【正文】 ...........3第三章 本方案支模架設計范圍及特點 ..................................................................................................3第一節(jié) 本方案支模架設計范圍 ..........................................................................................................3第二節(jié) 本方案支模架特點 ..................................................................................................................4第四章 施工部署 ......................................................................................................................................7第一節(jié) 管理體系及項目部組成 ........................................................................................................7第二節(jié) 材料、設備、勞動力組織 ......................................................................................................8第三節(jié) 臨時用電布置 ........................................................................................................................10第四節(jié) 施工進度計劃 ........................................................................................................................11第五節(jié) 混凝土澆搗施工部署 ............................................................................................................11第五章 支模架形式選用及設計 ............................................................................................................13第一節(jié) 框架涵滿堂支架布置及搭設要求 ........................................................................................13第二節(jié) 框架涵支架驗算 ....................................................................................................................13第三節(jié) 框架涵側(cè)模計算 ....................................................................................................................26第四節(jié) 結(jié)論 ........................................................................................................................................28第五節(jié) 支架搭設施工要求及技術(shù)措施 ............................................................................................29第六章 安全防護措施及安全交底 ........................................................................................................30第七章 應急預案 ....................................................................................................................................34枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程2第一章 工程概況 工程項目基本情況枋鐘路下穿金尚路通道工程，位于湖里區(qū)北部，北側(cè)緊挨廈門國際機場，起點與成功大道環(huán)島北路立交匝道起坡點銜接，沿即有枋鐘路向東與金尚路相交，下穿金尚路至終點，終點接至高崎十二路西側(cè)與既有枋鐘路銜接。下穿通道為鋼筋混凝土雙孔閉合框架結(jié)構(gòu)，凈尺寸為 2** 米，框架涵底板厚為 100cm、兩側(cè)壁厚為 100cm、中墻為 80cm、頂板厚為 100cm，結(jié)構(gòu)形式為 鋼筋混凝土如圖 11 所示?，F(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標準1) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)定》 （GB502042022）2) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1302022）3) 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1662022）4) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1622022）5) 《直縫電焊鋼管》 （GB/T13793)6) 《鋼管腳手架扣件》(GB15831)7） 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462022)8） 《砼泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T1095)9） 《鋼管滿堂支架預壓技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T1942022)10） 《建設工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》(DBJ13912022)以及國家有關(guān)的政策、法規(guī)、施工驗收規(guī)范和工程建設標準強制性條文（城市建設部分）等。支架模板布置形式如下細部：采用 WDJ 碗扣式多功能腳手桿搭設，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。4）縱向每四排布剪刀撐、橫向四排布設一道剪刀撐，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況增加，如支架示意圖 31。