【正文】 、高速列車(chē)沖擊荷載兩部分。因此，砂漿硬化后不僅要與基礎(chǔ)支承層產(chǎn) 生一定的粘結(jié)強(qiáng)度，同 時(shí)應(yīng)與軌道板之間粘結(jié)可靠。⑴ 乳化瀝青乳化瀝青是瀝青或改性瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經(jīng)機(jī)械剪切作用下制得的均勻分散體。圖 水泥乳化瀝青砂漿的組成消泡劑減水劑 乳化瀝青干料水泥 其他鋁粉細(xì)骨料 水穩(wěn)定劑乳化劑瀝青水泥乳化瀝青砂漿水機(jī)械混勻機(jī)械剪切8 水泥乳化瀝青砂漿的性能為使砂漿墊層滿足板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的要求，水泥乳化瀝青砂漿必須具有以下四方面的性能：施工性能：流動(dòng)性、穩(wěn)定性、勻質(zhì)性、可工作 時(shí)間等物理性能：?jiǎn)挝惑w積質(zhì)量、含氣量、膨脹率等力學(xué)性能：抗壓強(qiáng)度、彈性模量等耐久性能：抗凍性、抗疲勞性等這些性能是相互關(guān)聯(lián)、相互影響的，砂漿墊層的力學(xué)性能與耐久性能不但取決于水泥乳化瀝青砂漿的組成與配比，而且在很大程度上取決于施工性能與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制。⑴ 施工性能水泥乳化瀝青砂漿的施工性能包括拌合物溫度、擴(kuò)展度、流動(dòng)度、分離度。因此，暫行技術(shù)條件規(guī)定，新拌砂漿的溫度應(yīng)在 5℃～35℃。合適的擴(kuò)展度是保證板底水泥瀝青砂漿飽滿的前提條件之一。砂漿的擴(kuò)展度受原材料、配合比、 攪拌設(shè)備及環(huán)境溫度影響較大。在 實(shí)際施工中，如能保證板底砂漿飽滿，可允 許放寬對(duì)水泥瀝青砂漿流動(dòng)度的要求。水泥乳化瀝青砂漿是由多組分、多物相混合而成的，其中有液相、固相和氣相，有密度較小的空氣、有機(jī)材料和水等，有密度較大的水泥顆粒和砂，各相的密度相差較大，在重力作用下，密度 較大的物相會(huì)11在新拌砂漿中下沉，而密度較小的物相會(huì)上浮，造成新拌砂漿勻質(zhì)性差。砂漿中含有一定量和較小孔徑的氣泡對(duì)砂漿的流動(dòng)性、抗離析分離性能和硬化砂漿的抗凍性是有益的，而過(guò)多的含氣量和較大的氣泡會(huì)降低砂漿的強(qiáng)度和耐久性能，因此，應(yīng)采用消泡劑對(duì) 水泥乳化瀝青砂漿進(jìn)行消泡處理。砂漿含氣量的測(cè)試原理與混凝土一樣，不同的是砂漿含氣量?jī)x的容積為 1L。砂漿的單位容積質(zhì)量越小，砂漿的含氣量越大，彈性模量越低。為 了使砂漿在軌道板與底座板間灌注飽滿充盈，砂漿應(yīng)具有一定的體積膨脹性，因此，必 須通過(guò)添加鋁粉和膨脹組分來(lái)彌補(bǔ)收 縮，并用 24 小時(shí)的膨脹率指標(biāo)評(píng)價(jià)，其中鋁粉是控制砂 漿的塑性收縮、膨 脹劑是 補(bǔ)償水泥的自身收縮，灌注 時(shí)特別要注意鋁粉的發(fā)氣時(shí)間。砂 漿的彈性模量試驗(yàn)方法與混凝土的一樣。不同于混凝土測(cè)試橫向基頻來(lái)計(jì)算相對(duì)動(dòng)彈性模量，砂漿的相對(duì)動(dòng)彈性模量是通過(guò)測(cè)試試件的超聲傳播時(shí)間計(jì)算得到的，超聲傳播時(shí)間測(cè)量裝置如圖 所示。 暫行技術(shù)條件要求砂漿在如圖 所示的脈沖荷載作用下 10000 次不斷裂。乳化瀝青與水泥的比值宜不小于 。當(dāng)乳化瀝青、干料的生產(chǎn)原材料、生產(chǎn)配合比等發(fā)生改 變時(shí)， 應(yīng)重新選定配合比。⑴ 乳化瀝青的組成及其性能要求乳化瀝青是瀝青或改性瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經(jīng)機(jī)械剪切作用下制得的均勻分散體。瀝青各組分在瀝青中的含量及性質(zhì)特點(diǎn)見(jiàn)表 所示。