【正文】 潤，因此中間產(chǎn)品企業(yè)將全部集聚于北方； 若兩地皆生產(chǎn)中間產(chǎn)品，那么從(3)， 以及可推知，再由(6)式知，即南方不生產(chǎn)中間產(chǎn)品。此時兩地皆生產(chǎn)制成品，沒有制成品的貿(mào)易發(fā)生。我們稱之為格局1。, 對每一個熟練勞動者 (19) 　三、 生產(chǎn)自由移動時的產(chǎn)業(yè)集聚與增長在這一部分我們假定每個中間產(chǎn)品制造者可在任何時間選擇任何中間產(chǎn)品在兩地中的任何一地生產(chǎn)，而不管專利是由何地開發(fā)的。 因Ramp。 度量熟練工人在知識創(chuàng)造過程中的知識互補性, 表示兩地間知識溢出效應(yīng)的強度。仿照Fujita和Thisse (2002), 我們假定研究者的生產(chǎn)效率隨過去積累的思想、方法的知識資本總量的增加而增加，而該資本具有公共物品(可能是地方公共物品)的性質(zhì)。(15)說明兩地的總支出保持不變。 制成品消費為, 因此瞬時效用函數(shù)等于： 　　　　　 　　　 (7)對于選擇支出路徑和居住地區(qū)路徑的任何消費者, 我們有　,　　 (8)因消費者的終生工資收入為: . (9)這里表示時刻0到間的平均利率。 和分別表示地和地中間產(chǎn)品的個數(shù)。 用表示地制成品生產(chǎn)部門的利潤。每種中間產(chǎn)品的生產(chǎn)需專利許可和投入邊際成本一定的非熟練勞動(假定生產(chǎn)一單位中間產(chǎn)品需投入一單位非熟練勞動), 因此中間產(chǎn)品的生產(chǎn)服從規(guī)模收益遞增。而制成品與中間產(chǎn)品在地區(qū)間運輸需分別花費“冰山成本”(iceberg cost)和。 M部門在完全竟?fàn)幒鸵?guī)模收益不變的技術(shù)下投入非熟練勞動和中間產(chǎn)品的復(fù)合品按下面的生產(chǎn)函數(shù)生產(chǎn)制成品　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 (2) 其中, 代表各種中間產(chǎn)品間的替代彈性。表示對制成品的消費。D部門組成。本文證明:在只有中心地生產(chǎn)制成品的均衡中，制成品的生產(chǎn)、中間產(chǎn)品的生產(chǎn)以及Ramp。例如十八世紀(jì)末歐洲的增長起飛大約發(fā)生在南北差距突顯的同時；過去二十年中國經(jīng)濟增長高騰的同時也伴隨著沿海與內(nèi)地間差距的拉大。這就引起了Ramp。同樣的原因, 中間品的生產(chǎn)也移向那里。不同于Fujita and Thisse (2002)，本文強調(diào)過程革新，革新部門使用熟練勞動去開發(fā)中間產(chǎn)品的新種類, 增長源自于中間產(chǎn)品新種類的開發(fā)。Martin and Ottaviano (2001) 建立模型將 Venables 式垂直聯(lián)系與含有水平差異產(chǎn)品的GrossmanHelpmanRomer(GHR)型內(nèi)生增長結(jié)合起來，他們證明經(jīng)濟增長與產(chǎn)業(yè)集聚是相互自加強的過程：一方面，經(jīng)濟活動積聚于一地會激發(fā)經(jīng)濟增長，因集聚會透過金錢外部效應(yīng)(pecuniary externality)(由于交易成本的存在)減少革新的成本(因革新需要耗費制成品的復(fù)合品，而制成品在異地間運輸需花費運輸成本)；另一方面，增長促進集聚是因為當(dāng)作為革新源泉的部門擴大時，新企業(yè)傾向于靠近這些部門生產(chǎn)。 R30一、引　言經(jīng)濟活動的集聚(agglomeration)與經(jīng)濟增長相互促進。 Iceberg Cost。 (3) The skilled always prefer the fullagglomerationgrowthpath to the dispersion one。 Venablestype (1996) vertical linkage and GrossmanHelpmantype endogenous growth. Endogenous growth es from Ramp。關(guān)鍵詞: 產(chǎn)業(yè)集聚；內(nèi)生增長；冰山成本；中心周邊JEL 分類: F12。同樣的原因, 中間品的生產(chǎn)也移向這里。