為保障本工程順利進行，我公司決定選派強有力的管理班子承擔該項目施工管理。2 模板組 50 人 負責模板的安裝及拆除工作。圖 41 項目組織管理機構(gòu)的設立 第二節(jié) 材料、設備、勞動力組織1. 量目標、安全文明目標項目經(jīng)理部應本著“百年大計、質(zhì)量第一、信守合同、信譽第一“和“以質(zhì)量求信譽、以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量促效益”的宗旨，嚴格按照現(xiàn)行的現(xiàn)有的施工規(guī)范及設計圖紙的要求，在業(yè)主和監(jiān)理單位的督促下，認真組織施工，確保整個工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。3）操作上“人機固定” ，誰操作，誰負責?；炷翝仓捎?2 臺汽車泵，根據(jù)施工順序我們先澆筑底板及側(cè)墻倒角 ，如下圖 42所示陰影部位，頂板及側(cè)墻剩下部分一次性澆注。移動間距不大于振搗棒作用半徑的 倍。（5）澆筑混凝土時，應經(jīng)常注意觀察模板、支架、管道和預留孔、預埋件有無走動情況。養(yǎng)護期一般不少于 7 晝夜。立桿的縱、橫向間距及橫桿步距搭設要求如下：框架涵標準段支架采用框架涵立桿橫向間距縱橋向間距橫桿步距為 60cm90cm120cm枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程14的布置形式的支架結(jié)構(gòu)體系；第二節(jié) 框架涵支架驗算由于框架涵頂板厚度為標準厚度，本計算書以現(xiàn)澆框架涵頂板標準斷面為例，對荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。 ⑷ q 4—— 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對底板取 ，對側(cè)板取 。5801010 80/21350枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程16——新澆混凝土密度取 2600kg/m3cγ㈡、結(jié)構(gòu)檢算碗扣式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“├”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架（一般都高出 20%以上，甚至超過 35%） 。立桿實際承受的荷載為：N=（N G1K+NG2K）+ QK（不組合風荷載時）NG1K—構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力；NG2K—新澆混凝土自重標準值產(chǎn)生的軸向力ΣN QK—施工荷載標準值；于是，有：N G2K=q1==NG1K=q2==ΣN QK=(q3+q4)= (+)=則：N=（N G1K+NG2K）+ QK=（+）枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程19+=＜［N］＝30kN，強度滿足要求。i—截面的回轉(zhuǎn)半徑，查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄 B 得 i＝㎜。MW—計算立桿段有風荷載設計值產(chǎn)生的彎距；MW=WKLah2/10WK=usw0uz—風壓高度變化系數(shù)，參考〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉 〉表 得uz=(為了安全，取 A 類環(huán)境)us—風荷載腳手架體型系數(shù)，查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉 〉表 附表第36 得：u s=w0—基本風壓，查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉 〉附表 （廈門環(huán)境） 枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程20w0=故：W K=usw0==La—立桿縱距 ；h—立桿步距 ，故：M W=WKLah2/10=當驗算支架在重力和風荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時，驗算傾倒穩(wěn)定系數(shù)不得小于 )。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（方木實際結(jié)構(gòu)是連續(xù)結(jié)構(gòu)，為了計算方便及安全性故采用簡支結(jié)構(gòu)偏于安全） ，木材的容許應力和彈性模量的取值參照杉木進行計算，實際施工時如油松、廣東松等力學性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。經(jīng)計算，方木間距小于 均可滿足要求，實際施工中為滿足底模板受力要求，方木間距 d 取 ，則 n＝25/＝72。扣件式鋼管支架立桿頂托上橫向方木驗算本施工方案中 WDJ 多功能碗扣架頂托上橫向采用 1212cm 方木，方木在縱向的跨距按 L＝60cm 進行驗算，橫向方木縱向布置間距均按 35cm 布設，如下圖布置，將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（方木實際結(jié)構(gòu)是連續(xù)結(jié)構(gòu)，為了計算方便及安全性故采用簡支結(jié)構(gòu)偏于安全） 。mW=(bh2)/6=()/6=104m3σ= Mmax/ W=(104)}/1000=＜ ［ σw］＝ 11MPa（符合要求）注： 為方木的不均勻折減系數(shù)。N＝ abq＝ ab(q1+q2+q3+q4)＝ (+++)=枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程27底托承載力（抗壓）設計值，一般取 Rd =40KN。于是 f1=бL/Eб＝247。故支架變形量值 F 為:F＝f1＋f2 =+5=枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程28第三節(jié) 框架涵側(cè)模計算框架涵側(cè)墻模板背面采用 1010cm 方木和 φ48 鋼管聯(lián)合加固模板，內(nèi)設拉桿固定；拉筋采用 φ14mm，M14mm 螺栓，水平間距 、豎向間距 進行布置，鋼楞采用 φ48 鋼管雙根水平布置，水平分層間距。查表得：I=210 4 =104mm4 W=2103mm3 =103mm3f=215MPa，E=10 5 MPa則最小間距 b 值應為：b=（10FW/（Pa） ） 1/2=（（1021510 3）/（10 3750） ） 1/2 =1881mm按照繞度計算公式計算：（鋼管的允許繞度[ω]=3mm）b=((150[ω] EI)/(Pa)) 1/4枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程30 =((1503 105104)/(103750))1/4=1389mm按照以上兩種方法計算出水平鋼管肋條的間距數(shù)值均比實際布置間距大，因此說明按照以上擬定的方案進行布置是安全的。支架基礎直接坐落在框架涵 110cm 厚底板上，地基強度滿足要求。枋枋 鐘鐘 路路 下下 穿穿 金金 尚尚 路路 通通 道道 工工 程程31第五節(jié) 支架搭設施工要求及技術(shù)措施框架涵頂板支架采用碗口式鋼管架搭設