【正文】 的決策？有四個維度。但這樣是不足的、是不夠的。而學習最關鍵的實踐，在干中學，這是創(chuàng)新理論里面提供的見解，只有干才能學的到。創(chuàng)新理論的創(chuàng)始人熊彼特說，創(chuàng)新是創(chuàng)新性破壞。開發(fā)一個新的產品、開展了一個產業(yè)，但是有可能僅僅靠你成功是不夠的，還需要其他行業(yè)的配合。但是有些重大的創(chuàng)新，時間比較長才見效，比如新能源汽車，是汽車行業(yè)里面普遍重視的，現在我們國家有規(guī)模的汽車公司都在開發(fā)新能源汽車，但是新能源汽車到現在并不能給我們帶來效益，它將來肯定有前途，但是現在我們要忍耐虧損。 第三，收益性。但是它也可能成功，成功了效益就很大，失敗了損失就很大，這就是風險。 （三）技術創(chuàng)新的特點 第一，創(chuàng)造性。 創(chuàng)新如果說的簡單一點，就是一種改變的實現。 電動汽車概念車的推出。創(chuàng)新這個概念強調的就是市場效應。當然它也不簡單，因為它要在所有的集裝箱船和碼頭都要采用同樣的標準才能做的成。它是新構想，包裝運輸的新構想。 引進現代設備提高生產效率。這就屬于我們所說的技術創(chuàng)新。 JID（準時生產制）的開發(fā)和應用。 陳景潤對“哥德巴赫猜想”研究的突破。 判斷下列事例是否是技術創(chuàng)新 直角平面彩電的開發(fā)和商業(yè)化。為什么這么說？先說它的幾個關鍵詞。 （二）技術創(chuàng)新概念 什么叫技術呢？不同的人理解不一樣。 我們的出路是什么呢？這樣就不難看出我們的出路要另外一種競爭模式，叫差異化。 中國企業(yè)模仿最突出，賺錢的業(yè)務出現就一擁而上模仿，然后打價格戰(zhàn)，不賺錢了，又等待新的業(yè)務，處于這樣一種循環(huán)。1964年創(chuàng)建手工作坊，手搖生產麻繩，1968年開始生產鋼絲繩，1985成為國家機電產品出口基地，這是一次突破、是一次進步，但是它沒有在這兒停滯，現在它以生產光纖維為主，就是通信的纖維，也可以說它是繩子。 美的，與美的相鄰的另外一個做電扇的企業(yè)，這個企業(yè)的發(fā)展在美的之前，據說是中國最早達到億元規(guī)模的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。也就是說它的發(fā)展和創(chuàng)新是息息相關的。 第五種中國大量的企業(yè)屬于不創(chuàng)新，靠模仿、打價格戰(zhàn)、陷入困境。 第三種是創(chuàng)新導致企業(yè)發(fā)展、停滯、衰退。 創(chuàng)新和企業(yè)發(fā)展是什么關系？ 第一種是創(chuàng)新導致新企業(yè)的誕生。大家可能都聽說過“微笑曲線”，微笑曲線最低端的是制造環(huán)節(jié)，它的價值最低，高端的是研究開發(fā)和后期銷售服務。我們國家明確了7個戰(zhàn)略新興產業(yè)，包括節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、生物、新能源、新材料、新能源汽車、高端裝備制造。這是說和宏觀經濟的關系，和長波的關系。最近一個周期就是電子信息技術的重大突破，導致新產業(yè)的出現。從現在的情況來看，我們還沒有很明確地看到像上一個周期信息產業(yè)那樣的規(guī)模來帶動新的發(fā)展，因此我們懷疑這樣一個衰退可能要持續(xù)相當長的時間。但是從根源上來講，我們要就問一句，為什么這個時候會發(fā)生這樣的事、為什么在90年代本世紀沒有發(fā)生？ 我們可以回顧一下。 （一）技術創(chuàng)新與產業(yè)、企業(yè)發(fā)展 在技術創(chuàng)新的理論上有一個說法，就是經濟發(fā)展波動存在一種長期波動，叫“長波”，經濟發(fā)展的長波。 