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隧道總體施工技術(shù)方案-wenkub

2023-05-29 23:53:41 本頁面
 

【正文】 模板工128修理工59電 工410其它工種811各種臺車司機(jī)412裝載機(jī)司機(jī)513挖掘機(jī)司機(jī)414各種汽車司機(jī)1115空壓機(jī)司機(jī)316拌合機(jī)司機(jī)217砼輸送泵司機(jī)418配料機(jī)司機(jī)420測量人員221試驗(yàn)員322安全員523質(zhì)檢人員224管理人員4合 計(jì)174(2)主要施工機(jī)械、試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢設(shè)備配備由于縉云山隧道地質(zhì)條件主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,地質(zhì)情況復(fù)雜,我部計(jì)劃配備45臺YT28氣腿式鑿巖機(jī)及自制開挖臺車鉆架,充分利用其靈活快速的特點(diǎn),以加快隧道鉆孔速度,配備4臺砼噴射機(jī)以加快錨噴支護(hù)速度,配備2臺BD6NO16型軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙、塵、氣,每個洞分別采用兩臺ZLC50裝載機(jī)裝碴以加快出碴速度,采用自制仰拱作業(yè)防干擾平臺以減少工序干擾,采用2臺穿行式全液壓襯砌臺車配備2套模板以加快襯砌速度。2號棄土場:位于K4+300右側(cè)350m處,占地約65畝,供K4+500(冒水湖大橋橋尾)至K4+915(縉云山隧道進(jìn)口)段路基及縉云山隧道棄渣。施工便道:結(jié)合隧道施工地理環(huán)境、地理位置和所涉及的地方社會環(huán)境因素,協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c村民,使用原鄉(xiāng)村水泥公路,以便各類施工機(jī)械、材料的運(yùn)輸。分布段落:左線ZK5+889~ZK5+914(25m)、右線K5+879~K5+905(26m)。隧道范圍分布的采空區(qū)對隧道的主要影響為穿越煤層采空區(qū)段時巖體的完整性差,采空區(qū)內(nèi)的集水及有毒有害氣體對隧道施工的影響。對隧道工程影響大。東,傾南東,傾角50~62176。軸部地層為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(T1j)和三疊系中統(tǒng)雷口坡組(T2l)的可溶性碳酸鹽巖類,兩翼巖層由老至新依次出露三疊系上統(tǒng)須家河組(T3xj)和侏羅系下統(tǒng)的珍珠沖組(J1z)、中-下統(tǒng)自流井組(J1-2z)、中統(tǒng)新田溝組(J2x)和沙溪廟組(J2s)的泥巖夾砂巖、頁巖等。相對溫度多年平均值為81%。隧址區(qū)地下水類型為松散巖類孔隙水、基巖(紅層)裂隙水、碎屑巖孔隙裂隙層間承壓水、碳酸鹽巖巖溶水,其中以碎屑巖孔隙裂隙層間承壓水和碳酸鹽巖巖溶水為主。梁灘河發(fā)育于沙坪壩區(qū)白市驛一帶的縉云山東麓和中梁山西坡,由南向北流經(jīng)西永鎮(zhèn)、陳家橋鎮(zhèn),最后于北碚匯入嘉陵江。坡角22~31176。坡角22~33176。地形坡角約515176。南槽谷地形分布高程在511~575m,槽谷寬50~530m,槽谷形態(tài),寬度不一、多寬平、延伸遠(yuǎn)、落水洞較發(fā)育,并有溶蝕槽丘,槽洼等巖溶地貌形態(tài)??N云山為北碚東向條形山,山體狹長。本隧道軸線布置受地形和布線影響,進(jìn)口位于曲線上,為更好的適應(yīng)地形,~30m 的小凈距+分離式組合隧道結(jié)構(gòu)形式。滿足重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南的相關(guān)要求。