【正文】 費(fèi)用應(yīng)由自行負(fù)責(zé)：如果監(jiān)理工程師指令我方修復(fù)的缺陷是不屬于上述原因造成的，則監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)規(guī)定，與我方協(xié)商并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后，確定合同價(jià)格的增加額，通知我方，并抄送業(yè)主。 支撐軟件安裝與設(shè)置216。 控制外設(shè)連接216。 計(jì)算機(jī)安裝216。 對(duì)講主機(jī)安裝216。 盤卡安裝，配線216。 調(diào)試，測(cè)試(4) 光傳輸、交換機(jī)設(shè)備施工216。 專用配電箱安裝216。 車型識(shí)別器埋設(shè)216。 纜線連接216。 對(duì)已敷設(shè)好（包括預(yù)留的）的線纜進(jìn)行測(cè)試216。7) 試運(yùn)行機(jī)械完工后到開(kāi)通運(yùn)行將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的觀察、測(cè)試、檢查，彌補(bǔ)系統(tǒng)的缺陷，完善系統(tǒng)的功能，從而達(dá)到圓滿的結(jié)果，以確保與土建同步完成的最佳效果。5) 系統(tǒng)調(diào)試與開(kāi)通各子系統(tǒng)的調(diào)試、將緊跟設(shè)備安裝進(jìn)行、成熟一項(xiàng)完成一項(xiàng)，設(shè)備調(diào)試與軟件調(diào)試順序進(jìn)行。2) 詳細(xì)設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和原設(shè)計(jì)文件的技術(shù)細(xì)節(jié)，我公司將進(jìn)行工程施工的詳細(xì)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)方案實(shí)施細(xì)節(jié)征詢業(yè)主方面的意見(jiàn)、建議，以充實(shí)、完善系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使之更加符合現(xiàn)實(shí)情況，并形成實(shí)施方案。2. 施工管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富交通工程施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理且崗位穩(wěn)定的管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍組成的，下設(shè)分機(jī)電系統(tǒng)施工部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合保障部，對(duì)本工程實(shí)施全面管理。3. 組織機(jī)構(gòu)圖及管理職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)量監(jiān)測(cè)組綜合保障部財(cái)務(wù)管理組計(jì)劃進(jìn)度管理組合同管理組設(shè)備供應(yīng)組安全文明監(jiān)督組機(jī)電系統(tǒng)施工部綜合布線施工隊(duì)工藝設(shè)計(jì)組外場(chǎng)設(shè)備安裝隊(duì)室內(nèi)設(shè)備安裝隊(duì)軟件安裝組運(yùn)行調(diào)試組材料設(shè)備試驗(yàn)組 27 安康至平利高速公路機(jī)電工程資格預(yù)審申請(qǐng)文件二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1 總體施工方案當(dāng)完成現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘后，根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排，分系統(tǒng)施工部制定分項(xiàng)施工計(jì)劃和時(shí)間表，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)實(shí)施。3) 設(shè)備采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸詳細(xì)設(shè)計(jì)完成后，我公司將在業(yè)主的指導(dǎo)和監(jiān)理的監(jiān)督下開(kāi)展設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)，采取安全、可靠、高效的運(yùn)輸手段，分批將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并按設(shè)備到貨檢驗(yàn)程序，確認(rèn)設(shè)備型號(hào)、數(shù)量及完好狀況后，妥善倉(cāng)儲(chǔ)或進(jìn)入安裝。各子系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立開(kāi)通后，進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。3 收費(fèi)系統(tǒng)施工順序收費(fèi)系統(tǒng)施工準(zhǔn)備收費(fèi)機(jī)房設(shè)備安裝車道設(shè)備安裝制作基礎(chǔ)線纜布放現(xiàn)場(chǎng)勘查設(shè)備連接設(shè)備調(diào)試設(shè)備安裝設(shè)備安裝綜合布線設(shè)備連接軟件安裝設(shè)備調(diào)試防雷、接地系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)試運(yùn)行收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)備安裝立柱安裝線纜布放設(shè)備安裝設(shè)備連接設(shè)備調(diào)試4收費(fèi)系統(tǒng)的施工順序(1) 車道信號(hào)燈等設(shè)備施工216。 采用吊裝機(jī)具將立柱、支架安放在指定位置，并固定216。 