【正文】 ）檢查路基地表處理草皮應(yīng)推除到地表以下10m，樹(shù)根全部挖除，清除灌木叢、垃圾、泥炭及有機(jī)物殘閘，坑穴夯平。在填方K1+520K1+，要做到層層把關(guān)。按規(guī)范要求的精度監(jiān)督承包人的放樣、放線(xiàn)的準(zhǔn)確，審查或批準(zhǔn)承包人測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)成果及道路和構(gòu)造物的幾何尺寸與標(biāo)高，檢查測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確和保護(hù)情況及對(duì)承包人測(cè)量放樣工作隨時(shí)抽查、認(rèn)真核對(duì)、及時(shí)簽發(fā)。其內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，監(jiān)理工程師參加此項(xiàng)工作，對(duì)于設(shè)計(jì)資料不符合的部分進(jìn)行復(fù)測(cè)并作出結(jié)論。100橫坡（％）177。減少誤差，把好質(zhì)量關(guān)。同施工單位一起復(fù)測(cè)各填挖斷面的地面線(xiàn)，保證結(jié)果的真實(shí)性，對(duì)業(yè)主及施工單位負(fù)有監(jiān)理的責(zé)任。對(duì)設(shè)計(jì)資料上的中樁、方溝等放樣點(diǎn)的坐標(biāo)高程進(jìn)行計(jì)算核對(duì)，防止因計(jì)算或出版的差錯(cuò)，造成損失。協(xié)助合同工程師、道路工程師和結(jié)構(gòu)工程師做好工程的計(jì)量工作，檢查中期支付申請(qǐng)。復(fù)雜檢查承包人對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)及其它控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)施，保證不受損壞，有變更時(shí)需在圖上標(biāo)明。二、測(cè)量放樣實(shí)施細(xì)則測(cè)量工作要貫穿施工的全過(guò)程，是監(jiān)理工程師質(zhì)量的重點(diǎn)之一，因此監(jiān)理工程師在施工各階段要加強(qiáng)測(cè)量工作的檢查，測(cè)量工作一旦失誤，往往造成質(zhì)量事故，給工程帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和工期損失。本合同段內(nèi)雨、污水均排入一期已建雨污水系統(tǒng)中。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路基全寬30米，路幅寬度布置為：2M(人行道)、2M(車(chē)行道)、2M（中分帶）,℅(外傾),℅(內(nèi)傾),道路兩側(cè)各5米為道路遠(yuǎn)期規(guī)劃用地?！　　　　　　? 小河區(qū)長(zhǎng)江路二期工程監(jiān)理規(guī)劃實(shí)施細(xì)則　　　　　正文小河區(qū)長(zhǎng)江路二期道路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制: 審核: 審批: 編制單位： 深圳市深龍港監(jiān)理有限公司 小河區(qū)長(zhǎng)江路二期工程監(jiān)理部編制日期： 目 錄 項(xiàng)目概述測(cè)量放樣實(shí)施細(xì)則路基工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則防護(hù)工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則土方路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則填方路堤及土石混填路堤施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理實(shí)施細(xì)則鋼筋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則混凝土工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則鋼筋混凝土工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1鋼筋混凝土蓋板涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1工程缺陷處理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1計(jì)量支付監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄1現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理控制實(shí)施細(xì)則1保修階段監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、項(xiàng)目概述一、貴陽(yáng)市小河區(qū)長(zhǎng)江路二期工程起于珠江路交叉口，（起點(diǎn)樁號(hào)為K0+）沿老路向東，上跨鐵路線(xiàn)后，終點(diǎn)（樁號(hào)為K1+）與桐蔭路相交,結(jié)點(diǎn)處為互通立交,。本道路全線(xiàn)采用瀝青砼路面。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：排水制度采用：雨、污分流制；本次道路實(shí)施段道路排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期P=3年，排水次干溝P=510年；綜合徑流系數(shù)：162。對(duì)放線(xiàn)依據(jù)、基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查。不斷檢查承包人的測(cè)量放樣工作，隨時(shí)抽查各項(xiàng)測(cè)量記錄，要認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)后簽發(fā)。