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正文內(nèi)容

生產(chǎn)性物流籌劃與管控-wenkub

2023-06-12 00:26:50 本頁面
 

【正文】 業(yè)所需的人員及技能;④ 加工作業(yè)所需的機(jī)器設(shè)備(工具、模具)及其能力。具體內(nèi)容如下: 途程計劃 ? 途程計劃是決定產(chǎn)品加工所需的加工順序、加工方法及條件,是計劃標(biāo)準(zhǔn)的中心項目,也稱為工藝標(biāo)準(zhǔn)計劃。? 擬訂庫存計劃的標(biāo)準(zhǔn)① 庫存管理分區(qū);② 訂購周期;③ 訂購點、訂購量;④ 安全庫存、最高庫存、最低庫存。這些標(biāo)準(zhǔn)主要包括五個方面,具體內(nèi)容如下:? 作業(yè)計劃的標(biāo)準(zhǔn)① 作業(yè)及加工的場所;② 作業(yè)及加工的種類、順序;③ 標(biāo)準(zhǔn)工時等。也就是說,通過檢查任何一項作業(yè)目的的合理性,就可以判斷生產(chǎn)的合理性,從而加以改善和解決。解決生產(chǎn)管理的方法眾說紛紜,最簡單的方法是應(yīng)當(dāng)時刻明確生產(chǎn)的目的是什么。____________________________________________________________________________________________________________________________________ 在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,除了銷售、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)工藝等方面的問題外,另一個突出的問題是物料供應(yīng),這主要表現(xiàn)在:? 物料供應(yīng)不準(zhǔn)時;? 質(zhì)量不合格,難以供應(yīng)生產(chǎn)線;? 呆料、滯料問題難以解決。 【自檢 11】不定項選擇在生產(chǎn)計劃的制定流程中,浪費加工時間的過程占主要部分的是( )。一般而言,企業(yè)的生產(chǎn)計劃制定都要經(jīng)過這么一個類似的過程。② 計劃本身的問題,制定計劃的部門若只考慮計劃的完美性,就會使得計劃的可執(zhí)行性降低,越完美的計劃越不可能實現(xiàn)。使兩個部門能夠很好協(xié)調(diào)的一個很好的方式是應(yīng)當(dāng)重視產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議制度的作用,一個好的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議制度應(yīng)當(dāng)包含如下兩方面內(nèi)容:① 資料準(zhǔn)備階段,主要參與部門包括銷售部門、生產(chǎn)管理部門以及其他相關(guān)部門。? 解決方案那么究竟有沒有好的方法來杜絕這一現(xiàn)象呢?在制造業(yè)企業(yè)里,作為生產(chǎn)性物流管控的起點,要從生產(chǎn)計劃開始。從中可以看出,企業(yè)要在激烈的市場競爭中求得生存就要盡量壓縮成本。也就是說,三家公司凈利潤加起來,還要比豐田公司的凈利潤少 14億美元。而在我國的制造業(yè)中,像在廣東、浙江等地,企業(yè)的成本之所以低,一個非常重要的原因是勞動力的成本低。這是由于市場的承受能力是有限的,消費者是不情愿去承擔(dān)這部分成本的,如果產(chǎn)品的價格因為成本壓力而上升太快,對于企業(yè)而言,就會失去很多的市場。如圖 11 和圖 12 所示,一個 PDCA 循環(huán)一般都要經(jīng)歷以下4 個階段和 8 個步驟:圖 11 PDCA 循環(huán)的四個階段圖 12 PDCA 循環(huán)的八個步驟 生產(chǎn)計劃 從 PDCA 的循環(huán)理論可以看出,解決一個企業(yè)生產(chǎn)管理方面的切入點必須從生產(chǎn)計劃開始。無論是提高產(chǎn)品質(zhì)量,還是減少不合格品,都要先提出目標(biāo),即質(zhì)量提高到什么程度,不合格品率降低多少,都要有個計劃。這個過程是按照 PDCA 循環(huán),不停頓地周而復(fù)始地運轉(zhuǎn)的。所以說,企業(yè)生產(chǎn)的目的就是為了滿足顧客的需要,滿足顧客對企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和交貨時間的需要。對于生產(chǎn)型企業(yè)而言,物流活動是生產(chǎn)過程中的支援和保障性活動,它決定生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的效率。生產(chǎn)制造型企業(yè)的管理者,經(jīng)常會面臨這樣的問題:企業(yè)的生產(chǎn)究竟是為了什么?這取決于企業(yè)的宗旨。