填土路基試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告-wenkub
2023-06-15 12:02:09 本頁面
【正文】 當(dāng)填料的實(shí)際含水量不在上述范圍時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾曬，直到達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。（1）攤鋪厚度檢查填筑前，在兩側(cè)路肩外側(cè)部位每隔10m打入一根標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上松鋪厚度標(biāo)高位置作出標(biāo)記，以有效控制松鋪厚度并方便施工。六、施工方法試驗(yàn)路段填土路堤擬填筑三層以確定路基填方的各項(xiàng)參數(shù)。 三、工程及地質(zhì)概況：本段路基填方共205355方, , 設(shè)計(jì)路線位于曲線上，%，地表為亞粘土。、施工時(shí)間：2010年5月5日我部將YK1730+800~YK1730+940段路基填筑，作為填土路基試驗(yàn)路段，經(jīng)對(duì)各層進(jìn)行檢測(cè)，得出了路基填筑的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。四、 施工組織機(jī)構(gòu)1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 呂瑞安2 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 盧道勇3 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 郝東亭4 施工負(fù)責(zé)人： 劉澤寬根據(jù)工程量及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工人員配置如下： 施工人數(shù)及工種配置現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：張基明安 全 員：陳洪舉質(zhì) 檢 員：莫佳佳試 驗(yàn) 員：何昀材 料 員：陳代瓊技 工：15人普 工：8人施工機(jī)械配備挖 掘 機(jī)：2臺(tái) 壓 路 機(jī)：1臺(tái) 推 土 機(jī)：1臺(tái) 運(yùn) 輸 車：11輛 五、進(jìn)行所屬試驗(yàn)段的目的通過填土路基試驗(yàn)段施工，總結(jié)填土路基填方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。路基填筑采用挖掘機(jī)裝料，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪整平，大噸位振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為防止在填料攤鋪過程中標(biāo)志樁受施工推土機(jī)影響，我段采用水準(zhǔn)儀檢測(cè)松鋪厚度。（3）碾壓工序檢測(cè)①路基碾壓的基本原則振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。 攤鋪平整使用推土機(jī)將土推平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，人工整平，并向兩側(cè)做出4％的排水坡。 路基整修采用人工刷坡。在施工過程中，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理，抓緊夜間加班施工；做好物資供應(yīng)和后勤保障，避免因停工待料貽誤工
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