加電設(shè)置，本地調(diào)試(2) 稱重系統(tǒng)施工216。 紅外光柵分車器安裝216。 主機(jī)（電池）安裝216。 機(jī)房檢查216。 加電設(shè)置，單機(jī)測(cè)試，全網(wǎng)測(cè)試(5) 對(duì)講及報(bào)警系統(tǒng)施工216。 報(bào)警器安裝216。 集線器、路由器安裝216。 加電調(diào)試，本機(jī)測(cè)試 (7) 系統(tǒng)軟件216。 系統(tǒng)軟件安裝與設(shè)置216。缺陷的調(diào)查在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果在本合同工程中出現(xiàn)任何缺陷、病害或其他不合格之處，則監(jiān)理工程師可指令我方，并抄送業(yè)主，會(huì)同監(jiān)理工程師一起調(diào)查上述缺陷、病害或其他不合格之處的原因。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞加快轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)落實(shí)“五化”管理精神，推行現(xiàn)代工程管理理念，適應(yīng)公路建設(shè)發(fā)展的新形勢(shì)，提高項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的程度，全面標(biāo)項(xiàng)目管理水平。促進(jìn)工程建設(shè)管理的各項(xiàng)制度更加完善，現(xiàn)場(chǎng)管理的責(zé)任體系進(jìn)一步落實(shí)，材料加工、工藝工序、試驗(yàn)檢測(cè)更加規(guī)范，從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)明顯增強(qiáng)，施工環(huán)境顯著改善，工程質(zhì)量、安全水平全面提高。組長(zhǎng)：孫銀中副組長(zhǎng)：陶乃兵成員：夏志軍、余祖?zhèn)?、李立志、謝萬(wàn)強(qiáng)、俞越之、馮炎、趙勇、姚昌粱、耿介、高鐵巍等四、活動(dòng)內(nèi)容（一）發(fā)展理念人本化在施工過(guò)程中高度關(guān)注安全生產(chǎn)和人身安全，維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)利。 認(rèn)真搭建項(xiàng)目管理的組成部門，真正把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、責(zé)任心強(qiáng)的人員充實(shí)到項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中。二是要結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，針對(duì)項(xiàng)目管理的難點(diǎn)、重點(diǎn)，制定專門的標(biāo)準(zhǔn)化要求，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，確保工程質(zhì)量。（五）日常管理精細(xì)化根據(jù)項(xiàng)目自行選擇的重點(diǎn)“五化”管理目標(biāo)，通過(guò)逐漸優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，遵循注重細(xì)節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化的日常精細(xì)化管理原則，追求“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的日常管理要求，推行精細(xì)化管理，促進(jìn)施工單位把粗活作細(xì)、細(xì)活做精，保證工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，建設(shè)精品工程。3）施工隊(duì)伍人員素質(zhì)保障充實(shí)強(qiáng)化施工隊(duì)伍，人員精干且有伸縮調(diào)節(jié)余地，確保工期進(jìn)度不受影響。工期保證措施216。 根據(jù)合同要求和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)安排，認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理制定各項(xiàng)工程工期和周旬進(jìn)度，使整個(gè)工程在質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)、組織上有章可循，有據(jù)可依。216。216。五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。對(duì)工程質(zhì)量方面的技術(shù)工作和管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；在組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的同時(shí)編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施；采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的質(zhì)量要求；制定保證工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施；對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量管理教育，參加重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和改進(jìn)措施。嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求組織施工，熟悉并掌握本分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)；組織工序自檢，參加工序互檢和交接檢查，參加質(zhì)量工程師組織的專項(xiàng)檢查，對(duì)