【正文】 方式焊接在船艏兩側和船艉，船名燈（牌）設在陽光甲板兩側（暫定）。規(guī)格書中的各項工作、規(guī)格書中未提及到但ZC規(guī)則有要求的及船舶有效工作所需的事項均由船廠供給和配備。并確保船舶制造及工藝質量。9. 全船油料型號及數據規(guī)格10. 系泊和航行試驗報告11. 設備安全證書12. 防污染證書13. 噸位證書14. 載重線證書15. 乘客定額證書16. 其他船東提出索取的文件或證書，所交付的船舶完全符合雙方簽字認可的技術規(guī)格書和ZC要求并具備投入營運條件，船東即可在驗收文件上簽字。，使其具備投入營運的條件，然后進行徹底的清潔并且確保所有的機械、設備管路和倉柜清潔和防銹直到船東認可為止。按規(guī)范要求及GB/T34711995進行航行穩(wěn)定性和慣性試驗。和右舵35176。整個試驗過程中，每隔30分鐘記錄一次主機、輔機等設備油、水壓力及溫度，并滿足設備說明書要求。1） 在船舶試航狀態(tài)、主機額定轉速下進行航速試驗，其試驗在認可的測量里程內航行往返三次，取其平均值。 航行試驗，確信性能合格后按有關要求進行航行試驗。建造廠根據試驗結果，依照規(guī)范要求進行穩(wěn)性計算，作出傾斜試驗報告、完工穩(wěn)性計算書提交給ZC審批，ZC蓋章的文件一式兩份提交給船東。液壓管按ZC要求進行壓力試驗和效用試驗。試航試驗前，船廠應把主要設備的功能向船東介紹清楚。所有檢驗和試驗應符合ZC及有關標準要求。 下水安排在白天進行，船廠在船舶下水前7天將計劃以書面形式通知船東。e. 各部分安裝、調試并掃尾結束，進行系泊試驗，船東代表簽字認可后進行航行試驗。 船東代表在建造過程中書面提出的問題，船廠在三天內給予書面答復。內裝修的材料均應為高檔的無毒、無污染的環(huán)保天然材料，所有證明船廠提供的機械設備及材料適合使用的數據要提交船東，待核實批準，所有設備及材料均應適合航海要求；只有經過船東的認可，船廠才能組織采購，否則船東有權拒絕使用。，用玻璃框裝好。 完工圖紙，建造廠應按船東認可的完工圖紙目錄，提供三套完工圖紙。凡屬在建造過程中的生產設計圖紙和工藝文件（內容參見CB/Z25388《造船生產設計圖樣和技術文件基本要求》），應在開工前（或階段施工前）提交船東代表二份供認可和監(jiān)造。、柴油發(fā)電機、鍋爐、空調裝置等主要設備的圖紙、《使用說明書》等資料，建造廠在到貨后10天內，應提供給船東代表（可以是復印件），以便船東提前熟悉上述設備的性能。（ZC）船檢局《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》（國內航行船舶2004）中關于“送審圖紙目錄”的規(guī)定交付ZC審查。 甲板室、甲板設備的布置以及駕駛室窗戶的設置滿足控制位置的最大能見度和最大視野。 船體主要構件按法規(guī)要求進行計算，所有構件尺寸滿足船檢對該船舶的強度和剛度的要求。 本船懸掛中華人民共和國國旗。（2） 旅客艙室，旅客公用艙室的裝修應豪華舒適，裝修等級應不低于五星級賓館的內裝修標準。 總體要求本船主要用于接待性觀光旅游，雙機、雙槳、雙舵，本船設有艏升高甲板，主機為駕駛室遙控，本船除裝有推進裝置和保證正常營運的裝置外，還設有防污染及保船設備、空調通風等各設備。如果技術規(guī)格書與圖紙之間有出入，除特殊達成協(xié)議外，以本技術規(guī)格書為準。 本技術規(guī)格書是建造合同不可分割的一部分。 沒有包括在本技術規(guī)格書中的有關設計、制造、安裝、檢驗、及工藝的其他要求將按照船廠的施工圖紙和工藝執(zhí)行。如果發(fā)現(xiàn)船體、機械和電氣技術規(guī)格之間有不一致的地方，以側重專業(yè)的技術規(guī)格書為主進行解釋。 