一、緒論：意義、概念 給我的命題是“技術創(chuàng)新和新興產業(yè)的發(fā)展”。這種長波不是我們通常所說的經濟周期，它是大約50年左右的一個周期。90年代資本去哪兒了？因為次貸是由于資本尋找出路，尋找了次貸的出路。因此，我們必須有這樣一個的思想準備。這些技術被吸收了，被廣泛應用了，導致經濟繁榮，完了以后，它的動力再慢慢衰退。 創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展的關系就更清楚一些、更清晰一些。我們希望這些新興產業(yè)能夠推動和帶動新能源的發(fā)展。我們處在相當低的一個環(huán)節(jié)，這樣我們所取得的效益就比較低，我們就需要升級，需要向高端走，這是我們面臨的一個重要的產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略任務。新的企業(yè)出現是由創(chuàng)新引起的，當然新企業(yè)不完全是因為創(chuàng)新，但是一部分是由創(chuàng)新引起的。就是創(chuàng)新不能接上，導致企業(yè)衰退。 創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展的關系是非常密切的，下面舉幾個例子。 北大方正，它的起點是漢字激光排版技術的突破。美的剛開始也是從電扇起步的，還在它的后面，但是美的不斷的開發(fā)、不斷的創(chuàng)新、不斷的更新產業(yè)，成了家電的大企業(yè)。它一直都做繩子，但這是一個不斷創(chuàng)新、跨越的過程。企業(yè)的發(fā)展狀況然后就導致了區(qū)域的發(fā)展狀況，這與創(chuàng)新的關系比較密切。就不能僅僅是打價值戰(zhàn)，大家都趨同，而創(chuàng)新就是創(chuàng)造差異。 很多人都把技術創(chuàng)新等同于技術的發(fā)明創(chuàng)造，那么這個理解是很不全面的。第一個關鍵詞是“新構想”，新的想法；第二個關鍵詞是“研究開發(fā)”，研究開發(fā)是實現新構想的一個過程；第三個關鍵詞是“應用”，開發(fā)出來了不算完成創(chuàng)新，要應用；第四個關鍵詞是“商業(yè)化”，它的性質是商業(yè)化的。這是技術創(chuàng)新，它實現了，是一種改變，是一種產品的創(chuàng)新。這就不屬于我們所說的技術創(chuàng)新，因為它沒有實際應用，也沒有商業(yè)化。它是管理創(chuàng)新，管理上有一種管理模式叫做準時生產制，這個在汽車行業(yè)得到廣泛應用，就是在生產流程上，上一個環(huán)節(jié)到下一個環(huán)節(jié)之間的銜接沒有空隙，把零部件的庫存都取消掉，所以這種生產方式也叫零庫存。因為它是工藝，是一種工藝的改進，并且實現、應用了。它是一種技術進步，是別人創(chuàng)新來應用，不能說我們進行了創(chuàng)新。這個新的想法有點戲劇性，有一個人把一堆火柴盒弄散了，一根、一根地火柴在地上，然后撿起來，他受到啟發(fā)了，說我們零散的一件件貨物這么來搬運，這種運法就很麻煩。它實現了，產生很大的效益，因此被評價為重大創(chuàng)新。 戰(zhàn)略聯(lián)盟的實現，應該叫做組織創(chuàng)新。按照技術創(chuàng)新的概念，嚴格的說它還沒有完成整個的創(chuàng)新，這個車要真正變成商品，才是真正完成了全部過程，它只完成創(chuàng)新過程的一部分。實現了一種改變就是創(chuàng)新，不僅僅在技術上，可以是營銷，可以是組織，可以是管理，可以是制度，可以是戰(zhàn)略，可以是觀念，可以是文化等等。集裝箱是一種新的創(chuàng)意，是一種創(chuàng)造性。這個風險：第一是技術風險，技術上失?。坏诙鞘袌鲲L險，就是市場上沒有接受它；第三是管理風險，我們管理不好，因為這是一個新的事情，沒有把握好它；第四是環(huán)境風險，就是環(huán)境變化了，等等。