目 錄一、編制說明 1 1 1二、工程概況 1 1 地形地貌 3 4 4 4 4三、施工部署 6 6 6 9四、具體施工方案 10 總體施工方案 10 10 明洞工程 17 19 31 42 4排水施工 51 5行車及行人橫洞施工 62 6排水及洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線布置 65 69 75 79 80五、質(zhì)量保證措施 85 85 組織保證 85 質(zhì)量保證體系 86 87 91六、安全保證措施 92 92 92 93 93 94 95七、環(huán)境保證措施 100 100 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖 101 101八、文明施工 102105 / 108縉云山隧道(進(jìn)口端)總體施工技術(shù)方案一、編制說明《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014);《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F602009);《爆破安全規(guī)程》(GB67222014);《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 462005);《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1 2012);《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ 332012);《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;重慶九龍坡至永川高速公路JY1合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》;《重慶市公路工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求》(渝交委〔2015〕79號);《重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求》(渝交委〔2015〕81號);1重慶市高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見;1工程前期對現(xiàn)場的施工調(diào)查資料;1工程建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、總承包部的相關(guān)文件和要求。在確保安全的前提下,施工中積極推廣“新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝”。左線隧道ZK4+915~ZK7+629,全長2714m,右線隧道K4+895~K7+640,全長2745m,為JYJY2分部共同承建,本合同段負(fù)責(zé)施工進(jìn)口段,其中左線起訖樁號為ZK4+915~ZK6+,右線K4+895~K6+120,共1225m。侵蝕構(gòu)造低山呈單面山及列峰脊?fàn)畹蜕叫螒B(tài),分布于山體兩側(cè),東翼嶺脊地勢較低,西翼嶺脊地勢較高。巖溶槽谷段為干谷,而兩側(cè)山體橫向沖溝發(fā)育,~ 條/Km,且常年有水。局部形成基巖陡坎。局部形成基巖陡坎。局部形成基巖陡坎。流域面積380km2。隧址區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤區(qū),氣溫高、濕度大、雨量充沛。據(jù)氣象資料,公路廊道區(qū)冬季有霧、霜,一般霧日為18~31 天,霜日5~7 天,主要出現(xiàn)在1~2 月份。隧址一帶溫塘峽背斜巖層產(chǎn)狀較陡,西翼巖層走向北10~20176。根據(jù)詳勘資料,隧址區(qū)主要不良地質(zhì)為巖溶及巖溶水、采空區(qū)、隧道瓦斯以及石膏巖層。(2)煤層采空區(qū)隧址區(qū)的小煤窯大多已于上個世紀(jì)80 年代前后停采,大部分煤洞的洞口已垮塌,對這些煤窯進(jìn)行確切的調(diào)查難度非常大。(3)隧道瓦斯縉云山隧道要在不同里程穿越區(qū)域內(nèi)的三疊系上統(tǒng)須家河組(T3xj)的含煤層位,經(jīng)收集到的成渝高速縉云山隧道(位于擬建隧道以北約3Km)竣工資料和壁山十余處煤礦瓦斯檢測資料印證:瓦斯?jié)舛龋–H4)~%,二氧化碳(CO2)~%,~%,也在臨界范圍之內(nèi)。三疊系嘉陵江組巖溶角礫巖地層由于石膏的存在地下水具有強(qiáng)腐蝕性。攪拌站:在K3+750段右側(cè)350m處位置規(guī)劃一個初噴站,距離隧道洞口1500米,面積約1200m2配備HZS60型攪拌機(jī),負(fù)責(zé)洞內(nèi)噴射混凝土。洞口設(shè)置門禁系統(tǒng),左右側(cè)適當(dāng)位置作宣傳牌布設(shè)并設(shè)置空壓機(jī)房,庫房、五牌一圖等。