【正文】 5+381~ZK45+990463792317823201581536主線(xiàn)ZK46+000~ZK46+99514633128151818984277主線(xiàn)ZK47+000~ZK48+00010332336986663372017668主線(xiàn)ZK48+000~ZK48+2942688282059809主線(xiàn)K48+~K48+44030663493625727339710主線(xiàn)K48+440~K48+50021440421440192964011改路11GKL11K0+100GKL11K0+50013274132711947981012改路12GKL12K0+100GKL12K0+28828328255522413改路10GL10K0+100GL10K0+34528929260399414小計(jì)：54334614573439761277811415主線(xiàn)K48+500~K49+00045547745821409656117254路基二隊(duì)、2家涵洞隊(duì)伍、2家附屬隊(duì)伍16主線(xiàn)K49+000~K49+56088412252636314938541017A匝AK0+000~AK0+720357204648325270618B匝BK0+000~BK0+361053611324951173219D匝DK0+~DK0+46733027164616874620D匝DK01+830~DK2+0511970197177310835221C匝CK0+~CK0+148381484133541668722E匝EK0+000~EK0+1230223F匝FK0+~FK0+221067224GL1GL1K0+~GL1K0+500122302103425小計(jì)：6857629213160808690489626D匝DK0+648~DK0+8423408883138092路基三隊(duì)、2家涵洞隊(duì)伍、2家附屬隊(duì)伍27D匝DK0+~DK1+000222202192828D匝DK1+000~DK1+876528765788874142229D匝DK1+~DK2+830426742638414524730F匝FK0+~FK0+000639731GK（場(chǎng)坪）GK0+000~GK0+5823065823152407635089832GL1GL1K0+321~GL1K1+000346152195324202893333GL1GL1K1+000~GL1K1+260284282561790134GL2GL2K0+100~GL2K0+18521021189417535填平區(qū)K48+900~K48+9500006662736小計(jì)：7177796926064852062162037主線(xiàn)K49+560~K49+685189876073129154413938主線(xiàn)K49+685~K50+000535123612989163839主線(xiàn)K50+000~K50+1487879013158656314313路基四隊(duì)、2家涵洞隊(duì)伍、3家附屬隊(duì)伍40主線(xiàn)YK50+~YK51+000241168723172141主線(xiàn)YK51+000~YK51+5303281198632294917167142主線(xiàn)ZK50+~ZK51+0008565992571398943主線(xiàn)ZK51+000~ZK51+78524126637448813774644小計(jì)：28555712185817232671521745主線(xiàn)ZK53+476~ZK53+1486714871338111743846主線(xiàn)YK53+385~YK53+8102118921191907014881547小計(jì)：3605614875730254326625348總計(jì)：226850042847218378143286100為確保施工計(jì)劃按質(zhì)按量保安全的完成，項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組。施工組織結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖： 施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍部署本標(biāo)段根據(jù)合同工期要求，并根據(jù)征地拆遷實(shí)施的難易程度合理安排路基工程施工。根據(jù)工程項(xiàng)目分布和相互之間關(guān)系，上足所需的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，流水作業(yè)，合理配置生產(chǎn)要素，組織專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工，采取技術(shù)措施確保質(zhì)量。其中行車(chē)道寬度 22 米，中央分隔帶寬 2 米，行車(chē)道左側(cè)路緣帶寬 2 米，硬路肩寬 2 米(含行車(chē)道右側(cè)路緣帶寬 米)，土路肩寬 2 米；不設(shè)超高的路段路緣帶、行車(chē)道、硬路肩的橫坡為 2％，土路肩橫坡為3％。,179。主線(xiàn)起于峨壩附近的紅水河黔桂交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點(diǎn)相接，終于上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接， 公里。路基施工方案報(bào)監(jiān)理培訓(xùn)資料作者：日期：廣西自治區(qū)樂(lè)業(yè)至百色段№.5合同段路基施工方案編制說(shuō)明 ⑴廣西自治區(qū)樂(lè)業(yè)至百色段№.5合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；⑵《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》；⑶《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102006；⑷公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012014）；⑸《中鐵四局集團(tuán)有限公司施工組織設(shè)計(jì)和施工方案管理實(shí)施細(xì)則》暫行；⑹國(guó)家相關(guān)的施工法律法規(guī)，廣西自治區(qū)相關(guān)的施工法規(guī)。