【正文】 條件，選擇滿足工程需求的宕口。 3 石料開采、集料加工與儲運 一般規(guī)定 本章適用于自行開采石料與集料加工，若直接采購成品集料，可按本章要求 對史料開采、集料加工過程進行檢查與驗收。對已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。 養(yǎng)護施工作業(yè)面準備 路面工程作業(yè)面準備 （ 1）基層作業(yè)面準備 ○ 1 底基層外形檢查：底基層外形檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度； ○ 2 底基層缺陷檢查和修復(fù)。應(yīng)滿足下表 。 承包人在投標文件中承諾的施工機械設(shè)備進場計劃，必須嚴格執(zhí)行。各分項工程開工前，也須編制《分項開工報告》。 承包人進駐工地后，應(yīng)按規(guī)定對路線的導(dǎo)線點及水準點進行復(fù)測，并根據(jù)需要進行相應(yīng)測點的加密。 技術(shù)準備 路面養(yǎng)護工程開工前，應(yīng)做好設(shè)計文件交底工作，監(jiān)理單位、承包人應(yīng)對設(shè)計文件進行審核。 項目經(jīng)理 部、料場、拌和場建設(shè)標準應(yīng)符合招標文件和本系列指南《工地與駐地建設(shè)》分冊要求。 本指南所采用的嚴格程度用詞、術(shù)語、單位等，都按照現(xiàn)行設(shè)計、施工、養(yǎng)護等規(guī)范執(zhí)行。 主要內(nèi)容包括養(yǎng)護施工準備，石 料開采、機制砂加工與儲運，基層，透層、下封層、粘層，瀝青混合料，水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層，安全生產(chǎn)與文明施工等。 高速公路養(yǎng)護施工標準化技術(shù)指南 Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan 安徽省交通集團道路養(yǎng)護管理公司 養(yǎng)護中心編 目錄 1 總則 2 施工準備 一般規(guī)定 技術(shù)準備 機械準備 試驗檢測儀器準備 料場及材料準備 3 石料開采、機制砂加工與儲運 一般規(guī)定 石料開采 機制砂加工 機制砂儲運 質(zhì) 量控制 4 基層 瀝青排水碎石混凝土（ LSPM） 密級配瀝青混凝土 5 透層、下封層、粘層 橋面防水層 透層 下封層 粘層 聚酯玻纖布鋪設(shè) 6 瀝青混合料 一般規(guī)定 施工準備 材料要求 混合料配合比設(shè)計 試鋪段施工 施工要點 質(zhì)量控制 7 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層 一般規(guī)定 橋面板處理 橋面防水粘結(jié)層施工 橋面瀝青鋪裝層施工 環(huán)氧樹脂在瀝青橋面缺陷處理中的應(yīng) 用 8 安全生產(chǎn)與文明施工 一般規(guī)定 安全生產(chǎn) 文明施工 9 ECA10施工 材料 礦料級配及技術(shù)要求 瀝青混合料配合比設(shè)計 ECA10瀝青混合料施工 施工質(zhì)量控制 相關(guān)說明與注意事項 1 總 則 為規(guī)范高速公路路面養(yǎng)護施工管理，提高路面工程質(zhì)量和施工安全，促進路面養(yǎng)護工程施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，全面提升高速公路建設(shè)管理水平和行業(yè)文明形象，特制定本指南。 本指南涵蓋目前國內(nèi)高速公路路面常用的結(jié)構(gòu)類型，提出各分項工程的一般規(guī)定、施工準備、材料要求、配合比設(shè)計、試鋪段施工、施工要點與質(zhì)量控制等方面的要求。 本指南堅持以人為本，以車為本，安全第一，公路養(yǎng)護工作應(yīng)注重養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)安全，嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》。 承包人應(yīng)按合同文件要求組織人員、設(shè)備進場，以滿足養(yǎng)護施工要求。對設(shè)計中存在的問題及建議，應(yīng)及時以書面形式提請設(shè)計單位答復(fù)。 編制詳細的施工組織設(shè) 計。 在養(yǎng)護作業(yè)正式施工前，承包人應(yīng)對所有參加施工人員分層次組織技術(shù)培訓(xùn)。 設(shè)備配備要求不低于表 。 