定期監(jiān)督檢查承包人使用的儀器的精度。通過(guò)測(cè)量手段，在高程施工的實(shí)地，準(zhǔn)確放出施工控制點(diǎn)，在施工過(guò)程中進(jìn)行核對(duì)，保證各工序成品和設(shè)施位置標(biāo)高在允許的誤差范圍內(nèi)。檢查復(fù)核施工單位上報(bào)的測(cè)量放樣資料，對(duì)重要的放樣測(cè)量進(jìn)行旁站證實(shí)，正確無(wú)誤后給予確認(rèn)。工程竣工后，對(duì)建筑物的位置和標(biāo)高進(jìn)行全面驗(yàn)收。寬度不小于設(shè)計(jì)值邊坡（mm）不陡于設(shè)計(jì)值石方工程檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差縱斷高程（mm）+10，30平整度（mm）30中線(xiàn)偏位（mm）177。在承包人對(duì)所有測(cè)量記錄計(jì)算資料整理后，由承包人的測(cè)量員及主管技術(shù)人員共同簽字后，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行核查，其測(cè)量成果批準(zhǔn)后作為本工程的依據(jù)資料，由監(jiān)理部門(mén)存檔管理。三、路基工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、技術(shù)要求路基寬度雙向單車(chē)道，總寬度30m，全副鋪設(shè)瀝青砼路面。1）、審查承包人提交該路段的施工方案、施工計(jì)劃、自檢系統(tǒng)及保證措施；2）現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)開(kāi)工路段長(zhǎng)度、路堤類(lèi)型、填料質(zhì)量及堆放位置、各種機(jī)械型號(hào)和臺(tái)數(shù)、試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備等。2）檢查原地面挖臺(tái)階自然橫縱坡度陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖不小于1m，向內(nèi)傾斜2％的臺(tái)階。土質(zhì)填料的檢查崗位：工程師、試驗(yàn)員、監(jiān)理員檢查方法：獨(dú)立試驗(yàn)、旁站試驗(yàn)監(jiān)理要點(diǎn)：1）審查承包人每5000m3或土質(zhì)變化時(shí)取樣，按JTJ05193《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法所做的試驗(yàn)資料；2)以15％的規(guī)范頻率抽檢填料質(zhì)量，檢查選料是否符合要求3）進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定每種土樣的最大干密度和最佳含水量4）審批承包人在開(kāi)工28天前進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果，確定填料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、組合方式等正確的壓實(shí)符合和施工控制標(biāo)準(zhǔn)分層填筑的質(zhì)量控制崗位：工程師、監(jiān)理員、試驗(yàn)員檢查方法：工程師巡視，監(jiān)理員旁站，試驗(yàn)員抽檢監(jiān)理要點(diǎn)：1）嚴(yán)格控制填料機(jī)械攤鋪，尺檢分層厚度，把好平整度、路拱度，確保層面平順不虧坡；2）根據(jù)天氣變化，監(jiān)督承包人采取翻拌涼曬或?yàn)⑺?，控制投水不良土料的含水量在最佳含水量?77。四、路基工程施工主要注意事項(xiàng)填土路堤重點(diǎn)檢查土質(zhì)填料的質(zhì)量和分層壓實(shí)度應(yīng)符合要求，不合格填料必須推除；松鋪厚度應(yīng)控制好，不得偏厚；填料應(yīng)翻拌涼曬或?yàn)⑺烈?guī)定含水量，不得過(guò)濕或過(guò)干；碾壓工序、機(jī)械壓實(shí)遍數(shù)和速度應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，直至壓實(shí)合格。壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制，檢查時(shí)碾壓不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平整均勻。從回填基底至臺(tái)背頂部的壓實(shí)度為95％。如大不到壓實(shí)度要求，應(yīng)翻松晾曬或換填，直至分層壓實(shí)合格。表1 土料試驗(yàn)項(xiàng)目、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)頻率表序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頻率（次/m3）試驗(yàn)規(guī)程備注1含水量與W佳差≤4%1/5000JTJ051932液限≤50%1/5000JTJ05193液塑限是指用100g錐聯(lián)合測(cè)定儀測(cè)定的結(jié)果3塑性指數(shù)≤261/5000JTJ051934塑限不超規(guī)范1/5000JTJ051935CBR不超規(guī)范1/5000JTJ051936重型擊實(shí)1/5000JTJ05193選料由礦渣、巖石或礫石組成。二、路基壓實(shí)度竣工路基壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到表2所列的要求：表2 竣工路基壓實(shí)度表檢查項(xiàng)目路基面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）路 堤08095080958015094＞15092反壓護(hù)道90挖 方08095（一）竣工路基的允許偏差范圍竣工路基的允許偏差范圍見(jiàn)表3按交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。