井下柴油鏟運機所排廢氣的凈化送審文畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-08 15:53:17 本頁面
【正文】 機所排廢氣的凈化段 官 星二 0 一 二 年 五 月井下柴油鏟運機所排廢氣的凈化段官星摘要：柴油鏟運機是地下采礦作業(yè)中的高效運礦設(shè)備。關(guān)鍵詞：地下柴油鏟運機 廢氣污染 危害 檢測 凈化措施前言在井下采礦作業(yè)中，鏟運機主是用于中短距離礦石運輸?shù)母咝С龅V設(shè)備。而坑內(nèi)使用的鏟運機大都是以使用20多年的報廢鏟運機，柴油發(fā)動機動力較差，污染很大，運行時會排出大量的有害氣體，直接污染井下作業(yè)環(huán)境，危害井下工人的身體健康。其中以一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO、NO2)、醛類(R—CHO，如甲醛、丙烯醛)和油煙等4類物質(zhì)的含量高、毒性大，對人體構(gòu)成危害。其中的NO使血液中的血紅蛋白變?yōu)樽冃匝t蛋白，抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)；NO2對眼睛、鼻腔、呼吸道有強烈刺激，與水結(jié)合生成HNO3，可引起肺氣腫，時間過長會導(dǎo)致呼吸困難、嘔吐以致死亡。柴油廢氣各成分危害詳見下表： 柴油廢氣各成分危害（表一）廢氣廢氣中的濃度及危害表現(xiàn)形式一氧化碳 CO(1)無色無味，廢氣中的濃度超過300～600ppm，燃燒不良時達800～，引起窒息死亡氮氧化物NOx(1)廢氣中的濃度一般達300～1000ppm，以NO和NO2為主。V③各工況油耗G1=Ti 測定方法用秒表測定柴油機正常工作時間、每循環(huán)的時間和每循環(huán)中各個作業(yè)階段的時間，用手持數(shù)字測速儀測定柴油機各工況的轉(zhuǎn)速，采用體積法測定總油耗。顯然，在各工況下，只要柴油機性能良好，井下通風(fēng)正常，柴油機工作面環(huán)境能夠符合井下作業(yè)規(guī)程F6L912W 柴油機工作面（表四）C0，NOx，HC濃度 lO6NOxCOHC裝載5．9013．553．25重車3．98．922．14卸載2．706．201．48空車1．653．700．90怠速1．673．730．92 F6L912W 柴油機廢氣排放特性NO形成取決于氣缸內(nèi)混合氣溫度和可用的時間，NO數(shù)量隨著氣缸內(nèi)壓力升高而增多。CO是在空氣量不足的情況下，混合氣過濃，燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。地下無軌設(shè)備大部分選用德國道依茨公司W(wǎng)型低污染風(fēng)冷柴油機。這些都是根據(jù)發(fā)動機工況，精確控制混合氣空燃比，達到降低廢氣的目的。目前普遍使用的廢氣凈化裝置有熱反應(yīng)器（圖一）、催化捕集氧化器(CTO)（圖二）、水凈化箱和催化反應(yīng)器等。 圖一圖二圖三，催化箱和水洗箱組
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