng)定成績(jī)（優(yōu)、良、中、及格、不及格）指導(dǎo)教師意見(jiàn)：指導(dǎo)教師用黑色筆跡填寫(xiě)，不少于80字。第二、要具備機(jī)電一體化的維修技術(shù)。關(guān)鍵詞：空調(diào)；結(jié)構(gòu)；修理 目 錄第一章緒 論 1第二章汽車(chē)空調(diào)基礎(chǔ)知識(shí) 2 2 3 4 4 4 4 5 5第三章汽車(chē)空調(diào)制冷元件及制冷系統(tǒng)分類(lèi) 6 6 6 6 7 8 8 9 9 9 9 10第四章制冷系統(tǒng)壓力、溫度故障診斷 11 11 11 11 11（假設(shè)環(huán)境溫度32℃） 12第五章故障實(shí)例分析 15 15 15總結(jié) 16致 謝 17參考文獻(xiàn) 18(說(shuō)明：目錄編制頁(yè)碼一定要與論文內(nèi)容頁(yè)碼一致，否則畢業(yè)論文將視為不合格，字體為小四仿宋。本文現(xiàn)就汽車(chē)空調(diào)的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)論述汽車(chē)空調(diào)的維修。最適合駕駛員駕駛的環(huán)境溫度是20℃到22℃。嚴(yán)重影響行車(chē)安全。汽車(chē)空調(diào)作為汽車(chē)額外的負(fù)荷，顯而易見(jiàn)的會(huì)消耗汽車(chē)的動(dòng)力，增加油耗。目前，在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛的制冷劑是R134a（四氟乙烷，CH2FCF3），標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下R134a的沸點(diǎn)為－℃。汽車(chē)空調(diào)的制熱系統(tǒng)按其熱源來(lái)說(shuō)可分為兩類(lèi)：余熱式和獨(dú)立燃燒式。（2）余熱式取暖系統(tǒng)，就是利用尾氣余熱或冷卻液的熱量加熱車(chē)廂內(nèi)的空氣。汽車(chē)空調(diào)制冷的特點(diǎn)：（1）工作環(huán)境惡劣，外部溫度非常高（據(jù)氣象部門(mén)統(tǒng)計(jì)夏天的馬路的地表溫度達(dá)到60－70℃），發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的溫度也非常高。 第三章 汽車(chē)空調(diào)制冷元件及制冷系統(tǒng)分類(lèi)1）空調(diào)壓縮機(jī)：將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑。它們的作用是將高溫高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓成低壓低溫的霧狀制冷劑。膨脹閥式制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥罐、熱力膨脹閥、蒸發(fā)器、和制冷管路組成，如圖31所示。圖33搖板式壓縮機(jī)實(shí)物剖圖壓縮機(jī)在使用過(guò)程中，常見(jiàn)的失效形式是噪音，磨損失效；咬缸，缺少潤(rùn)滑油壓縮機(jī)抱死；壓力低，進(jìn)排氣閥損壞或活塞環(huán)損壞。壓縮機(jī)電磁離合器的工作電壓為12V，電壓過(guò)低，說(shuō)明電路接觸性故障，應(yīng)檢查線路。膨脹閥時(shí)刻根據(jù)蒸發(fā)器出口溫度調(diào)整制冷劑流量，保證最大制冷量，保證過(guò)熱，維持制冷系統(tǒng)穩(wěn)定。節(jié)流管的失效形式主要是O型圈老化損壞，導(dǎo)致流量增大。壓力檢測(cè)低壓側(cè)壓力低，高壓側(cè)壓力高。雜質(zhì)過(guò)多堵塞，儲(chǔ)液干燥罐進(jìn)出口溫差明顯很大。儲(chǔ)存一定量的制冷劑和冷凍油，保護(hù)壓縮機(jī)。三年以上的制冷系統(tǒng)冷凝器的管路內(nèi)部會(huì)積上一層磨損出的雜質(zhì)，同樣使散熱不良。蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)失效形式：翅片
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