測(cè)量放樣測(cè)量放樣工作由監(jiān)理工程師與承包商共同進(jìn)行。原材料的檢驗(yàn)原材料質(zhì)量是影響路堤質(zhì)量的主要因素之一。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填報(bào)，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，土方路堤填筑路床頂面最后一層的壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于10cm。對(duì)路堤分層填筑質(zhì)量的控制，主要是通過(guò)旁站形式進(jìn)行監(jiān)理。三、監(jiān)理重點(diǎn)路堤工程的監(jiān)理重點(diǎn)是要求填料的質(zhì)量和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求，所在工地旁站和試驗(yàn)室主要是檢查材料和壓實(shí)度。應(yīng)將石塊逐層水平填筑，擺放平穩(wěn)。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于20Mpa。土石路堤1）利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤，施工中應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層松鋪厚度宜為300400mm（經(jīng)試驗(yàn)后確定）2）應(yīng)將土石混合分層鋪填，但應(yīng)避免尺寸過(guò)大的石塊集中，并整平壓實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，振壓無(wú)明顯標(biāo)高差異。177。5）分層碾壓采用12T以上的振動(dòng)壓路機(jī)。審查承包人的質(zhì)量系統(tǒng)主要是審查承包人質(zhì)量自檢人員配備的數(shù)量和素質(zhì)。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合《公路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)程》（JTJ06185）要求。進(jìn)場(chǎng)材料的抽檢與審批應(yīng)對(duì)填料的基本物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，并填寫(xiě)進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單，報(bào)監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。嚴(yán)格按層厚控制石料粒徑。七、結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、對(duì)回填材料的要求穿道路排水管的填料采用與底基層相同的穩(wěn)定性材料。三、監(jiān)理程序（一）監(jiān)理程序框圖結(jié)構(gòu)物回填的監(jiān)理程序如圖監(jiān)理程序 　　　　　　　　　　　　　　施工程序?qū)彶殚_(kāi)工報(bào)告開(kāi)工報(bào)告檢查回填范圍確定回填范圍旁站檢查抽查分層填筑自檢、申報(bào)驗(yàn)收驗(yàn)收、填質(zhì)檢單簽認(rèn)中間交工證書(shū)填報(bào)中間交工證書(shū)(二)監(jiān)理程序?qū)彶殚_(kāi)工報(bào)告回填開(kāi)始前，承包商應(yīng)提交開(kāi)工報(bào)告。檢查回填范圍在一結(jié)構(gòu)物回填之前，承包商都應(yīng)約請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查回填范圍。3）、對(duì)填筑質(zhì)量的檢查首先檢查每層的松鋪厚度是否小于15㎝，壓實(shí)度是否達(dá)到。三、監(jiān)理重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物回填的監(jiān)理重點(diǎn)：①工程監(jiān)理時(shí)應(yīng)把結(jié)構(gòu)物回填當(dāng)作一個(gè)單項(xiàng)工程對(duì)待，每道工序都要經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收。特別是高路堤，規(guī)范規(guī)定滲透性材料回填壓實(shí)度應(yīng)將其提高到95%，實(shí)踐證明效果是好的。收原材料的出廠(chǎng)證明、檢驗(yàn)單、質(zhì)保單送監(jiān)理工程師審查。檢查焊接工藝，外觀(guān)要求能否達(dá)到，物理檢驗(yàn)是否合格。焊接，可采用閃光對(duì)焊或電弧焊，每200個(gè)接頭為宜批。重點(diǎn)是主筋位置、長(zhǎng)短、彎起、彎鉤及保護(hù)層等。碎石：應(yīng)檢驗(yàn)壓碎值、級(jí)配、針片狀含量符合規(guī)范要求。二、材料儲(chǔ)存水泥：1）在工地應(yīng)有足夠的數(shù)量，以保證工程進(jìn)度和試驗(yàn)需要2）存放應(yīng)安全干燥，通風(fēng)良好，能防雨、防潮，地板應(yīng)離地面至少30cm。報(bào)送配合比應(yīng)有各種集料的配合比及混合后級(jí)配、曲線(xiàn)集料與水泥的重量比、水與水泥重量比、外摻劑用量比例、原材料來(lái)源及各項(xiàng)指標(biāo)。在混凝土拌和過(guò)程中要經(jīng)常抽查過(guò)秤情況，嚴(yán)防不經(jīng)檢測(cè)直接使用。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送一份工作架的計(jì)算書(shū)，詳細(xì)說(shuō)明所有的設(shè)計(jì)假定，以及應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性等方面的詳細(xì)分析，包括結(jié)構(gòu)的拱度、標(biāo)高。