【正文】 供電本項(xiàng)目建成后新增電力消耗 萬 kWh，充分利用原有變電設(shè)施即可。在第三生產(chǎn)車間將內(nèi)胎硫化產(chǎn)生的凝結(jié)水由現(xiàn)有的冷卻后無壓回收改為高溫帶壓回收，回收后的高溫水直接送回鍋爐房使用。社會(huì)效益分析。第 二 節(jié) 可 行 性 研 究 報(bào) 告 編 制 單 位單位名稱：**省工程咨詢?cè)狠喬ドa(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工程咨詢等級(jí)：甲級(jí)工程咨詢證書編號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第 三 節(jié) 可 行 性 研 究 的 依 據(jù) 與 范 圍一、研究依據(jù)可行性研究報(bào)告的委托書；《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》；《“十一五” 十大重點(diǎn) 節(jié)能工程實(shí)施意 見》；《“十一五” 資源綜 合利用指導(dǎo)意見》；《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》；《關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案》；《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》；《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》；《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》；《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；1建設(shè)單位提供的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的資料。技術(shù)中心的成立，規(guī)范了公司在技術(shù)研發(fā)方面的投入，實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施條件得到了較大的改善，為公司在科研和技術(shù)攻關(guān)方面提供了強(qiáng)大的支持，為本項(xiàng)目的順利開展提供了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)保證。企業(yè)先后通過了國(guó)家強(qiáng)制性“3C”產(chǎn)品認(rèn)證、ISO90012022 和 ISO/TS169492022 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，以及美國(guó) DOT、巴西 INMETRO、歐洲 ECE 等多種認(rèn)證，并擁有一流的質(zhì)量檢測(cè)中心、技術(shù)中心、科研機(jī)構(gòu)和信息中心。公司產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi) 30 多個(gè)省市及國(guó)外的美國(guó)、東南亞、中東、非洲、南美洲等 20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總 論 ................................................................................1第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 名 稱 及 承 辦 單 位 ..................................................1第 二 節(jié) 可 行 性 研 究 報(bào) 告 編 制 單 位 ..........................................4第 三 節(jié) 可 行 性 研 究 的 依 據(jù) 與 范 圍 ..........................................4第 四 節(jié) 項(xiàng) 目 概 況 ........................................................................6第二章 項(xiàng)目背景和建設(shè)的必要性 ..............................................10第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 提 出 的 背 景 .........................................................10第 二 節(jié) 項(xiàng) 目 建 設(shè) 的 必 要 性 .....................................................14第三章 項(xiàng)目需求分析 ................................................................20第 一 節(jié) **縣 概 況 ......................................................................20第 二 節(jié) 輪 胎 市 場(chǎng) 分 析 .............................................................24第四章 項(xiàng)目規(guī)模及改造內(nèi)容 ......................................................31第五章 建設(shè)地點(diǎn)和建設(shè)條件 ......................................................32第一 節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) ...............................................................32第 二 節(jié) 場(chǎng) 址 條 件 ......................................................................32第 三 節(jié) 建 設(shè) 條 件 ......................................................................35第六章 技術(shù)、設(shè)備及工程方案 ....................................................41第一節(jié) 指導(dǎo)思想及原則 ...........................................................41第二節(jié) 技術(shù)方案 .......................................................................42第三節(jié) 設(shè)備方案 .......................................................................50第四節(jié) 工程方案 .......................................................................51第七章　 節(jié)能分析 ...........................................................................54第一節(jié) 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 ....................................................54第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 ............................................57第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 ............................................57輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第八章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) ..................................................................65第一節(jié) 項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀 ................................................................65第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響 ...............................66第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)治理措施 .......................................................69第四節(jié) 環(huán)境影響評(píng)價(jià) ...............................................................75第九章 勞動(dòng)安全與消防 ..............................................................76第一節(jié) 危害因素及危害程度分析 ...........................................76第二節(jié) 安全設(shè)施 ........................................................................77第三節(jié) 消防 ...............................................................................81第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 ..............................................................83第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源 ..................................................84第十二章 招投標(biāo)方案 ..................................................................85第十三章 投資估算 ......................................................................91輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 總 論第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 名 稱 及 承 辦 單 位一、項(xiàng)目名稱輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目二、項(xiàng)目承辦單位**橡膠有限公司三、建設(shè)地點(diǎn)**橡膠有限公司院內(nèi)四、項(xiàng)目承辦單位概況**橡膠有限公司始建于 2022 年 8 月，座落于黃河三角洲**縣**鎮(zhèn)，是以生產(chǎn)全鋼子午線輪胎、工程輪胎、斜交輪胎為主，集科研工貿(mào)為一體的民營(yíng)股份制企業(yè)。2022 年公司在原有斜交胎、工程胎 120 萬套的基礎(chǔ)上，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，投資 4 億元新上 120 萬套全鋼絲載重子午線輪胎生產(chǎn)線，共分二期投資建設(shè)，第一期 60 萬套已于 2022 年 6 月份正式投輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告產(chǎn)；2022 年 9 月底完成第二期 60 萬套的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 120萬套的產(chǎn)能。公司生產(chǎn)的“金途” 牌 輪胎先后榮獲中國(guó)技 術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)“質(zhì) 品 過硬放心品牌” 、**省工商局“著名商標(biāo)”；“ 金途”牌載重汽車輪胎被**省質(zhì)監(jiān)局評(píng)為“**名牌產(chǎn)品；” 同時(shí)企業(yè)被評(píng)為“**省橡膠行業(yè)綜合 實(shí)力 50 強(qiáng)企業(yè)” ，被 **省工商行政管理局評(píng)為“消 費(fèi)者滿意 單位” ，五礦化工商會(huì) 評(píng)為“中國(guó)橡膠輪胎出口基地企業(yè)”；被 **省農(nóng)業(yè)銀行評(píng)為“AAA 級(jí)信用企業(yè)”等，榮獲了多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。本項(xiàng)目公司與多家高校院所共同合作研發(fā)，本課題組從事輪胎生產(chǎn)線余熱節(jié)能技改工程方面的研究也已多年，積累了豐富的研究經(jīng)驗(yàn)，具備了較好的實(shí)驗(yàn)條件，控制和實(shí)驗(yàn)手段都比較先進(jìn)。二、研究范圍根據(jù)項(xiàng)目單位委托要求，本可研報(bào)告的研究范圍是從生產(chǎn)要求、建設(shè)條件、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)分析等方面進(jìn)行可行性輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告分析論證。第 四 節(jié) 項(xiàng) 目 概 況一、本項(xiàng)目余熱利用目標(biāo)輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建成后，企業(yè)在產(chǎn)品的產(chǎn)量及規(guī)模不變的情況下年節(jié)約標(biāo)煤 10646 噸。新增主要設(shè)備如下：序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量1 乏 汽 回 收 器 臺(tái) 242 熱 循 環(huán) 泵 臺(tái) 483 螺 旋 板 加 熱 器 臺(tái) 104 低 溫 型 溴 化 鋰 制 冷 機(jī) 臺(tái) 125 熱 水 回 收 系 統(tǒng) 套 246 內(nèi) 胎 凝 結(jié) 水 回 收 套 1生產(chǎn)用主要物資的供應(yīng)本項(xiàng)目主要是能源綜合利用，減低能源的消耗，更好地實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的目標(biāo)。供水本項(xiàng)目無需新增供水量，充分利用原有管道設(shè)施即可滿足生產(chǎn)需要。七、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃進(jìn)度本項(xiàng)目建設(shè)周期約為 12 個(gè)月。項(xiàng)目借款償還期 年，具有較好的償還能力和較高的投資回報(bào)，同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)能夠充分利用資源，保護(hù)環(huán)境，具有良好的社會(huì)效益。由 于 我 國(guó) 正 處 在 工 業(yè) 化和 城 鎮(zhèn) 化 加 快 發(fā) 展 階 段 ，能 源 消 耗 量 不 斷 增 加 ，特 別 是 當(dāng)前 高 投 入 、高 消 耗 、高 污 染 的 粗 放 型 經(jīng) 濟(jì) 增 長(zhǎng) 方 式 ，加 劇了 能 源 供 求 矛 盾 和 環(huán) 境 污 染 狀 況 。資 源 綜 合 利 用 是 我 國(guó) 經(jīng) 濟(jì)和 社 會(huì) 發(fā) 展 中 的 一 項(xiàng) 長(zhǎng) 遠(yuǎn) 戰(zhàn) 略 方 針 ，也 是 一 項(xiàng) 重 大 的 技術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 政 策 。國(guó) 務(wù) 院 總 理 溫 家 寶 在十 一 屆 全 國(guó) 人 大 一 次 會(huì) 議 的 政 府 工 作 報(bào) 告 中 指 出 ，2022年 是 完 成 “十 一 五 ”節(jié) 能 減 排 約 束 性 目 標(biāo) 的 關(guān) 鍵 一 年 ，務(wù)必 增 強(qiáng) 緊 迫 感 ，加 大 節(jié) 能 減 排 和 環(huán) 境 保 護(hù) 力 度 ，力 求 取 得更 大 成 效 。按 照 國(guó) 家 節(jié) 能 規(guī) 劃 ，到 “十 一 五 ”期 末 ，萬 元 國(guó) 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值 (按 2022 年 價(jià) 格 計(jì) 算 )能 耗 下 降到 噸 標(biāo) 準(zhǔn) 煤 ，比 “十 五 ”期 末 降 低 20%左 右 ，平 均 年節(jié) 能 率 為 %。輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告隨 著 工 業(yè) 化 和 城 鎮(zhèn) 化 進(jìn) 程 的 加 快 ，特 別 是 重 化 工 業(yè)和 交 通 運(yùn) 輸 的 快 速 發(fā) 展 ，將 使 能 源 需 求 量 大 幅 度 上 升 ，經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展 面 臨 的 能 源 約 束 矛 盾 和 能 源 環(huán) 境 問 題 將 更 加 突 出 。大 量 事 實(shí) 表 明 ，傳 統(tǒng) 的 高 消 耗 的 增 長(zhǎng) 方 式 ，向 自 然 過度 索 取 ，導(dǎo) 致 生 態(tài) 退 化 和 自 然 災(zāi) 害 增 多 ，給 人 類 的 健 康 帶來 了 極 大 的 損 害