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機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書[001]-wenkub

2023-05-29 01:36:34 本頁面
 

【正文】 由圖811選 B型確定帶輪的基準(zhǔn)直徑由表86和88取小帶輪的基準(zhǔn)直徑=200mm(75)驗算帶速V。 4.制造條件及批量:普通中、小制造廠,小批量。機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書[001]作者:日期:機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書一. 傳動方案擬定…………………………………………………………………………..2二. 電動機(jī)的選擇…………………………………………………………………………..2三. 計算總傳動比及分配各級的傳動比…………………………………………………..4四. 運(yùn)動參數(shù)及動力參數(shù)計算……………………………………………………………..5五. 傳動零件的設(shè)計計算…………………………………………………………………..6六. 軸的設(shè)計計算…………………………………………………………………………..12七. 滾動軸承的選擇及校核計算…………………………………………………………..19八. 鍵連接的選擇及計算…………………………………………………………………..22設(shè)計題目:V帶——雙級圓柱減速器機(jī)電工程學(xué)院08機(jī)工A 班設(shè)計者:學(xué)號:指導(dǎo)老師:2010年9月15日一.設(shè)計數(shù)據(jù)和要求傳動方案擬定第七組:設(shè)計單機(jī)圓柱齒輪減速器和一級帶傳動:輸送帶工作拉力F=4kN 輸送帶速度v= m/s 卷筒直徑D=450 mm:1. 工作情況:兩班制工作(每班按8h計算),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷變化不大,空載啟動;輸送帶速度允許誤差5%;滾筒效率=。III. 參考傳動方案(如下圖)IV.設(shè)計工作量1. 設(shè)計說明書一張。V==m/s=5m/sV30m/s 合格(3) 計算大帶輪基準(zhǔn)直徑=i=2*200=400mm由表88圓整dd2=400mm (4) 確定V帶中心距和基準(zhǔn)長度=4201200取=600mm(5) 帶所需基準(zhǔn)長度=1200=942+=由表82選帶基準(zhǔn)長度=2240mm(6) 計算實際中心局中心距變化范圍420~1200mm(7) 驗算小帶輪上的包角(8) 計算帶的根數(shù)由=200mm =1460r/min 查表得84a 得=(差值法求出)據(jù)=1460r/min i=2 和 B型帶查表846的=1 于是(+)**1kw=計算V帶根數(shù)= 五.齒輪的設(shè)計計算:已知軸輸入功率 小齒輪轉(zhuǎn)速730r/min 齒數(shù)由電動機(jī)工作壽命8年(設(shè)每年工作300天)兩班制,傳動機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)載荷變化不大(1) 選定齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù)a. 選用直齒圓柱傳動b. 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高 故選擇8級精度(GB1009588)c. 材料選擇由表101(機(jī)械設(shè)計P191)選擇小齒輪材料為40(調(diào)制)硬度為280HBS大齒輪45鋼(調(diào)制)硬度240HBS二者材料硬度差為40HBSd. 選小齒輪齒數(shù)=24,則大齒數(shù)= 取80(2) 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計:由設(shè)計計算公式(109a;P203機(jī)械設(shè)計)a. 試選擇載荷系數(shù)b. 計算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩c. 由表107(機(jī)械設(shè)計P205)選取齒寬系數(shù)(兩支承相對小齒輪不對稱布置)d. 由表106查得材料的彈性影響系數(shù)(機(jī)械設(shè)計P201)e. 由圖1021d(機(jī)械設(shè)計P209)按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限由圖1021d(機(jī)械設(shè)計P209)按齒面硬度查得大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 f. 由式N=60nj(機(jī)械設(shè)計P206)計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)=60*730*1*(2*8*300*8)=== xg. 由圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)= (機(jī)械設(shè)計P207)h. 計算接觸疲勞許用應(yīng)力。按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計由式(105)得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式為:(1) 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限(2) 由圖1018取彎
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