【正文】 棄渣場隧道出洞口南側(cè)千擔(dān)坡溪溝內(nèi)可作為隧道棄渣場，地質(zhì)條件較好，穩(wěn)定性較好，堆填后不會造成失穩(wěn)。管道安裝注意事項(xiàng)：管道敷設(shè)要平順，接頭密封，凡有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象的鋼管不能使用。臺車本身電路采用固定電纜和固定插座、閘刀相連來滿足需要。施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜。⑹、組織施工管理人員及勞動力調(diào)配入場，滿足施工要求。4. 生產(chǎn)準(zhǔn)備⑴水泥、鋼材、砂石三大建筑材料，特殊材料等，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好計(jì)劃，分批進(jìn)場，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。⑵、按施工需要機(jī)械進(jìn)場就位。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工員進(jìn)行交底必須細(xì)致、齊全，并結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，講解要點(diǎn)和注意事項(xiàng)等。⑷、準(zhǔn)備齊全技術(shù)資料的各種表格。服務(wù)目標(biāo)：精心組織、科學(xué)施工，達(dá)到監(jiān)理、業(yè)主要求。五、 施工要求和技術(shù)保證條件（一） 施工要求質(zhì)量要求：確保本隧道工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收全部合格。水平主應(yīng)力對圍巖洞壁的穩(wěn)定性影響不大，隧址區(qū)屬于自重 應(yīng)力為主的應(yīng)力場，對洞頂圍巖的穩(wěn)定不利，隧道在施工中可能產(chǎn)生局部洞頂?shù)魤K、剝離、洞壁片 幫現(xiàn)象。（四） 不良地質(zhì)現(xiàn)象隧道區(qū)內(nèi)未見滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。綜合分析表明，在隧道進(jìn)口段發(fā)育①②③裂隙，隧道洞身段及出口主要發(fā)育①②裂隙，每組裂隙走向或傾向總體保持一致，但局部有所變化。裂面較平直，寬 ~2mm，局部張開狀，無充填或局部泥 質(zhì)充填，延伸長度主要在 20~50m，局部可達(dá) 300m，發(fā)育間距 1~4m，結(jié)合程度一般~差，延深性也 較好， 具穿層特點(diǎn)。裂面較平直，部分 段落成張開狀，局部泥質(zhì)充填，發(fā)育間距 2~10m，結(jié)合程度一般~差；裂隙一在洞身段，延伸性非常 好，延伸長度可超過 1km，幾乎從隧道進(jìn)洞到出洞成貫穿性分布。傾角 3~5176。鉆孔無穩(wěn)定水位。地面多呈貧水狀，故富水性弱，地下水貧乏，其 中洞身段發(fā)育一組縱向深切割的裂隙一，該裂隙通過衛(wèi)片解譯張開度較大，可能延伸至隧道位置， 該裂隙可能在降雨時(shí)形成大量裂隙水對隧道位置造成影響。（二） 水文地質(zhì)條件隧址區(qū)水文地質(zhì)條件較簡單，為單斜構(gòu)造，大部分基巖裸露，地表水排泄條好，降雨經(jīng)斜坡面 排泄于兩側(cè)溪溝，最終匯于進(jìn)口北側(cè)河溝，出口南側(cè)溝谷，河面高程均低于最低路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。分布于隧道洞身及出口段。主要分布于隧道進(jìn)口及洞身段。隧址區(qū)整體地形中間高兩端低，隧址區(qū)內(nèi)地形最高 標(biāo)高點(diǎn)位于 YK75+840 處坡頂上，標(biāo)高 ，最低標(biāo)高點(diǎn)位于隧道進(jìn)口外側(cè)坡腳，標(biāo)高 ， 隧道穿過地帶相對高差達(dá) ，隧道最大埋深約 443m。~48176。四、 地質(zhì)地形地貌隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕深切低山~中山地貌。 多年平均降雨量 ~，多集中在 59 月，占年降雨量的 2/3 以上，最大日降雨量 （1982年7月28日），多年平均相對濕度 77~90%。(7） 隧道防水等級：二級；二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P8。表122緊急停車帶及橫通道建筑限界名稱凈寬（m）凈高（m）加寬帶（m）緊急停車帶（）車行橫通道/人行橫通道/(4） 隧道里面橫坡:單向坡2%（直線段）(5） 隧道內(nèi)允許最大縱坡：177。