【正文】 手冊經(jīng)總經(jīng)理簽批，上報局方批準(zhǔn)后生效 。屬新增的頁次，則在有效頁清單的相應(yīng)頁 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0006 7 次前加“ N”。當(dāng)手冊 持有人調(diào)離所在單位，應(yīng)將手冊移交給新的持有人。部門負(fù)責(zé)人應(yīng)保證其部門的每位員工知道手冊的最新修訂內(nèi)容。 現(xiàn)公司擁有從業(yè)人員超過 30 人，其工作作風(fēng)硬朗，能夠吃 苦耐勞和自力更生艱苦奮斗的精神，而且是全國第一家以超輕型航空器注冊的通用航空企業(yè)，公司經(jīng)過近年拼搏總結(jié)和積累了大量寶貴經(jīng)驗，在飛防飛播作業(yè)中取得了很好的成績，得到了相關(guān)部門和廣大客戶的一致好評，并擁有一套合理、安全、專業(yè)的管理體系，被稱之為“神鷹管理模式”或以總經(jīng)理命名的“邱氏管理定律”，而且本公司以：“誠實守信、愛國敬業(yè)、艱苦奮斗、打造神奇”為經(jīng)營宗旨，信守：“展翅藍(lán)天、綠化家園、服務(wù)祖國、造福千秋”的經(jīng)營理念，科學(xué)管理、大膽創(chuàng)新、立足通遼、面向全國，努力打造一個技術(shù)過硬、設(shè)備先進(jìn)、管理正規(guī)、前景光明的中 國通用航空新興企業(yè)。1． 3 運行手冊的要求 1． 3． 1《運行手冊》由行政管理部門保存、管理、更新與修訂，接受局方檢查。 1． 3． 4《運行手冊》培訓(xùn)，新雇員上崗前培訓(xùn)。 1． 4 運行管理政策及程序 本《運行手冊》包含運營人、機構(gòu)、管理體系、部門職責(zé)和授權(quán)方面的信息。由公司行政部門負(fù)責(zé)保存公司“一般商業(yè)飛行的運行合格證”、一套現(xiàn)行有效的運行規(guī)范，并隨時接受局方的檢查和監(jiān)督。 （ 2）局方暫?；蚪K止該運行規(guī)范中全部或部分運行的批準(zhǔn)。 當(dāng)運行合格證或運行規(guī)范被暫扣、吊銷或因其它原因失效時，合格證或運行規(guī)范持有人應(yīng)當(dāng)將運行合格證或運行規(guī)范交還局方。 （ 2）申請書應(yīng)當(dāng)按局方規(guī)定的格式和方法向局方提交。 公司為了安全和公眾利益需要修改運行規(guī)范時，應(yīng)當(dāng)按局方規(guī)定的格式和方法，向局方提交運行規(guī)范的修改申請書，并需得到局方批準(zhǔn)后實施。 檢查和監(jiān)察的實施 局方可以在任何時間或地點對公司進(jìn)行檢查和監(jiān)察，以確定我公司是否符合本規(guī)則和局方為其頒發(fā)的運行規(guī)范的有關(guān)要求。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0204 18 局方可 以根據(jù)檢查或監(jiān)察的結(jié)果，確定公司是否有資格繼續(xù)持有其運行合格證和運行規(guī)范。 公司應(yīng)當(dāng)在其主運行基地或局方可接受的其它地點保存一份運行手冊。 必須在作過更改的每個運行手冊頁面上標(biāo)明最近一次更改的日期。 報告和記錄機長在飛行前、飛行中和飛行后發(fā)現(xiàn)的不正常情況的程序。 合格證的要 求 民用航空器的合格證要求 （ 1） 運行民用航空器時，航空器應(yīng)當(dāng)攜帶下列證件： （ a）適用的現(xiàn)行適航證件。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0301 21 第三章 管理體制 公司組織機構(gòu) 公司組織機構(gòu)圖（見圖） 管理原則及程序 公司實行總經(jīng)理辦公會和安全管理委員會授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理體制。通用航空公司是高風(fēng)險產(chǎn)業(yè) ，在市場條件下的企業(yè)要生存與發(fā)展，必須遵循科學(xué)規(guī)律，嚴(yán)格按規(guī)矩辦事，內(nèi)靠團(tuán)結(jié)一致，富于開拓精神的團(tuán)隊去盡職盡責(zé)。協(xié)調(diào)公司領(lǐng)導(dǎo)處理生產(chǎn)、經(jīng)營、行政等日常工作；組織發(fā)布各項工作計劃、報告和總結(jié)；負(fù)責(zé)公司對外公共關(guān)系事宜、辦理公司有關(guān)涉外事項；負(fù)責(zé)公司人事、勞資管理、 財務(wù)管理、油料供應(yīng)、資料管理、市場營銷等工作。 （ 5） 對內(nèi)協(xié)調(diào)公司各部門，對外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)有關(guān)單位主管部門，辦理有關(guān)涉外事項，處理涉外糾紛。根據(jù)公司的經(jīng)營能力，提出年度生產(chǎn)計劃，報主管副總審批。包括（簽派、飛行、航務(wù)、情報、安全監(jiān)察）向主管運行的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 （ 6）負(fù)責(zé)公司通訊設(shè)備的使用、管理工作。負(fù)責(zé)通報航空安全信息 情況。 （ 11）負(fù)責(zé)國防動員，應(yīng)急處置救援工作。 （ 3）根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)章和適航管理規(guī)定 ，組織修訂《維修手冊》，并監(jiān)督檢查部門執(zhí)行情況，確保所有維修工作均符合《維修手冊》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 7）組織召開機務(wù)工程部各項會議和生產(chǎn)講評，針對維修生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等方面的問題提出處理意見，對各部門提出的問題及時予以答復(fù)。調(diào)動員工的積極性，充分發(fā)揮公司的有利條件，挖掘潛力，提高競爭力。 （ 6）按照公司運行手冊，監(jiān)督檢查員工的執(zhí)行情況。 （ 3）解決飛行中存在的問題，協(xié)調(diào)軍、民航與外單位的關(guān)系，處理飛行中的不正常情況。 （ 7）協(xié)助或經(jīng)總經(jīng)理授權(quán)審查批準(zhǔn)航空器維修方案與計劃，解決航空器維修及航材供應(yīng)中發(fā)生的問題。 （ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家 民航的方針政策，遵守法律法規(guī)、執(zhí)行公司總經(jīng)理辦公會議決議 、遵守公司相關(guān)制度。 （ 5）協(xié)助總經(jīng)理組織好員工的思想政治工作和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高員工素質(zhì)與精神境界，普及相 關(guān)法律知識和提高專業(yè)技術(shù)水平 （ 6） 逐步完善 公司的規(guī)章制度體系，并負(fù)責(zé)行政管理類制度的具體執(zhí)行。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0308 28 （ 10） 認(rèn)真完成總經(jīng)理交付的其他任務(wù)，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)、以公司發(fā)展為中心，務(wù)實進(jìn)取、以發(fā)展通航為己任。 （ 4）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行民用航空局有關(guān)航空安全的規(guī)章、文件、傳真等安全信息并檢查各部門的落實情況，定期分析公司的安全形勢，提出加強安全工作的改進(jìn)措施，做好飛行安全工作。 （ 7）負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常工作，并做好記錄及領(lǐng)導(dǎo)交給的其他臨時性工作。 （ 11）督促、檢查公司所屬各保障單位在生產(chǎn)訓(xùn)練飛行中的各項保障工作，協(xié)調(diào)公司所屬各保障部門之間以及與外部單位之間發(fā)生的矛盾，保證飛行正常。 （ 4）負(fù)責(zé)審定各類航空器的維修計劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況，對協(xié)議維修單位進(jìn)行工程及其它費用審核，協(xié)助財務(wù)部門對維修、維護(hù)成本 通 遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0310 30 進(jìn)行分類統(tǒng)計和核算分析并制定控制措施。 （ 1）負(fù)責(zé)處理公司日常事務(wù)，召集有關(guān)人員起草公司的各種文件，各種規(guī)章制度，各類人員的工作職責(zé)、公文處理、印章管理。 （ 5）負(fù)責(zé)公司地面固定資產(chǎn)設(shè)備的綜合管理，負(fù)責(zé)車輛及固定資 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0311 31 產(chǎn)設(shè)備和配置，選型、論證、計劃、招標(biāo)采購及使用管理。 （ 9）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 （ 2）職責(zé)和權(quán)利 （ a）在飛行運行期間，機長必須對航空器的安全運行負(fù)責(zé)，機長有最終決斷權(quán)，機長有權(quán)采取保證飛行安全所必須的 任何措施，并對生產(chǎn)的后果負(fù)責(zé)，在飛行運行中隨時掌握航空器所在的位置，預(yù)達(dá) 通遼市神鷹通用航空 有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0312 32 時間、地點，需繞飛時作出計劃。 （ c）在遇有緊急 情況處置中，做出偏離的機長，應(yīng)以書面形式上報航空運行部，在局方要求時，應(yīng)向局方遞交書面報告。由于疲勞、患病、缺氧等原因造成的功能性損壞導(dǎo)致 執(zhí)行任務(wù)的能力顯著降低時，不得繼續(xù)飛行。這些資料應(yīng)該包括：對于目視飛行規(guī)則飛行或機場區(qū)域以外的飛行，臨時起降場的天氣報告與預(yù)告，燃油要求：按預(yù)定飛行計劃加注足夠燃油。 運行期間，任何人不得毆打、威脅、恐嚇或妨礙在航空器上執(zhí)行任務(wù)的機組成員。 （ 3）使用了影響人體功能的藥品，可能對安全產(chǎn)生危害。 （ 6）在公司所運行的航空器上，不得開啟和使用與飛行無關(guān)的便攜式電子設(shè)備。 （ 3）任何人不得駕駛載客的航空器進(jìn)行編隊飛行。 （ 2）在同一高度上對頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓，并保持 500m 以上的間隔。 （ 5）當(dāng)?shù)弥硪患芎娇掌骶o急著陸時，應(yīng)當(dāng)為其讓出航路。但是，在開闊水面或人口稀少區(qū)的上空不受上述限制，在這些情況下，任何航空器不得接近任何人員、船舶、車輛或建筑物至 150m（ 500 英尺）以內(nèi)。公司應(yīng)遵守每一區(qū)域中規(guī)定的所有限制和程序，不得超出批準(zhǔn)區(qū)域和范圍進(jìn)行經(jīng)營，并嚴(yán)格按照規(guī)定實施運行。 本公司按照經(jīng)批準(zhǔn)的運行許可和運行規(guī)范，使用下列航空器實施以取酬為目的的一般商業(yè)飛行及運行。 在非人口稠密區(qū)的飛行 在非人口稠密區(qū)實施農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行時，當(dāng)航空器機長確認(rèn)作業(yè)飛行不會對地面人員和財產(chǎn)造成危害時，可以駕駛航空器進(jìn)行低于離地高度 150 米（ 500 英尺），或接近人員、船只、車輛和建筑物少于 150 米（ 500 英尺）的飛行。 在人口稠密區(qū)上空實施作業(yè)飛行的駕駛員和航空器應(yīng)當(dāng)滿足本條的要求。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0601 42 第六章 安全管理 總則 為了維護(hù)飛行安全法規(guī)的實施，切實保證航空器的安全運行，根據(jù)民航總局有關(guān)規(guī)定及公司的具體情況制定本安全管理手冊。在經(jīng)營活動中要處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，要將安全放在首位， 必須在保證安全的前提下提高效益，反對盲目，甚至不顧安全去追求生產(chǎn)數(shù)量、作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效益。 飛行安全管理的宗旨是：通過貫徹政府頒布的有關(guān)航空安全方面的各項法規(guī)以及公司制定的 飛行安全管理各項規(guī)定，達(dá)到按章管理，有效地減少、消除危機飛行安全的各種因素，實現(xiàn)航空器運行安全。 （ 2） 建立公司航空安全教育制度，每月進(jìn)行一次安全教育并制定安全教育年度計劃和落實，有針對性地開展多種形式的安全教育活動，增加全體員工安全意識。對飛行安全委員會 監(jiān)察部 監(jiān)察員 監(jiān)察員 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0603 44 飛行中 發(fā)生的問題，必須做到“四不放過”（不查清原因不。 （ 3） 制定公司各項有關(guān)保證安全的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、措施和安全獎懲制度。 飛行安全委員會職責(zé) （ 1）認(rèn)真貫徹國家法律、法規(guī)、民航的規(guī)章文件精神。 公司設(shè)立安全監(jiān)察機構(gòu)，配備安全監(jiān)察員 2 名。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。如 果航空器為料箱或漏斗裝備了釋放裝置，還應(yīng)當(dāng)安裝防止駕駛員或其他機組成員無意將料箱或漏斗釋放的預(yù)防裝置。 在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （ 1）應(yīng)當(dāng)取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面批準(zhǔn)； 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0502 41 （ 2）通過有效的方式，如報紙、電視或電臺等，向公眾發(fā)出作業(yè)飛行的通知； （ 3）單發(fā)航空器應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （ a）任何人不得在人口稠密區(qū)上空做載重起飛和拉升轉(zhuǎn)彎； （ b）除實際噴灑作業(yè)（包括進(jìn)入和離開作業(yè)區(qū)）需要外，在人口稠密區(qū)上空不得低于本手冊第四章 款規(guī)定的飛行高度飛行； （ c）在人口稠密區(qū)上空作業(yè)飛行（包括進(jìn)入和離開 作業(yè)區(qū)）時應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)暮桔E和高度，使航空器在應(yīng)急著陸時不會危及地面人員和財產(chǎn)安全。 通遼市神鷹通用航空有限公司飛行人員情況表 姓名 執(zhí)照 類別 執(zhí)照 編號 技術(shù) 等級 體檢合格 證有效期 體檢合格 證等級 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日