表32 隧道施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號設(shè)備名稱機(jī)械型號功率單位左洞右洞1鑿巖臺車自制臺112鑿巖機(jī)YT28臺22233潛孔鉆機(jī)烏卡斯30Φ100mm臺234風(fēng)鎬G10A臺15155空壓機(jī)4L22/7132kW臺556挖掘機(jī)小松PC120114kW臺117裝載機(jī)夏工XG951155kW臺218側(cè)卸裝載機(jī)ZL50C154kW臺119混凝土噴射機(jī)PZ511kW臺6610注漿泵UBH4kW臺1111軸流風(fēng)機(jī)BD6NO16275kW臺1112襯砌臺車ZZ9012m臺1113鋼筋切斷機(jī)640mm kW臺1114交流電焊機(jī)JW50 kW臺5615工字鋼冷彎機(jī)WGJ250臺1116混凝土輸送泵三一泵60m3/h臺1117混凝土攪拌站JS50050m3/h臺1118砼攪拌運(yùn)輸車JC66m3臺2219自卸汽車東風(fēng)20t輛4420通風(fēng)機(jī)SDS112K4P4545KW臺1121變壓器800KVA臺122變壓器500KVA臺123變壓器315KVA臺1表33 隧道施工的主要測試儀器設(shè)備一覽表序號儀器名稱型號規(guī)格單位左洞右洞1全站儀R322NX臺112水準(zhǔn)儀AP128臺11(3)生產(chǎn)和生活用電本工程所經(jīng)區(qū)域農(nóng)網(wǎng)電力設(shè)施發(fā)達(dá),工程用電以架設(shè)專線接引至縉云山隧道進(jìn)口左側(cè)安裝1臺800KVA變壓器、1臺500KVA變壓器及一臺315KVA變壓器作為隧道施工用電,同時自備1臺300KW發(fā)電機(jī)作為停電時備用電源。故用電量=4臺*132kW*2+60kW*2=1176 kW。生活用水:縉云山隧道右側(cè)為度假區(qū),多為閑置,隧道駐地直接租賃較近的房屋,生活用水方便。掘進(jìn)超過1000米或軸流風(fēng)機(jī)不能滿足通風(fēng)要求時,在距掌子面30~50米處臺車上安裝一臺SDS112K4P45型射流風(fēng)機(jī),射流風(fēng)機(jī)固定在簡易臺車上移動方便。本項(xiàng)目先施工右洞,后施工左洞,洞身開挖不宜兩洞并進(jìn),宜分別前后開挖,先行洞開挖與后續(xù)洞掌子面縱向距離控制在25m~50m。施工嚴(yán)格按照重慶市關(guān)于隧道安全步距的規(guī)定,嚴(yán)格控制隧道安全步距。洞口開挖前先完成洞口排水系統(tǒng)。洞口開挖嚴(yán)禁深眼大爆破開挖,盡量采用挖掘機(jī)開挖,人工修整,挖掘機(jī)無法開挖的石質(zhì)地層采用松動爆破。(2)洞口土石方開挖1)隧道洞頂以內(nèi)植被禁止砍伐破壞,隧道中間山體盡可能保護(hù),嚴(yán)禁大開大挖。在進(jìn)洞前對地表及邊仰坡進(jìn)行加固防護(hù),松軟地層開挖邊仰坡隨挖隨支護(hù),隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。具體要求如下:1)坡面臨時防護(hù)施工前,將巖面浮渣及危巖清除干凈并用高壓風(fēng)將坡面清理干凈。邊仰坡錨網(wǎng)噴支護(hù)參數(shù):φ22砂漿錨桿,間距150150cm,長度400cm,梅花形布置;,2525cm;C20噴射混凝土厚10cm。2)基礎(chǔ)部分根據(jù)測量放樣開挖套拱基坑,按1:,基坑底部兩側(cè)加寬50cm。砼摻早強(qiáng)劑,砼終凝2h后,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。并且將導(dǎo)向管管口封死,以防止混凝土進(jìn)入管口內(nèi)。支模直順、穩(wěn)固,模板接縫務(wù)必嚴(yán)實(shí)緊密,確保澆筑時不漏漿,并且在拱架與模板間設(shè)置混凝土墊塊,以保證混凝土保護(hù)層厚度?;炷琳駬v采用振搗棒,拱頂部分加以人工振搗,每個部位都要振搗密實(shí),一般以振搗至混凝土不再下沉、無明顯氣泡上升、混凝土表面出現(xiàn)薄層水泥漿、表面平整為適度。施工準(zhǔn)備鉆進(jìn)成孔安裝鉆桿、套管等管棚鉆機(jī)就位注漿注漿效果檢查大管棚加工退出鉆桿合格鋼管充填水泥漿液注漿材料進(jìn)場試驗(yàn)管孔定位測量型鋼鋼架焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌和站漿液拌制漿液運(yùn)輸進(jìn)入下一道工序,完成有孔管施工無孔管施工,注漿檢測管棚驗(yàn)收縉云山隧道進(jìn)口超前大管棚支護(hù)34m,含套拱和搭接長度,各2m,管棚有效度長度30m,鋼管為Φ1276mm,每處共49根,間距均為40cm,外插角扣除坡度影響外為1176。②設(shè)備定位平臺搭建好后,鉆機(jī)設(shè)備就位,從兩個拱腳開始自下而上兩側(cè)對稱施鉆??