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永藍(lán)二合同段施工組織1microsoftword文檔-wenkub

2023-06-11 18:59:03 本頁(yè)面
 

【正文】 表2:圍巖分級(jí)特征表 表2里程長(zhǎng)度(m)圍巖主要特征RC(MPa)BQ圍巖級(jí)別K37+550~ K37+740ZK37+565~ZK37+745190180強(qiáng)風(fēng)化砂巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,呈角碎狀松散結(jié)構(gòu),屬軟巖,巖體自穩(wěn)能力差,拱部無(wú)支護(hù)或爆破振動(dòng)過(guò)大易產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象。115m以下巖體較完整,堅(jiān)硬,為相對(duì)隔水層,該段洞身可能發(fā)生突水涌水現(xiàn)象,巖體自穩(wěn)能力總體較好,施工前需做超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)可能發(fā)生的突水涌水現(xiàn)象,做好防排水及支護(hù)措施。Ⅴ路線段屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,總的特點(diǎn)是:四季分明,冬冷期短、夏熱期長(zhǎng),雨量豐富,生長(zhǎng)期長(zhǎng)。8月份以后,雨量減少,11月至翌年2月降雨量很少,占年降雨量的18%左右,多年平均陸面蒸發(fā)量550~800mm,水面蒸發(fā)量1000~1200mm,山區(qū)蒸發(fā)量小,平原蒸發(fā)量大。本合同路線段的地下水可劃分為松散巖類孔隙水,基巖裂隙水和碳酸鹽巖類裂隙溶洞水等三類。巖溶:隧道在進(jìn)口段避開(kāi)了巖溶發(fā)育及富水段,但在出口段仍有灰?guī)r地層,仍有形成巖溶的條件,盡管勘察時(shí)尚未發(fā)現(xiàn)溶洞,施工開(kāi)挖時(shí)仍須密切注意,做好地質(zhì)超前鉆的相應(yīng)工作。,上路樁號(hào)K0+000,支線運(yùn)距約30 km。、五金、小型工具及生活用品等采自雙牌縣城和冷水灘區(qū)和芝山區(qū)。計(jì)劃開(kāi)工日期為2008年9月15日,竣工日期為2012年2月28日。無(wú)重大死亡事故、重大職業(yè)病事故、重大火災(zāi)事故和重大爆炸事故;重傷、工傷死亡及一般職業(yè)病事故頻率控制在行業(yè)規(guī)定范圍之內(nèi);減少一般工傷事故,輕傷負(fù)傷頻率控制在2%以下;接受安全監(jiān)督工程:竣工安全評(píng)價(jià)合格率100%;創(chuàng)建文明工地,污水、廢物、粉塵、噪音控制排放達(dá)到國(guó)家法規(guī)要求;提倡應(yīng)用環(huán)保型材料,節(jié)約降耗;廢舊物質(zhì)分類回收、處置;項(xiàng)目部駐地進(jìn)行場(chǎng)地硬化、綠化;水土保持滿足主管部門要求。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目付經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一管理項(xiàng)目部工作。爭(zhēng)取在最短時(shí)間完成臨時(shí)工程用地的租用工作,完成臨時(shí)道路的修建工作,特別是保證大型設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)線路和材料的進(jìn)出道路的通暢。第一施工隊(duì)在隧道進(jìn)口位置建立隊(duì)部搭及拌和場(chǎng),第二施工隊(duì)在陽(yáng)明山隧道出口位置建立隊(duì)部搭及拌和場(chǎng),住房主要為活動(dòng)板房結(jié)構(gòu),配置與工程相適應(yīng)的辦公設(shè)備和生活設(shè)施。試驗(yàn)室建設(shè)完成后,書面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理處和業(yè)主中心試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收,并申報(bào)資質(zhì)證書。使每一位工程技術(shù)人員充分理解工程質(zhì)量和技術(shù)要求,做到各負(fù)其責(zé),心中有數(shù)。進(jìn)場(chǎng)后即組織測(cè)量人員恢復(fù)中樁,測(cè)量中樁及邊樁高程,復(fù)核橫斷面。了解和尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗,融洽當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系,爭(zhēng)取廣大群眾的最大支持。土石方施工組要負(fù)責(zé)隧道的出渣及棄渣及隧道洞口開(kāi)挖回填。隨著縱向便道的推進(jìn)及作業(yè)面的形成,清表、清淤及回填、通涵、土石方施工緊跟進(jìn)行,隧道和橋梁施工也跟著作業(yè)面的形成平行展開(kāi),部分隧道渣用于路基填筑。考慮到本合同段的重點(diǎn)是陽(yáng)明山隧道,為特長(zhǎng)隧道、地質(zhì)情況不良,任務(wù)艱巨、施工難度大,且為永藍(lán)高速的重點(diǎn)工程,項(xiàng)目部非常重視。第二施工隊(duì)從隧道出口進(jìn)洞,里,內(nèi)含3跨16米中橋一座和通涵4道。原民房已經(jīng)全部裝修,三層磚混結(jié)構(gòu)樓房,總建筑面積1000m2,一樓400 m2,二樓400 m2,三樓200 m2。其進(jìn)場(chǎng)便道為當(dāng)?shù)匾粭l村道加寬利用,村道位于K36+000~K37+550左側(cè)位置,接S216線,,,采用20厘米厚泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu),利用為進(jìn)場(chǎng)便道;一隊(duì)棄渣場(chǎng)位于K35+200右側(cè)山溝內(nèi)和K37+450右側(cè)河灘地,租用期5年,棄渣完成后復(fù)耕還田。二隊(duì)隊(duì)部生產(chǎn)用地包括拌和場(chǎng)等設(shè)施位于K42+100左側(cè)山地,辦公及生活設(shè)施位于K42+030右側(cè)山地,都位于隧道口附近,租用期5年,棄渣完成后復(fù)耕還林。、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目部、隊(duì)部的生活用水都來(lái)自陽(yáng)明山的山水,陽(yáng)明山一年四季山水長(zhǎng)流,從不間斷,且水質(zhì)優(yōu)良。由于二個(gè)隊(duì)的橋梁也緊挨隧道,通涵構(gòu)造物也數(shù)量不多,在施工現(xiàn)場(chǎng)合理配置低壓線路以滿足橋涵施工。 