【正文】
同中的主要條款,因此,在規(guī)定此條款時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng)。 二、列明商品的意義(一)業(yè)務(wù)上的需要商品的名稱(name of modity),亦稱品名,是國(guó)際貨物買賣合同中構(gòu)成商品說(shuō)明的一個(gè)重要組成部分,是交易賴以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件?!救蝿?wù)學(xué)習(xí)】一、品名條款的內(nèi)容國(guó)際貨物買賣合同中的品名條款,并無(wú)統(tǒng)一的要求和格式,通常由買賣雙方協(xié)商確定。具體任務(wù):調(diào)查外貿(mào)公司在國(guó)際貿(mào)易中常采用的書面合同形式,并收集一份書面合同進(jìn)行研讀。事后,外商擬就合同書,要我方確認(rèn),但由于對(duì)某些條款我方認(rèn)為需要修改,此時(shí)該設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格有所下跌趨勢(shì),于是我方并未及時(shí)對(duì)外方予以答復(fù),外商又多次來(lái)電催證,我方答復(fù)拒絕開(kāi)證。1我國(guó)上海的一家外貿(mào)公司與一家設(shè)在東京企業(yè)在北京簽訂了一項(xiàng)買賣合同,交貨地點(diǎn)為上海港船上交貨,合同未規(guī)定處理爭(zhēng)議所適用的法律。2)當(dāng)事人必須具有訂立合同的行為能力。合同的訂約地點(diǎn)往往涉及合同準(zhǔn)據(jù)法的問(wèn)題,要慎重對(duì)待。它可分為一般條款和基本條款,如圖41所示。1) 約首(preamble):指合同的序言,包括合同的名稱、訂約雙方當(dāng)事人的名稱(全名)和詳細(xì)地址及雙方訂立合同的意愿和執(zhí)行合同的保證。(二)確認(rèn)書(Confirmation)確認(rèn)書在格式上與正式合同有所不同,條款比較簡(jiǎn)單,主要就一般內(nèi)容做出規(guī)定,對(duì)雙方義務(wù)的規(guī)定不很詳細(xì)。兩者雖然在格式、條款項(xiàng)目和內(nèi)容的繁簡(jiǎn)上有所不同,但在法律上具有同等效力,對(duì)買賣雙方均有約束力。2.培養(yǎng)運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易慣例、國(guó)際貿(mào)易法律處理國(guó)際貿(mào)易糾紛的能力。3.了解進(jìn)出口合同其他條款,包括一般交易條件的主要內(nèi)容,能夠進(jìn)行該類條款的英譯中操作。,為貨物選擇正確的險(xiǎn)種。,為貨物選擇正確的險(xiǎn)種。單元號(hào)4單元課題項(xiàng)目四:合同簽訂 授課班級(jí)12國(guó)貿(mào)2班授課課時(shí):理論22實(shí)踐6單元教學(xué)目的及要求、結(jié)構(gòu)及基本內(nèi)容,掌握合同有效成立的條件。、國(guó)際貿(mào)易法律處理國(guó)際貿(mào)易糾紛的能力。4.掌握進(jìn)出口買賣合同的填制。任務(wù)一:了解國(guó)際貿(mào)易合同的形式及內(nèi)容【任務(wù)要求】具體任務(wù):了解國(guó)際貿(mào)易書面合同的形式及內(nèi)容。(一)正式合同正式合同(contract)是帶有“合同”字樣的法律契約,包括銷售合同和購(gòu)貨合同,又稱出口合同和進(jìn)口合同。它是買賣雙方在通過(guò)交易磋商,達(dá)成交易后,寄給雙方加以確認(rèn)的列明達(dá)成交易條件的書面證明,經(jīng)買賣雙方簽署的確認(rèn)書,是法律上有效的文件。序言對(duì)雙方都具有約束力?;緱l款又稱主要條款,按照我國(guó)法律規(guī)定,缺少主要條款的合同是無(wú)效的。我國(guó)的出口合同的訂約地點(diǎn)一般都寫在我國(guó)。3)合同標(biāo)的內(nèi)容必須合法。但在履行合同時(shí)買賣雙方發(fā)生糾紛。思考題:試分析這一拒絕是否合理。任務(wù)二:訂立國(guó)際貿(mào)易合同的品名條款【任務(wù)要求】具體任務(wù):規(guī)范填制國(guó)際貿(mào)易合同中的品名條款。品名條款的內(nèi)容一般比較簡(jiǎn)單,通常都是在“商品名稱”或“品名”的標(biāo)題下,列明交易雙方成交商品的名稱。因此,買賣雙方在磋商和簽訂進(jìn)出口合同時(shí),一定要明確、具體地訂明商品的品名,并盡可能地使用國(guó)際上通用的名稱,避免履約的麻煩。(一)內(nèi)容明確具體規(guī)定商品的名稱時(shí),應(yīng)避免籠統(tǒng)地概括和形容。我國(guó)在采用商品名稱時(shí)?!救蝿?wù)實(shí)施】一、案例討論上海一家出口服裝的外貿(mào)公司,在一次出口中把有夾層的襯衣的品名寫為“防寒服”,上海海關(guān)認(rèn)為其品名和實(shí)物不符,要求其重新報(bào)關(guān),導(dǎo)致延期交貨而造成巨額損失。任務(wù)三:訂立國(guó)際貿(mào)易合同的質(zhì)量條款【任務(wù)要求】具體任務(wù):規(guī)范填制國(guó)際貿(mào)易合同中的質(zhì)量條款。前者包括商品的化學(xué)成分、物理和機(jī)械性能、生物性能等自然屬性。在國(guó)際貿(mào)易中,由于雙方相距遙遠(yuǎn),因此,這種交易方式主要用于零售、拍賣或展賣中。(1)憑賣方樣品買賣 由賣方提供的樣品稱為“賣方樣品”。