【正文】 螺栓固定，及時(shí)復(fù)查復(fù)測(cè)幾何尺寸，進(jìn)行找正，符合技術(shù)要求進(jìn)行整機(jī)堅(jiān)固工作。 1 終點(diǎn)擋頭 （共四處）必須安設(shè)強(qiáng)固的終點(diǎn)擋頭，防止起重機(jī)從兩端出軌。軌道兩側(cè) 2米內(nèi)無障礙物，長度用戶自行設(shè)計(jì)。 （ 5）軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，門式起重機(jī)不應(yīng)大于 3/1000，每 2m測(cè)一點(diǎn)，全程內(nèi)高低差不應(yīng)大于 10mm。檢測(cè)后做好資料記錄工作。檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否松動(dòng)，不應(yīng)有超過規(guī)定的偏斜和振動(dòng)，傳動(dòng)齒輪不應(yīng)有異響，工作溫度不超過規(guī)定范圍，制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠。 （ 8）調(diào)整兩個(gè)卷筒上的鋼絲繩長度，使吊具處于水平狀態(tài)，在起吊額定載荷時(shí)，箱體的傾斜度不超過 2%，并測(cè)試起升高度。下降 300mm，制動(dòng)一次，檢查制動(dòng)器狀況。 2）起吊 10噸額定負(fù)荷： (1)、按上述 1~3的動(dòng)作進(jìn)行試驗(yàn) 。 在跨中，起吊 10 噸額定負(fù)荷的 倍負(fù)荷即 100 噸，吊離地面100mm，懸停 10 分鐘，用經(jīng)緯儀檢查主梁的下?lián)现担嚎缰胁粦?yīng)大于56mm。 所用起重吊索具要有 5 倍以上的安全系數(shù)，捆綁鋼絲要有 10倍以上安全系數(shù)。 嚴(yán)禁在風(fēng)速五級(jí)以上進(jìn)行安裝工作。在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整，必須通過一定的程序以保證整個(gè)施工過程安全。 指揮吊機(jī)使用時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一清楚。 一、應(yīng)急處理原則 單位發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要冷靜沉著地對(duì)事故和周圍環(huán)境作出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時(shí)間內(nèi)積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。 發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度，遵循事故報(bào)告原則，用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 30 3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 3）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。 自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 四、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)前提 施工場(chǎng)區(qū)發(fā)生重大事故前兆或發(fā)生評(píng)估預(yù)測(cè)為： 死亡數(shù)在 1人以上； 直接財(cái)產(chǎn)損失在 4萬元以上； 對(duì)施工場(chǎng)區(qū)外的影響有明顯的破壞或人身傷亡。 公司及各在建工程項(xiàng)目部制定出本單位的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時(shí)，由專人指揮與事故應(yīng)急救援無關(guān)人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)。 3 、機(jī)械傷害事故的搶險(xiǎn)措施 （ 1）對(duì)于一些微小傷，工地急救員可 以進(jìn)行簡單的止血、消炎、包扎。乙炔軟管著火時(shí)，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅?；鹁?、火災(zāi)事故報(bào)救撥打 119火警電話，請(qǐng)消防部門急救。 （ 3）說明報(bào)救者單位、姓名（或事故地）的電話或傳呼機(jī)或傳呼電話號(hào)碼以便救護(hù)車（消防車、警車）找不到所報(bào)地方時(shí)，隨時(shí)用電話通訊聯(lián)系。 定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時(shí)補(bǔ)充。 有時(shí)為了安全逃生、救生需要，最好還能配置安全帶、安全繩、擔(dān)架等專用應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施工具。 （三）其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施 由于在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，由于采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時(shí)就需配備有應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設(shè)備。 （二）急救箱 1 急救箱的配備 急救箱的配備應(yīng)以簡單和適用為原則，保證現(xiàn)場(chǎng)急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救使用。 救護(hù)電話號(hào)碼為 “120” ，火警報(bào)警電話為 “119” ，撥打電話時(shí)要盡量說清楚以 下幾件事： （ 1）說明傷情（病情、火情、案情）和已經(jīng)采取了什么措施，好讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 六、施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援設(shè)備器材 的儲(chǔ)備 (一 )應(yīng)急電話 在安全生產(chǎn)方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事故的應(yīng)急處理電話、通訊的暢通和正確應(yīng)用，對(duì)事故的及時(shí)急救、控制事故的嚴(yán)重度具有很大的作用，發(fā)生事故和情況向遠(yuǎn)程有關(guān)單位部門發(fā)報(bào)救電話。 （ 3）當(dāng)電源線因其他原因不能及時(shí)切斷時(shí)，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時(shí)，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣用品。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)： 上海崇明島 （ 3）各類事故的搶險(xiǎn)措施 觸電事故的搶險(xiǎn)措施 一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴(yán)重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時(shí)就近送醫(yī)院。 32 應(yīng)急預(yù)案的終止 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實(shí)施之后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；并確保未授權(quán)人員不會(huì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；不存在其它影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援 行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；局面已無法控制和挽救的，場(chǎng)內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部撤離；應(yīng)急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)認(rèn)為必須終止的，由應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急反應(yīng)終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場(chǎng)操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定。 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。 2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè) 備。 醫(yī)療救治組 1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。 1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 消防保衛(wèi)組職責(zé) 1）事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。 技術(shù)支持組職責(zé) 1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu) 公司總部應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)： 總指 揮 經(jīng)理 ： 邱高鵬 手機(jī) ： 13569800596 應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu) 成立應(yīng)急預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成 組 長： 邱建鵬 手機(jī) ： 18639098766 副組長： 劉建華 手機(jī) ： 18639038566 組 員： 崔洪偉 手機(jī) ： 18603805011 后勤部： 呂彥輝 手機(jī) ： 13525086591 應(yīng)急組織的分工職責(zé) 組長職責(zé)： 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方 進(jìn)行直接 *作控制； 2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展 29 過程； 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排； 5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對(duì)事故的性質(zhì)，迅速作出判斷，切斷危險(xiǎn)源頭再進(jìn)行積極搶救。吊機(jī)行走區(qū)域道路， 應(yīng)