第五章 資源調(diào)配計(jì)劃勞動(dòng)力配置以各施工隊(duì)為單位,項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行整體協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)各施工隊(duì)之間的勞動(dòng)力調(diào)配,施工隊(duì)勞動(dòng)力配置到各班組,勞動(dòng)力配置計(jì)劃如下表:施工隊(duì)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 表10施工隊(duì)施工班施工班組數(shù)每組工人合計(jì)施工一隊(duì)土石方組13636橋梁組11515通涵組11515防護(hù)排水組13030開(kāi)挖班15050支護(hù)噴漿班14646二襯班15050機(jī)械班11010鋼筋班11212保衛(wèi)組11010雜工組11515施工二隊(duì)土石方組13535橋梁組12020通涵組11515防護(hù)排水組13030開(kāi)挖班15050支護(hù)噴漿班14646二襯班15050機(jī)械班11010鋼筋班11212保衛(wèi)組188雜工組11312總計(jì)577勞動(dòng)力主要從湖南、貴州、湖北等地調(diào)集,經(jīng)鐵路、高速公路等均可在一周內(nèi)到達(dá),各工種工人根據(jù)各工序施工進(jìn)度逐步組織進(jìn)場(chǎng)作業(yè),勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃見(jiàn)勞動(dòng)力安排計(jì)劃表(表1表12): 勞動(dòng)力管理曲線圖(圖5)表11表12主要材料包括鋼筋、型鋼、水泥及地材碎石、河砂,片石等。主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃安排詳見(jiàn)表(土石方和橋隧工程機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表)。主要試驗(yàn)儀器設(shè)備配置計(jì)劃 表20序號(hào)儀器名稱型號(hào)單位數(shù)量性能時(shí)間1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE600B臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)2壓力機(jī)NYL2000B臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)3砂漿攪拌機(jī)UJZ15臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)4簡(jiǎn)裝回彈儀ZC3A臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)5砂漿稠度儀SC145臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)6電動(dòng)抗折機(jī)DKZ5000臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)7水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160A臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)8雷氏沸點(diǎn)箱FZ31臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)9恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY40B臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)10負(fù)壓篩析儀FYS150臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)1新標(biāo)準(zhǔn)膠砂攪拌機(jī)JJ5臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)2標(biāo)養(yǎng)室自控儀BYGA臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)3數(shù)顯恒溫干燥箱1012A臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)4電動(dòng)擊實(shí)儀JZ2D臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)5液塑限測(cè)定儀L100D臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)6電子天平JJ50臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)7電子天平JY2000臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)8膠砂振實(shí)臺(tái)ZS15臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)9坍落度筒個(gè)1優(yōu)良新購(gòu)20石子篩30套1優(yōu)良新購(gòu)21砂石篩30套1優(yōu)良新購(gòu)22土壤篩20套1優(yōu)良新購(gòu)23水泥抗壓夾具個(gè)1優(yōu)良新購(gòu)24電子秤ACS15臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)25磅秤TGT100臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)26鋼板尺00722027把1優(yōu)良新購(gòu)27游標(biāo)尺把1優(yōu)良新購(gòu)28砼強(qiáng)式攪拌機(jī)SJD60臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)29砼振動(dòng)臺(tái)ZT1*1臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)30水泥稠度測(cè)定儀臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)31電動(dòng)脫模器LD1413臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)32取芯機(jī)HZ15臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