這就需要企業(yè)采取有效的管理措施來提高對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管控。 PDCA 是由英語單詞 PLAN(計劃)、DO(執(zhí)行)、CHECK(檢查)和 ACTION(處理)的第一個字母所組成,PDCA 循環(huán)是質(zhì)量管理的不斷循環(huán)。這個計劃不僅包括目標(biāo),而且包括實現(xiàn)這個目標(biāo)需要采取的措施。但是在很多企業(yè)中,每當(dāng)談及生產(chǎn)計劃的時候,經(jīng)營管理者雖也知道這很重要,但是卻不知道如何做好計劃,如何提高計劃的執(zhí)行力,如何最大限度地實現(xiàn)計劃。企業(yè)要想解決上述問題,就應(yīng)當(dāng)從企業(yè)內(nèi)部消化由外部市場環(huán)境變化帶來的上升成本,其中一個最主要的環(huán)節(jié)就是生產(chǎn)過程,在該環(huán)節(jié)企業(yè)可以通過制定完善的生產(chǎn)計劃來最大3 / 48限度地節(jié)約成本支出。但是在 WTO 的大家庭中,企業(yè)在生產(chǎn)和自身的發(fā)展過程中,必須要遵循國際慣例,這樣的話,中國企業(yè)的勞動力成本必然會大幅度上升。是什么原因?qū)е铝诉@樣一個戲劇性的結(jié)果呢?這里先不談豐田如何管理企業(yè),美國的三大汽車巨頭怎樣管理企業(yè),人們看到的是,造成這種結(jié)果的最直接原因是一種生產(chǎn)管理及組織方式的不同。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,就是要先做好生產(chǎn)計劃。要做好生產(chǎn)計劃,一個根本的前提是要加強(qiáng)銷售和生產(chǎn)兩部門之間的溝通和協(xié)調(diào)。各自的職責(zé)分別是:銷售部門主要負(fù)責(zé)銷售及業(yè)務(wù)狀況、出貨狀況及客戶要求的資料準(zhǔn)備;生產(chǎn)管理部門主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)異動狀況、產(chǎn)能負(fù)荷狀況和物料需求及進(jìn)料狀況等資料的準(zhǔn)備,其他部門主要負(fù)責(zé)相關(guān)人員、設(shè)備、材料……等產(chǎn)銷事項的準(zhǔn)備。其實,在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,直接對產(chǎn)品進(jìn)行加工的時間往往是很少的,例如:一個零部件,在沖床上的作業(yè)往往不超過一秒,但是當(dāng)產(chǎn)品完成沖床的加工工序后,在物料箱中放置等待下一流程的時間是占用加工時間的主要原因。? 生產(chǎn)計劃制定的原則制定生產(chǎn)計劃應(yīng)當(dāng)遵循的基本原則有兩條:① 綜合平衡原則,就是計劃必須要考慮和平衡各方面的條件和能力。生產(chǎn)組織和物料供應(yīng)問題是企業(yè)生產(chǎn)計劃制定過程中面臨的最重要的問題。例如:庫存問題一直是困擾企業(yè)生產(chǎn)的難題之一,某些人認(rèn)為庫存是萬惡之源,真是這樣嗎?在豐田汽車公司,為了解決庫存問題提出了零庫存的理念,這個理念提出的目的就在于控制庫存,使庫存變得可以控制。這是優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)計劃的有效方法。? 制程計劃、余力計劃的標(biāo)準(zhǔn)① 作業(yè)及加工制程別的能力基準(zhǔn);② 作業(yè)及加工制程別的負(fù)荷基準(zhǔn)。企業(yè)只有制定了這些標(biāo)準(zhǔn)才能建立完善的計劃管理體系。? 途程計劃的目的有二:① 既要考慮加工使用的材料、機(jī)械、工具等作業(yè)條件,又要找出最適合、最經(jīng)濟(jì)的作業(yè)方法;② 把作業(yè)方法標(biāo)準(zhǔn)化,將作業(yè)方法、作業(yè)條件以及作業(yè)動作等具體內(nèi)容明確加以規(guī)范,讓任何人看了都明白。? 標(biāo)準(zhǔn)工時(ST) ,是指將具體的加工作業(yè)時間和準(zhǔn)備作業(yè)時間累加的工時,包含換模時間。為了滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需求,必須制定合理的物料需求計劃,標(biāo)準(zhǔn)材料表是制定物料需求計劃的基礎(chǔ)。如表 22 所示: 表 22 層次性零件表日期: 第 頁組件名稱: 組件編號: 零件編號 零件名稱 規(guī)格 單價 標(biāo)準(zhǔn)用量 供應(yīng)商 備注1 2 3 4 5 6 7 8 9 審核: 填表:8 / 48結(jié)構(gòu)型的標(biāo)準(zhǔn)材料表能很好地反映產(chǎn)品的生產(chǎn)工序過程,不同的工序需要哪些零配件都能夠有層次地清楚地反映出來。 ? 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹,通過層次性零件表可以反映出產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)層次,如下圖所示:圖 21 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹 【圖解】這個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹清楚地反映了產(chǎn)品的整個物料需求層次,哪些是自制件,哪些是外購件,在每一層次都有清楚的反映,這樣才能夠把握住物料需求的進(jìn)度。但是,表中一個最大的缺陷就是缺少作業(yè)時間項,在表中,對于輔助作業(yè)時間和準(zhǔn)備作業(yè)時間等都沒有反映,這會造成計劃管理的重大隱患。此計劃為追求工作量(負(fù)荷)與能力(人、機(jī))的平衡而擬訂。? 基準(zhǔn)能力,就是對人員與機(jī)械所具有的生產(chǎn)能力基準(zhǔn)值的設(shè)定及測定。企業(yè)要發(fā)展,要賺取利潤,離不開客戶的訂單。 【自檢 21】請您結(jié)合自身實踐及企業(yè)的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀,說明負(fù)荷計劃制定的過程和內(nèi)容。 【案例】有一家生產(chǎn)五金產(chǎn)品的民營企業(yè)生意特別好,不愁訂單不足,令他們頭疼的是老是不能按時完成客戶11 / 48的訂單。五金加工車間主任是這樣認(rèn)為的:我不管裝配車間上午裝配 A 還是 B,這和我無關(guān),我所接到的加工訂單是加工 X 和 Y。這樣一來,整個企業(yè)的生產(chǎn)計劃就被打亂了,這時只有再去調(diào)整計劃趕緊裝配 C 和 D,但是,卻發(fā)現(xiàn)存在同樣的問題。日程計劃的架構(gòu)如下圖所示:圖 31 日程計劃架構(gòu)圖企業(yè)的生產(chǎn)活動是一個涉及面廣而復(fù)雜的體系,要使這個體系能順暢運作,就得有系統(tǒng)的生產(chǎn)日程計劃和安排,以為各部門生產(chǎn)提供依據(jù),各部門乃至全面運作才可能有序、高效。 日程計劃追求的最終目標(biāo)是:? 縮短生產(chǎn)周期;? 減少在制品;? 作業(yè)的穩(wěn)定及效率的提升;? 對最終產(chǎn)品組合裝配的同步化。制定人: 審核人: 日期:致采購部:對于上述 8 月的生產(chǎn)量,是否能完成。制定人: 審核人: 日期:當(dāng)有選擇附加條件完成(或絕對不能完成 )時,由生產(chǎn)計劃部門牽頭,召集相關(guān)部門及需要配合部門討論,討論紀(jì)要如下:參加部門及人員:會議結(jié)論:附加條件可以完成決定事項及推進(jìn)日程表:決定事項 負(fù)責(zé)人 配合部門 完成日 備注A 車間招人 張先生(人事)A 車間提供要求 下月(6 月)14 日 【表析】該評審表主要是對企業(yè)產(chǎn)能的評審,發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)能力中的問題,從而提供更好的解決方案。 企業(yè)物流(上) 對一個企業(yè)來講,企業(yè)的物流究竟包括哪些方面?什么才是一個真正的企業(yè)物流呢?在整個生產(chǎn)管理的過程中,生產(chǎn)和企業(yè)資本的流動,是始終相關(guān)、相輔相成的。企業(yè)期待的是,資本的流入一定要大于資本的流出,這樣才有利潤。 從企業(yè)的角度去看物流活動,其主要構(gòu)成如下圖所示:15 / 48圖 41 企業(yè)物流構(gòu)成圖 【圖解】從企業(yè)的角度來看,任何一個企業(yè)的物流不外乎四種:采購物流,主要指的是資本的流出過程;生產(chǎn)運營物流,主要指的是財務(wù)成本的控制過程;銷售物流,主要指的是資本流入過程;回收物流,主要指的是企業(yè)的服務(wù)過程。物流管理簡單地講,就是在企業(yè)內(nèi)部對生產(chǎn)過程中停頓時間的控制。采購回來的物料,如果不能符合加工的需要,質(zhì)量不合格,就會對生產(chǎn)造成影響。生產(chǎn)計劃制定完后,就要看設(shè)備能否保證正常運轉(zhuǎn),如果設(shè)備不能保證正常運轉(zhuǎn),比方說某一個生產(chǎn)計劃要求因設(shè)備故障的停機(jī)時間絕對不能超過兩個小時。在企業(yè)的物流活動過程中,更需要重點解決的問題是物流的成本問題,就是怎樣用最低的成本來最大化地滿足顧客的需求。 ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略物流管理的目標(biāo)就是要使得成本最低,利潤最大。在這些子計劃中,更需要做出許多具體的決策。 