憑買方樣品買賣(sale by buyer’s sample)就是交易雙方約定以買方樣品為交貨的質(zhì)量依據(jù),又稱為“來(lái)樣成交”或“來(lái)樣制作”。(二)用文字說(shuō)明表示商品的質(zhì)量用文字說(shuō)明表示商品的質(zhì)量指以文字、圖表、相片等方式來(lái)說(shuō)明商品的質(zhì)量,包括以下幾種。憑等級(jí)買賣時(shí),由于不同等級(jí)的商品具有不同的規(guī)格,為了便于履行合同和避免爭(zhēng)議,在品質(zhì)條款列明等級(jí)的同時(shí),最好一并規(guī)定每一等級(jí)的具體規(guī)格。世界各國(guó)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施ISO的這兩個(gè)一體化管理體系,有助于改善和提高我國(guó)企業(yè)和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者、客戶中的形象,降低經(jīng)營(yíng)及管理成本,使我國(guó)產(chǎn)品適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品在質(zhì)量上的新需求,提高我國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。在以說(shuō)明書和圖樣表示商品質(zhì)量時(shí),還應(yīng)在合同中列明說(shuō)明書、圖樣的名稱、份數(shù)等內(nèi)容。6.憑產(chǎn)地名稱買賣在國(guó)際貨物買賣中,有些產(chǎn)品,因產(chǎn)區(qū)的自然條件、傳統(tǒng)加工工藝等因素的影響,在質(zhì)量方面具有其他產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品所不具有的獨(dú)特風(fēng)格和特色,對(duì)于這類產(chǎn)品,一般也可用產(chǎn)地名稱來(lái)表示品質(zhì),如“中國(guó)東北大米”、“紹興花雕酒”,這種買賣方式即屬于憑產(chǎn)地名稱買賣(sale by name of origin)。表示商品質(zhì)量的方法不同,合同中質(zhì)量條款的內(nèi)容也各不相同。尤其是適用于一些農(nóng)、副、土、特等初級(jí)產(chǎn)品,規(guī)定品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法有以下三種。品質(zhì)公差是指有些工業(yè)制成品,在生產(chǎn)過(guò)程中不能做到很精確,可根據(jù)國(guó)際慣例或經(jīng)買賣雙方同意,對(duì)合同的品質(zhì)指標(biāo)訂有合理的“公差”,如手表每天誤差幾秒,某一圓形體的直徑誤差幾毫米。2)注意各質(zhì)量指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系,要有科學(xué)性和合理性?!救蝿?wù)實(shí)施】一、案例討論案例1我國(guó)A公司與印度B公司簽訂了一項(xiàng)冷凍北京填鴨的出口合同。由于這種方法保持了鴨子外形的完整性,因此,在西方國(guó)家比較受歡迎。主要理由如下:①該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作,而且關(guān)鍵工序完全采用手工;②該交易是經(jīng)買方當(dāng)面看樣品成交的,且實(shí)際貨物品質(zhì)又與樣品一致,因此,應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商品的品質(zhì)一致。合同及對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證上均寫的是三級(jí)品,但賣方交貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋果庫(kù)存告罄,于是該出口公司改以二級(jí)品交貨,并在發(fā)票上加注:“二級(jí)蘋果仍按三級(jí)計(jì)價(jià),不另收費(fèi)。”任務(wù)四:訂立國(guó)際貿(mào)易合同的數(shù)量條款【任務(wù)要求】具體任務(wù):規(guī)范填制國(guó)際貿(mào)易合同中的數(shù)量條款。若賣方提交的貨物數(shù)量大于約定的數(shù)量,則買方可以拒收多交的部分,也可以收取多交部分中的全部或部分,但應(yīng)按合同價(jià)格付款;若賣方交貨不足,則應(yīng)在規(guī)定的交貨期內(nèi)補(bǔ)足,并賠償買方可能的損失。(一)重量單位常用的重量(weight)單位有千克(kilogram,kg)、克(gram,g);公噸(metric ton,M/T)、長(zhǎng)噸(long ton,L/T)、短噸(short ton,S/T)、磅(pound,LB)、盎司(ounce,oz)等。(五)面積單位常用的面積(area)單位有平方米(square meter)、平方英尺(square foot)、平方英寸(square inch)、平方碼(square yard)等。這種計(jì)算重量方法一般適用于低值商品。2)按平均皮重(average tare)計(jì)算:從全部商品中抽出幾件,稱其包裝的數(shù)量,除以抽取的件數(shù),得出平均數(shù),再以平均數(shù)乘以總件數(shù),算出全部包裝重量。有些商品,如羊毛、生絲、棉花等具有較強(qiáng)的吸濕性,所含水分易受環(huán)境的影響,其重量很不穩(wěn)定。因此,可以根據(jù)件數(shù)算出其總重量,如馬口鐵、鋼板等。