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正文內(nèi)容

集裝箱優(yōu)化項目策劃書-wenkub

2023-05-29 03:28:11 本頁面
 

【正文】 一、 項目概述 項目主題集裝箱優(yōu)化設計 實施對象客戶、業(yè)務或需求分析人員、測試人員、用戶文檔編寫者、項目管理人員。將正方形和長方形這兩種形狀的圖形裝在一個平面矩形框內(nèi),設計三種裝箱方案,通過這三種方案然后對其進行編寫代碼,按照其需求規(guī)格說明書的書寫格式進行編寫。文檔本身就是軟件產(chǎn)品,沒有文檔的軟件,不能成其為軟件,更談不上軟件產(chǎn)品。集裝箱是現(xiàn)代重要的運輸工具,提高集裝箱的容積率可以使企業(yè)在貨物運輸這一重要環(huán)節(jié)減低成本與費用,是進出口和運輸?shù)刃袠I(yè)企業(yè)普遍關心的問題。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。 集裝箱運輸集裝箱運輸(Container transport)是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務,從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。三、質(zhì)量管理軟件項目質(zhì)量管理是一個貫穿整個軟件生命周期的重要問題。所謂軟件項目的質(zhì)量,就是“軟件項目能夠滿足已確定的全部需求的特征集合”,是能滿足軟件項目在項目開始階段確定的功能、性能等特征的集合。從用戶需求出發(fā),保證最終交付的軟件要滿足客戶的期望。軟件的質(zhì)量管理包括質(zhì)量規(guī)劃、實施質(zhì)量保證、實施質(zhì)量控制三個部分。三種裝箱方案分別是:先擺放正方形;先擺放長方形;交叉擺放或混擺。在輸入的數(shù)據(jù)未全部越界的情況下,系統(tǒng)調(diào)用相關功能函數(shù)來計算各類裝箱貨物的數(shù)量,然后算出箱內(nèi)剩余面積,最后通過面積的比較得出最佳裝箱方案。方案二是先長方形物品,當所有待裝箱的長方形物品已裝箱,并且集裝箱的剩余長度還能夠滿足正方形的邊長,并且正方形的邊長不超過集裝箱的高度時,判斷以正方形的邊長和集裝箱的寬度的矩形內(nèi)能夠放入的正方形個數(shù)。在集裝箱長邊的某段長度上只會裝入同形狀的貨物。即為了確定、達到和維護需求的軟件質(zhì)量而進行的所有有計劃、有系統(tǒng)的管理活動。從Boehm質(zhì)量評價模型中我們來定量地評價軟件質(zhì)量。具體的活動步驟如圖52所示。當然,我們最基本的是知道策劃書最需要什么?需要我們對我們所面臨的情況,資源,能力有個充分的認識。從某種意義上來說,策劃書要做的一個目的就是說服人,比如活動審批者,贊助的公司等,而這部分恰是他們最需要的,這直接關系這項活動的生存權(quán),所以實在是馬虎不得。當自己對一件事一點都不了解時,也要嘗試去做,可以通過多種方式去了解,不會不是做不了的借口!因為我覺得,當你想做好一件事時,你會千方百計去做好;而當你不想去做一件事時,你會為自己找無數(shù)個不做的理由。第一次寫策劃書是比較難入手,但我相信在日后的工作中肯定用得著,現(xiàn)在需要讓自己不斷去鍛煉。通過上網(wǎng)去查資料和自
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