黑龍江移動通信公司崗位定編情況-wenkub
2023-06-12 00:59:55 本頁面
【正文】 工作，可以合并成1個崗位，即行文核稿會務(wù)管理崗。收發(fā)文書、撥文秘書在同一流程中，沒有必要分設(shè)。所以建議設(shè)1個崗，編制建議2人，分工可根據(jù)實際工作由省會運維中心自行調(diào)整。該崗位建議編制1人。外部專家及省會運維中心內(nèi)部訪談時也建議取消該崗，所以建議取消該崗位。三、 省會運維中心省會運維中心原有崗位40個，人員137人?？傮w來講這兩崗位工作飽滿度嚴重不足，故建議合為一個崗位，定編1人?；ヂ?lián)互通工作主要是在集團公司的指導框架下，由該主管主要負責省級互聯(lián)互通協(xié)議的談判工作，而具體實施則由各地市及網(wǎng)管中心負責實施方案談判及技術(shù)方案的制定，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)部互聯(lián)互通執(zhí)行流程》及《網(wǎng)管中心互聯(lián)互通實施流程中》可以看出，互聯(lián)互通的主要工作量在實施部門。從《網(wǎng)管中心運行分析及調(diào)整流程》中可以看出，運行分析的主要工作量在網(wǎng)管中心，網(wǎng)絡(luò)部部運行分析主管主要工作是配合及指導，這一點在運行分析主管崗原有的職位說明書中可以達到充分的驗證。建議該崗位定編1人。投資下降幅度為33％。合并后，將有利于規(guī)劃的科學性及準確性，同時在工作時間上也具有延續(xù)性，工作量也較為平衡。新崗位的設(shè)定主要依據(jù)主業(yè)務(wù)流程的流向設(shè)定，建議設(shè)為規(guī)劃（及計劃）管理崗、工程計劃管理崗及土建計劃管理崗。11 / 12黑龍江移動通信公司崗位定編情況分析一、 發(fā)展計劃部發(fā)展計劃部原有崗位8個，實有人數(shù)12人。原發(fā)展計劃部綜合統(tǒng)計崗并入戰(zhàn)略研究小組，設(shè)置在綜合辦公室。根據(jù)崗位說明書，該崗位工作量1人也能夠完成，故建議該崗位定編為1人。根據(jù)投資量計算及外部專家對投資項目的分析，建議該崗位定編4人。二、 網(wǎng)絡(luò)部網(wǎng)絡(luò)部原有崗位12個，編制13人，實有人員12人。新技術(shù)主管的工作主要是配合、協(xié)調(diào)市場部、研發(fā)中心、網(wǎng)絡(luò)部門新業(yè)務(wù)的開通工作，具體方案由研發(fā)中心、網(wǎng)絡(luò)管理中心制定，在《網(wǎng)絡(luò)部新產(chǎn)品開發(fā)流程》、《網(wǎng)絡(luò)管理中心新業(yè)務(wù)開通流程》、《研發(fā)中心新業(yè)務(wù)研發(fā)流程》中都有充分的體現(xiàn)。局數(shù)據(jù)主管主要負責局數(shù)據(jù)管理、短信網(wǎng)絡(luò)管理、頻率管理及電磁輻射管理。傳輸主管：該崗位是指原網(wǎng)絡(luò)部傳輸主管及電路調(diào)度主管。經(jīng)過對流程的梳理、職位說明書的評價及外部專家的評審，建議該部門定崗36個，定員99人，外部專家建議該部門定編100人。財務(wù)綜合：是將原財務(wù)及固定資產(chǎn)主管崗合并而成的。綜合管理崗：是由原計劃生育管理、綜合文書、工會、車輛管理、司機等5個崗位合并而成。其它崗位變動及定編情況詳見崗位說明書。外事文書日常工作量不飽滿，可以與收發(fā)文書、撥文秘書合在一起，設(shè)立收發(fā)外事管理崗位。根據(jù)內(nèi)外部專家訪談，如果文筆與組織能力足夠強，1人即可完成這部分工作。基層工作管理2人，綜合管理兼秘書1人。為精干隊伍，可設(shè)置編制3人（含團隊長）。信息分析是經(jīng)營決策的基礎(chǔ)，從各方面反映和實際調(diào)查顯示，公司原有分析職能較弱，為加強市場信息分析職能，尤其是市場調(diào)查部分的工作，信息分析團隊設(shè)立3個崗位：資費分析、市場調(diào)查與分析、經(jīng)營分析，分別設(shè)置編制人數(shù)1人負責。自有渠道管理負責人兼管SIM卡中心事務(wù)工作。信息分析團隊分設(shè)，作為支撐隊伍。九、 研發(fā)中心分為業(yè)務(wù)研發(fā)和業(yè)務(wù)管理兩塊職能。業(yè)務(wù)管理側(cè)原有5人，其中網(wǎng)站管理與綜合管理工作量可以合而為一。維護崗可以單設(shè)，協(xié)助項目經(jīng)理進行信息化項目開發(fā)工作。（一）質(zhì)檢室：編制2人主要工作是中心工作質(zhì)量檢查和綜合事務(wù)。還有1名倉庫保管員（在香坊）。各工作人員通過學習可以掌握其他專業(yè)管理人員的知識，作為一個大的團隊管理可以達到資源充分利用。周而復始，始終保持1人在上班，有2人在休息，如果有人臨時生病，保證有人可以替班。因為BOSS系統(tǒng)規(guī)劃工作主要的根據(jù)是集團公司統(tǒng)一規(guī)劃，工作以配合廠商提出企業(yè)實際需求為主，單純從工作量角度不足以專門設(shè)立崗位，但考慮到BOSS系統(tǒng)對生產(chǎn)經(jīng)營的重要意義，對外必須有一個對BOSS系統(tǒng)十分精通的人負責，該崗位人員日常還可進行內(nèi)部需求分析與實施工作，因此建議此崗位設(shè)立1人，側(cè)重規(guī)劃工作。因為彼此的專業(yè)界限不深，5人可以互相輪崗。本崗位編制可暫時保持3人不變。每個人負責幾個地市公司。在調(diào)研中明顯感到后勤服務(wù)中心的工作量整體不飽滿。設(shè)立5個室：綜合室、房管室、環(huán)境室、伙食辦、車管辦。分別設(shè)置1人負責。按照正常22個工作日計算，、?？梢钥紤]設(shè)立1人負責督調(diào)與檢查工作。基站選址職能涉及房產(chǎn)管理，可以在房管室設(shè)立一個崗位，負責選址事宜，但因為選址次數(shù)很少，工作量較小，可以讓該崗位兼職從事房產(chǎn)管理工作，分擔部分房產(chǎn)管理的工作。因為涉及房屋改造等工作，施工管理工作可以合并給房產(chǎn)管理崗位。（四）伙食辦 方案一：編制3人建議廚師等崗位全部外聘，保留伙食采買崗位，因為公司辦公地點分散，可以設(shè)立2個采買人員。目前有專職司機28名，辦公室還設(shè)調(diào)度1人，目前病休；綜合組2人，負責核算費用。還有13名司機開吉普車，專門為公司各部門及維護部門跑外地使用，平時不跑長途的司機按臨時分配的任務(wù)執(zhí)行。其他中心建議取消，司機統(tǒng)一調(diào)配。共計17名司機。設(shè)置主任助理，不作為直線主管，同時承擔原來營銷組主管和管理組主管的部分職能。建議現(xiàn)編制：主任、文書檔案員兼年鑒編輯、科技檔案員、會計和聲像（實物）檔案員，共4人。到2001年底，黑龍江省的干線和10地市的本地網(wǎng)
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