讖奖裙芘镤摴艽?2cm,鉆孔順序由低孔位向高孔位鉆進(jìn)。④掃孔鉆孔結(jié)束后,用高壓風(fēng)吹孔清掃孔內(nèi)殘?jiān)?,并根?jù)經(jīng)驗(yàn)判斷孔內(nèi)是否干凈,如有孔道內(nèi)不干凈,及時進(jìn)行第二次掃孔,以便順利地進(jìn)行下道工序。為了便于下管,將其最前端鋼管做成錐形。注漿①注漿設(shè)備注漿泵23臺,立式攪拌機(jī)1臺。漿液必須攪拌均勻,然后經(jīng)濾網(wǎng)放入儲漿桶內(nèi),再由注漿泵經(jīng)管路注入到管棚鋼管內(nèi)。C、管棚注漿:漿液必須攪拌均勻,然后放入儲漿桶中,由注漿泵經(jīng)管路注入鋼管中。3)其他事項(xiàng)施工過程中,要準(zhǔn)確記錄每孔的下鉆起止時間,安裝鋼管的時間和數(shù)量,以及注漿的起止時間和注漿數(shù)量等情況,詳細(xì)記錄鉆孔過程中地質(zhì)、水文情況,并準(zhǔn)確描述,做好地質(zhì)超前探測工作。采用液壓整體式襯砌臺車作為明洞施工的內(nèi)模,臺車就位固定,經(jīng)測量檢查合格后綁扎鋼筋,利用木?,F(xiàn)場拼裝作為明洞施工的外模進(jìn)行二次襯砌。1)基礎(chǔ)處理土質(zhì)挖方到基地標(biāo)高后清理浮土,試驗(yàn)室進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),與設(shè)計(jì)圖紙核對,地基承載力不小于300kPa。鋼筋在定制的模具上進(jìn)行制作,鋼筋的連接應(yīng)保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求?;炷涟韬图斑\(yùn)輸過程應(yīng)確保混凝土質(zhì)量,避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大,影響混凝土質(zhì)量。振搗器振搗時,按照振搗棒的作用半徑順序進(jìn)行,不能漏搗,不能過振。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。混凝土泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),管道拐彎圓緩,接頭嚴(yán)密,使用前潤滑管道。防水層施工在明洞襯砌澆筑完畢后進(jìn)行防水層施工,防水層由土工布及防水板組成。施工采取明洞澆筑完成拆除明洞外模后立即施做M5漿砌片石。通過動態(tài)設(shè)計(jì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于圍巖實(shí)際情況,更加安全、經(jīng)濟(jì)。在開挖導(dǎo)坑時,盡量減少對圍巖的擾動,導(dǎo)坑斷面近似橢圓,周邊輪廓圓順,避免應(yīng)力集中。④施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù),即初噴4cm厚混凝土,安裝I22型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿(管)。③導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。(4)在滯后于⑤部2~5m后,機(jī)械開挖⑦部,人工配合整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同③。④接長I22型鋼鋼架,拱部鋼架形成封閉。③接長I18臨時鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(8)灌筑仰拱填充?部至設(shè)計(jì)高度。(3)工序變化處之鋼架(或臨時鋼架)應(yīng)設(shè)鎖腳鋼管,且必須對鎖腳鋼管進(jìn)行注漿,以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。(6)臨時鋼架的拆除應(yīng)等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后,方可進(jìn)行。采用CD法開挖時,上下臺階距離2~5m,左右導(dǎo)坑距離10~20m。(2)中夾巖側(cè)導(dǎo)坑上臺階初期(臨時)支護(hù),安裝I20型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設(shè)鎖腳錨
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