隧道圍巖主要為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，其中Ⅳ級圍巖2888m，Ⅴ。 目 錄第一章 工程概況 1一、 工程簡介 1二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1三、 氣象水文 2四、 地質(zhì)地形地貌 2（一） 地層巖性 2（二） 水文地質(zhì)條件 3（三） 地質(zhì)構(gòu)造及地震 4（四） 不良地質(zhì)現(xiàn)象 5（五） 隧道主要工程地質(zhì)問題 5五、 施工要求和技術(shù)保證條件 6（一） 施工要求 6（二） 技術(shù)保證條件 6第二章 編制依據(jù) 10一、 技術(shù)資料 10二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 10第三章 施工計(jì)劃 11一、 施工進(jìn)度計(jì)劃 11二、 勞動力計(jì)劃 11三、 材料供應(yīng)計(jì)劃 12（一） 材料進(jìn)場計(jì)劃 12（二） 材料管理及保證措施 12四、 設(shè)備配置計(jì)劃 13 13 13 14 15第四章 施工工藝技術(shù) 16第一節(jié) 施工方案 16一、 總體方案 16二、 進(jìn)洞方案 17三、 正洞施工 17（一） 施工測量 17（二） 超前預(yù)報(bào) 18（三） 洞身開挖 18（四） 施工運(yùn)輸 20（五） 洞身支護(hù) 20（六） 監(jiān)控量測 20（七） 仰拱填充 20（八） 結(jié)構(gòu)防排水 21（九） 二次襯砌 21（十） 附屬工程 21第二節(jié) 施工進(jìn)度分析 22一、 工期安排 22二、 進(jìn)度指標(biāo)分析 22（一） 進(jìn)度指標(biāo) 22（二） 支護(hù)類型及開挖進(jìn)度指標(biāo)一覽 22（三） 襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析 23（四） 具體進(jìn)度安排、形象進(jìn)度 24第三節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方法及工藝 24一、 洞口段施工 24 2仰坡施工 25二、 隧道開挖 26三、 初期支護(hù) 41四、 二次襯砌 52（一） 混凝土施作時(shí)間 53（二） 施工準(zhǔn)備 54（三） 施工測量 54（四） 鋼筋制作安裝 54（五） 臺車就位 55（六） 混凝土澆筑 55（七） 拆模和養(yǎng)護(hù) 58（八） 拱頂回填壓漿 58（九） 施工要點(diǎn) 58五、 仰拱施工 59（一） 仰拱開挖 59（二） 棧橋施工 59（三） 仰拱澆筑施工 60六、 防排水施工 62七、 隧道通風(fēng) 62八、 隧道路面及附屬工程 64九、 隧道施工技術(shù)措施及標(biāo)準(zhǔn) 64（一）不良地質(zhì)及地理?xiàng)l件應(yīng)對措施 64（二）隧道施工安全技術(shù)措施 64（三）反坡排水 65（四）臺車防撞措施 65（五）隧道施工技術(shù)措施及其標(biāo)準(zhǔn) 65（六）控制超欠挖的技術(shù)措施 66（七）保護(hù)隧道基底的技術(shù)措施 67（八）控制變形的主要技術(shù)措施 67（九）保證隧道防水標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施 69（十）保證隧道襯砌內(nèi)實(shí)外美的技術(shù)措施 70（十一）防止隧道襯砌開裂的技術(shù)措施 71第五章 施工安全保證措施 72第一節(jié) 組織保障 72一、 安全目標(biāo) 72二、 安全組織機(jī)構(gòu) 72三、 安全生產(chǎn)責(zé)任制 73第二節(jié) 技術(shù)措施 73一、 進(jìn)洞施工基本要求 73二、 爆破安全作業(yè)技術(shù)措施 74三、 各類機(jī)械的操作、運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)措施 75四、 施工用電作業(yè)安全保證措施 76五、 隧道各工序作業(yè)安全技術(shù)措施 77（一） 開挖安全技術(shù)措施 77（二） 爆破安全技術(shù)措施 77（三） 裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施 78（四） 型鋼安裝安全技術(shù)措施 78（五） 噴射混凝土安全技術(shù)措施 79（六） 防水施工安全技術(shù)措施 79（七） 襯砌施工安全技術(shù)措施 80（八） 隧道其它作業(yè)安全技術(shù)措施 80（九） 雨季施工安全技術(shù)措施 8182 / 86第一章 工程概況一、 工程簡介～+分離式組合隧道結(jié)構(gòu)形式 。