【正文】 運(yùn)輸與物流工程系 2013年2月25日目 錄一、 概 述 2 項(xiàng)目背景 2 4 4 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 4二、社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r 5 5 5 6 6 7 7 主要客運(yùn)站現(xiàn)狀 8 現(xiàn)有客運(yùn)站存在的問題 9 建設(shè)新客運(yùn)站的必要性及功能定位 10三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測 10 10 11四、客運(yùn)站布局基本指標(biāo)計(jì)算 12 12 客運(yùn)站功能要求及其定位 12 功能要求 12 功能定位 13 客運(yùn)站適站量預(yù)測 13 車站規(guī)模指標(biāo)計(jì)算 14 14 14 15 有效發(fā)車位 15五、客運(yùn)站規(guī)模設(shè)計(jì) 16 16 站前廣場 16 17 17 17 19 20 20六、客運(yùn)站布局規(guī)劃及流線設(shè)計(jì) 22 客運(yùn)站平面布局圖 22 流線設(shè)計(jì) 22 22 22 23 23一、 概 述 項(xiàng)目背景昆明市，云南省省會(huì)，首批國家級歷史文化名城，中西部地區(qū)的中心城市之一，中國內(nèi)陸城市空氣質(zhì)量最好的城市，云南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通中心。三、本課程設(shè)計(jì)學(xué)生應(yīng)完成的內(nèi)容項(xiàng)目背景分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸現(xiàn)狀分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測組織量與適站量預(yù)測站級規(guī)模、有效發(fā)車位的確定各種站場用房面積的確定總平面圖布置四、本課程設(shè)計(jì)要求及其它時(shí)間安排：二周設(shè)計(jì)時(shí)間16~17周?！镀嚳瓦\(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》，中華人民共和國交通部，2004年12月。 。三、工作計(jì)劃本次課程設(shè)計(jì)總體時(shí)間為二周，～.～，項(xiàng)目背景資料收集；～，社會(huì)經(jīng)濟(jì)，交通運(yùn)輸發(fā)展分析及預(yù)測；，組織量與適站量預(yù)測；～，站場總體規(guī)模的確定及計(jì)算；，各設(shè)施用地面積及規(guī)模計(jì)算；～，繪圖及完成報(bào)告。組織量與適站量預(yù)測確定客運(yùn)站組織量和適站量預(yù)測模型和方法，根據(jù)已有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸量預(yù)測結(jié)果，對客運(yùn)站的組織量和適站量進(jìn)行預(yù)測。課程設(shè)計(jì)要求學(xué)生掌握交通樞紐與港站設(shè)計(jì)的一般步驟與一些主要數(shù)據(jù)的計(jì)算方法，針對實(shí)例完成社會(huì)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸分析、預(yù)測、運(yùn)輸量、適站量預(yù)測、站級規(guī)模確定、各種站場設(shè)施面積計(jì)算等內(nèi)容，同時(shí)能夠利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)一些相應(yīng)的設(shè)施平面布局圖?？瓦\(yùn)汽車站課程設(shè)計(jì)概述作者：日期： CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE amp。二、課程設(shè)計(jì)應(yīng)完成的任務(wù)本次課程設(shè)計(jì)應(yīng)完成的主要任務(wù)如下：項(xiàng)目的選取及背景分析以昆明市汽車客運(yùn)站作為研究對象，分析和了解客運(yùn)站的選址地點(diǎn)、位置以及客運(yùn)站的一些其他相關(guān)背景材料。站級規(guī)模、有效發(fā)車位的確定參考部頒汽車客運(yùn)站規(guī)模和主要技術(shù)參數(shù)的計(jì)算方法，對昆明市汽車客運(yùn)站的站級規(guī)模、有效發(fā)車位等進(jìn)行標(biāo)定。四、課程設(shè)計(jì)完成提交文檔要求按以下順序裝訂成冊： （1）封面； （2）扉頁； （3）任務(wù)書； （4）指導(dǎo)書； （5）目錄； （6）正文； （7）圖紙； （8）成績評定表。交通樞紐與港站課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書一、課程設(shè)計(jì)的目的和要求目的《交通樞紐港站》是交通運(yùn)輸與物流工程專業(yè)必修課程之一，本課程設(shè)計(jì)是在完成課程課堂教學(xué)的前提下開展的，其目的是：學(xué)生通過對課程的學(xué)習(xí)，了解了一些關(guān)于交通樞紐港站的基礎(chǔ)理論知識，通過課程設(shè)計(jì)使得學(xué)生能夠進(jìn)一步熟悉、加深的課程教學(xué)內(nèi)容的掌握，更能結(jié)合實(shí)際，培養(yǎng)了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，為今后從事交通樞紐港站的設(shè)計(jì)打下必要的基礎(chǔ)?！