表 瀝青各組分的含量及性質(zhì)特點(diǎn)項(xiàng)目 瀝青質(zhì) 膠質(zhì) 芳香分 飽合分在瀝青中含量(%)5~25 40~50 40~65 5~20平均分子量 1000~30000 500~10000 300~2022 300~2022H/C 值 ~ 極性 大→小→無(wú)性質(zhì)軟 化點(diǎn)高、針入度小、延度小、低溫易脆裂軟 化點(diǎn)高、針入度小、延度小、低溫易脆裂針 入度極大、軟化點(diǎn)很低、黏度小針 入度極大、軟化點(diǎn)很低、黏度小由于瀝青的組分十分復(fù)雜，對(duì)瀝青的組成的具體分析沒(méi)有實(shí)際意義。其中，重交通石油瀝青由于其優(yōu)越的性能越來(lái)越多的受到重視及廣泛應(yīng)用。瀝 青在大氣環(huán)境中容易發(fā)生老化，空氣中的氧化導(dǎo)致其成分的降解與轉(zhuǎn)化的過(guò)程，引起瀝青老化的環(huán)境因素有光、氧、溫度與水。相關(guān)科研結(jié)果也表明， 瀝青改性后，對(duì)水泥瀝青砂漿的抗開(kāi)裂性能、收縮性能等有較好的改善作用，因此， 暫行技術(shù)條件鼓勵(lì)采用改性瀝青。主要有乙烯醋酸乙烯酯(EVA) ，聚乙烯(PE) ，聚氯乙烯(PVC)等。根據(jù)公路部門(mén)經(jīng)驗(yàn)，天氣較熱時(shí)，在陽(yáng)光直射下，瀝 青路面的溫度會(huì)高出環(huán)境溫度 25℃左右；而水泥 瀝青砂 漿灌注后， 處在軌道板下面，板底砂漿的溫度基本與環(huán)境溫度相差不大。 s ≤36 閃點(diǎn)（COC） ℃ ≥2307 溶解度 ％ ≥998 粘韌性 N模數(shù)粒徑≤5 GB/T 1962720224 水泥適應(yīng)性 / 20s 內(nèi)至少流出 70ml 樣 附錄 A5 貯存穩(wěn)定性（1d，25℃） % ＜6 貯存穩(wěn)定性（5d，25℃） % ＜7 低溫貯存穩(wěn)定性（5℃ ）⑴ / 無(wú)粗顆?；驂K狀物JTJ 05220228 殘留物含量 % ≥609 針入度（25℃,100g,5s ） ㎜ 40～12010 軟化點(diǎn)（環(huán)球法） ℃ ≥4211 溶解度（三氯乙烯） % ≥9912 延度（25℃） cm ≥10013蒸發(fā)殘留物延度（5℃） ⑵ cm ≥20JTJ 0522022 注： (1) 當(dāng)乳化瀝青實(shí)際使用中經(jīng)過(guò)低溫貯存和運(yùn)輸時(shí)， 進(jìn)行此項(xiàng)檢測(cè)。由該值 可看出乳化瀝青中是否有瀝青的粗顆?；驂K狀物，并由此值可判斷乳化瀝青的乳化效果和質(zhì)量。乳化瀝青的顆粒極性主要取決于乳化劑的極性。粒徑小表明乳化瀝青的乳化效果好，乳化瀝青穩(wěn)定，與水泥的適應(yīng)性好。若水泥和乳化瀝青不相容，則乳化瀝青與水泥拌合時(shí)會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青產(chǎn)生破乳，如圖 所示。 低溫貯存穩(wěn)定性是指在規(guī)定的條件下，使乳化瀝青凍結(jié)融解， 進(jìn)行兩次循環(huán)，然后過(guò) 篩檢查乳液中有無(wú)粗 顆粒或塊狀物， 觀察其在貯存階段對(duì)凍融的表現(xiàn)，判斷其能否使用。圖 乳化瀝青與水泥不相容21⑵ 干料的組成及其性能要求干料是由水泥、細(xì)骨料、外加劑（包括鋁粉、功能性添加劑等）等按一定比例經(jīng)機(jī)械攪拌制得的均勻干粉材料。由于生產(chǎn)原材料（主要是混合材）均一性差、生產(chǎn)工藝控制有差異，水泥的 細(xì)度、化學(xué) 組成有較大的不同，導(dǎo)致同一廠家不同批次普通硅酸鹽水泥用水量變動(dòng)較大。