主要參數總長 水線長 約51m型寬 型深 設計吃水 肋距 600mm船員 10P乘客 60P主機 生產廠：洛陽河柴發(fā)動機有限公司 數量： 2臺 型號： TBD620V8 型式： 8缸四沖程、V型、直噴、增壓中冷柴油機 額定功率：829kW1500r/min 認可船級社：CCS齒輪箱 生產廠：杭州前進齒輪箱集團 型號： 900船用齒輪箱 傳遞能力： 速比： i=3：1 認可船級社：CCS設計吃水時的航速 ≥14Kn續(xù)航力（在服務航速14Kn時） 續(xù)航距離≥600海里船員 10人 航區(qū)：沿海航區(qū) 建造標準及規(guī)范 本船按本技術規(guī)格書要求和下列最新規(guī)范及修改通報進行設計、制造、安裝、檢驗和試驗：《鋼質海船入級與建造規(guī)范》（2001）《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》（國內航行船舶）（2004）最新生效和修改的有關規(guī)范和規(guī)則國家頒布的有關法令及技術標準（GB、CB）工廠標準除上述要求外，船東就船舶外觀及內部裝修提出如下要求：（1） 本船在建造過程中應嚴格控制其變形量，從鋼材投料到切割、組立、焊接都應有嚴格的變形控制手段，外觀要求平整，各曲線平滑過渡，對光線的反射連續(xù)自然柔和，不應出現(xiàn)明顯的局部折線、凹陷等缺陷。所有房間的裝修效果圖及選用材料均應通過船東確認。 設計要求 本船設計滿足外觀優(yōu)美現(xiàn)代，內裝舒適豪華，操作方便、安全可靠、便于維修等要求；各種機電設備及材料根據新型、性能優(yōu)良、工作可靠、使用方便、便于檢修、備件訂購方便的原則進行選取。 設計時特別重視減少船舶的振動、防止局部振動的出現(xiàn)。 除船員室、廚房、服務員室外其它艙室的裝飾裝修方案及用材均應經過船東的認可。 監(jiān)造圖紙與文件，（其中二套為簽章審批圖紙）供船東存檔和監(jiān)造使用。 凡需要船東認可的圖紙與文件，建造廠均應與船東代表協(xié)商確定反饋意見的時間限制。，但應不小于送ZC審查和備查的圖紙與技術文件范圍。按船東要求掛在船上適當的位置： A 總布置圖； B 艙容圖； C 消防系統(tǒng)布置圖； D 艙底、壓載系統(tǒng)布置圖； E 主配電板原理和接線圖； F 防火救生設備布置圖。所有的設備及材料在未裝船之前和裝船之后均應得到妥善保護，如發(fā)生破損等問題，船廠應負責清理修復，損壞嚴重的船東有權要求船廠更新。1） 主要施工階段經監(jiān)造人員驗收簽字后方可進行下步施工。f. 全船內部裝修完工后，經船東船檢驗收后才能交船。 如船舶下水后超過三個月交船，則在船舶交付前應進塢對船體水下部分、推進器、犧牲陽極和油漆等進行全面檢查，視檢查情況進行防污處理，并涂上一層新的防污漆。1） 主機和推進系統(tǒng)及其遙控系統(tǒng)試驗。，確保電力負荷狀態(tài)正常；進行電動機械設備運行試驗，確保工藝合格并符合有關要求。、機械、管系、電氣設備及所有其它設備均按ZC要求進行試驗，并得到驗船師和船東代表認可。 系泊試驗，船廠提前三天書面通知船東代表。，（試驗大綱已經船東代表及ZC認可通過）。2） 航行試驗在試航大綱規(guī)定的正常天氣狀況下進行。按規(guī)范和GB/T347195的要求進行拋錨試驗?；剞D一次測定回轉半徑、最大橫傾角及其它旋轉特性，并記錄回轉180176。 船廠在試航期間應對船東指定的艙室進行振動與噪音試驗，所記錄的數據交船東認可，具體參見GB/T347195《海船系泊與航行試驗通則》。，售方應按有關標準配備工具備品、備件、工屬具并提交一式三份的下列證書和說明書給船東。簽字之日為交船之日。，工程進行期間在每月末向船東代表提交一份月度報表。 船籍港標記：用6mm厚鋼板割成字體，用連續(xù)焊的方式焊接在船艉中央。船型適合使用雙機、雙槳、雙舵推進系統(tǒng)，艉部船底設分水鍾。未經ZC和船東同意，所有構件尺寸不應改變。 材料 全船所使用的鋼材均為CCS認可的全新鋼材，船體結構用鋼材為船體結構用鋼，等級為CCSA級，沒有對使用不利和外觀缺陷，所有的船板及構件均事先經過可靠的防腐及表面強化處理，并進行良好的保護，船體結構鋼板全部采用鎮(zhèn)靜鋼；所有普通橫梁、普通肋骨、扶強材均采用型鋼；焊接材料為CCS認可材料；所有使用的木材均適合其所選用的用途。所有焊接按CCS規(guī)范和有關國家或行業(yè)標準執(zhí)行。 所有鋼板，包括骨架焊接前均進行表面預處理，并涂上優(yōu)質船用防銹漆，所有要施焊的構件表面均清潔、干燥、無銹、無屑、無氧化物、無油脂和雜物，所有板材邊緣均適當處理和修整，板邊處理滿足相關標準和船東的要求。構件裝配時不宜強制成型避免構件內部存在較大的內應力及變形。 重要的焊縫及關鍵部位的焊縫按CCS標準采用X光（或超聲波）檢查，對有缺陷的地方，船廠按CCS規(guī)范要求進行修整，并重新報ZC檢查通過。 