基于plc的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用_譯文-wenkub
2022-11-17 09:40:55 本頁面
【正文】 。這樣，原來控制柜體積大，噪聲大的缺點就被解決了 信號控制系統(tǒng) 電梯的控制信號大多是由 PLC 實現(xiàn)的。 2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 該電梯控制系統(tǒng)的目的是讓電梯響應(yīng)乘客的要求并做出正確的運動。 傳統(tǒng)的電梯電氣控制系統(tǒng)是一種繼電器控制系統(tǒng)，具有電路復(fù)雜，故障率高和可靠性差等缺點，大大影響了電梯的運行質(zhì)量。該系統(tǒng)不僅具有簡單的外圍電路，運行結(jié)果還表明，它增強了電梯的性能和可靠性。 指導(dǎo)教師評語： 簽名： 年 月 日 注： 請將該封面與附件裝訂成冊。 (用外文寫 ) 基于 PLC 的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用 楊曉玲 1, 2, 朱群雄 1, 徐宏 1 1 北京化工大學(xué)信息與技術(shù)學(xué)院 中國北京，郵編 100029 2 北京聯(lián)合大學(xué)自動化學(xué)院 中國北京 ,郵編 100101 , 摘要 本文介紹了為一幢居民樓的 2個 9層電梯而開發(fā)的電梯控制系統(tǒng)。 1 導(dǎo)言 隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，大樓變得越來越高，電梯也就成為了高層建筑中垂直運輸?shù)闹匾ぞ?，舒適，高效的把乘客送往目的地。因此，受一家企業(yè)的委托，我們已經(jīng)利用 PLC 技術(shù)改進了居民樓中繼電器控制電梯的電器控制系統(tǒng)。它主要分為兩個部分： 電力驅(qū)動系統(tǒng) 這里，電力驅(qū)動系統(tǒng)主要包括：電梯轎廂，牽引電動機，電梯門馬達，制動機構(gòu)和相關(guān)的開關(guān)電路。輸入信號有：運行模式信號，操作控制信號 ，轎廂指令信號，廳門呼梯信號，安全 /保護信號，梯門打 /關(guān)信號和平整信號等。我們能利用這些傳感器去了解電梯轎廂的實時位置。 除了第一層和最高層之外，每一層都有一對方向燈指明電梯是在上升還是下降。其次是火災(zāi)保護模式，當(dāng)火險開關(guān)作用時時 ，電梯必須立即回到底層或者基站。當(dāng)按鈕被按下時，按鈕就會發(fā)光并且使電梯向相應(yīng)的樓層運動，當(dāng)電梯到達指定樓層之后，按鈕的光芒就會消失。當(dāng)電梯來到乘客所在樓層 時，按鈕的發(fā)光消失，然后朝著期望的方向運行。 如果電梯沒有接到任何需求，則停在當(dāng)前層，并保持電梯門關(guān)閉。 電梯不會停止在一個已經(jīng)有另一個電梯停著的樓層 正常運行模式的電梯是由電力驅(qū)動系統(tǒng)和邏輯控制系統(tǒng)共同操控的。 I / O節(jié)點詳情 見表 1和表 2 。 以下是幾個典型模塊的設(shè)計描述 ： 廳門呼梯登記和顯示模塊 在電梯中有兩種呼叫模式：廳門呼梯和轎廂指令。這就是轎廂指令登記。它們分別用來表示從一層到九層的停止請求信號。電梯無法漏過乘客要下車的任何一層。 到 分別對應(yīng) 2 樓到 8 樓的轎廂停止指令。 圖 5 電梯向上運動 圖 5 表明，當(dāng)呼叫的樓層比當(dāng)前電梯所在 樓層高時，電梯將向上運動。當(dāng)電梯到達頂層時，向上運動的指示燈熄滅，計時器開始運行。 電梯的樓層停止 圖 6 的是電梯樓層停止功能的梯形圖。另一個則是用來控制一組多個電梯。從而得到非常小的平均等待時間。其次，人們通常認為電梯就是一種純粹的工具，對于他們 中的 大部分 人 來說乘坐電梯時間就是在等待。然后選出響應(yīng)時間最短的電梯來服務(wù)。 Td(i) 指乘客進入和離開電梯平均所花的時間。 Tr = T*L，T 表示電梯經(jīng)過一個樓層的平均時間， L 表示從當(dāng)前樓層到廳門呼梯樓層之間的樓層數(shù)。 H=廳門呼梯所在層的層數(shù)。 當(dāng)電梯 A 向上運動，使 MA等于轎廂 指令 登記表 A 的最大值，當(dāng)電梯 A 向下運動時，設(shè) MA為轎廂 指令 登記表 A的最小值。 這樣，我們就能根據(jù) YA， H， MA和 MW來確定 L的值了，總共分為三種情況： （ 1） 當(dāng)廳門呼梯的方向與電梯 A運動方向相反時： L=|YAMA|+|MAH| (3) （ 2）當(dāng)廳門呼梯的方向與電梯 A 運動方向相同，并且廳門呼梯先于電梯 A發(fā)出指令：
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