【正文】 料場設在 ，料場四周設置排水溝，不同料堆間設擋墻，插設標志牌，細集料采用搭棚或覆蓋等適當的防雨措施，以確保工程質量，并利于雨后盡快進行生產。（3）負責工地施工人員、機械材料的安全保衛(wèi)工作，防止施工財物的流失。（3）負責試驗檢測，對檢測結果的真實性負責，負責試驗報告編制、簽認和保管。機料科負責工程所用機械的運輸、安裝、調試使用及維修保養(yǎng)工作；根據施工技術科的要求調配施工機械，按上級規(guī)定及時上報各種報表；搞好安全教育，做好施工機械及交通工具的安全保衛(wèi)工作；對機械手、駕駛員及維修人員進行教育考核。（6）擬制分項工程開工報告，負責技術交底工作。（2）負責工程變更工作和工程量復核工作。 招遠市招辛快速通道工程傅家河至水夏線段工程施工組織設計編制人：山東通達路橋規(guī)劃設計有限公司2011 年 12 月 24 日目 錄第一章、工程概況第二章、施工組織結構第三章、施工準備第四章、施工方案第五章、施工質量、安全、工期控制措施第六章、雨季施工控制措施第七章、文明施工和環(huán)境保護措施第八章、廉政措施第九章、安全應急預案第十章、環(huán)境保護應急預案第十一章、施工總進度計劃第十二章、附件 1. 項目組織機構圖 主要技術業(yè)務人員匯總表 3. 主要施工機械表 4. 測量、試驗儀器設備表5. 施工總進度計劃表  第一章 工程概況一、 工程概況二、 編制依據、原則編制依據（1）、依據 工程施工圖設計說明，技術施工規(guī)范（2）、依據圖紙所提供的工程數量，工期要求及現場的自然情況，并結合我單位投入該工程的施工人員和機械設備編制原則：確保工期、質量創(chuàng)新、安全生產、文明作業(yè)。（3）編制工程預算，負責已完工程結算工作。（7）負責監(jiān)督、檢查各種材料、產品的進貨檢驗和試驗。 財務科對施工技術科每天填寫的施工日志進行核實，并逐項統(tǒng)計人工、材料機械臺班的數量，每月制定出月報表，并進行核算；負責項目部工作人員考勤、施工補貼發(fā)放。（4）負責委托試驗檢測工作，參與質量監(jiān)控。第三章、施工準備l、人員、設備進場我們將發(fā)揚我單位職工吃苦耐勞、敢打硬仗的優(yōu)良作風，合理組織、科學管理、嚴格施工，憑借豐富的施工經驗、精良的機械設備、優(yōu)秀的施工隊伍，按投標書的承諾，在業(yè)主規(guī)定的期限內，嚴格履行合同。停車區(qū)及房屋附近做到消防、安全設施齊全到位，配置專人負責消防器材和對工地人員進行防火等安全知識教育。試驗室設置按業(yè)主要求和實際需要建立完好的工地試驗室，并辦理試驗室臨時資質，配備試驗所需用的各種儀器設備，委派有實踐經驗的試驗工程師、試驗員，負責各項試驗工作。路基土方擬采用機械施工、人工輔助作業(yè)的施工方案，分段、分層開挖、填筑，同步提高逐漸成型，施工時合理規(guī)劃施工場地，運土行車路線，限制人為活動范圍，盡量減少對新路基基底的擾動和破壞，合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實度及分層填筑厚度。③、將調查與試驗結果以書面形式報送監(jiān)理工程師備案，若有試驗結果與圖紙資料不符，提出解決方案并報監(jiān)理工程師審批。全線設計路基頂0～80cm用素土回填，破除老路材料除水泥混凝土板外，全部作為路基填料利用。對利用破除舊路材料也應作符合性檢驗，不合格材料作為廢料棄于指定范圍。填筑寬度較設計邊緣每側各加寬30—50cm，以保證路堤邊坡的壓實度。直線段由兩側向中間碾壓，曲線段由內側向外側，縱向進退錯行碾壓，行與行的輪跡重疊為輪寬度的l／2。（e）、當填料發(fā)生變化時，及時對填料進行試驗，以確定填料的各項參數，同層填筑使用同種填料。路堤填筑程序見《路堤填筑施工工藝流程圖》③、路基整修路基陸續(xù)填完后，進行必要的路基整修及養(yǎng)護④、填筑質量控制（a）路基填筑時按路基面平行分層控制填土標高。兩相鄰段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。③、按設計圖放樣施工，并符合下列要求：溝基穩(wěn)固、溝槽整齊，邊坡、溝底平順，溝內無浮土、雜物，不對路基產生危害。(c)、基槽開挖 基槽開挖采用機械開挖，當挖至基底標高時預留20—30cm不挖，采用人工整修到位。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎結合緊密。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。石灰土底基層施工方案（1）、路拌法施工的工藝流程：準備下承層——施工放樣——備土——灑水悶料——整平和輕壓——攤鋪石灰——拌合——穩(wěn)壓——攤鋪水泥——拌合——整型碾壓——接縫處理——養(yǎng)生。②、施工放樣：在路基上恢復中線，直線地段每1520m設一樁，并在兩側路肩邊緣處設指示樁，進行水平測量，在兩側批示樁上應明顯標記石灰土底基層邊緣的設計高。 ⑥、整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上，整平后用推土機碾壓l—2遍，使其表面平整，并有一定密實度。特別指出：拌和時應破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至大于最佳含水量1%2%，灑水量須嚴格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進行濕拌，達到灰土拌和均勻一致，表面細勻平整、基本符合路型，并檢查調平整型。拌和機械緊跟在灑水車后進行拌和，以減少水量損失。（b）、用輪胎壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。⑩、碾壓：（a）、整型后，當混合料處于最佳含水量177。灰土整理后應及時碾壓，當天碾壓成型。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案基層采用廠拌機鋪法施工，攤鋪采取兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)施工。在配合比設計中，應注意適當的增加粉末的在混合料中的比重，在滿足基層強度的前提下采用較小的水泥劑量，以減少裂縫的產生。根據原材料含水量的不同向拌和斗內加水，加水量應使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以彌補運輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。