本標(biāo)段（№5 標(biāo)）位于廣西百色市境內(nèi)，線(xiàn)路起于樂(lè)業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，起點(diǎn)里程為YK45+420，終點(diǎn)位于樂(lè)業(yè)縣田灣鄉(xiāng)，終點(diǎn)里程為YK54+、179。⑵分離式路基路基寬 米，單向雙車(chē)道，行車(chē)道寬 2 米，左側(cè)硬路肩寬 米(含路緣帶寬 米)，右側(cè)硬路肩寬 米(含路緣帶寬 米)，兩側(cè)土路肩各寬 米。據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)資源配備情況，及施工圖紙和現(xiàn)有施工環(huán)境調(diào)查本工程路基土石方總體施工安排為：詳見(jiàn)附件⑴對(duì)施工段落里面的路基段進(jìn)行清表，將其運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，或集中堆放在路基范圍外，用于以后填土綠化。根據(jù)工程分布、各專(zhuān)業(yè)工程量以及管理跨度和擬投入資源情況，分部擬定布署2個(gè)施工工區(qū)：路基土石方工程擬定4個(gè)施工隊(duì)伍、涵洞工程擬定8個(gè)施工隊(duì)伍、防護(hù)及附屬工程擬定10個(gè)施工隊(duì)伍?，F(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)表如下: 現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1惠明闊領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工過(guò)程的全面指揮工作2于永斌現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工過(guò)程的全面協(xié)調(diào)、聯(lián)系等工作3杜春生現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)技術(shù)保障工作。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備及施工環(huán)境的安全管理，為施工生產(chǎn)提供安全保證。 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期備注1挖掘機(jī)SY365H臺(tái)252017/3/4良好2推土機(jī)SD13臺(tái)42017/3/4良好3平地機(jī)GR165臺(tái)32017/3/4良好4灑水車(chē)12m179。工程進(jìn)度安排及工程保證措施根據(jù)本合同段工期規(guī)定，工程特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn),路基計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間與結(jié)束時(shí)間為2017年4月1日～2019年7月31日。⑷依靠科學(xué)和技術(shù)進(jìn)步，對(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，充分聽(tīng)取各方面的合理化建議和開(kāi)展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證施工生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并備有足夠的庫(kù)存量，保證工程物資供應(yīng)。⑵提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。；（179。保證短小路基過(guò)渡段施工質(zhì)量是路基施工的一個(gè)重點(diǎn)。深路塹、陡坡路基、高路堤、軟弱路基、填挖交界等。（3）路基測(cè)量放樣已完成了，設(shè)置樁標(biāo)明輪廓，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)。（7）截水溝、排水溝等臨時(shí)的排水設(shè)施已做好，并應(yīng)通至橋涵或溝渠順利排出。嚴(yán)禁掏洞取土，嚴(yán)禁采用爆破施工。（5）現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)配備坡比架、卷尺等隨時(shí)對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行檢查，以指導(dǎo)機(jī)械操作員。路基開(kāi)挖時(shí)，如遇特殊土質(zhì)時(shí)，是否改良利用或廢棄應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（1）路基表面平整，邊線(xiàn)直順，曲線(xiàn)圓滑。 （1）（2）爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，已按交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等要求落實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師報(bào)批后并經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。（2）開(kāi)挖拉槽應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個(gè)臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用平孔爆破的方式施工。