表 細(xì)骨料的性能指標(biāo)指標(biāo)要求 試驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 單位河砂 機(jī)制砂1 表觀密度 g/cm3 ≥2 含水率 % ＜ 3 吸水率 % ＜ 4 泥塊含量 % ＜ ——5 含泥量 % ＜ ——6 石粉含量 % —— ＜7 堅(jiān)固性 % ≤88 有機(jī)物(比色法) / 合格9 氯化物含量 % ＜10 硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3)% ≤JGJ 52202211 堿活性（快速砂漿棒法） % ≤ TB/T ③ 添加劑22配制干料的鋁粉、膨脹劑的性能應(yīng)分別符合 GB/T 、JC 476 的相關(guān)規(guī)定。⑶ 水主要性能應(yīng)符合 JGJ 63 的規(guī)定。（1（ 基本原則原材料生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用單位應(yīng)嚴(yán)格按照“客運(yùn)專(zhuān)線鐵 路 CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件”中原材料儲(chǔ) 存規(guī)定的要求，并參照本材料 儲(chǔ)存管理辦法，建立原材料儲(chǔ) 存責(zé)任制度，做好 儲(chǔ)存工作，確保原材料質(zhì)量穩(wěn)定。臺(tái)帳內(nèi)容應(yīng)包括進(jìn)貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、質(zhì)量證明書(shū)編號(hào)、復(fù)驗(yàn)報(bào)告編號(hào)、使用區(qū)段里程等。（5（ 儲(chǔ)存條件原材料的溫度對(duì)水泥瀝青砂漿的性能產(chǎn)生較大的影響。24原材料在儲(chǔ)存過(guò)程中，其溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在一定的溫度范圍內(nèi)。（7（ 建立原材料供應(yīng)站現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工時(shí)，應(yīng)沿線建立原材料供應(yīng)站，一般每隔 10 公里設(shè)一處。每個(gè)供應(yīng)站主要配置和設(shè)備工裝表序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量1 干粉罐 150t 22 乳化瀝青罐 50m3 23 外加劑 桶裝4 消泡劑 桶裝255 水罐 30m3 16 TU 干粉螺旋輸送裝置(含進(jìn) 出口閥及電控裝置)6m 27 乳化瀝青泵 三螺桿泵 3QGB80251 升/分 (160L6B3)18 電動(dòng)油筒泵 SB3 29 給水泵 根據(jù)供水方案確定 pg 定 110 高壓清洗機(jī) 111 多功能作業(yè)平臺(tái) 112 配電柜 1（8（ 乳化瀝青貯罐的基本要求①乳化瀝青貯 罐應(yīng)配有控溫和 攪拌設(shè)施，乳化 瀝青現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)罐的容量宜為現(xiàn)場(chǎng)施工 3 天的用量以上，并結(jié) 合乳化瀝青的運(yùn)輸情況來(lái)確定。⑤在加熱時(shí)，不允許超過(guò) 80℃,否則因?yàn)樗终舭l(fā),而改變材料性能, 甚至破乳。乳化瀝青泵在使用結(jié)束后通常用柴油清洗，使泵內(nèi)與管道內(nèi)會(huì)存有一定量的柴油，為防止這部分柴油與乳化瀝青一起進(jìn)入攪拌車(chē)內(nèi)引起乳化瀝青破乳。②攪拌車(chē)中的乳化 瀝青進(jìn) 入砂漿攪拌罐之前應(yīng)通過(guò)過(guò)濾 器，以防止乳化 瀝青破乳結(jié)塊及雜物混入砂漿。④更換不同廠家或不同品種的乳化瀝青時(shí)，攪拌車(chē)內(nèi)的乳化瀝青罐應(yīng)徹底清洗。（1）砂漿攪拌車(chē)國(guó)內(nèi)有多個(gè)單位開(kāi)發(fā)了用于水泥乳化瀝青砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制的移動(dòng)式水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)，其攪拌主機(jī)有臥式的，也有立式的。