國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有四種:公制(the metric system)、英制(the Britain system)、美制(the . system)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量組織在公制基礎(chǔ)上頒布的國(guó)際單位制(the international system of unit)。016千克;實(shí)行美制的國(guó)家一般采用短噸,每短噸為907千克。即在買賣合同中的數(shù)量條款中明確規(guī)定可以增減的百分比。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)的計(jì)價(jià)方法一般按合同價(jià)計(jì)算,有時(shí)也可按裝運(yùn)時(shí)或貨到時(shí)的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。2)如果生絲的單價(jià)是每公噸1000美元。國(guó)外按時(shí)來(lái)證,證中規(guī)定金額為84合同中數(shù)量條款規(guī)定“1每24只鬧鐘裝一紙箱。000公噸,賣方可溢裝或短裝5%”,以及“麻布約10要很好地完成任務(wù),就必須進(jìn)入理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。有時(shí)還要規(guī)定包裝費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志等內(nèi)容。集合運(yùn)輸包裝是指將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件包裝。 2.運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志是指為了方便商品的運(yùn)輸、裝卸及儲(chǔ)存保管,便于識(shí)別貨物而在商品外包裝上刷寫的標(biāo)志。一般包括以下幾部分內(nèi)容。一般應(yīng)寫全稱,不能用簡(jiǎn)稱或縮寫。4)參考號(hào)。圖45列舉了一些常用的指示性標(biāo)志(indicative mark)。關(guān)于制作危險(xiǎn)品的標(biāo)志,我國(guó)頒布有《包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志》和《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》,其對(duì)危險(xiǎn)品標(biāo)志的制作均有詳細(xì)的規(guī)定??稍谏痰曦浖苌蠎覓煺故镜陌b。 3)便攜式包裝。5)易開(kāi)包裝。 7)配套包裝。禮品包裝的造型應(yīng)美觀大方,有較高的藝術(shù)性,有的還使用彩帶、花結(jié)、吊牌等。國(guó)際上通用的條形碼很多,主要有兩種,一種是美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)編制的UPC條碼,另一種是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)編制的EAN條碼。國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)分給我國(guó)的國(guó)別碼有690、69692。無(wú)牌是指買方要求在出口商品或包裝上免除任何商標(biāo)或品名的做法。中性包裝(neutral packing)是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。二、訂立包裝條款應(yīng)注意的問(wèn)題1)除非買賣雙方對(duì)包裝方式的具體內(nèi)容經(jīng)事先充分交換意見(jiàn)或由于長(zhǎng)時(shí)期的業(yè)務(wù)交往已取得一致認(rèn)識(shí),否則,在合同中不宜采用籠統(tǒng)的規(guī)定方法,如使用“適合海運(yùn)包裝”(seaworthy packing)、“習(xí)慣包裝”(customary packing)或“賣方慣用包裝”(seller’s usual packing)等術(shù)語(yǔ)。如買方要求特殊包裝,除非事先明確包裝費(fèi)用包括在貨價(jià)內(nèi),其超出的包裝費(fèi)用原則上應(yīng)由買方負(fù)擔(dān),并應(yīng)在合同中具體規(guī)定負(fù)擔(dān)的費(fèi)用金額和支付辦法?!救蝿?wù)實(shí)施】一、案例討論案例1某外貿(mào)公司出口水果罐頭一批,合同規(guī)定紙箱包裝,每箱30聽(tīng),共80箱?!∧彻P交易合同訂明由我方提供雙層舊麻袋裝,裝船時(shí),因缺這種麻袋就自行換成單層新麻袋,也沒(méi)有要求對(duì)方額外支付費(fèi)用,但對(duì)方認(rèn)為我方包裝不符規(guī)定,向我方索賠。具體任務(wù):1)迪拜FLESHHEAD公司向中國(guó)義烏鵬達(dá)貿(mào)易公司購(gòu)買一個(gè)20英尺集裝箱的建華牌鬧鐘。2)翻譯:“紙箱裝,每箱100套,每套用塑料袋包裝”,“用塑料袋包裝,50磅裝一袋,4袋裝一木箱”,“用布袋包裝,內(nèi)襯聚乙烯袋,每袋凈重50千克。(一)單價(jià)單價(jià)主要由計(jì)價(jià)貨幣、單位貨幣金額、計(jì)量單位、價(jià)格術(shù)語(yǔ)4部分組成。82)每個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫,或者所有字母都大寫。