表 實驗儀器配置 序號 儀器名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 標準方孔篩 套 1 2 集料壓碎值試驗儀 臺 1 3 砂當量儀 套 1 4 電子天平 不同量程、精 度 臺 4 5 烘箱 800 8001000 臺 2 6 瀝青控溫延度儀（變溫） 最大 臺 1 7 瀝青針入度儀 臺 1 8 瀝青粘度儀 臺 1 9 瀝青軟化點測定儀 臺 1 10 全自動瀝青混合料抽提儀 臺 1 11 馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀 臺 1 12 全自動瀝青混合料拌和機（ 20升） 臺 1 13 瀝青混合料試模 臺 9 14 不銹鋼恒溫箱 臺 1 15 瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱 82型 臺 1 16 紅外線測溫儀 臺 2 17 擺式摩擦系數(shù)測定儀 臺 1 18 連續(xù)式平整 度儀 臺 1 19 理論密度測定儀 進口 臺 1 20 路面滲水儀 臺 1 21 路面構(gòu)造深度測定儀 臺 1 22 車轍試驗儀（包括成型設(shè)備） 套 1 23 路面取芯機 臺 1 24 自動安平水準儀 臺 2 25 壓力機 200t 臺 1 26 燃燒爐 臺 1 料場及材料準備 料場、拌和場建設(shè)標準按照本系列指南《工地與駐地建設(shè)》分冊執(zhí)行。 （ 2） 透層、下封層作業(yè)面準備 ○ 1基層外形檢查：基層外形檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度； ○ 2 基層缺陷檢查和修復(fù)：水泥穩(wěn)定碎（礫）石和二灰碎石基層分別在 7d10d和 20d28d 齡期內(nèi)應(yīng)能取出完整的芯樣，如果取不出完整芯樣，應(yīng)進行返工處理。下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物應(yīng)清掃干凈； ○ 2 在進行中、上面層施工前，應(yīng)檢查粘層灑布情況，如出現(xiàn)多灑、少灑和漏灑 等缺陷，應(yīng)進行處理； ○ 3 檢查橋面防水粘結(jié)層。 石料開采、集料加工與儲運等過程應(yīng)符合國家環(huán)境保護、安全等規(guī)定；石料開采應(yīng)取得相關(guān)主管部門的行政 許可。 石料的巖性（密度）、強度、吸水率等應(yīng)符合路面養(yǎng)護施工的技術(shù)要求。 石料裝運過程中，嚴禁泥土、風(fēng)化石、樹皮、草根等雜物混入。 集料首次破碎宜采用顎式破碎機，二次破碎宜采用反擊式破碎機，如集料針片狀含 量偏高，可采用沖擊式破碎機整形。 瀝青面層用集料，應(yīng)嚴格控制各規(guī)格料中的粉塵含量，在二破、振動篩上均應(yīng)安裝除塵設(shè)置。 集料儲運 集料堆放場地應(yīng)進行硬化，場內(nèi)運輸?shù)缆窇?yīng)采用水泥混凝土路面。運料車在坡角處緊密卸料，然后由堆土機向高處推平，減少集料離析，禁止汽車自料堆頂部向下卸料。 集料加工過程中，應(yīng)按要求檢查各規(guī)格集料的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)集料質(zhì)量波動較大時，應(yīng)停止生產(chǎn)，并檢查排除生產(chǎn)設(shè)備、工藝等環(huán)節(jié)存在的問題。 （ 2）大粒徑透水性瀝青混合料沒有固定級配曲線，其級配與原材料的性能有關(guān)，不同的原材料其級配曲線是不一樣的。最佳瀝青含量的確定應(yīng)采用瀝青膜厚度、設(shè)計空隙率并綜合析漏與飛散試驗方法確定。滲水試驗按照 ASTM PS129 規(guī)范標準，不小于 。 （ 2）施工溫度宜根據(jù)測定的粘度 溫度曲線確定，條件不具備時，按 JTG F402020《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進行。若有異常，應(yīng)查明原因，及時調(diào)整。 （ 2）運輸車輛在每天使用前后，要檢查其完好性，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，涂抹適量的隔離劑。 （ 4）運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，必要時應(yīng)用水洗凈輪胎后方可進入施工現(xiàn)場。 攤鋪 （ 1）選用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時，攤鋪機必須為同一機型，新舊程度相同，以保證厚度一致，平整度好。一般不得人工整修，只有在特殊情況下（如局部離析），才可在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪機工藝。熨平板必須拼接緊密，不應(yīng)存有縫隙。 （ 6）攤鋪混合料前應(yīng)將中央分隔帶路緣石設(shè)置好，路肩側(cè)可設(shè)置鋼模版。料車上遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得攤鋪。 （ 2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù) 壓、終壓及壓路機的類型而別，按下表選用： 壓路機碾壓速度（ km/h） 壓路機類型 初壓（ km/h） 復(fù)壓（ km/h） 終壓（ km/h） 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪壓路機 2～ 3 4 3～ 5 6 3～ 6 6 輪胎壓路機 2～ 3 4 3～ 5 6 4～ 6 8 振動壓路機 2～ 3 （靜壓） 3 （靜壓） 3～ （振動 ） 5 （振動） 3～ 6 （靜壓） 6 （靜壓） （ 3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機啟動、停止必須減速緩行，不得剎車制動。 （ 6）初壓、復(fù)壓、終壓段落應(yīng)設(shè)置明顯標志。 質(zhì)量控制 所用原材料必須進行留樣備查。 施工過程中應(yīng)利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理方法，計算最大理論密度壓實度、試件空隙率、油石比、關(guān)鍵篩孔通過率等指標的算術(shù)平均值、極差、標準偏差、變異系數(shù)以及各項指標的合格率。 （ 3）涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。 （ 7） 理論用量：當干膜厚度為 1mm 時，其用量為 ，橋面涂膜厚度一般為 左右，其用量為 。 （ 3）防水層應(yīng)干凈 、干燥、含水率必須在 9%以下才能施工，如施工中沒有測含水率的儀器，可以在基層表面放一卷卷材， 3個小時后觀看，若無水印即可施工。 （ 6） 大風(fēng)天氣、雨、雪天氣不得施工。 透層應(yīng)在干燥和較熱的天氣條件下施工。 施工準備 透層施工前的技術(shù)、機械、試驗檢測儀器、料場與材料及作業(yè)面等各項準備分別按本指南第 、 、 、 和 節(jié)執(zhí)行。 施工要點 在基層 碾壓成型、表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑透層油。 瀝青灑布車噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直，并保證所有噴嘴的角度一致，同時保證灑布管的高度，盡量使同一地點能夠接受到兩個或三個噴灑嘴噴灑的瀝 青。水分蒸發(fā)后應(yīng)盡早施工下封層。 下封層 一般規(guī)定 在使用無機結(jié)合料鋪筑的基層上應(yīng)鋪筑下封層。 下封層宜選擇干燥和較熱的天氣施工。 下封層施工前，需對下臥層進行全面檢查，缺陷路段需及時處理。質(zhì)量要求應(yīng)符合 JTG F402020《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。試鋪段的瀝青灑布、集料撒布、碾壓等各道工序按 JTG F402020《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。 試鋪段經(jīng)檢驗合格，作為正常路段 的一部分，若不符合要求，經(jīng)采取補救措施后仍無法滿足使用功能的路段應(yīng)鏟除重鋪。 瀝青噴灑 （ 1） 道路石油瀝青宜在溫度 1550C1650C、改性瀝青宜在溫度 1650C1750C、橡膠瀝青宜在溫度 1800C1900C 條件下，用智能瀝青灑布車均勻噴灑在經(jīng)過處理且干燥的下臥層上。 集料撒布 （ 1）瀝青灑布后應(yīng)立即用集料撒布機按 規(guī)定撒布集料。 碾壓 集料撒布后立即用輕型輪胎壓路機均勻碾壓 3遍，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，碾壓應(yīng)做到兩側(cè)到邊，確保有效壓實寬度。 粘層應(yīng)在上覆層施工前 1d2d進行，不宜過早施工。 粘層施工結(jié)束后，立即進行封閉管理，避免后期污染。 材料要求 粘層材料應(yīng)采用改性乳化瀝青。 （ 2） 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。 噴灑粘層油后 ，應(yīng)封閉交通、養(yǎng)護管理。施工設(shè)備主要有：熱瀝青灑布車（有加熱裝置，噴頭經(jīng)專業(yè)加工，噴灑時必須保證霧狀，且噴灑量可以控制）、聚酯玻纖布鋪設(shè)設(shè)備 （采用聚酯玻纖布鋪設(shè)設(shè)備施工，保證鋪設(shè)后聚酯玻纖布平直、無褶皺）。 ○ 2 保持工作面無水分，雨后必須待路面干燥后方可施 工。 （ 3） 噴灑粘結(jié)料 工序及要求應(yīng)遵循本章 節(jié)內(nèi)容。 ○ 4 若鋪設(shè)時發(fā)生褶皺或打折現(xiàn)象，應(yīng)當及時用工具刀切開褶皺部位，然后在鋪設(shè)方向上在搭接起來，用粘 結(jié)料膠結(jié)并壓實，以保證聚酯玻纖布與粘結(jié)料的良好粘結(jié)。 （ 6） 保養(yǎng)維護 ○ 1 聚酯玻纖布鋪設(shè)施工完成后，在熱粘結(jié)料未冷卻至常溫前用膠輪壓路機或自卸車（對車輪進行清潔）進行適當碾壓，并禁止行人或其他車輛進入，以防止由于車輪粘油將聚酯玻纖布帶起或破壞。 工前應(yīng)配備齊全的施工設(shè)備和