涂料技術(shù)服務(wù)的實(shí)踐與思索-wenkub
2022-11-15 05:06:59 本頁面
【正文】 種意義上來說也不是完全沒有道理的。從這種意義上來說，涂料企業(yè)只有把涂料看成為一個(gè)半成品，肩負(fù)起直到涂料轉(zhuǎn)化為涂膜的過程中應(yīng)有的責(zé)任，弊端和矛盾才會化解。 涂料用戶購買涂料的目的是要通過它為其產(chǎn)品解決保護(hù)、裝飾或賦予某種特殊功能。 品牌和培訓(xùn)似乎還能理解。本人就在與國際著名涂料企業(yè)高層經(jīng)營管理人員和技術(shù)人員的合作共事過程中所了解，學(xué)習(xí)，經(jīng)歷過的(以汽車漆為代表的有關(guān)工業(yè)漆技術(shù)服務(wù))的一些理念，內(nèi)容，方法，資源配置及組織等作一總結(jié)和分析。涂料技術(shù)服務(wù)的實(shí)踐與思索熱1已有 23 次閱讀 20081125 19:45 標(biāo)簽: 涂料 技術(shù)服務(wù) 實(shí)踐 過去，在討論國內(nèi)外涂料工業(yè)存在的差距時(shí)，我們往往習(xí)慣于從規(guī)模，數(shù)量，品種，技術(shù)，裝備等方面考慮問題，而對于與涂料企業(yè)經(jīng)營管理理念密切相關(guān)的技術(shù)服務(wù)上存在的差距卻缺乏研究，隨著時(shí)間的流逝這個(gè)問題已日顯突出。 1 市場營銷的理念 八十年代末九十年代初，國內(nèi)掀起了一股汽車漆技術(shù)引進(jìn)和合資熱，涂料企業(yè)確實(shí)感到單純地依靠自己的力量，開發(fā)為未來轎車工業(yè)所需求的涂料，技術(shù)實(shí)力還不夠。但市場理念是什么，它的重要性又是什么呢，這些問題也確實(shí)讓人琢磨了好久。用戶真正想得到的是具有保護(hù)，裝飾和某種特殊功能的一整個(gè)體系的涂膜，而不是某一個(gè)涂料本身。也就是按現(xiàn)代營銷學(xué)的觀點(diǎn)，把涂料實(shí)物和技術(shù)服務(wù)都應(yīng)包括在產(chǎn)品整體范疇的理念之下來經(jīng)營企業(yè)，此時(shí)涂料生產(chǎn)企業(yè)銷售的目的，用戶采購和使用涂料以解決他們存在的問題的目的，才達(dá)到完美的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。 無疑涂料企業(yè)的最終決策人觀念的轉(zhuǎn)化以及他對技術(shù)服務(wù)運(yùn)作規(guī)律、方法和細(xì)節(jié)了解的深度，決定了企業(yè)不斷提高技術(shù)服務(wù)水平的可能性。 2 售前和售后技術(shù)服務(wù) 技術(shù)服務(wù)覆蓋了涂料銷售的整個(gè)過程，并呈現(xiàn)為超前的售前技術(shù)服務(wù)和隨后的售后技術(shù)服務(wù)。就本人在協(xié)助國外著名汽車涂料供應(yīng)商做陰極電泳漆的售前技術(shù)服務(wù)，以及隨后又在他們指導(dǎo)下從事和組織轎車配套漆(面漆，中涂漆，塑料漆)的售前技術(shù)服務(wù)工作中體會到這個(gè)階段至少一年，甚至二年的時(shí)間，它一直要到涂裝線建成和正式供貨使用涂料才告一段落。例如： a . 利用國際展覽會和國內(nèi)各種專業(yè)技術(shù)協(xié)會組織技術(shù)交流和研討會的機(jī)會，廣泛接觸潛在用戶，開展問卷調(diào)查了解用戶需求，在此基礎(chǔ)上篩選重點(diǎn)訪問用戶，落實(shí)用戶存在的真正問題： b. 