創(chuàng)新成功了，最后有收益。就是收益性特征是先投入、先燒錢，后收入。比如新能源，現在新能源是我們的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，太陽能也好，風電也好，設備造出來了、電站建起來了，可以發(fā)電了，但是最后不能發(fā)，因為它上不了瓦，而電力上瓦是另外一個行業(yè)的事，因此它是一個系統(tǒng)，需要配合。 第六，實踐性。 第七，綜合性。為什么？因為創(chuàng)新最后要市場實現，因此它在企業(yè)里面幾乎涉及到所有的部門，而不僅僅是技術部門，僅僅靠技術部門，肯定不能成功。 在涉及到技術創(chuàng)新的時候，涉及到發(fā)展的時候，通常是講兩個方面，第一個方面講技術，就是我們有沒有這個技術、掌握不掌握這個技術；第二個方面講市場，就是市場有沒有需求。 第二，市場維度。 這也是一個重要的方面?，F在顯得重要，過去不重要，沒有到這個份上是因為那個時候我們靠模仿、引進、技術依賴能解決問題，今天已經不行了。大家到北京來吃的蔬菜，主要是山東壽光的。也有人說它技術好，技術也確實好，但這是不是關鍵原因呢？是不是一個我們很難學到的東西呢？ 經過分析，我們覺得壽光的蔬菜所以成為產業(yè)的一個關鍵是它形成了蔬菜產業(yè)系統(tǒng)。通到全國20多個省市、200多個城市的蔬菜運輸物流綠色通道，出口的通道。提供它的生產要素，它有十生產要素的知識體系。菜是農產品，一般的都理解為農產品有共同的特征，就按農產品的模式來經營。所以壽光提出，早上還在壽光的地里，中午要到達北京的市場，晚上就能到達市民的餐桌，這樣的一個速度才行，保證它的新鮮。前些日子說中國大旱，世界預計中國會減產，中國就會大量進口量產，進而導致糧食緊張、物價上漲，整個世界的CPI都會上去，由此可見糧食的重要性。因為糧食地位太重要了，歷來國家管，出問題國家想辦法解決。菜籃子工程怎么解決吃菜的問題呢？畜牧業(yè)是要靠基地的，樣羊、養(yǎng)牛主要是靠內蒙北方這些有草原的地方，是重點基地。為什么？因為它不能儲存的原因，就近。它不影響大局。壽光有悠久的種菜歷史，但是以糧為綱時代是不允許它種的。壽光遇到這個時候怎么辦呢？最后縣政府下了決心，提出了“生產流通一起抓”。它的菜進北京，是李鵬、李嵐清批示的，就是總理和主管副總理。我跟他們的市長和科技局長討論過，我問為什么好多地方學壽光都不成功。因為這是一個集散中心，后來形成了電子信息網絡這樣一個服務體系。它這個生產資料的供應體系也是一個支撐。當然世界蔬菜科技博覽會的核心、重點是種子，它建立了研究所、研究中心、基地，以及與大專院校、國際國內的合作一套技術支持體系?，F在大量的農民去打工，這樣的話農村的剩余勞動力得到解放，收入提高，但是這不是徹底的解放，農業(yè)、農村、農民的問題，是要解決農業(yè)產業(yè)問題。所以從根本上說，壽光是一次重大突破。所以全國學壽光，都來學種菜的話一定會出問題。后來東北人告訴我出現了一個現象，東北盛產土豆，東北的土豆拉到壽光去，東北吃土豆又從壽光拉回去了。我們在討論這個問題的時候，很多人都十分強調政府作用，政府顯然是起了作用的。為什么剛開始的時候賣得出去呢？因為勝利油田是一個吃菜大戶。 還有一個問題是地方政府難做到的，產業(yè)化經營意味著規(guī)模，規(guī)模意味著單品種、大批量。難在哪兒？產業(yè)體系。 美國著名的經濟學家、管理學家邁克爾這個模型包括哪幾個條件呢？ （1）需求條件 比如發(fā)展太陽能產業(yè)，需要什么條件？有沒有技術、有沒有資金？需求上誰要這個東西？這個東西沒有污染，很好，應該都有，可是它貴重，你會用嗎？中國不大可能用。為什么？那個時候我們什么生活水平？冬儲大白菜幾分錢的一斤的時候，大棚的菜賣給誰去，這個需求條件并不具備，所以那個時候發(fā)展蔬菜產業(yè)是不可能的。這叫需求條件。三大要素從哪兒來？