【正文】 正軌箱形梁 跨端 177。 通用橋式 、 門 式 起 重 機(jī) 安裝 . 1 起 重 機(jī) 一般 出 廠 時 是 解 體 運(yùn) 抵 現(xiàn) 場 的 , 通 過 預(yù) 裝 可發(fā) 現(xiàn) 運(yùn) 輸 過 程 產(chǎn) 生 的變形 將起重 機(jī) 橋 架 放 在 兩根 平 行 且 處 于 同 一 平 面 的 軌 道 上 . 2 以 端 梁 螺栓 孔 為 定 位 基 準(zhǔn) , 按照橋架裝配圖連接端梁 , 將起重機(jī)組合起來 起重機(jī) 橋 架 安 裝 要 求 . 起重機(jī)橋架組裝完成后 , 按《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(G B50 27 89 8) 及《 橋 式 和 門 式 起 重 機(jī)制 造 及 軌 道 安 裝 公 差 》 ( G B10 18 38 8) 標(biāo)準(zhǔn)檢查 ,各項(xiàng) 指 標(biāo) 應(yīng)符 合 表 要 求 橋架 和起重機(jī)跨度檢查方法 a) 檢測時 ,橋架 的 支 承點(diǎn) 應(yīng) 在 端 梁 的 下 面 , 接近車輪的位置 b) 橋架以端梁上翼緣板的四個基準(zhǔn)點(diǎn) ( 車輪支承中心頂點(diǎn) ) 調(diào)平、其誤差在跨度方向不 超 過 3 mm, 在基距方向不超過 2 mm c) 橋架應(yīng)在無 日 照 影響 的 情 況 下 測 量 橋架安裝中 跨 度 測量 修 正 值 見 表 7— 1。 . 14 當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊，當(dāng)有間 隙 ，且 其 長 度 超 過 200 mm 時 ，應(yīng) 加 墊 板 墊 實(shí) ，墊 板 長 度 不 應(yīng) 小 于 10 0m m，寬度應(yīng)大于軌道底面 10~ 20 mm， 每 組 墊 板 不 應(yīng)超 過 3 層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。 2mm，其相 對 標(biāo) 高 差 不 應(yīng) 大 于 1mm。 . 9 兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的基距。5mm。 . 5 軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度 , 對于 通 用 橋 式 起 重 機(jī) 不 應(yīng) 大 于1/1 00 0。31。25。19。10 。 . 4 起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下列要求 :起重機(jī)軌道跨度 S (m) 的極限偏差值 △ S(m m) 不 得 超 過 下 列數(shù) 值 : 當(dāng) S≤ 10m 時 , △ S=177。 將基礎(chǔ)復(fù) 測 結(jié) 果 做 好 記 錄 起重機(jī)軌道 安裝 鋼軌檢校 鋼軌鋪設(shè)前 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 , 若 有 彎 曲 、扭 曲 等 ，應(yīng) 采 取 措 施 矯 正 合 格 后 方 可鋪設(shè)。 基礎(chǔ)復(fù)測 并 符 合 如 下 要 求 : 坐標(biāo)位置 (縱橫軸線 ) 允差 : 177。對各傳動零部件進(jìn)行檢查清洗。構(gòu)件運(yùn)輸時 , 嚴(yán)禁橋架及門架在地面或滾柱上拖動 , 應(yīng)采用汽車運(yùn)輸或擱置 在 平 板車 上 拖 運(yùn) 。 技術(shù)規(guī)格 a) 額定起重量 ： （ t） b) 操縱形式： 地面操縱 /司 機(jī) 室 操縱 c) 運(yùn)行速度： （ m/mm） d) 運(yùn)行電機(jī)功 率 ： （ kw） e) 電動葫蘆： 起 升 高度 ： （ m） 起升速度： （ m） 運(yùn)行速度： (m/mm) C．電動單 梁懸 掛 起 重 機(jī) 起重機(jī)與電動單梁起重機(jī)基本相似，只是車輪懸掛在軌道上，其由電動葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)橋（門）架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)四個部分組成。 起重機(jī)由橋架（門架）、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備四部分構(gòu)成。 1 通用起重機(jī)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn) 編寫： 審核： 批準(zhǔn)： xxx 公司 2 目錄 適 應(yīng) 范圍 介 據(jù) 技 術(shù) 與 工 藝 通用橋式起 重 機(jī)安 裝 通用門式起 重 機(jī) 安裝 電動葫蘆安 裝 手動梁式起 重 機(jī) 和手 動 梁 式 懸 掛 起 重 機(jī) 安 裝 電動梁式起 重 機(jī) 和電 動 梁 式 懸 掛 起 重 機(jī) 安 裝 冶金重機(jī)安 裝 料 整 理 、 文明施工 3 1． 