Ⅳ級圍巖主要分布在洞身，Ⅴ級圍巖主要分布在隧道進(jìn)出口。 3%；允許最小縱坡：177。(8） 隧道襯砌、洞門等主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限30年。 本區(qū)屬烏江支流郁江水系，平面上水系呈樹枝、羽毛狀。隧道與巖層走向相交角度 58~80176。隧道出口位于龍鳳村，地形坡度較陡，北西高南東低， 地面高程 583~593m，坡向 122176。隧址區(qū)植被稀少，總體基巖裸露，基本無第四系殘坡積層覆蓋。隧道的主要圍巖巖性為該層。主要為隧道的上覆地層，常構(gòu)成山體頂部的陡崖地形區(qū)。 隧址區(qū)地下水類型主要有第四系松散土層孔隙水及基巖裂隙水。 志留系下統(tǒng)新灘組及小河壩組頁巖滲透率小、裂隙不發(fā)育，不具備越流條件，可有效控制地下 水向地表溢流及向深部運(yùn)移，為隧址區(qū)主要的相對隔水層。隧址區(qū)地下水貧乏，預(yù)測單洞最大涌水量估算為1030 m3/d。產(chǎn)狀較穩(wěn)定， 構(gòu)造簡單。延深性也較好，推測可能具有切 穿 S1x 和 S1xh 地層特點(diǎn)。 ③249255176。據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062001）和《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》顯示，地震 動峰值加速度為 ，反應(yīng)譜特征周期為 ，設(shè)計(jì)路線帶區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。（五） 隧道主要工程地質(zhì)問題隧道突水突泥本區(qū)屬烏江支流郁江水系，平面上水系呈樹枝、羽毛狀，地表徑流排泄良好，故地表水對隧道無影響。軟巖可能發(fā)生掉塊、坍塌等輕度變形，施工中應(yīng)加強(qiáng)襯砌。工期要求：確保1021天隧道施工全部完成。（二） 技術(shù)保證條件1. 技術(shù)準(zhǔn)備⑴、認(rèn)真學(xué)習(xí)研究設(shè)計(jì)圖紙、理解掌握設(shè)計(jì)意圖，做到施工時(shí)心中有數(shù)。⑸、編制施工預(yù)算：為材料進(jìn)場、勞動、月、周、進(jìn)度表編制提供依據(jù)。施工員接受交底后要認(rèn)真反復(fù)向操作班組進(jìn)行交底。⑶、根據(jù)工程進(jìn)度安排各種工人分期進(jìn)場。⑵、施工中計(jì)劃投入主要施工機(jī)械包括：①、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬采用2臺襯砌臺車、6臺空壓機(jī)、2臺支護(hù)臺車、1臺拌和機(jī)、2臺風(fēng)機(jī)； ②、出渣采用2臺裝載機(jī)裝車和8臺自卸汽車外運(yùn)；⑶、安全防護(hù)用品有：安全帽400頂、安全帶200條、口罩400個(gè)、手套400雙。5. 施工用電施工用電主要使用業(yè)主提供的高壓電力線路安裝至施工現(xiàn)場。動力供電采用三相五線制，動力用Φ150mm2鋁芯線，零線和接地采用Φ50mm2鋁芯線。洞內(nèi)照明：成洞段每30m從配電箱引一條Φ35mm2鋁芯線用來照明，嚴(yán)禁從動力線上開口接燈，照明采用高壓鈉燈，每10m設(shè)一個(gè)；未成洞段采用移動燈照明，工作臺架照明采用碘鎢燈和燈泡相結(jié)合，并安裝行車指示標(biāo)志燈（紅色）6. 施工用水在洞口附近適宜高度的坡地上修筑高壓水池，其容量為40～50m3，從水源地引入高壓水池，再接管送入洞內(nèi)開挖作業(yè)面，供水管道采用φ80無縫鋼管，主管道與開挖面一般保持30m的距離，工作面施工用水改接φ50高壓軟管供水。空壓機(jī)站設(shè)有總閘閥，在主管道上每隔80m裝閘閥、三通各一個(gè)，每100m安設(shè)油水分離器一處，并定期放出管中聚積的油水，保證供風(fēng)質(zhì)量。該處有鄉(xiāng)村道路通行，交通方便。進(jìn)洞口段出渣 萬方（實(shí)方），其中 萬方（實(shí)方）與出洞口段合棄，出洞運(yùn)距約 ，其余 萬方（實(shí)方）棄渣與扶手巖隧道合棄于一處，出洞運(yùn)距約 。其中2個(gè)開挖支護(hù)工班、1個(gè)隧道出碴工班、2個(gè)二襯工班、1個(gè)鋼構(gòu)件加工工班、1個(gè)綜合工班。