【正文】 mm，兩線間距一般為 80～100mm，其中一條是以導(dǎo)軌中心為準(zhǔn)的基準(zhǔn)線，另一條是安裝導(dǎo)軌支架輔助線；②測出每個導(dǎo)軌支架距墻的實際高度，并按順序編號進行加工；③整個導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于 5mm； ④為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于 1mm；⑤導(dǎo)軌支架與預(yù)埋鐵接觸面應(yīng)嚴密，焊接采取內(nèi)外四周滿焊，焊接高度不應(yīng)小于 5mm，焊口要飽滿，且不能有夾渣、咬肉、氣孔等缺陷。每部電梯井道要單獨供電（用單獨的開關(guān)控制），且光照亮度要足夠大；（2）上、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好；（3）廳門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物，廳門口、機房孔洞要有相應(yīng)的防護措施，以防止物體墜落梯井。如隱蔽工程驗收不合格，專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商（或電梯安裝單位）進行整改，整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后，專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認。電梯裝箱文件包括：土建布置圖；產(chǎn)品出廠合格證書；一般要求有門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書的復(fù)印件和合格證書；對于液壓電梯要有液壓系統(tǒng)原理圖；對于自動扶梯、自動行人道，一般要求有梯級或踏板的型式試驗報告的復(fù)印件或膠帶的斷裂強度證書復(fù)印件；對于公共交通型自動扶梯、自動人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強度證書復(fù)印件；裝箱單；安裝、使用維護說明書；動力電路和安全電路的電氣原理圖?，F(xiàn)場電梯安裝施工條件的檢查 （1）對設(shè)備安裝有妨礙的模板、腳手架和碎石、雜物是否已清除；（2）機房和底坑的設(shè)備基礎(chǔ)是否已完成，其布置必須符合電梯土建布置圖的要求；（3）預(yù)埋件和預(yù)埋螺栓是否已按電梯土建布置圖裝固；（4）墻和樓板的預(yù)留孔、穿墻（板）套管是否按設(shè)計文件坐標(biāo)位置完成；（5）機房門窗是否能防止雨水進入；機房大門能否防止閑人進出；（6）層門外墻是否已標(biāo)出與樓面最后完成的裝飾面的標(biāo)高線；（7）是否向現(xiàn)場專監(jiān)提交了《土建交接檢驗記錄表》，由土建施工單位、電梯安裝單位和監(jiān)理單位共同驗收后，簽名確認。 施工組織設(shè)計（方案）審查監(jiān)理人員應(yīng)結(jié)合工程的特點，依據(jù)設(shè)計要求，對施工單位提交的《施工組織設(shè)計（方案）》進行審查，審查重點如下：（1）安裝工藝及施工操作能否滿足施工質(zhì)量要求；（2）自檢驗收標(biāo)準(zhǔn)是否完善；（3）現(xiàn)場施工管理機構(gòu)及人員安排、施工人員素質(zhì)能否滿足工程施工需要；（4）主要施工機具、檢測工具能否滿足使用要求；（5）施工計劃進度能否滿足工程計劃總進度要求；（6）施工安全措施是否完善可行。電梯工程監(jiān)理實施細則電梯工程監(jiān)理實施細則 編制: 審批: 目 錄第一章 總則一、編制目的二、編制依據(jù)第二章 監(jiān)理方法和措施一、施工前的質(zhì)量控制圖紙會審施工組織設(shè)計（方案）審查安裝單位提交的各種證件和文件的審查現(xiàn)場電梯安裝施工條件的檢查二、施工過程的質(zhì)量控制設(shè)備開箱檢查施工材料的質(zhì)量控制隱蔽工程主要項目的檢查三、施工工藝過程中工序的質(zhì)量控制導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝電梯對重安裝轎廂安裝廳門安裝機房機械設(shè)備安裝鋼絲繩安裝電氣設(shè)備安裝電梯試運行第三章 監(jiān)理報告第四章 常用表式表電梯安裝監(jiān)理報告表監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單表工程暫停令第一章 總則一、編制目的為有效地控制電梯安裝質(zhì)量，確保電梯運行的安全、準(zhǔn)確和舒適，按照監(jiān)理規(guī)范，編制本電梯安裝工程施工監(jiān)理工作實施細則，用以指導(dǎo)電梯安裝監(jiān)理工作。審查完成后，專監(jiān)將審查意見填入《施工組織設(shè)計（方案）報審表》中，并簽名確認，交總監(jiān)理師（簡稱總監(jiān)）審批。監(jiān)理人員在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)問題，可通過《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》書面反饋給安裝單位，必要時出具《工程暫停令》。清點完畢，供貨單位填報《設(shè)備進場驗收記錄表》由電梯供應(yīng)商、安裝單位和監(jiān)理（建設(shè)）單位會簽確認。對驗收不合格的工序，應(yīng)嚴禁下一道工序的施工，必要時出具《工程暫停令》。 