【正文】 合肥市方興大道綜合建設(shè)工程人行天橋鋼箱梁架設(shè)施工專項(xiàng)方案 主要依據(jù)（1）甲乙雙方簽訂的施工合同及招投標(biāo)文件和回復(fù)意見書（2）合肥市方興大道（金寨路~始信路）綜合建設(shè)工程第一標(biāo)段第七冊《人行天橋工程》施工圖。（6）類似橋梁工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)總結(jié)、工法及專利等科研成果，擁有的施工機(jī)械設(shè)備和裝備施工能力。天橋橋墩采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主橋與橋墩間采用橡膠支座連接，同時(shí)在天橋與橋墩、樓梯與主梁搭接處設(shè)置抗震錨栓。圖23 箱梁一般斷面圖5座天橋的20部梯道結(jié)構(gòu)基本相同，均采用兩側(cè)兩組焊接鋼箱梁中間踏步連接結(jié)構(gòu)，其中1：++++，；1：++，；所有梯道箱梁頂板、底板、腹板均采用12mm鋼板，踏步板采用10mm厚鋼板，梯道所需鋼板材質(zhì)均采用Q235B鋼。如圖32所示。 現(xiàn)場復(fù)測 承重支架搭設(shè) 主箱吊裝焊接 檢驗(yàn)落梁 梯道吊裝 檢查、報(bào)驗(yàn)依據(jù)鋼箱梁梁段劃分情況，結(jié)合梁段單元的重量及現(xiàn)場施工條件，參照汽車吊的性能參數(shù)（吊車性能表見附件二），充分考慮鋼箱梁在吊裝過程中與吊車大臂的安全距離及一定的安全儲備系數(shù)，確定選用一臺QY100KⅠ型汽車吊進(jìn)行主梁及梯道吊裝。待主箱吊裝完成后按照焊接工藝指導(dǎo)書要求，焊接主梁現(xiàn)場對接焊縫。待吊車將箱梁吊起后，運(yùn)梁車開走，然后吊車起大臂將箱梁吊起，利用攬風(fēng)繩將鋼梁旋轉(zhuǎn)至理論位置后落梁。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將吊車及運(yùn)梁車停放在圖411位置。c：C、D梁段吊裝工況分析C、D梁段重量均小于A、B梁段重量，且吊裝工況基本相同，故采用A、B梁段吊裝方案能夠滿足吊裝要求。考慮采用100t吊鉤及4根鋼絲繩共計(jì)2t，15t+2t=（吊車額定載重）,故1臺100t吊車能夠滿足吊裝要求。鋼箱梁節(jié)段吊裝到位后，及時(shí)安裝定位匹配件，匹配件連接應(yīng)保證箱口截面對角線尺寸、焊縫間隙及板面錯(cuò)位符合允許偏差要求，及時(shí)加焊碼板固定。對焊縫區(qū)域除銹，清理水、油等污物。 焊接工藝根據(jù)焊接工藝評定，制定橋位焊接作業(yè)指導(dǎo)書，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行焊接。為減少焊接變形，擬采用下列方法進(jìn)行控制：（1）制定合理的焊接順序；（2）遵循對稱焊接原則，由中間向兩側(cè)同步焊接；（3）保證焊接質(zhì)量前提下，減少焊接熱輸入量，減少焊接變形；（4）采用剛性固定，控制焊接變形；（5）對適合采用反變形的焊縫，采用反變形措施，抵消焊接變形；（6）對關(guān)鍵焊縫，焊后錘擊，釋放殘余應(yīng)力，消除焊接變形。對橋位現(xiàn)場油漆破損部位采用電動工具或砂紙打磨，按要求補(bǔ)涂。取b＝200mm，c＝80m，d＝100mm，δ＝20mm，e＝250mm。B、22截面抗剪力驗(yàn)算其剪應(yīng)力應(yīng)滿足：ξ=G/（Cδ）≤[?v] ξ=112200/（8020）=≤[?v]=170MPa C、另較核吊耳和鋼梁連接處的焊縫強(qiáng)度，焊縫拉應(yīng)力方向的強(qiáng)度條件是：σ＝G/A＝G/(Lwδh)≤[σ] 式中：A焊縫面積 A=Lwδh（mm2） Lw焊縫計(jì)算長度；按設(shè)計(jì)長度減去10mm，取25010＝240mm； δ焊縫寬度（mm），取板厚20mm； h焊縫折減系數(shù)，角焊縫h=； σ焊縫受到的應(yīng)力（MPa）； [?]焊縫的許用應(yīng)力（MPa）。支架底部焊接φ400柱底板，加大受力面。（9）支架防護(hù)：為防止支架在鋼梁吊裝過程中碰撞支架使支架傾覆，因此在吊裝過程中需安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視，防止碰撞。原則，單根鋼絲繩受力Fg=400/(4cos30176。鋼絲繩的容許拉力可見，所選用的鋼絲繩能滿足要求。安全保證體系框圖見圖51。（3）高空作業(yè)人員必須體檢合格，嚴(yán)禁有高血壓、心臟病等不適宜登高的人員從事高空作業(yè)。（6）吊裝作業(yè)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全警示標(biāo)志，設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。（9）吊車站位時(shí)，應(yīng)查清支腿位置地面下有無陰溝、暗井等，確認(rèn)無誤后在支腿下方使用專用的墊塊或枕木進(jìn)行支撐。（10）遇到下列情況嚴(yán)禁起吊：；；；；；；（11）起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。（14）高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。（18）施工時(shí)應(yīng)注意防火，提供必要的滅火設(shè)備和消防監(jiān)護(hù)人員。（2）健全各項(xiàng)管理制度，確保項(xiàng)目施工各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡協(xié)調(diào)，做到工廠加工與現(xiàn)場架設(shè)順序一致，確保項(xiàng)目施工按計(jì)劃實(shí)施。（6）專款專用，保證資金的及時(shí)供給，避免因資金短缺導(dǎo)致的待料停工。質(zhì)檢部各班組兼職質(zhì)量管理員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)部安檢部工藝技術(shù)部合同部經(jīng)理部專職質(zhì)量管理員圖61 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)（2）健全質(zhì)量保證體系為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合類似工程經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及物資設(shè)備等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量。b、施工全過程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，實(shí)行方案先行，堅(jiān)持技術(shù)交底復(fù)核制。. 環(huán)境保護(hù)措施（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并深入貫徹執(zhí)行國家及合肥市政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款，認(rèn)真做好向全體施工人員的宣傳教育工作，提高認(rèn)識，加強(qiáng)全員的環(huán)保意識。（5）竣工后環(huán)境要做到人走場清。服從環(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)，創(chuàng)建文明工地。(4）建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄。確保項(xiàng)目施工程序符合施工人員職業(yè)健康安全衛(wèi)生要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。（5）在施工中采取完善勞動安全衛(wèi)生設(shè)施等預(yù)防措施。（7）配備各類防暑降溫用品及藥品。 鋼箱梁架設(shè)勞動力資源需求表（單座）序號工種橋位施工人數(shù)（人）備注1管理人員 42測量工23電焊工64打磨工25涂裝工26拼裝工47吊車司機(jī)18吊車指揮19質(zhì)檢員110探傷工1合計(jì)24附件一 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500172003）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092012） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112010） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500072011）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 （GB506612011）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 （JGJ792012