D部門使用熟練工人開發(fā)中間產(chǎn)品的新種類且熟練工人間存在知識外部效應(yīng)；中間產(chǎn)品部門使用專利與非熟練勞動生產(chǎn)每種中間產(chǎn)品；制成品部門則使用非熟練工人和中間產(chǎn)品的復(fù)合品生產(chǎn)制成品。研究區(qū)域 國際經(jīng)濟學(xué)產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟增長—一個含有移民和中間產(chǎn)品革新的模型　內(nèi)容摘要:本文建立一個模型來論證經(jīng)濟增長與產(chǎn)業(yè)集聚的正向關(guān)系。本文證明∶(１) 生產(chǎn)與貿(mào)易的格局取決于中間產(chǎn)品與制成品的運輸成本的比較；（2）經(jīng)濟增長與產(chǎn)業(yè)集聚相互加強: 熟練工人集聚于一地會提高該地Ramp。這就導(dǎo)致了生產(chǎn)活動的集中。 F43。D sector which uses skilled labor to create new varieties for intermediate goods sector and involves knowledge externalities among skilled workers. We show that (1)The production and trade patterns depend on the parison of transportation costs between intermediate goods and manufactured goods （2）Growth and agglomeration reinforce each other: the agglomeration of the skilled in one region raises the productivity of each skilled in the region and thus the growth rate for the existence of knowledge externalities among the skilled。 everyone is happy under fullagglomeration growthpath if only one region produces the manufactured good in equilibrium。 CorePeriphery.JEL Classification: F12。二者的正向關(guān)系已被很多人研究過. Martin and Ottaviano (1999) 把內(nèi)生增長與內(nèi)生的產(chǎn)業(yè)區(qū)位一體化。Yamamoto (2003) 雖也假定革新需投入制成品，但與Martin and Ottaviano (2001) 不同,他假定革新開發(fā)出中間產(chǎn)品而非最終產(chǎn)品的新種類。本文能產(chǎn)生更多的分析結(jié)果：制成品與中間產(chǎn)品的運輸成本的比較決定了制成品的生產(chǎn)和貿(mào)易格局；集聚與增長相互加強: 熟練工人集聚于一地會提高該地中間產(chǎn)品種類的增長率(因Ramp。這就是說，Ramp。D活動的集聚從而提高增長率。在Martin and Ottaviano (1999)一文中，若產(chǎn)業(yè)中心的形成對革新率的正效應(yīng)大得足以補償南方產(chǎn)業(yè)損失，則產(chǎn)業(yè)集聚既有利于中心也有利于周邊。D活動完全集聚于同一地區(qū)，每一個人都會從集聚中獲利；若中心與周邊都生產(chǎn)制成品，那么僅當(dāng)集聚帶來的附加增長足夠大時，集聚才會令每一個人皆大歡喜。每一地區(qū)擁有非熟練勞動, 非熟練勞動在兩地間不移動。代表農(nóng)產(chǎn)品消費。 為第種中間產(chǎn)品的投入需求。這里“冰山成本”意指在每一單位運往外地的產(chǎn)品中僅有單位到達目的地(),其余的都消耗在途中了(melt in the transit)。容易推出中間產(chǎn)品的價格和利潤分別是 (3)這里代表中間產(chǎn)品的出廠價。根據(jù) (2), 我們有, (4)這里是生產(chǎn)制成品所投入的非熟練勞動。和則分別表示相應(yīng)的中間產(chǎn)品投入。若用表