② 送料與計(jì) 量裝置：干料 輸送采用螺旋泵送料裝置，應(yīng)有足夠精度的計(jì)量裝置，其最大允許偏差應(yīng)滿 足表 的要求。 14 添加劑 177。左右，確保砂漿容量大于每塊板的灌入量，內(nèi)設(shè)有可低速旋轉(zhuǎn)的攪拌葉片，并帶有灌漿軟管及其接口。由于 攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)、 攪拌葉片的形狀、尺寸和數(shù)量等的不同，有些攪拌機(jī)拌制的砂漿勻 質(zhì)性差、含氣量 較大，粗大氣泡難以消除，這樣的攪拌設(shè)備 就不適合水泥乳化瀝青砂漿的拌制。必 須帶有拌合裝置，也就是說(shuō)，成品砂 漿在中轉(zhuǎn) 料斗中，砂 漿必須是在拌合的狀態(tài)。? 低噪音：發(fā)電機(jī)組選用靜音機(jī)組；31? 設(shè)計(jì)精良：整機(jī)電氣設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)為 lP54，采用計(jì)算機(jī)精心設(shè)計(jì)充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)又操作方便。? 實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控：所有原材料（單組份時(shí)混合材料、鋁粉除外）和攪拌罐均有溫度傳感器，操作界面上能 實(shí)時(shí)顯示原材料和砂漿溫度。? 高適用性：采用雙干料儲(chǔ)料倉(cāng)、三種添加 劑儲(chǔ)料 計(jì)量裝置、 P 乳劑儲(chǔ)料計(jì)量裝置、萬(wàn)能配方生產(chǎn)監(jiān)控軟 件，使得本工法適用于國(guó)內(nèi)現(xiàn)在使用的所有配方和投料工藝。灌注時(shí)只需將灌注罐的出料口 對(duì)準(zhǔn)灌口，然后往灌注罐內(nèi)泵送砂漿，待灌注罐內(nèi)積 累一定砂漿時(shí)打開(kāi)出料口手動(dòng)閥門(mén)，讓砂漿平穩(wěn)緩慢均勻地注入到軌道板下方即可。同 時(shí)便于汽車(chē)、火車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸，并能滿足與 輪胎式或輪軌式走行底盤(pán)裝配。（1）材料存儲(chǔ)① 干料的儲(chǔ) 運(yùn)：干料的儲(chǔ) 運(yùn)一般采用袋裝和散裝兩種。根據(jù)大量的試驗(yàn)證明，干料在運(yùn)輸過(guò)程中造成的離析非常小，而把干料吹入存儲(chǔ)灌中就會(huì)使干料產(chǎn)生較大的離析。根據(jù)工程需要，如果采用存儲(chǔ)灌存儲(chǔ)，在建 設(shè)供給站時(shí)一定要布置合理，能保住加料與卸料互不干擾，交通 暢通。散裝的特點(diǎn)是瀝青的存儲(chǔ)能有保障，存儲(chǔ)量也大，材料供給保障有力。① 干料供給車(chē)當(dāng)使用袋裝干料時(shí)，用于給砂漿車(chē)加料的設(shè)備就采用吊車(chē)，吊車(chē)使用要兼顧現(xiàn)場(chǎng)灌漿，一般采用 25 噸吊 車(chē)就能滿足加料與灌漿的要求。③ 供給水給砂漿車(chē)加水，可用水泵或水車(chē)進(jìn)行，水 泵的揚(yáng)程一般有 35m 即可，砂漿車(chē)的儲(chǔ)水灌一般為 2 噸，一臺(tái)水 車(chē)可對(duì)連續(xù)作業(yè)的幾臺(tái)砂漿車(chē)供水，需要注意的是拌合用水必須是清潔并經(jīng)檢驗(yàn)合格的拌合水。一臺(tái)砂漿車(chē)配置 2 個(gè)中轉(zhuǎn)罐比較適宜。一般適用于路基和能采用運(yùn)輸中轉(zhuǎn)罐的地段。 勞動(dòng)力組織一個(gè)灌板施工作業(yè)面人員配置應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行配置，勞動(dòng)力的配置見(jiàn)見(jiàn)表 ，并應(yīng)指定 2 位負(fù)責(zé) 人，一位主要 負(fù)責(zé)砂漿 的拌制與檢測(cè)，另一位 負(fù)責(zé)砂漿的灌注施工。