船體結構 概述 干舷甲板下設七道水密橫艙壁及兩道縱艙壁，將主船體艏至艉依次劃分為首尖艙、空艙、淡水艙、空艙、機艙、燃油艙、艙底水艙、。艉軸架及錨穴周圍船板應加強，所有外板開口處設復板或加厚板加強，具體尺寸按船體主要結構計算書確定，詳見外板展開圖。 艏柱板本船艏柱上部為板型焊接艏柱，下部為單板型艏柱，面板很好地彎曲成形與船體線型吻合，并與船殼板及龍骨板焊接。 干舷甲板下設七道水密橫艙壁，艙壁結構為垂直扶強材平面焊接結構。 機艙以前在船舯與水密縱艙壁之間左、右各設一道旁內龍骨。在主機、發(fā)電機、空壓機等震源機座附近應涂刷吸音減震材料。舷墻頂板為鋼板和型鋼制成，舷墻板厚度按ZC規(guī)則要求設計，舷墻肘板用鋼板封閉在內。 駕駛室 駕駛室頂甲板適當加強以滿足駕駛室頂安裝設備、設備操作的需要。 在滿足結構強度要求的前提下，駕駛室窗子尺寸盡可能大以獲得最大視野。分水鍾一側全焊接，另一側塞焊，焊完后適當修整，使之光順。 尾板具有足夠的厚度，滿足規(guī)則要求。所有艙柜均為鋼結構，除有特殊規(guī)定外，全部采用雙面連續(xù)焊接且艙壁扶強材符合ZC規(guī)則的規(guī)定。 艙口和人孔 船上所有封閉艙室、艙柜及空艙均設人孔，其尺寸為600400，并配有油密或水密人孔蓋，居住甲板、干舷甲板艙室設置埋入式人孔，以免妨礙行走。 機艙至干舷甲板采用寬為750mm和600mm的鋼制防滑斜梯兩部。 各艙室內部設置凈寬不小于800mm鋼質斜梯，生活區(qū)內樓梯扶手及支架采用不銹鋼。所有焊接必須牢固，打磨光滑無瑕疵。 護舷設施。 居住甲板下設：被服間、服務員室、船員活動室、公共浴室、客房、廚房、空調機間。 艙室主要設備001 錨鏈艙 錨鏈艙：A. 設有足夠容積的錨鏈艙二只，以存放所需長度的錨鏈。錨鏈艙艙底設錨鏈艙眼環(huán)。002 居住及公共艙室設置如下： 以下艙室的配置以船東認可的裝修（內舾裝）布置圖為準，以下提供的配置僅供參考。（d） 空調機室旁儲物間布置：此儲物間的主要作用是為廚房配備，用來短期貯存米、面及調料等調味品，還能短期貯存一些蔬菜及酒類。（g） 公共浴室：室內配置：防水三門衣柜（5005501800）1個；更衣用長木凳一個；兩聯(lián)大理石臺面盆架一個，配臉盆二個；6002000面鏡一個；毛巾架2個；皂架2個；不銹鋼墩布池一個；冷熱水噴頭二套；5kg全自動洗衣機1臺。 （b） 多功能廳：50把扶手沙發(fā)椅；43″等離子電視機一臺；高級組合音響一套；吊掛式21″電視機2臺；茶具柜（50012001000）兩個；音響柜一個（4008001000）；立式冷熱冰水飲水器2個；演講臺一個（4008001500）。C. 游步甲板艙室（a） 露天酒吧：四人小桌6個；露天用靠背椅24吧（不銹鋼或木制）；餐具柜1個（40012001000）；6003500吧臺1個；壁掛帶門酒具架1個（3002000800）；吧臺凳6個；玻璃門冷藏冰箱1個（240L）；（b） 會議室配置：長會議桌1個（24005200780）；扶手沙發(fā)椅40把；茶具柜1個（40010001000）；熱水瓶及架6個；白板1塊（8001600）；活動銀屏（15002400）1個；投影儀一套；吊掛式21″彩電4個；文件柜（5005001600）1個；救生衣柜及救生衣（按救生圖布置）。（f） 女廁：坐盆1個（帶隔斷）；手紙架1個；箱式洗臉盆1個（配齊冷熱水）；化妝品架1個；帶燈面鏡一塊（600800）；烘手器1個；不銹鋼扶手1個。D. 其他艙室與說明： （a） 各艙室防火門及通道（包括梯）按防火分隔要求和門、梯布置圖要求設置。 （d） 工作艙室： ① 機艙箱柜、工具備品架等按機艙布置圖和船東意見設置② 駕駛臺應有二把皮質沙發(fā)扶手駕駛椅、消防員裝備箱（另見布置圖）1個、資料矮柜（現(xiàn)場確定尺寸）、有伸縮臺燈的海圖桌1個；必要的航行設備。 甲板敷料與地面應符合以下要求：1） 住艙、公用艙（VIP室、會議室、多功能間、餐廳）應敷設“不易著火型”甲板敷料（12mm厚）；上鋪木地板或復合地板或磁轉或地毯等按裝修設計（經船東認可）的要求設置。2） 露天甲板敷設優(yōu)質木甲板（厚度不小于40mm）； 圍壁與天花板1） 防火分隔處和有防火要求及內走道圍壁的圍壁必須設防火巖棉等材料；然后才可按照船東及船檢認可的裝修布置進行裝修。4） 船員與服務