制定了一套訪問用戶時(shí)要弄請情況的細(xì)目，規(guī)范訪問的方法，以便最有效地達(dá)到訪問預(yù)期目c．通過圖片，文字資料，樣板，樣件的展示等手段宣傳企業(yè)的產(chǎn)品和實(shí)力。這種有效的提前考慮，充分的現(xiàn)場應(yīng)對措施準(zhǔn)備，能保證做到一次成功，萬無一失。因此它的效果和與用戶的日益提高的售前技術(shù)服務(wù)要求還有距離，對市場和用戶的前期開發(fā)還不夠有力，還有待國內(nèi)的涂料企業(yè)不斷完善，提高水平。 八十年代末歐美汽車涂料的市場競爭日趨劇烈，如何把技術(shù)服務(wù)做得更加到位，最大限度地滿足用戶的需求，成了爭取更大市場份額的基礎(chǔ)。技術(shù)服務(wù)人員參與相關(guān)的物流，質(zhì)量，價(jià)格管理和施工使用過程，并負(fù)有相對責(zé)任。自從八十年代初以來，國外在線售后技術(shù)服務(wù)工作不斷規(guī)范化，總結(jié)了成套的涂裝線施工缺陷的檢查和糾正的經(jīng)驗(yàn)和文件，作為今后的培訓(xùn)教材是有力的促進(jìn)，并強(qiáng)化了在線技術(shù)服務(wù)水平和質(zhì)量的提高。 ②衛(wèi)星涂料廠和技術(shù)服務(wù)中心。涂料生產(chǎn)廠的售后服務(wù)人員則一半在衛(wèi)星涂料廠，一半在汽車廠。以ASF 的一個(gè)300 平方米的卷材涂料技術(shù)服務(wù)中心為例，僅由1—2 名技術(shù)高超的人員操作，他們同時(shí)負(fù)責(zé)涂料的測試，提供施工的技術(shù)支持等。汽車廠則可以少配技術(shù)人員，加料工，化驗(yàn)工，現(xiàn)場監(jiān)視人員也改由涂料企業(yè)派駐。 據(jù)報(bào)道國外賀伯茲、巴斯夫等涂料公司都分別對大眾，福特，沃爾沃，雷諾等汽車公司的生產(chǎn)廠實(shí)行了系統(tǒng)供貨。因此經(jīng)常定時(shí)的巡回涂裝工藝檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工藝偏差或錯(cuò)誤的問題所在，對處理這些涂膜缺陷的癥狀來說是首當(dāng)其沖的。分析這些資料和數(shù)據(jù)得出的結(jié)論，提出應(yīng)對措施才能切實(shí)可靠。 ④相目關(guān)責(zé)任現(xiàn)場或在線技術(shù)服務(wù)對與涂裝材料及用戶處置這些涂料直接相關(guān)的設(shè)施、場所、環(huán)境(即用戶的涂料儲存、送、輸施工場所)即便沒有契約性的責(zé)任，也負(fù)有相對責(zé)任。因此如何與涂裝車間及相關(guān)的管理部門的職工建立和保持最密切和融洽的人際關(guān)系，也是在線技術(shù)服務(wù)人員需要學(xué)會的一門本事。 ②陔查材料庫存量，儲存環(huán)境和期限。 ④隨身攜帶測量儀器的維護(hù)保養(yǎng)。 ⑦與本企業(yè)研發(fā)部門保持密切聯(lián)系。這類報(bào)告要達(dá)到如下目的：不斷地告知用戶方的負(fù)責(zé)人工藝過程的現(xiàn)狀，以便使得由于系統(tǒng)工藝過程造成的涂裝結(jié)果的偏差能夠快速地被認(rèn)知：以及在出現(xiàn)任何重要投訴前的早期階段，為適應(yīng)新情況及早做出配方的改進(jìn)。 4 技術(shù)服務(wù)的資源配置 在明確了技術(shù)服務(wù)的重要性及其任務(wù)、具體工作內(nèi)容以
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