缺這三大要素做不成，那就要想辦法解決這個問題。低檔為什么能成呢？低檔錯位了，因為跨國公司的汽車定位在中高檔，我們在低端，不形成競爭才找到了生存空間。 （6）政府 政府在政策方面是抑制、支持，還是鼓勵。關聯(lián)性的體現： （1）過程關聯(lián) 研究開發(fā)—設計—生產—營銷整個過程關聯(lián)；主體技術與配套技術關聯(lián)；研發(fā)、生產、營銷能力的匹配；組織、融資等經營能力支持。設計人員說怪你，你的工藝沒達到。但是這三大要素具備了，未必就把一個事情做好。所以二汽有一撥人搞過汽車設計，然后法國公司就不讓我們干了，合資企業(yè)不允許自己開發(fā)車，它要拿現成車過來。 （3）產業(yè)關聯(lián) 上游的原材料、協(xié)作、產業(yè)鏈、互補產品。按照公司的要求做，公司給煙農發(fā)獎金，做不到就不收，這樣就保證了煙葉的質量。 我們現在都十分重視核心技術，這毫無疑問是最關鍵的，但是有的時候問題未必出在核心技術。第一鍋熬的膠和第二鍋熬的膠不完全一致，有微小的差別，這個微小的差別就影響了膠片質量的穩(wěn)定性。 （4）市場關聯(lián) 就是生產商和用戶之間的聯(lián)系、用戶和用戶之間的聯(lián)系。 所謂產業(yè)集群是說，主導的產業(yè)和相關的產業(yè)，以及為它提供服務支持的產業(yè)集聚在一個地方。 （2）資源型 就是圍繞資源的開發(fā)形成了上下游的集中。浙江諸暨是全世界生產襪子最大的基地，比如大唐鎮(zhèn)，一年可以生產上百億雙襪子，世界上人穿的襪子，大部分是這個地方生產的。浙江人的商業(yè)意識是非常強的，聽了這個之后，他馬上就有靈感了，說你們淘汰下來的織襪機給我。然后就形成了一個巨大規(guī)模的襪子產業(yè)，是轉移來的。東莞形成了中國最早、最大的PC機產業(yè)集群，是搬來的。溫州打火機曾經引起世界的糾紛，說是傾銷，我們賣得太便宜了。那么怎么做？集群。進口設備，然后國產化，學習、引進技術，最后做到了5分錢，成本大幅度下降。 （2）基于質量基礎上產品差異化優(yōu)勢 溫州鞋是假冒偽劣的典型。這樣的話，保證了整個產業(yè)的生存和競爭力。 這是波特畫的美國產業(yè)集群的分布，這是意大利以傳統(tǒng)產業(yè)為主的產業(yè)集群的分布。我們國家最突出的兩個地方，最最突出的是浙江。在這一點上，地方政府是應該有所作為的。但是發(fā)展到現在，特別是要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，如果簡單地這樣去看問題就不夠了。出路在哪里？可能這個東西很好，比如LED很好，用來做燈，節(jié)能效益非常好，然后壽命很長，但是有一個問題，很貴，卡在這兒了。這個企業(yè)怎么辦？我們要在這個系統(tǒng)打開缺口，取得突破，然后引領它發(fā)展才行。然后它把銀行結合進來，銀行給市政貸款，那么怎么還呢？采取一種長期的還款方式，用節(jié)能的效益，少用電，這個效益逐漸還款。 補貼減稅 我們傳統(tǒng)的思維是什么呢？電動汽車什么思路？用補貼的辦法。開發(fā)了，但最后賣不出去還有什么用。也就是地方政府引導產業(yè)發(fā)展，可能的一個著力點要想辦法在新產品、新產業(yè)的需求上打開通道。機械行業(yè)沒這個能力。達不到水平的關鍵就在于開發(fā)的新東西沒人敢用。最后是雙贏，神華一年省錢幾十億，煤礦機械終于突破了，現在能開發(fā)、生產出世界最大支護高度的液壓支架。這個曲線呈“S”型的曲線。成熟期產業(yè)也比較穩(wěn)定了。我們什么時候積極呢？成長期開始積極。真正地掌握核心技術，就需要超前，但是超前是燒錢階段，它是沒有效益的，這就是一個矛盾。 （二）技術軌道與決策 我們想發(fā)展新興產業(yè)，幾乎所有的新興產業(yè)在一開始的時候都面臨著基本技術的選擇問題。因為在地面上布滿了一個、一個基站，每個基站覆蓋一個范圍