機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐報(bào)告模板-wenkub
2023-05-29 00:56:13 本頁(yè)面
【正文】 取α= 修正螺旋角： 分度圓直徑： 齒寬 取 b2=30mm, b1=30+8=38mm齒寬系數(shù) 1 驗(yàn)證載荷系數(shù)K 圓周速度 =，相差不大。= Zv2=Z2/cos179。 齒間載荷分配系數(shù)KFα =KFα=。裝配后 齒面接觸率為70%。m轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比i效率η輸入輸出輸入輸出電機(jī)1440ⅠⅡⅢ1卷筒 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 高速級(jí)大小齒輪均選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒輪 低速級(jí)大小齒輪均選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒輪一、 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 齒輪材料、熱處理及精度小齒輪材料用45鋼，調(diào)質(zhì)+表面淬火，硬度為241～286HBS，平均硬度260HBS，大齒輪選用20Cr2Ni4A，滲碳+表面淬火、回火，硬度為305～405HBS，平均硬度355HBS。m軸Ⅱ T2==i1= 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算（1） 各軸轉(zhuǎn)速：軸Ⅰ n1=1440/=軸Ⅱ n2= n1/ i1=軸Ⅲ n3= n2/i2=（2） 各軸輸入功率：軸Ⅰ P1==軸Ⅱ P2= =軸Ⅲ P3==各軸輸出功率: 軸Ⅰ P139。符合范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500r/min，3000 r/min，綜合考慮，選第一種方案，選擇Y132M4型電機(jī)。（2） 額定功率選擇：電動(dòng)機(jī)輸出功率為 Pｗ=Fv/1000=3500工作機(jī)所需功率為Pd=Pw/η= k Fv/1000η (載荷平穩(wěn)時(shí)k=1)由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間的總效率為：η=η1η2η32η44η5式中，ηηηηη5分別為帶、聯(lián)軸器、齒輪、角接觸球軸承和滾筒的效率。 2．編寫(xiě)機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐報(bào)告。本次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的主題為“二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器”，在設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到了很多在過(guò)去的一年中我們所學(xué)到的知識(shí)，例如齒輪、軸和與它們相關(guān)的知識(shí)。機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐報(bào)告——二級(jí)圓柱齒輪減速器姓名： 學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師： 東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院2010年1月 日摘要摘要內(nèi)容：根據(jù)具體任務(wù)，完成了輸送系統(tǒng)的減速器設(shè)計(jì)。這次是我們第一次接觸實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)，相信無(wú)論對(duì)于我們知識(shí)的強(qiáng)化還是創(chuàng)新能力、思考能力都是一次鍛煉和挑戰(zhàn)。 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案：電動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)輸入到雙級(jí)圓柱齒輪減速器，其中高速級(jí)采用圓柱斜齒輪，低速級(jí)也采用圓柱斜齒輪。查表21—1可取η1=，η2=，η3=，η4=，η5=。所以得到 電機(jī)型號(hào)額定功率P額滿載轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩Y132M41440r/min==軸Ⅱ P239。m軸Ⅲ T3==因?yàn)闉橛昌X面齒輪傳動(dòng)，具有較強(qiáng)的齒面抗點(diǎn)蝕能力，故先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1= 載荷系數(shù)K K=KAKVKFαKFβ== 齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)Ysa 當(dāng)量齒數(shù)Zv1=Z1/cos179。β=84/cos179。 按，又因?yàn)椋篵/h=，不變又和不變，則K=故無(wú)需校核大小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1 確定載荷系數(shù)K 其中，=，=，=K==1 確定各系數(shù) 材料彈性系數(shù)ZE， = 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH，= 重合度系數(shù)， = 螺旋角系數(shù)， 1許用接觸能力 試驗(yàn)齒輪的齒面接觸疲勞極限 壽命系數(shù)，工作硬化系數(shù)尺寸系數(shù)， 安全系數(shù)，則許用接觸應(yīng)力 取1 校核齒面接觸強(qiáng)度Ft=T1r1=2= 滿足齒面接觸強(qiáng)度1 計(jì)算幾何尺寸 查GB/T 13561988知 ha1*=1 c1*= mt=mncosβ=176。 齒面最終成形工藝為磨齒。m 確定齒數(shù)z取Z1=27 Z2= i1Z1=24=（取Z2=72）傳動(dòng)比誤差i1= Z2/ Z1=72/27=△=︱()/︱100%=% 允許。 載荷系數(shù)K K=KAKVKFαKFβ== 齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)Ysa 當(dāng)量齒數(shù)Zv1=Z1/cos179。β=72/cos179。 按，又因?yàn)椋篵/h=，不變又和不變，則K=故無(wú)需校核大小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1 確定載荷系數(shù)K 其中，=，=，=K==1確定各系數(shù) 材料彈性系數(shù)ZE， = 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH，= 重合度系數(shù)， = 螺旋角系數(shù)， 1許用接觸能力 試驗(yàn)齒輪的齒面接觸疲勞極限 壽命系數(shù)，工作硬化系數(shù)尺寸系數(shù)， 安全系數(shù)，則許用接觸應(yīng)力 取1 校核齒面接觸強(qiáng)度Ft=T1r1=2= 滿足齒面接觸強(qiáng)度1 計(jì)算幾何尺寸 查GB/T 13561988知 ha1*=1 c1*= mt=mncosβ=176。具體方案見(jiàn)零件圖。用于周向定位大斜齒輪采用的平鍵尺寸為。（2） 初步計(jì)算軸徑，=115，得：。（4） 軸結(jié)構(gòu)的工藝性取軸端倒角為，按規(guī)定確定各軸肩圓角半徑，鍵槽位于同一軸線上。m，Tc=kT== Nl 軸Ⅰ：按軸徑Φ=27選用A型平鍵，截面尺寸為bh=87mm，鍵長(zhǎng)41mm，選用一般鍵聯(lián)接，軸N9，轂Js9。② 按軸徑Φ=46選用A型平鍵，截面尺寸為bh=149mm，鍵長(zhǎng)4
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