用于帶式運輸機的展開式二級斜齒圓柱齒輪減速器-wenkub
2023-07-08 14:23:39 本頁面
【正文】 0中間軸低速軸滾筒軸軸承傳動效率傳動零件的設(shè)計計算（確定齒輪傳動的主要參數(shù)）A高速齒輪的計算1選精度等級、材料及齒數(shù)（1）材料及熱處理；選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。軸向重合度 螺旋角影響系數(shù) ③應(yīng)力校正系數(shù)YY＝（2）精度等級選用7級精度；（3）試選小齒輪齒數(shù)z1＝24，大齒輪齒數(shù)z2＝85；2 按齒面接觸強度設(shè)計 （1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選Kt＝2）選取尺寬系數(shù)φd＝13）材料的區(qū)域系數(shù)ZH＝4） 則 5） 6)材料的彈性影響系數(shù)ZE＝7）小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1＝600MPa 大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2＝550MPa8）計算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =601（183658）=10hN=10/=10h 9）查得：K= K=10）齒輪的接觸疲勞需用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,[]==600=618[]==550=594 許用接觸應(yīng)力（2）設(shè)計計算①小齒輪的分度圓直徑d=②計算圓周速度③計算齒寬b和模數(shù)計算齒寬b b==計算摸數(shù)m 初選螺旋角=14=④計算齒寬與高之比 h= mt=*= = =⑤計算縱向重合度==⑥計算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=根據(jù),7級精度, 查課本由表108得動載系數(shù)K=1,查課本由表104得K==查課本由表103 得: K==故載荷系數(shù):K＝K K K K =*1**=⑦按實際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d==⑧計算模數(shù)=(3). 齒根彎曲疲勞強度設(shè)計由彎曲強度的設(shè)計公式≥1) 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值① 計算載荷系數(shù)KK＝K K K K=*1**=②計算當量齒數(shù)z＝z/cos＝24/ cos14＝⑥彎曲疲勞壽命系數(shù):K= K= ⑦計算大小齒輪的 .2）設(shè)計計算① 計算模數(shù)按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取m=6mm z=== 那么z=11*==39 z=11z=39半聯(lián)軸器的孔徑=18mm，故取YL4半聯(lián)軸器長度L=42mm 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1軸段右端需制出一軸肩,故取=20mm。2，軸2（中間軸）的設(shè)計：選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查表141，考慮到轉(zhuǎn)矩化很小，則=*T=*=*m按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準GB/T50141985或手冊，選用YL9型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為400N*m。對于軸向分力對軸的穩(wěn)定性，這里不進行分析校核了（它不屬于細長軸）2，對軸2（中間軸）按彎扭組合強度校核：對齒輪2進行受力分析： 對于齒輪2(B)F1===F*=，=F*=1099N =，*sin20= （x方向)=，20= (y方向) 對于齒輪3 (C) F2= =2890 =F*=’= F*=2805N=’*sin20= （x方向） =’* 20= (y方向)X平面（水平面）： ++=0*+*153/2*+*30+*197=0解得：==Y平面+++=0*+*+*197=0解得：==軸2的扭矩圖：根據(jù)x,y平面彎曲圖形則彎曲的的最大值M:M==其危險截面為軸2（中間軸）與齒輪2的結(jié)合面，其抗彎曲截系數(shù)W為：W==d,為軸的直徑t,為軸上鍵槽的深度b,為鍵的寬度所以按彎扭組合強度校核： ，,折合系數(shù),，軸所受的扭矩，抗彎截面系數(shù) 求得：==所以 此軸2(中間軸)安全。箱體設(shè)計及說明減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(低速級中心距a=155mm） 名稱符號計算公式結(jié)果箱座厚度8箱蓋厚度8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M18地腳螺釘數(shù)目查手冊4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑M14蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑=（～ ）M10視孔蓋螺釘直徑=（～）M6定位銷直徑
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