)33砼單聯(lián)試模個(gè)24優(yōu)良新購(gòu)34砂漿試模個(gè)10優(yōu)良新購(gòu)35針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套1優(yōu)良新購(gòu)36容積升1~30L套1優(yōu)良新購(gòu)37石子壓碎儀152*125臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)38水泥膠砂試模條12優(yōu)良新購(gòu)39無(wú)側(cè)限試模100個(gè)9優(yōu)良新購(gòu)40無(wú)側(cè)限試模150個(gè)13優(yōu)良新購(gòu)41鋁盒70*38個(gè)60優(yōu)良新購(gòu)42環(huán)刀200個(gè)20優(yōu)良新購(gòu)43容量瓶500ml個(gè)2優(yōu)良新購(gòu)44容量瓶1000ml個(gè)2優(yōu)良新購(gòu)45灌砂筒150套7優(yōu)良新購(gòu)46量筒個(gè)4優(yōu)良新購(gòu)47干、濕溫度計(jì)個(gè)4優(yōu)良新購(gòu)48微勃稠度儀HVC1臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)49鋼鉆GZ2臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)50路面彎沉儀臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)51留樣筒20*25個(gè)8優(yōu)良新購(gòu)52方瓷盤個(gè)6優(yōu)良新購(gòu)53維卡儀試模個(gè)6優(yōu)良新購(gòu)54手動(dòng)擊實(shí)儀個(gè)2優(yōu)良新購(gòu)55拉撥儀20T臺(tái)1優(yōu)良新購(gòu)56噴射混凝土試模個(gè)4優(yōu)良新購(gòu)本工程擬投入的主要周轉(zhuǎn)材料主要是用于橋涵工程施工的模板、腳手架、門架等。本合同段當(dāng)軟土層厚度不超過(guò)5m,采用清除換填施工:將軟土層全部挖出,換填以良好材料,通過(guò)換填增加抗剪強(qiáng)度,減小沉降量,對(duì)整個(gè)地基起到穩(wěn)定的作用。采用挖機(jī)向前掘除,自卸汽車運(yùn)出,同時(shí),不斷將便道向前延伸。淤泥在棄土場(chǎng)的堆棄應(yīng)合理布置,完工后棄土堆須平整及綠化,并在周圍適當(dāng)防護(hù),以防水土流失。在路基施工前,用推土機(jī)配合挖掘機(jī)將施工范圍內(nèi)原地面以下10~30cm內(nèi)的草皮和表土鏟除,就近堆放或用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)集中堆放,以后做為邊坡平臺(tái)和中央分隔帶的綠化使用。首先人工挖出邊坡大樣,再邊挖邊及時(shí)用挖掘機(jī)修整邊坡,同時(shí)人工用坡比尺人工精確修整。開(kāi)挖后對(duì)棄土坑進(jìn)行整理,保證其棄土場(chǎng)不防礙周圍地區(qū)的自然排水,也不增加對(duì)原來(lái)天然排水系統(tǒng)的沖刷,并且做好防護(hù)、綠化、復(fù)墾等工作。虛線以上部分的施爆又根據(jù)臺(tái)階設(shè)計(jì)位置分一步(一個(gè)臺(tái)階)或兩步(兩個(gè)臺(tái)階)進(jìn)行,即先將A點(diǎn)以上部分施爆,然后再施爆AB之間的部分。詳見(jiàn)下圖。按設(shè)計(jì)規(guī)定在填方填至一定位置時(shí)做好半填半挖段縱向土工格柵的鋪筑,土工格柵人工鋪筑,以增強(qiáng)路基的整體穩(wěn)定性。分層回填碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度每側(cè)30cm,以保修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同的土質(zhì)應(yīng)分層填筑,最后一層(即路基精加工)的填筑厚度不能低于l0cm,路堤施工時(shí)在路基兩側(cè)用花桿掛線。路基壓實(shí)度及填料要求表 表22填挖類型路面底面 以下深度(cm)路基壓實(shí)度(重型,%)填料最小強(qiáng)度(CBR,%)填料最 大粒徑(cm)填上路床0~30≥96810方下路床30~80≥96510路上路堤80~150≥94415基下路堤150以下≥93315零填及路塹路床0~30≥9681030~80≥96510路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查填土路堤工藝流程框圖: 路堤填料中石料含量≥70%時(shí),按填石路堤施工。清除填方范圍內(nèi)的草皮,樹根,淤泥,積水,并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能進(jìn)行填石路基施工;②路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌,填石路堤高度小于或等于6m時(shí),其碼砌厚度不應(yīng)小于1m;當(dāng)高度大于6m時(shí),碼砌厚度不小于2m;③逐層填筑時(shí),安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用320型大型推土機(jī)攤平,邊進(jìn)料邊攤鋪,個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊,石屑找平;④當(dāng)塊石級(jí)配較差,粒徑大的較多,石塊間的空隙較大時(shí),在每層的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿;⑤先用大噸位凸塊壓路機(jī)碾壓1~3遍,把較大粒徑的表層石塊碾碎成小塊,用壓路機(jī)靜壓一遍,然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。填石路堤施工工藝流程框圖測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓實(shí)檢查備石料壓(夯)實(shí)填料路床填土石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修正壓實(shí)度檢查路填自檢監(jiān)理驗(yàn)收:在土石混合填料中,當(dāng)石料含量小于70%時(shí),可土石混填,注意隨倒隨推,不將大塊石料推成堆。首先,在填筑前應(yīng)將原地面挖成寬200cm,不高于40cm,向內(nèi)側(cè)傾斜2%~4%坡度、與路線走向垂直的臺(tái)階;其次在填切交界處的路基-80cm和-30cm處,加鋪兩層土工
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