所有模板接觸縫均應(yīng)布置在監(jiān)理工程師同意的水平或垂直面中，且應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。還要檢查模板中有無(wú)雜物，是否清除干凈，最后裝好封模。為經(jīng)批準(zhǔn)不得使用泵送混凝土。鋁制混凝土輸送管不得用于輸送混凝土。在澆筑過(guò)程中必須經(jīng)常地進(jìn)行混凝土的拌和物的塌落度試驗(yàn)，工地試驗(yàn)的塌落度應(yīng)在允許范圍之內(nèi)，才準(zhǔn)于入模。振搗時(shí)應(yīng)確?；炷恋母鱾€(gè)部分都受振動(dòng)，且不發(fā)生離析過(guò)振，振搗器不應(yīng)于鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里面的鋼筋。十、混凝土的強(qiáng)度檢查 混凝土試件的制取、澆筑、養(yǎng)生及試驗(yàn)，均應(yīng)全過(guò)程旁站或旁站。試驗(yàn)頻率：每構(gòu)件至少取兩組。十二、混凝土的施工縫一般施工縫都是水平或垂直平面，避開(kāi)最大剪力斷面。繼續(xù)澆筑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查原有混凝土不得使之形成開(kāi)裂，否則應(yīng)找出原因，拆除新舊混凝土。碎石：應(yīng)檢驗(yàn)壓碎值、級(jí)配、針片狀含量符合規(guī)范要求。二、材料存儲(chǔ)水泥：1）在工地應(yīng)有足夠的數(shù)量，以保證工程進(jìn)度和試驗(yàn)需要2）存放應(yīng)安全干燥，通風(fēng)良好，能防雨、防潮，地板應(yīng)離地面至少30cm。報(bào)送配合比應(yīng)有各種集料的配合比及混合后級(jí)配、曲線(xiàn)集料與水泥的重量比、水與水泥重量比、外摻劑用量比例、原材料來(lái)源及各項(xiàng)指標(biāo)。在混凝土拌和過(guò)程中要經(jīng)常抽查過(guò)秤情況，嚴(yán)防不經(jīng)檢測(cè)直接使用。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送一份工作架的計(jì)算書(shū)，詳細(xì)說(shuō)明所有的設(shè)計(jì)假定，以及應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性等方面的詳細(xì)分析，包括結(jié)構(gòu)的拱度、標(biāo)高。所有模板接觸縫均應(yīng)布置在監(jiān)理工程師同意的水平或垂直面中，且應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。還要檢查模板中有無(wú)雜物，是否清除干凈，最后裝好封模。為經(jīng)批準(zhǔn)不得使用泵送混凝土。鋁制混凝土輸送管不得用于輸送混凝土。在澆筑過(guò)程中必須經(jīng)常地進(jìn)行混凝土的拌和物的塌落度試驗(yàn)，工地試驗(yàn)的塌落度應(yīng)在允許范圍之內(nèi)，才準(zhǔn)于入模。振搗時(shí)應(yīng)確?；炷恋母鱾€(gè)部分都受振動(dòng)，且不發(fā)生離析過(guò)振，振搗器不應(yīng)于鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里面的鋼筋。十、混凝土的強(qiáng)度檢查 混凝土試件的制取、澆筑、養(yǎng)生及試驗(yàn)，均應(yīng)全過(guò)程旁站或旁站。試驗(yàn)頻率：每構(gòu)件至少取兩組。十一、鋼筋砼蓋板涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、小河區(qū)長(zhǎng)江路二期工程的有關(guān)文件以及業(yè)主與監(jiān)理方簽訂的監(jiān)理合同，業(yè)主與承包方簽訂的合同文件，業(yè)主、總監(jiān)辦下達(dá)的有關(guān)文件和會(huì)議紀(jì)要，結(jié)合本分項(xiàng)工程的實(shí)際情況，特制訂蓋板函、通道施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，以便于各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效的監(jiān)控，確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。彎鉤，帶肋鋼筋綁扎接頭末端可不設(shè)彎鉤，但搭接長(zhǎng)度增加20%；混凝土級(jí)別鋼筋級(jí)別C20C25高于C25Ⅰ級(jí)35d30d25dⅡ級(jí)45d40d35dⅢ級(jí)55d50d45d⑨在任何情況下，縱面受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300㎜，受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200㎜；⑩搭接部分應(yīng)三處綁扎，即：中點(diǎn)及兩端，搭接接頭的區(qū)段內(nèi)，搭接接頭的鋼筋面積在受拉區(qū)不得超過(guò)總面積的25%，受壓區(qū)不超過(guò)總面積的50%，為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊與鄰石塊搭接至少80㎜，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于30㎜，幫襯石及腹石的堅(jiān)縫應(yīng)相到錯(cuò)開(kāi)，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30㎜，豎縫寬度不應(yīng)大于40㎜；⑧勾縫砂漿等級(jí)不得小于砌筑漿等級(jí)，勾縫深度不小于20㎜。10用盡量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線(xiàn)差（㎜）10用盡量，抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線(xiàn)表4：蓋板涵、箱涵實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