【正文】 料場設(shè)在 ，料場四周設(shè)置排水溝，不同料堆間設(shè)擋墻，插設(shè)標(biāo)志牌，細(xì)集料采用搭棚或覆蓋等適當(dāng)?shù)姆烙甏胧?，以確保工程質(zhì)量，并利于雨后盡快進(jìn)行生產(chǎn)。（3）負(fù)責(zé)工地施工人員、機(jī)械材料的安全保衛(wèi)工作，防止施工財(cái)物的流失。（3）負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測，對檢測結(jié)果的真實(shí)性負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)試驗(yàn)報(bào)告編制、簽認(rèn)和保管。機(jī)料科負(fù)責(zé)工程所用機(jī)械的運(yùn)輸、安裝、調(diào)試使用及維修保養(yǎng)工作；根據(jù)施工技術(shù)科的要求調(diào)配施工機(jī)械，按上級規(guī)定及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表；搞好安全教育，做好施工機(jī)械及交通工具的安全保衛(wèi)工作；對機(jī)械手、駕駛員及維修人員進(jìn)行教育考核。（6）擬制分項(xiàng)工程開工報(bào)告，負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作。（2）負(fù)責(zé)工程變更工作和工程量復(fù)核工作。 招遠(yuǎn)市招辛快速通道工程傅家河至水夏線段工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：山東通達(dá)路橋規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司2011 年 12 月 24 日目 錄第一章、工程概況第二章、施工組織結(jié)構(gòu)第三章、施工準(zhǔn)備第四章、施工方案第五章、施工質(zhì)量、安全、工期控制措施第六章、雨季施工控制措施第七章、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施第八章、廉政措施第九章、安全應(yīng)急預(yù)案第十章、環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案第十一章、施工總進(jìn)度計(jì)劃第十二章、附件 1. 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 主要技術(shù)業(yè)務(wù)人員匯總表 3. 主要施工機(jī)械表 4. 測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表5. 施工總進(jìn)度計(jì)劃表  第一章 工程概況一、 工程概況二、 編制依據(jù)、原則編制依據(jù)（1）、依據(jù) 工程施工圖設(shè)計(jì)說明，技術(shù)施工規(guī)范（2）、依據(jù)圖紙所提供的工程數(shù)量，工期要求及現(xiàn)場的自然情況，并結(jié)合我單位投入該工程的施工人員和機(jī)械設(shè)備編制原則：確保工期、質(zhì)量創(chuàng)新、安全生產(chǎn)、文明作業(yè)。（3）編制工程預(yù)算，負(fù)責(zé)已完工程結(jié)算工作。（7）負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各種材料、產(chǎn)品的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 財(cái)務(wù)科對施工技術(shù)科每天填寫的施工日志進(jìn)行核實(shí)，并逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)人工、材料機(jī)械臺班的數(shù)量，每月制定出月報(bào)表，并進(jìn)行核算；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工作人員考勤、施工補(bǔ)貼發(fā)放。（4）負(fù)責(zé)委托試驗(yàn)檢測工作，參與質(zhì)量監(jiān)控。第三章、施工準(zhǔn)備l、人員、設(shè)備進(jìn)場我們將發(fā)揚(yáng)我單位職工吃苦耐勞、敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，合理組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格施工，憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、精良的機(jī)械設(shè)備、優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，按投標(biāo)書的承諾，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，嚴(yán)格履行合同。停車區(qū)及房屋附近做到消防、安全設(shè)施齊全到位，配置專人負(fù)責(zé)消防器材和對工地人員進(jìn)行防火等安全知識教育。試驗(yàn)室設(shè)置按業(yè)主要求和實(shí)際需要建立完好的工地試驗(yàn)室，并辦理試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)，配備試驗(yàn)所需用的各種儀器設(shè)備，委派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)工作。路基土方擬采用機(jī)械施工、人工輔助作業(yè)的施工方案，分段、分層開挖、填筑，同步提高逐漸成型，施工時(shí)合理規(guī)劃施工場地，運(yùn)土行車路線，限制人為活動范圍，盡量減少對新路基基底的擾動和破壞，合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實(shí)度及分層填筑厚度。③、將調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)送監(jiān)理工程師備案，若有試驗(yàn)結(jié)果與圖紙資料不符，提出解決方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批。全線設(shè)計(jì)路基頂0～80cm用素土回填，破除老路材料除水泥混凝土板外，全部作為路基填料利用。對利用破除舊路材料也應(yīng)作符合性檢驗(yàn)，不合格材料作為廢料棄于指定范圍。填筑寬度較設(shè)計(jì)邊緣每側(cè)各加寬30—50cm，以保證路堤邊坡的壓實(shí)度。直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退錯(cuò)行碾壓，行與行的輪跡重疊為輪寬度的l／2。（e）、當(dāng)填料發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對填料進(jìn)行試驗(yàn)，以確定填料的各項(xiàng)參數(shù)，同層填筑使用同種填料。路堤填筑程序見《路堤填筑施工工藝流程圖》③、路基整修路基陸續(xù)填完后，進(jìn)行必要的路基整修及養(yǎng)護(hù)④、填筑質(zhì)量控制（a）路基填筑時(shí)按路基面平行分層控制填土標(biāo)高。兩相鄰段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。③、按設(shè)計(jì)圖放樣施工，并符合下列要求：溝基穩(wěn)固、溝槽整齊，邊坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土、雜物，不對路基產(chǎn)生危害。(c)、基槽開挖 基槽開挖采用機(jī)械開挖，當(dāng)挖至基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20—30cm不挖，采用人工整修到位。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。石灰土底基層施工方案（1）、路拌法施工的工藝流程：準(zhǔn)備下承層——施工放樣——備土——灑水悶料——整平和輕壓——攤鋪石灰——拌合——穩(wěn)壓——攤鋪水泥——拌合——整型碾壓——接縫處理——養(yǎng)生。②、施工放樣：在路基上恢復(fù)中線，直線地段每1520m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)批示樁上應(yīng)明顯標(biāo)記石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ⑥、整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上，整平后用推土機(jī)碾壓l—2遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。特別指出：拌和時(shí)應(yīng)破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結(jié)。