有關(guān)部門(mén)審批批監(jiān)理檢查警 戒網(wǎng)絡(luò)部設(shè)起 爆處理危石爆破組織設(shè)計(jì)鉆 孔裝藥填塞清 運(yùn)平整路槽防護(hù)警戒修整邊坡邊坡開(kāi)挖（3）爆破法開(kāi)挖的路段，如空中有纜線(xiàn)，應(yīng)查明其平面位置及高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線(xiàn)，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線(xiàn)外的建筑物結(jié)構(gòu)類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖界距離，然后制定爆破方案，必須確?？罩欣|線(xiàn)、地下管線(xiàn)和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。如因過(guò)量超挖，應(yīng)用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時(shí)碾壓到規(guī)定的要求。（3）。爆破開(kāi)挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，開(kāi)挖操作工作臺(tái)階。（2）當(dāng)基底為自然地面坡面，且自然地面坡度較大（≥1：5）時(shí)，將坡面做成臺(tái)階形式，一般臺(tái)階寬度不小于2m而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4％的坡度。（5）土基開(kāi)挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實(shí)。（8）路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹(shù)跟和腐朽物質(zhì)的土。表：表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄2縱面高程（mm）+10,20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線(xiàn)偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬 度符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測(cè)2處x10尺6橫 坡（%）177。（12）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣工作，用白灰撒好邊線(xiàn)。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。（1）土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量177。（3）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。其中挖方一側(cè)，在行車(chē)范圍內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度，其上路床范圍內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填房的要求施工。（8）高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應(yīng)符合圖紙要求，且不宜小于1：2。對(duì)地表種植土、草皮，先用推土機(jī)沿中線(xiàn)逐漸清除，對(duì)樹(shù)洞、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)范用合格土夯填與自然地面平齊。原地面清理及填筑前壓實(shí)工程施工工藝流程圖：測(cè)量放線(xiàn)機(jī)械或人工清理雜物機(jī)械或人工挖除樹(shù)根、雜草回填夯實(shí)、坑穴壓實(shí)自檢申請(qǐng)?jiān)孛媲謇碜詸z原地面碾壓自 檢申請(qǐng)?jiān)孛鎵簩?shí)檢測(cè)圖：⑶填土路堤填筑過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行填料，填方邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度控制施工；填筑時(shí)，應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上，并大致平整，待料填好后，先用推土機(jī)攤平，再用平地機(jī)精平，并做成4%的橫坡，以便排水；路基填方采用機(jī)械化作業(yè)施工，分層填筑方法進(jìn)行。同時(shí)在用白灰劃出中線(xiàn)及左、右邊線(xiàn)（每側(cè)路基加寬50cm，以便壓路機(jī)碾壓到位及保證壓實(shí)寬度），并測(cè)量好各斷面的標(biāo)高（、左偏9m、右偏9m、）， 施工時(shí)，在每一斷面設(shè)置6~7個(gè)高程指示樁。卸料過(guò)程中統(tǒng)一按照試驗(yàn)段方案中初步確定自卸車(chē)車(chē)廂為：，填料卸料攤鋪所需的方格為：，卸料過(guò)程中安排1名專(zhuān)人指揮卸料倒車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)為保證推土機(jī)易于攤鋪采取邊行走邊卸料的方式，卸料過(guò)程車(chē)輛行駛速度為2～4Km/h?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用推土機(jī)先大體整平高出中邊樁紅塑料繩標(biāo)高5~6cm，然后用平地機(jī)進(jìn)行再細(xì)部的整平，對(duì)于存在局部小范圍內(nèi)的不平整的，現(xiàn)場(chǎng)安排4名工人將凸處鏟平，凹處用耙子耙松5～10cm，添料。碾壓完畢后立即測(cè)出已填土壓實(shí)后的實(shí)際高程及路基填方壓實(shí)度。（5） 填筑檢查具體如下：采用灌砂法控制路基壓實(shí)后的緊密程度，經(jīng)過(guò)碾壓，當(dāng)填筑層壓實(shí)程度完全穩(wěn)定，然后按照灌砂法的試驗(yàn)規(guī)程和相關(guān)要求檢測(cè)