gb50229-96火力發(fā)電廠和變電所設計防火規(guī)范方案-wenkub
2023-05-29 03:44:14 本頁面
【正文】 有一個樓梯直接通向室外出入口，另一個可為室外樓梯。車間的安全出口可利用通向相鄰車間的門作為第二安全出口，但每個車間必須有一個直通室外的出口。④一組露天油庫區(qū)的總貯油量不大于1000m3，且可按數(shù)個貯油罐分兩行組成布置。 火災危險性為甲、乙類的廠房與重要的公共建筑的防火間距不宜小于50m。 總?cè)萘啃∮?00m3的點火油罐區(qū)的設計，應符合現(xiàn)行的國家標準《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 點火油罐區(qū)的布置應符合下列要求： 宜單獨布置。 廠區(qū)圍墻內(nèi)建(構(gòu))筑物與圍墻外其他企業(yè)或民用建(構(gòu))筑物的間距，應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 廠區(qū)內(nèi)的消防車道可利用交通道路。重點防火區(qū)域的劃分及區(qū)域內(nèi)的主要建(構(gòu))。 汽機房、除氧間與鍋爐房、煤倉間或合并的除氧煤倉間之間的隔墻應采用不燃燒體。電纜夾層的頂棚為外露鋼梁時，其耐火極限不應小于1h。當汽輪發(fā)電機為島式布置或運轉(zhuǎn)層樓板開孔較大時。 建(構(gòu))筑物構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限，應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 1 總 則 為確保火力發(fā)電廠(以下簡稱發(fā)電廠)和變電所運行中的安全,貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，防止或減少火災危害，保障人身和財產(chǎn)安全，制訂本規(guī)范。 發(fā)電廠和變電所的防火設計應結(jié)合工程具體情況，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設備，做到安全適用，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理。2 發(fā)電廠建(構(gòu))筑物的火災危險性分類及其耐火等級 建(構(gòu))。 承重構(gòu)件為不燃燒體的主廠房及運煤棧橋，其非承重外墻為不燃燒體時，；為難燃燒體時。 集中控制室、主控制室、網(wǎng)絡控制室、汽機控制室、鍋爐控制室和計算機房的室內(nèi)裝修應采用不燃燒材料。 主廠房的地上部分，防火分區(qū)的允許建筑面積不宜大于6臺機組的建筑面積；其地下部分不應大于1臺機組的建筑面積。運轉(zhuǎn)層以下縱向隔墻的耐火極限不應小于4h，運轉(zhuǎn)層以上隔墻的耐火極限不應小于1h。 重點防火區(qū)域之間、重點防火區(qū)域與其他建(構(gòu))筑物之間應滿足防火間距的要求，并宜設置消防車道。主廠房、點火油罐區(qū)及貯煤場周圍應設置環(huán)形消防車道。 消防車庫的布置應符合下列要求： 消防車庫宜單獨布置；當與汽車庫毗連布置時，消防車庫的出入口與汽車庫的出入口應分設，并宜保持一定的距離。 宜布置在廠區(qū)地勢較低的邊緣地帶，當設置安全防護設施時，也可布置在地形較高的邊緣地帶。 制氫站、乙炔站及制氧站的布置，應分別符合現(xiàn)行的國家標準《氫氧站設計規(guī)范》、《乙炔站設計規(guī)范》及《氧氣站設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。注：①防火間距應按相鄰兩建(構(gòu))筑物外墻的最近距離計算，當外墻有凸出的燃燒構(gòu)件時，應從其凸出部分外緣算起；建(構(gòu))筑物與屋外配電裝置的最小間距應從構(gòu)架算起；屋外油浸變壓器之間的距離由工藝確定。⑤本表中未規(guī)定的有關(guān)防火間距，應符合現(xiàn)行的國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 主廠房的集中控制室應設兩個安全出口。上述樓梯應能通至主廠房各層和屋面。 主控制樓、屋內(nèi)配電裝置樓各層及集中控制室、電纜夾層不應少于兩個安全出口。 其他建筑物的安全疏散，應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 主廠房室外疏散樓梯和每層出口平臺，均應采用不燃燒材料制作。 主廠房及其他建(構(gòu))筑物疏散門應向疏散方向開啟。 當氣機房側(cè)墻外5m以內(nèi)布置有變壓器時，在變壓器外輪廓投影范圍外側(cè)各3m內(nèi)的汽機房外墻上不應設置門、窗和通風孔，當氣機房側(cè)墻外5～10m范圍內(nèi)布置有變壓器時，在上述外墻上可設甲級防火門。 當管道穿過防火墻時，管道與防火墻之間的縫隙應采用不燃燒材料填塞。 煤場機械在選型或布置上宜提高堆取料機的回取率。 卸煤裝置、筒倉以及主廠房煤斗斗形的設計，應符合下列要求： 斗壁光滑耐磨、交角呈圓角狀，避免有突出或凹陷部位。必要時設置助流設施。 運煤系統(tǒng)的各轉(zhuǎn)運站、碎煤機室、翻車機室、卸煤裝置和煤倉間應設通風、除塵裝置。 燃用褐煤或易自燃的高揮發(fā)分煤種的發(fā)電廠應采用難燃膠帶。 防爆門和通風設施。嚴寒地區(qū)靠近廠房外墻或外露的原煤倉和煤粉倉，應采取防凍保溫措施。 煤粉系統(tǒng)管道的設計應符合下列要求： 煤粉煙風混合物管道內(nèi)的流速應大于防止煤粉沉積的最小流速。 鍋爐及煤粉系統(tǒng)的維護平臺和扶梯踏步，應采用網(wǎng)眼或柵格鋼板制作。防爆門動作時噴出的氣流，不應危及附近的電纜、油氣管道和經(jīng)常有人通行的部位。 采有熱風送粉時，對干燥無灰基揮發(fā)分15%及以上的煙煤及貧煤，熱風溫度的確定，應使燃燒器前的氣粉混合物的溫度不超過160℃；對無煙煤和干燥無灰基揮發(fā)分15%以下的煙煤及貧煤，其熱風溫度可不受限制。 加熱燃油的蒸汽溫度，應低于油品的自燃點，且不應超過250℃。丙類流體和可燃、助燃氣體管道穿越防火墻時，應在兩側(cè)設置防火閥。 油管道宜架空敷設。嚴禁采用填函式補償器。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1