3 安全員 1 負(fù)責(zé)本工班的安全工作，指揮 吊車(chē)作業(yè)。7 吊車(chē)司機(jī) 1 給砂漿車(chē)加料、中轉(zhuǎn)罐吊送等。采用其它封 邊可根據(jù)情況定奪。 工班產(chǎn)量37水泥瀝青砂漿在前期灌板時(shí)，產(chǎn)量一般較低，當(dāng)熟 練后灌板數(shù)量就會(huì)大幅提高。如果檢測(cè)圖 水泥瀝青砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制流程圖材料運(yùn)輸設(shè)備向砂漿車(chē)存儲(chǔ)罐加料材料溫度滿足規(guī)定要求輸入配合比及批量大小檢查各系統(tǒng)狀況及拌合設(shè)備狀況生產(chǎn)水泥瀝青砂漿加強(qiáng)工地存儲(chǔ)管理廢棄該批，查找原因出現(xiàn)異常正常檢查材料儲(chǔ)備料斗砂漿量是否滿足灌注要求物理性能檢測(cè)合格溫度≤35℃不足進(jìn)入第二批生產(chǎn)程序砂漿卸入成品料斗吊、運(yùn)灌注點(diǎn)砂漿卸入中轉(zhuǎn)料斗39結(jié)果大于 30℃，則應(yīng)對(duì)干料采取降溫處理。②給砂漿車(chē)料 倉(cāng)加料乳化瀝青：采用齒輪泵將合格的乳化瀝青泵入砂漿車(chē)的乳化瀝青儲(chǔ)箱，或采用瀝青灌車(chē)向砂漿車(chē)乳化瀝青倉(cāng)加料；干料：采用人工加料方式時(shí)應(yīng)防止干料包裝袋混入存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)，采用水泥罐車(chē)加料時(shí)注意加強(qiáng)干料倉(cāng)口的密封，避免干料細(xì)粒揚(yáng)塵，污染環(huán)境， 損失水泥含量。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢測(cè)；開(kāi)啟氣動(dòng)系統(tǒng)使氣壓達(dá)到工作壓力；打開(kāi)車(chē)上空調(diào)，設(shè)置室內(nèi)空氣溫度為 25?C；用灌板材料對(duì)車(chē)輛的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，校核計(jì)量精度；并檢驗(yàn)輸送設(shè)備和管道暢通。③ 確定拌制工 藝參數(shù)根據(jù)既定的攪拌程序和參數(shù)，確定投料順序、 設(shè)定各階段的攪拌速度與攪拌時(shí)間等拌制工藝參數(shù)，并將 這些參數(shù)輸入砂漿車(chē)的控制操作系統(tǒng)。如果檢測(cè)結(jié)果合格，則可用于灌注施工，并照此進(jìn)行下一次的砂漿拌制；41如果檢測(cè)結(jié)果不合格，則該拌制的砂漿應(yīng)廢棄，并分析原因，及 時(shí)調(diào)整砂漿配比和拌合工藝參數(shù)，或排除砂 漿車(chē)的機(jī)械故障等。（3）拌制工序的關(guān)鍵控制點(diǎn)為了保證拌制后的砂漿性能和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，在砂漿拌制過(guò)程中，特別應(yīng)對(duì)拌制工序的以下關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行嚴(yán)格控制。給砂漿車(chē)的儲(chǔ)料倉(cāng)或箱加料時(shí)，一定要采取有效措施，防止環(huán)境中的雜質(zhì)混入原材料中，造成砂漿車(chē)的送料與計(jì)量裝置失靈。④ 砂漿車(chē)料 倉(cāng)儲(chǔ)料量的 檢查砂漿車(chē)投料前，必須確認(rèn)砂漿車(chē)的各種材料倉(cāng)中的材料儲(chǔ)量滿足 1 塊板的拌合量，否則，不能進(jìn)行投料和拌制。③ 錨桿為 φ18特種材料制成（或精軋螺