【案例】對于過程工業(yè)而言,例如石油化工行業(yè)、精細(xì)化工行業(yè)、制藥行業(yè)、紡織印染行業(yè),整個生產(chǎn)作業(yè)流程是一次性完成的。而對于與電腦有關(guān)的產(chǎn)品或行業(yè),因為需求變化快,所以就要求企業(yè)反應(yīng)靈敏,基本上消除庫存,只生產(chǎn)市場需求的產(chǎn)品,并且要盡可能生產(chǎn)得早,這樣才能賺取最多的利潤。第四講 企業(yè)物流籌劃(下) 企業(yè)物流(下) ? 企業(yè)戰(zhàn)略 ——核心競爭力對于企業(yè)而言,制定企業(yè)戰(zhàn)略首先要對企業(yè)目標(biāo)做清晰描述。首先,要估量各組成部分的需要、強(qiáng)項、弱項、發(fā)展方向和遠(yuǎn)景。在美國通用電氣公司,它的企業(yè)目標(biāo)就是要在所服務(wù)的每一個市場中名列前茅,否則就退出該市場;惠普公司的目標(biāo)是為科學(xué)界提供服務(wù);IBM 的目標(biāo)是不斷重塑自我以保持競爭力;施樂公司的目標(biāo)是成為復(fù)印機(jī)服務(wù)業(yè)的第一;杜邦公司的目標(biāo)是以高門檻杜絕后患。它成功的最核心的基礎(chǔ)就是低成本化的戰(zhàn)略,它所生產(chǎn)的產(chǎn)品都會經(jīng)過公司經(jīng)濟(jì)委員會嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)性評審,審核通過才能投入生產(chǎn),投產(chǎn)以后還要進(jìn)行成本審核,檢查是否做到最低成本,這樣才能有利于企業(yè)通過低價迅速占領(lǐng)市場。? 物流戰(zhàn)略目標(biāo)由于企業(yè)物流戰(zhàn)略是服務(wù)于企業(yè)目標(biāo)和戰(zhàn)略的,而企業(yè)生存的最終目的就是為了盈利和收益最大化,所以相應(yīng)的企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是:① 降低成本,以利潤最大化為首要目標(biāo)。③ 改進(jìn)服務(wù),要使戰(zhàn)略有效果,應(yīng)制定與競爭對手截然不同的服務(wù)戰(zhàn)略。? 偏進(jìn)貨型系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是指進(jìn)貨系統(tǒng)相對簡單,而出貨系統(tǒng)相對復(fù)雜的企業(yè)。這樣,企業(yè)就必須建立整套的回收物流體系。 所有企業(yè)的物流系統(tǒng)都是由各種各樣的節(jié)和鏈組成的,企業(yè)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性通常直18 / 48接與節(jié)和鏈之間的時間和距離有關(guān),直接與系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)品的進(jìn)入、離開和運動的穩(wěn)定性、可預(yù)測性和數(shù)量有關(guān)。因此,企業(yè)應(yīng)當(dāng)對倉儲問題有一個清醒的認(rèn)識。? 產(chǎn)品混合。? 相當(dāng)強(qiáng)的服務(wù)增值功能。? 幫助企業(yè)平穩(wěn)運行。圖 51 倉儲的基本運營方式 【圖解】由上圖可以看出,作為基本的倉庫運營和生產(chǎn)的運營有相關(guān)的共同點,同樣是由輸入、輸出和中間的倉庫內(nèi)部的運作過程構(gòu)成。要想使搬運成本最低,必須使物料的重量、搬運方法、堆放方式達(dá)到最佳,同時要設(shè)計最短的搬運路線,這樣才能降低搬運成本。 倉庫布局 在第三講的開始談到了一個五金生產(chǎn)廠的生產(chǎn)計劃中存在的問題,可以看出問題出在生產(chǎn)車間的主任身上,但是在實際解決該問題的時候,也不可能直接撤掉這個主任,因為這只是一個管理意識的問題,況且這位車間主任是跟隨廠長一起打拼的元老。豐田公司的管理經(jīng)驗對該五金廠問題的解決有如下啟示:可以不去撤換車間主任,考21 / 48慮到該廠的實際情況,可以通過給計劃管理部門和企業(yè)的倉儲管理部門下達(dá)一道簡單的指令。倉儲管理也正是其中的一個關(guān)鍵點,企業(yè)要想使生產(chǎn)成本最低,必須決定基本的倉儲布局方式。所以企業(yè)在進(jìn)行倉庫布局的時候,在搬運線路的設(shè)計上應(yīng)當(dāng)遵循這兩個原則,從而奠定倉儲成本最低的基礎(chǔ)。但是這種方式并不便于對生產(chǎn)過程的控制,因此,一種新的倉儲管理方式就是由生產(chǎn)計劃部門通過倉儲部門對車間進(jìn)行配料,所以揀貨就成為一個關(guān)鍵點。設(shè)計中指定倉庫的某些區(qū)域系統(tǒng)為倉儲區(qū),圍繞存貨的需要和充分利用倉容量來設(shè)計;指定另一些區(qū)域系統(tǒng)
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