(二)非固定價(jià)格非固定價(jià)格習(xí)慣上又稱“活價(jià)”。3)規(guī)定滑動(dòng)價(jià)格的做法。2)出口時(shí)爭(zhēng)取使用“硬幣”或“強(qiáng)幣”,進(jìn)口時(shí)爭(zhēng)取使用“軟幣”或“弱幣”。四、價(jià)格術(shù)語(yǔ)的選用(一)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(trade terms)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。3)簡(jiǎn)化交易手續(xù),縮短洽商時(shí)間,節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支。雖然這一規(guī)則現(xiàn)在仍得到國(guó)際上的承認(rèn),但實(shí)際上已很少采用。1936年制定了《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,后來(lái)該通則于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年先后進(jìn)行了六次修訂和補(bǔ)充。INCOTERMS174。 2010 運(yùn)費(fèi)付至 (插入指定目的地)CIPCarriage and Insurance Paid To (insert named place of destination) Incoterms174。 2010完稅后交貨 (插入指定目的地)適用于海運(yùn)和內(nèi)河水 運(yùn)FASFree Alongside Ship (insert named port of shipment) Incoterms174。 2010成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) (插入指定目的地)INCOTERMS174。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)。②自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得所有的出口許可或其他官方授權(quán),辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。①買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受按合同規(guī)定提交的交貨憑證,按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。⑤負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港交到船上之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。CIF指賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。(2)買賣雙方的責(zé)任劃分1)賣方義務(wù)。④負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。①買方必須收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受按合同規(guī)定提交的交貨憑證,按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。2)象征性交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。①賣方必須在指定的裝運(yùn)港內(nèi)的裝船點(diǎn)(如有的話),以將貨物置于買方指定的船舶之上方式,或以取得已在船上交付的貨物的方式交貨。⑤提供商業(yè)發(fā)票和證明已履行交貨義務(wù)的通常證據(jù)。③自行負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)(無(wú)強(qiáng)制義務(wù))。3)CFR與FOB、CIF的異同點(diǎn)。(2)買賣雙方的責(zé)任劃分1)賣方義務(wù)。④提供商業(yè)發(fā)票和證明已履行交貨義務(wù)的通常證據(jù)。③買方必須自付費(fèi)用簽訂自指定的交貨地點(diǎn)起運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同。5.CIP (1)CIP的含義Carriage and insurance paid to(insert named place of destination)即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地),它是指賣方將貨物在雙方約定地點(diǎn)(如雙方已經(jīng)約定了地點(diǎn))交給其指定的承運(yùn)人或其他人。①在運(yùn)輸合同規(guī)定地點(diǎn)和日期將貨物交給承運(yùn)人,并給予買方已交貨的充分通知。⑤負(fù)擔(dān)完成交貨之前貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。②自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何進(jìn)口許可或其他官方授權(quán),辦理貨物進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。6.CPT(1)CPT的含義Carriage paid to(in