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至大于最佳含水量1%2%，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進(jìn)行濕拌，達(dá)到灰土拌和均勻一致，表面細(xì)勻平整、基本符合路型，并檢查調(diào)平整型。拌和機(jī)械緊跟在灑水車后進(jìn)行拌和，以減少水量損失。（b）、用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。⑩、碾壓：（a）、整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177?；彝琳砗髴?yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)天碾壓成型。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案基層采用廠拌機(jī)鋪法施工，攤鋪采取兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)施工。在配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意適當(dāng)?shù)脑黾臃勰┑脑诨旌狭现械谋戎兀跐M足基層強(qiáng)度的前提下采用較小的水泥劑量，以減少裂縫的產(chǎn)生。根據(jù)原材料含水量的不同向拌和斗內(nèi)加水，加水量應(yīng)使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以彌補(bǔ)運(yùn)輸及攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。（4）、混合料的運(yùn)輸：采用25T自卸車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。調(diào)整好找平設(shè)備及傳感器。攤鋪后應(yīng)有專人檢查松鋪厚度，并即時(shí)清理找補(bǔ)混合料離析及不均勻現(xiàn)象。壓實(shí)遵循先輕、后重、再輕原則確?；鶎拥拿軐?shí)度。 ①初壓：初壓首先用振動壓路機(jī)靜碾兩遍，直線段自兩側(cè)向中心碾壓(彎道處應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3—1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍?？v向靜壓時(shí)，不能在同一個(gè)斷面上壓齊，應(yīng)回車不在同截面處，壓成鋸齒形狀(最小錯(cuò)開1m)。在每個(gè)工作日內(nèi)盡量只留一個(gè)橫縫。養(yǎng)生期間，通過灑水保持表面始終濕潤，并封閉交通，除灑水車外其余車輛—律不得進(jìn)入，嚴(yán)格保護(hù)成品，對確實(shí)不能實(shí)行封閉的路段，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，過往車速必須控制在30km／h以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。應(yīng)根據(jù)拌合能力確定的攤鋪速度勻速攤鋪，速度一般宜為lm／min～3m／min。石屑采用機(jī)制優(yōu)質(zhì)米石，智能化瀝青灑布車撒布，必要時(shí)需用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)），拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。 試驗(yàn)段的具體要求如下： （1）在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。 （3）在拌和場應(yīng)隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)。 （5）試驗(yàn)段路面完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。 拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試。（2）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃，混合料不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過175℃或低于145℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140－150℃。 （6）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。 （2）運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)?；旌狭系臄備? 在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。兩幅應(yīng)有3—6cm寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測）。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。~140176。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。 （2）對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。（5）表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。 要點(diǎn)提示瀝青砼面層是工程的精華部分，各單位一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位技術(shù)能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。不準(zhǔn)對表面層帶來任何污染。第五章、施工質(zhì)量、安全、工期的控制措施為了加強(qiáng)工程管理，確保工程達(dá)到優(yōu)良級，爭取全優(yōu)工程，整個(gè)工程在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理建立質(zhì)量保證體系。（1）、建立并完善本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，加大現(xiàn)場工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，制訂質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)。（4）、加強(qiáng)技術(shù)管理，把好施工技術(shù)關(guān)，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，制訂切實(shí)可行的施工辦法，全面細(xì)致的灌輸?shù)矫课皇┕と藛T頭腦中，并落實(shí)到行動中。隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員的簽證后，才能進(jìn)入下道工序。施工中實(shí)施全過程控制，做好工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除等原始記錄的積累，并保證其完整無缺。（1）、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100％，優(yōu)良率90％以上，爭創(chuàng)省級部級優(yōu)質(zhì)工程。（2）、建立安全保證體系，成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“管生產(chǎn)就必須管安全，誰管誰負(fù)責(zé)”的原則來落實(shí)，設(shè)置安全部門，配安全員。對現(xiàn)場具體操作人員要求必須先學(xué)習(xí)，考試合格后持證上崗?，F(xiàn)場工作人員必須佩帶安全防護(hù)用品，不得違章穿戴。做好開工前的上場準(zhǔn)備，臨建工程提前施工，確保開工順利。（4）、加強(qiáng)職工隊(duì)伍管理，以動員、教育為主，提高職工工期意識。（7）、定期分析工程進(jìn)度情況，找出不足原因，制訂針對性措施，保證各道工序都能按時(shí)或提前轉(zhuǎn)序。做到科學(xué)、合理的安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。 （3）、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。 （7）、土方調(diào)運(yùn)、基礎(chǔ)工程、圬工等受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來臨前，針對工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。 （10）、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防