督煌屑~與港站》，人民交通出版社，2003年。要求獨(dú)立完成，每人提交一份打印的設(shè)計(jì)成果（A4版）。 歷史沿革：昆明具有悠久的歷史、燦爛的文化，是國務(wù)院公布的首批 24個(gè)歷史文化名城之一，擁有2200多年的建城史，滇池地區(qū)擁有3000年的文明史。公元765 年，南詔國筑拓東城，為昆明建城之始。明代，大量移民進(jìn)入云南，昆明漢族人口首次超過本地土著居民。1915年，昆明爆發(fā)“護(hù)國首義” ，全國響應(yīng)?？箲?zhàn)時(shí)期，昆明成為支撐中國抗戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)、文化、軍事重鎮(zhèn)之一，成為著名的“民主堡壘”。其特點(diǎn)一是春季溫暖，干燥少雨，日溫變化大。四是冬無嚴(yán)寒，日照充足，天睛少雨。全市人口726萬3100人；，市區(qū)常住人口358萬3429人，城鎮(zhèn)人口占全市人口的66%，為428萬人，全市人口平均預(yù)期壽命76歲，：100。近年來，大量花卉新品種在昆明廣為播種。滇池為我國第六大淡水湖，面積約300平方公里。旅游資源：全市有各級政府保護(hù)文物200多項(xiàng)，有石林世界地質(zhì)公園、滇池、安寧溫泉、九鄉(xiāng)、陽宗海、轎子雪山等國家級和省級著名風(fēng)景區(qū)，還有世界園藝博覽園和云南名族村等100多處重點(diǎn)風(fēng)景名勝。隨著昆明至曼谷國際公路的通車，泛亞鐵路的規(guī)劃建設(shè)，以及正在建設(shè)中的昆明國際空港等重大基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施，昆明面向東南亞、南亞開放的“橋頭堡”作用日益凸現(xiàn)。工業(yè)形成了以機(jī)械、冶金、煙草加工等為主的體系，是云南省的工業(yè)基地和西南地區(qū)重要的工業(yè)城市。：：。%。昆明的發(fā)展首位度、產(chǎn)業(yè)支撐度、經(jīng)濟(jì)集中度、文化多維度、社會(huì)集聚度“五度”加權(quán)高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場體系覆蓋全省，經(jīng)濟(jì)發(fā)展觸角延伸全省，資源運(yùn)作半徑輻射全省。昆明長水國際機(jī)場場址位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村附近，在昆明市東北方向，；將新建兩條長度平行跑道，長4000m，60m寬和長4500m，寬60m機(jī)場飛行區(qū)等級為按照4F能夠起降并停靠全球載客量最大的客機(jī)空客A380。還有數(shù)條省內(nèi)航線，分別通往大理、麗江、香格里拉、西雙版納、昭通、芒市、普洱、文山、保山、騰沖、臨滄等。該機(jī)場于1922年10月通航，是中國歷史上第二個(gè)民用機(jī)場，至2012已運(yùn)轉(zhuǎn)近90年，是中國所有機(jī)場中距離市中心最近的一個(gè)機(jī)場。該鐵路以貨運(yùn)為主，客運(yùn)已基本停止，僅存石咀經(jīng)昆明北至王家營的市郊列車，上午、下午各一趟。昆明作為國家鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)和云南鐵路動(dòng)脈的重點(diǎn)，是12條鐵路干支線組成的鐵路樞紐站，主要線路有：滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆河鐵路等，滬昆客運(yùn)專線、京昆客運(yùn)專線、昆曼高速鐵路、云桂快速鐵路、成昆快速鐵路、環(huán)滇池鐵路在建。昆明道路總長10000余千米，有1021332326等多條國道經(jīng)過，同時(shí)還有京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速過境。昆明主城區(qū)擁有公交車4434輛，合5009標(biāo)臺，同比增加968標(biāo)臺，增幅為24%。 主要客運(yùn)站現(xiàn)狀昆明主城區(qū)原有的11個(gè)老汽車客運(yùn)站（昆明市客運(yùn)西站、黃土坡客運(yùn)站、西苑客運(yùn)站、東部金馬客運(yùn)站、東菊客運(yùn)站、中北客運(yùn)站、風(fēng)景區(qū)旅游客運(yùn)站、昆明站長途汽車客運(yùn)站、云旅客運(yùn)站、三公里客運(yùn)站、北市區(qū)客運(yùn)站）已于2009年12月28日前全部關(guān)閉，由昆明開往省內(nèi)各州市的所有市際客運(yùn)班車以及部分省際、國際班車已經(jīng)按出口方向調(diào)整到新建的西部、西北部、北部、南部、東部5大汽車客運(yùn)站經(jīng)營發(fā)班。旅客日流量16000人次，日發(fā)班次約500班。西部汽車客運(yùn)站：位于春雨路與益寧路交叉口，為一級客運(yùn)路站。經(jīng)營途經(jīng)滬昆，渝昆，杭瑞高速（昆曲高速）進(jìn)出主城滇東北方向客運(yùn)。旅客日流量6000人次，日發(fā)班次200班。以昆明客運(yùn)站為例，昆明客運(yùn)站（市民習(xí)慣稱南窯客運(yùn)站）是昆明最大的客運(yùn)站，雖然占地只有30—40畝，卻經(jīng)營著到全國、全省各地的長途班線客