施工方案(路槽開挖)-wenkub
2023-06-14 22:04:55 本頁(yè)面
【正文】 配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。⑦ 石灰改良土取樣和檢驗(yàn)：混合料在現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000㎡取樣穩(wěn)定細(xì)粒土6個(gè)、穩(wěn)定中粒土9個(gè)、穩(wěn)定粗粒土13個(gè)，按照J(rèn)TJ05794標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行干密度、含水量、石灰劑量的檢測(cè)，并每100米每車道或不超過1000㎡隨機(jī)抽樣4處檢查壓實(shí)度和1處檢查厚度。拌合過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。通常應(yīng)干拌兩遍以上。鋪灰應(yīng)掌握邊線準(zhǔn)確，用刮板將石灰均勻攤開，掌握鋪灰厚度滿足要求，鋪灰量不足處應(yīng)留出空檔運(yùn)灰添補(bǔ)，多余的攢堆調(diào)出，并應(yīng)切碴檢查石灰的松鋪厚度，每40m檢查一個(gè)斷面。填筑土含水量較大時(shí)，必須進(jìn)行晾曬，達(dá)到摻灰要求后才能進(jìn)行灰土拌合，拌合物必須當(dāng)天完成碾壓。根據(jù)進(jìn)土的含水量和運(yùn)土車輛的噸位，計(jì)算出每車土的堆放距離，并在處理好的基底上，打出灰線，分格卸土。當(dāng)氣溫低于5℃或有濃霧或降雨時(shí)，要停止施工。、 施工方法（1）技術(shù)要求土：路床填料的土顆粒最大粒徑≯5㎝。6 、全路段6%石灰改良土路基填筑（包括水塘清淤回填）施工 、施工特征路基填筑工程采用配套機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化施工，形成挖、裝、拌、運(yùn)、攤、曬、平、壓、機(jī)械化流水作業(yè)，為切實(shí)保證路基填筑高質(zhì)量、高速度地完成。取土場(chǎng)根據(jù)地下水位情況采用四周挖排水溝的方法進(jìn)行排降水。水塘清理采用先排水、而后清除淤泥。 清理場(chǎng)地路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土。并將復(fù)測(cè)成果報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后進(jìn)行施工放樣。2 、土工試驗(yàn)中心試驗(yàn)室按監(jiān)理工程師的要求，對(duì)挖方段、取土場(chǎng)區(qū)進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。采用推土機(jī)清場(chǎng)、平地機(jī)攤鋪、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)我標(biāo)試驗(yàn)段監(jiān)理工程確認(rèn)的測(cè)試數(shù)據(jù)確定。路槽開挖可利用土方，縱向運(yùn)至填筑區(qū) 段利用。路基填筑：本路段的土質(zhì)大多為軟弱土，具弱、中等膨脹性，由于距巢湖較近，地處低洼，土含水量均在25%以上，路基填筑、水塘清淤換填施工均采用6%改良土施工。二、施工方法及工藝技術(shù)措施 施工前準(zhǔn)備工作在路基施工前，先將路基沿線施工臨時(shí)道路及取土場(chǎng)至路基的臨時(shí)路修通。選定監(jiān)理工程師同意使用的合格的材料。合同段銜接處的復(fù)測(cè)必須在監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下由相鄰合同段的測(cè)設(shè)人員共同進(jìn)行，將測(cè)量結(jié)果協(xié)調(diào)在允許誤差范圍內(nèi)。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木 、灌木叢等會(huì)同有關(guān)部門協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植及清理。清理及拆除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在未取得認(rèn)可前不得進(jìn)行下一工序的施工。由于本地區(qū)多為弱膨脹土,天然含水量大于最佳含水量8%以上，在取土區(qū)取土后進(jìn)行空水、晾曬至符合要求時(shí)運(yùn)至填筑區(qū)填筑。路堤填筑必須嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，三階段即施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。石灰：滿足GB1594－79的技術(shù)指標(biāo)要求，且為磨細(xì)生石灰粉。② 石灰改良土填筑在基底處理并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可開工。土堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。由于我標(biāo)段均采用生石灰，應(yīng)設(shè)置生石灰堆料場(chǎng)，消解不得低于7天，第一天應(yīng)采用三鏵犁將生石灰翻扣于土層中間，平整排壓，悶水消解，第二天再進(jìn)行消解。鋪灰完成后，采用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合，設(shè)置專門人員檢查拌和深度并配合司機(jī)調(diào)整拌和深度?；彝涟韬蠒r(shí)應(yīng)自路邊開始施拌，轉(zhuǎn)圈向路中心進(jìn)行拌合，每幅應(yīng)與相鄰預(yù)先拌過的一幅重疊25cm以上，以保證路面全寬拌合的連續(xù)性。攤鋪整形后碾壓時(shí)，混合料的含水量為最佳含水量的≥2%時(shí)拌合。檢查細(xì)目見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法(每車道)1深度≮設(shè)計(jì)每200m測(cè)4處2寬度≮設(shè)計(jì)每200m測(cè)4處3反濾層布設(shè)依據(jù)設(shè)計(jì)每200m測(cè)4處4壓實(shí)度≮設(shè)計(jì)每200m測(cè)4處⑧ 施工中重點(diǎn)控制的項(xiàng)目：a 嚴(yán)格控制灰土填筑厚度，禁止出現(xiàn)夾層現(xiàn)象。使路基橫向坡度滿足設(shè)計(jì)要求，鏟
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