主題內(nèi)容 與 適 應(yīng) 范圍 本 標(biāo) 準(zhǔn)規(guī) 定 了 通用橋式起重機(jī) 、通 用門 式 起 重 機(jī) 與 裝 卸 橋 、 電 動 葫 蘆、手（ 電 ）動 梁 式 起 重 機(jī) 、手（ 電 ）動 梁 式 懸 掛 起重 機(jī) 、冶 金 起 重 機(jī) 的 安 裝 程序 與 施 工 工 藝 、安 全 技 術(shù) 和 質(zhì) 量 要 求 ，并 對 試 運(yùn) 轉(zhuǎn) 和 竣工 驗(yàn) 收 交 付 作 了 具 體規(guī)定。并設(shè)有過載和零位保護(hù)裝置，緊急開關(guān)、限位開關(guān)、檢修斷電開關(guān)、緩沖器及保護(hù)罩等安全 保 護(hù) 裝置 ， 露 天 使 用 帶 有 防雨設(shè)備。操作方法有 地 面 操縱 及 司 機(jī) 室 操 縱 兩 種 。 開箱后 , 根據(jù)裝箱清單進(jìn)行清點(diǎn)檢查 , 設(shè)備技術(shù) 文件應(yīng)齊全 , 設(shè)備材料及附 件 的 型 號 、規(guī) 格 和 數(shù) 量 ，應(yīng) 符 合 設(shè) 計 和 設(shè)備 技 術(shù) 文 件 的 要 求 ，并 應(yīng) 有 出 廠合證書及必 要 的 出廠 試 驗(yàn) 記 錄 ， 并 將 清 點(diǎn) 和 檢 查 結(jié) 果 進(jìn) 行記 錄 。對有缺陷的零部件 知 會 生產(chǎn) 廠 家 進(jìn) 行 消 除 ， 并 作 好 記 錄 。 20mm 標(biāo)高 允差 : － 20~＋ 0mm 平面不水平 度 允差 : 每米 5mm,全長 10 mm 預(yù)埋地腳螺 栓 標(biāo) 高 允差 : 177。 軌道安裝 . 1 吊 裝 軌 道前 , 應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線 , 軌 道 的 安裝 基 準(zhǔn) 線 宜 為 吊 車 梁 8 的定 位軸線 。 3mm 當(dāng) S＞ 10m 時 , △ S=177。13 。 。 。 。對于通用門式起重機(jī)不應(yīng)大于 3/ 10 00, 每 2m 測一 點(diǎn) , 全程內(nèi)高低高不應(yīng)大于 10mm. 。 . 7 同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差，通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)和裝 卸 橋 不應(yīng) 大 于 1 0mm；對梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于 5 mm。 軌道接頭應(yīng) 符 合 下 列 要 求 ： （ 1）當(dāng)接頭采用對接焊時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有 關(guān) 規(guī) 定， 接 頭 頂 面 及 側(cè) 面 焊 縫 處 均 應(yīng) 打 磨 平 整光 滑 ； （ 2）當(dāng) 接 頭 采 用 魚 尾 板 連接 時 ，軌 道 接 頭 高 低 差 及 側(cè)向 錯 位 不 應(yīng) 大 于 1m m，間隙不應(yīng)大 于 2 mm； （ 3）伸縮縫 處 的 間 隙 應(yīng) 符 合 設(shè) 計 規(guī) 定， 其 允 許 偏 差 為177。 . 12 混 凝 土 吊 車 梁 與 軌 道 之 間 的 混 凝 土 灌 漿 層 或 找 平 層 應(yīng) 符 合 設(shè) 計 規(guī)定，灌漿前 應(yīng) 將 基礎(chǔ) 面 沖 洗 干 凈 。 方鋼和工字 鋼 軌 道 的 橫 向 傾斜 度 不 應(yīng) 大 于 軌 道 寬 度 的 1/1 00。 . 3. 3 測 量 主梁 上 拱 度 時 , 可采用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀 , 或采 用拉鋼絲法進(jìn)行。 2 跨中 S≤ +5 1 S＞ +7 1 偏軌箱形梁 、 單 腹板梁、半偏軌 箱 形 梁、桁架梁 177。 2 S＞ 10m 177。 ③當(dāng)在現(xiàn)場 組 裝的 四 輪 或 多 輪 時 , 應(yīng)檢查同一端梁下大車車輪同位 。 小車安裝 小車運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 已 由 制造 廠 組 裝 好 , 按表復(fù)核各指標(biāo)是否符合要求。操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)在吊車安裝就位后進(jìn)行。 8 S＞ 26m 177。 8 S＞ 26m 177。 鏈?zhǔn)诫妱雍J的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上。 手動梁式 起 重 機(jī) 和 手 動 梁式 懸 掛 起 重 機(jī) 手動單梁 起 重 機(jī) 在 吊 裝 前 , 應(yīng) 按 表 規(guī) 定 進(jìn) 行復(fù) 查 。 