、操作工藝要求（1）導(dǎo)軌支架的安裝位置： ①沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井壁，要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置； ②當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位置時應(yīng)按以下規(guī)定確定：最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方 1000mm 的相應(yīng)位置，最上一排導(dǎo)軌支架安裝在井道頂板下面不大于 500 m m的相應(yīng)位置；③若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點，往上每隔 2000mm為一排導(dǎo)軌支架。（3）安裝導(dǎo)軌： ①從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心 2～3mm），并進行固定； ②底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實，其水平誤差不大于 1/1000；槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平；槽鋼基礎(chǔ)兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用導(dǎo)軌基準(zhǔn)線找正后，再進行固定； ③固定導(dǎo)軌用的壓軌板、緊固螺絲一定要和導(dǎo)軌配套使用，不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定（不用壓軌板）的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。 電梯對重安裝 、設(shè)備、材料要求 對重架規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，完整、堅固，無扭曲及損傷現(xiàn)象。如無規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整使壓力適中，正面滾輪應(yīng)與道面壓緊，輪中心對準(zhǔn)導(dǎo)軌中心。 （2）基本項目： 導(dǎo)靴組裝應(yīng)符合以下規(guī)定： ①采用剛性結(jié)構(gòu)，能保證對重正常運行，且兩導(dǎo)軌端面與兩導(dǎo)靴內(nèi)表面間隙之和不大于 。 轎廂安裝、設(shè)備、材料要求（1）轎廂零部件應(yīng)完好無損，數(shù)量齊全，規(guī)格符合要求；（2）各傳動、轉(zhuǎn)動部件應(yīng)靈活、可靠（如安全鉗連動機構(gòu)）。（3）安裝導(dǎo)靴：①要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點在同一條垂線上。若廠家無明確規(guī)定，則根據(jù)使用情況調(diào)整，使彈簧壓力適中。但要注意轎頂和圍扇穿好聯(lián)接螺絲后不要緊固，要在調(diào)整圍扇垂直度偏差不大于1/1000 的情況下逐個將螺絲緊固。若無安裝圖則根據(jù)便于安裝和維修的原則進行布置；②護身欄各聯(lián)接螺絲要加彈簧墊圈緊固，以防松動。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量110%時可靠動作。、 成品保護①轎廂組件應(yīng)放置于防雨、非潮濕處；②轎廂組裝完畢，應(yīng)盡快掛好廳門，以免非工作人員隨意出入；③轎門、圍扇的保護膜在交工前不要撕下，必要時再加保護層，如薄木板，牛皮紙等。 廳門安裝、設(shè)備、材料要求（1）廳門部件應(yīng)與圖紙相符，數(shù)量齊全；（2）地坎、門滑道、廳門扇應(yīng)無變形、損壞；其它各部件應(yīng)完好無損，功能可靠；（3）制作鋼牛腿和牛腿支架的型鋼要符合要求；（4）電焊條和膨脹螺栓要有出廠合格證。（3）安裝、調(diào)整廳門①將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，把偏心輪調(diào)到最大值（和滑道距離最大）；然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上；②在門扇和地坎間墊上6mm 厚的支撐物；門滑輪架和門扇之間用專用墊片進行調(diào)整，使之達到要求，然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進行緊固， mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進行門滑行試驗，達到輕快自如為合格。2mm，門套與廳門的間距為6177。在監(jiān)檢過程中如發(fā)現(xiàn)問題，專監(jiān)應(yīng)以出面形式《監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》通知承包商（或電梯安裝單位）進行整改，整改經(jīng)專監(jiān)復(fù)查符合要求后，專監(jiān)在施工單位提交的《分項工程質(zhì)量驗收記錄表》上簽認，必要時出具《工程暫停令》。如曳引機承重鋼梁長度不足，其深入長度應(yīng)保證至少超出墻（或梁）的中心線2cm 以上。（4）安裝曳引機與導(dǎo)向輪：①單繞式曳引機、導(dǎo)向輪位置的確定：在機房上方沿對重中心和轎廂中心拉一水平線；在這根線上的A、B 兩點對著樣板上的轎廂中心和對重中心分別吊下兩根垂線。然后在機房樓板對應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將限速器就位，再一次進行測校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。（2）基本項目：①曳引機、發(fā)電機底座水平誤