表321 主要管理人員分工表序號姓名職務(wù)項(xiàng)目分工1周建波總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)2王靜山安全總監(jiān)現(xiàn)場安全質(zhì)量控制責(zé)任人3鄒楊副總工參與現(xiàn)場方案實(shí)施與管理4任迎戰(zhàn)副經(jīng)理施工組織和協(xié)調(diào)5黃文文副經(jīng)理施工組織和協(xié)調(diào)7衡龍強(qiáng)安質(zhì)部長現(xiàn)場安全管理8王維軍技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人9石新鵬測量隊(duì)長測量放線負(fù)責(zé)人10楊智猛安全員現(xiàn)場安全管理11劉威杰安全員現(xiàn)場安全管理12程輝施工組長現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織13江世明施工組長現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織表322 勞動力計(jì)劃表序號工種名稱數(shù)量（人）合計(jì)（人）備注隧道左線隧道右線1管理人員5510總工全線負(fù)責(zé)2安全員112持交安C證3掘進(jìn)工2020404爆破工5510持爆破工證5通風(fēng)工2246支護(hù)工3030607砼工2020408 鋼筋工1515309電焊工6612持電焊工證10電工112持電工證11機(jī)修工224持修理工證12模板工10102013型鋼制作工44814司機(jī)6612持相應(yīng)駕駛證15普工5510合計(jì)132132264三、 材料供應(yīng)計(jì)劃（一） 材料進(jìn)場計(jì)劃本著“周密組織，合理儲備，減少庫存”的原則，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。3．加強(qiáng)材料管理工作，制定切實(shí)可行的材料管理制度，材料管理人員及時(shí)與工程隊(duì)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場用料情況，保證材料發(fā)放的渠道暢通。四、 設(shè)備配置計(jì)劃施工設(shè)備作為生產(chǎn)力的重要要素，是施工企業(yè)生產(chǎn)的重要手段，是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)本工程建設(shè)工期緊、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、施工質(zhì)量要求嚴(yán)、施工難度大等特點(diǎn)和特殊的施工環(huán)境，為確保工程工期、質(zhì)量和工藝要求，施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，使用過程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，綜合利用，降低機(jī)械使用成本。裝渣運(yùn)輸作業(yè)線ZLC50C側(cè)卸裝載機(jī)、自卸車。供電作業(yè)線變壓器、柴油發(fā)電機(jī)、動力電纜、高壓電纜。項(xiàng)目部綜合考慮隧道土石方的利用，隧道開挖由進(jìn)出口雙向貫通掘進(jìn)，因隧道左右線里程存在差異，施工時(shí)左右線開挖可同時(shí)進(jìn)行。 二次襯砌施作時(shí)間根據(jù)監(jiān)控量測信息反饋確定，采用泵送混凝土和整體式模板臺車的機(jī)械化配套施工方案，以確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。施工工序?yàn)橄瘸爸ёo(hù)、后開挖，開挖后及時(shí)支護(hù)；開挖作業(yè)由上至下，襯砌施工由下而上，及時(shí)施作仰拱及二次襯砌。邊仰坡采用圓角法施工，按邊坡設(shè)計(jì)線自上而下逐段開挖邊仰坡，開挖完成后再噴錨支護(hù)，噴錨支護(hù)采用Ф20*，梅花型布置，25*25cm單層鋼筋網(wǎng)，表面噴10cm厚C20混凝土；永久性邊坡均采用錨桿框架梁防護(hù)。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對信息、數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，判定地質(zhì)變化，及時(shí)反饋于設(shè)計(jì)和施工，實(shí)行動態(tài)管理信息化施工?？刂茰y量主要搞好施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測、平面控制附合導(dǎo)線測設(shè)及高程控制；施工測量主要搞好洞