（4）、混合料的運輸：采用25T自卸車運輸，車廂應清掃干凈。調整好找平設備及傳感器。攤鋪后應有專人檢查松鋪厚度，并即時清理找補混合料離析及不均勻現象。壓實遵循先輕、后重、再輕原則確?；鶎拥拿軐嵍?。 ①初壓：初壓首先用振動壓路機靜碾兩遍，直線段自兩側向中心碾壓(彎道處應由內側向外側碾壓)，相鄰碾壓帶應重疊1／3—1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍?？v向靜壓時，不能在同一個斷面上壓齊，應回車不在同截面處，壓成鋸齒形狀(最小錯開1m)。在每個工作日內盡量只留一個橫縫。養(yǎng)生期間，通過灑水保持表面始終濕潤，并封閉交通，除灑水車外其余車輛—律不得進入，嚴格保護成品，對確實不能實行封閉的路段，經監(jiān)理工程師批準，過往車速必須控制在30km／h以下，且嚴禁重型車輛通行。應根據拌合能力確定的攤鋪速度勻速攤鋪，速度一般宜為lm／min～3m／min。石屑采用機制優(yōu)質米石，智能化瀝青灑布車撒布，必要時需用膠輪壓路機進行碾壓。在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時），拉好基準線，畫好邊線。 試驗段的具體要求如下： （1）在鋪筑試驗路之前28天，安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請工程師審查批準。 （3）在拌和場應隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗。 （5）試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審查批準。拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。 拌和設備的生產能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試。（2）瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在160－170℃范圍內，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃，混合料不準有花白料、超溫料，混合料超過175℃或低于145℃者應廢棄,并應保證運到施工現場的溫度不低于140－150℃。 （6）出廠的瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 （2）運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進?；旌狭系臄備? 在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。兩幅應有3—6cm寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線，控制高程，其準線設置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應兩臺水準儀，同時觀測）。壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。~140176。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機碾壓4~6遍，使其達到壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現不夠時在規(guī)定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。接縫的方法及設備，應取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。 （2）對局部出現的離析要人工篩料彌補。（5）表面層原則上不準人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現混合料有問題需要將混合料徹底清除。 要點提示瀝青砼面層是工程的精華部分，各單位一定要高度重視，從設備選型、技術準備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準備，這是精品工程成敗的關鍵，也是衡量各單位技術能力、水平高低、信譽悠關的事情。底面層嚴格控制好標高。不準對表面層帶來任何污染。第五章、施工質量、安全、工期的控制措施為了加強工程管理，確保工程達到優(yōu)良級，爭取全優(yōu)工程，整個工程在項目經理部設置質量管理領導小組，項目經理建立質量保證體系。（1）、建立并完善本項目的質量管理體系，加大現場工程質量標準的執(zhí)行力度，制訂質量保證措施，嚴把現場質量關。（4）、加強技術管理，把好施工技術關，認真領會設計圖紙、技術標準、技術要求，制訂切實可行的施工辦法，全面細致的灌輸到每位施工人員頭腦中，并落實到行動中。隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員的簽證后，才能進入下道工序。施工中實施全過程控制，做好工程進度、質量檢驗、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除等原始記錄的積累，并保證其完整無缺。（1）、質量目標：工程質量一次驗收合格率100％，優(yōu)良率90％以上，爭創(chuàng)省級部級優(yōu)質工程。（2）、建立安全保證體系，成立項目安全領導小組，按照“管生產就必須管安全，誰管誰負責”的原則來落實，設置安全部門，配安全員。對現場具體操作人員要求必須先學習，考試合格后持證上崗。現場工作人員必須佩帶安全防護用品，不得違章穿戴。做好開工前的上場準備，臨建工程提前施工，確保開工順利。（4）、加強職工隊伍管理，以動員、教育為主，提高職工工期意識。（7）、定期分析工程進度情況，找出不足原因，制訂針對性措施，保證各道工序都能按時或提前轉序。做到科學、合理的安排和組織施工生產，盡可能地提高工效。 （3）、積極與當地氣象局聯(lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。 （7）、土方調運、基礎工程、圬工等受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應的防雨措施，以確保工程的順利進行。 （10）、機電設備的電閘箱采取防