手動 雙梁起 重 機(jī) 的復(fù) 查 手動單梁 懸 掛 起 重 機(jī) 在 吊 裝 前 ， 應(yīng) 按 表 規(guī)定 進(jìn) 行 復(fù) 查 。 6 S＞ 14m 177。 電動單梁起 重 機(jī) 的復(fù) 查 名稱及代號 允許偏差 (mm) 簡 圖 起重機(jī)跨度 S S≤ 10m 177。 電動葫蘆 雙 染 起 重 機(jī) 在 吊 裝 前 ， 應(yīng) 按 表 規(guī)定 進(jìn) 行 復(fù) 查 。 電動單梁懸掛 起重機(jī)在吊裝前，應(yīng)按表規(guī)定進(jìn)行復(fù)查。 2 S＞ 10m 177。 安裝冶金橋式起重機(jī)時，應(yīng)按本規(guī)范第七章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (s1 0)] 同一端梁下 的 兩組水平導(dǎo)向 輪 間距中心的連 線與軌道中心線 的 重合度 1 注：① 起重機(jī)跨度兩 側(cè) 都 應(yīng) 測 量 , 應(yīng)符合 G B50 27 8 規(guī)范附錄一的要求； ② 對有水平導(dǎo)向輪的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查同一端梁下兩組水平導(dǎo)向輪間距中心的連 線 與 軌道 中 心 線 的 重 合 度 。 小鉗操縱機(jī)構(gòu) 的 鋼 絲 繩 固 定 后 ， 橫 梁 兩 端 的 高 低差 不 應(yīng) 大 于 5m m； 大鉗兩臂與頂 桿 中 心 線 應(yīng) 對 稱 ， 其 偏 差 不 應(yīng) 大 于 1 0mm； 大鉗和小鉗的 動 作 協(xié) 調(diào) ， 其 開 閉 尺 寸 應(yīng) 符 合 設(shè) 備技 術(shù) 文 件 的 規(guī) 定 ； . 10 導(dǎo) 向 管 柱 的 鉛 垂 度 不 應(yīng) 大 于 1/ 20 00； 平 衡 重 應(yīng) 在 導(dǎo) 管 柱 上 移 動 靈活，不應(yīng)有 阻 滯 現(xiàn)象 ； 司機(jī)室內(nèi)指示 器 指 針 位 置 的 調(diào) 整 應(yīng) 與 頂 桿 實(shí) 際移 動 距 離 相 符 合 。 2mm； . 5 圓形軌道的上表面對下部小車車輪底面所在平面的平行度偏差，不應(yīng)大于 3mm； 圓形軌道與小 車 架 回 轉(zhuǎn) 中 心 線 的 同 軸 度 不 應(yīng) 大 于 3 mm； 導(dǎo)電滑環(huán)與小 車 架 回 轉(zhuǎn) 中 心 線 的 同 軸 度 不 應(yīng) 大 于 3 mm； 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 的 水 平 輪 與 軌 道 的 側(cè) 間 隙 不 應(yīng) 大 于 1 0mm 。 安裝鍛造起 重 機(jī) 應(yīng) 符 合 下 列要 求 ： . 11. 1 組 裝 松閘 機(jī) 構(gòu) 時 ，應(yīng) 調(diào) 整 上 滑 輪 組 的 調(diào) 整 螺 釘或 制 動 器 ，當(dāng) 起 重 機(jī)在超過額定 負(fù) 荷 的 1 0% 時 ， 應(yīng) 松 開制 動 器 ； 松閘裝置的各 鉸 接 點(diǎn) 應(yīng) 轉(zhuǎn) 動 靈 活 ； 用手轉(zhuǎn)動翻料 機(jī) 構(gòu) 的 制 動 輪 ， 其 鏈 輪 與 鏈 條 應(yīng)轉(zhuǎn) 動 靈 活 ； . 11. 4 翻 料 機(jī)掛 上 額 定 負(fù) 荷 后 ，緩 沖 彈 簧 不 應(yīng) 有 永 久變 形 ，錐 形 摩 擦 聯(lián) 軸器的性能應(yīng) 良 好 。 吊 裝 宜 選 汽 車 吊，若 汽 車 吊不 能 入 車 間 ，則 采 用 拖 桿 法 吊裝 。 電氣安裝 安裝前檢查 。 a) 建筑工程質(zhì) 量 應(yīng) 符合 現(xiàn) 行 的 建 筑 工 程 施 工 及 驗(yàn) 收 規(guī) 范 中 的有 關(guān) 規(guī) 定 ； b) 混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔位置是否正確，孔洞無堵塞，預(yù)埋件應(yīng)牢固； c) 安裝滑接線 的 混 凝土 梁 應(yīng) 完 成 粉 刷 工 作 。 . 2 滑 接 線應(yīng) 設(shè) 安 全 標(biāo) 志 。 起 重 機(jī) 應(yīng) 有 如下 限 位 控 制 器 。調(diào)整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500~ 70 0mm 用鐵皮編織并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊 以 膠 皮 ，然 后 安 裝 牽 引 鋼 繩 ，調(diào) 整 鋼 繩 長度 保 證 運(yùn) 行 時 由 牽 引 繩 受 力 ，最后將電纜兩 端 分 別接 至 橋 架 小 車 的 接 線 盒 中 。 起 重 機(jī) 接 地 電 阻 均不得大于 4 歐姆。 28 . 3 主 回 路 不 送 電 控 制 回 路 送 電 進(jìn) 行 操 作 及 安 全 控 制 器 限 位 開 關(guān) 的 動作模擬檢查 ， 以 確保 起 得