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正文內(nèi)容

涵洞施工方案培訓(xùn)資料-wenkub

2023-05-28 18:26:58 本頁面
 

【正文】 設(shè)置一道橫帶,橫帶采用雙鋼管距第一道橫帶50cm設(shè)置第二道橫帶,一道豎帶,橫帶與豎帶必須連接牢固,形成一個(gè)受力整體,模板連接時(shí)必須采用螺栓連接牢固,模板上口設(shè)置鋼管(兩米一道)對(duì)拉防止上口模板變形,下部采用短鋼管斜撐(50cm一道)?;A(chǔ)開挖到離基底約有10~20cm時(shí),則采用人工修整。測(cè)量放線:根據(jù)涵洞與路基中線的夾角和涵洞的出入口型式準(zhǔn)確放出涵洞中心軸線和路基中線,并在兩側(cè)設(shè)立護(hù)樁。壓臺(tái)階,其余過渡段夯筑與路基本體一同施工。箱涵箱體采用C35混凝土澆筑,基礎(chǔ)采用C15混凝土澆筑。認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物,搞好文明施工建設(shè)。其他相關(guān)依據(jù)。(二)編制原則貫徹優(yōu)化施工方案、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則,嚴(yán)格遵照業(yè)主對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面的控制要求,結(jié)合涵洞的工程特點(diǎn)編制。采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。圓管涵管采用國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的II級(jí)管,管身基礎(chǔ)C20混凝土澆筑。四、施工準(zhǔn)備(一)勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備涵洞工程主要管理及施工人員分工如下:序號(hào) 姓名 職務(wù) 備注1 祁漢文 項(xiàng)目經(jīng)理2 張新忠 項(xiàng)目副經(jīng)理3 余銀山 質(zhì)檢工程師4 梁紹贊 安全負(fù)責(zé)人5 丁立新 測(cè)量工程師(二)涵洞主要投入勞動(dòng)力如下:序號(hào) 工種 人數(shù)1 模板工 82 鋼筋工 83 普工 16(三)涵洞主要投入機(jī)械、設(shè)備如下:序號(hào) 機(jī)械設(shè)備 規(guī)格類型 單位 數(shù)量 備注1 自卸車 陜汽德龍 臺(tái) 32 挖掘機(jī) 小松360 臺(tái) 13 壓路機(jī) 柳工 臺(tái) 14 裝載機(jī) 成工50 臺(tái) 25 吊車 長(zhǎng)江 臺(tái) 16 攪拌機(jī) 350L 臺(tái) 1涵洞工程五、涵洞施工工藝(一)施工流程圖 箱涵施工流程 施工準(zhǔn)備基坑開挖基底地基承載力檢測(cè)支立基礎(chǔ)砼模板基底換填處理不合格 基底換填處理合格鋼筋綁扎模板支立箱涵箱體混凝土澆筑止水帶安裝及沉降縫施工模板拆除、防水層施工進(jìn)出口砌體及帽石施工箱涵臺(tái)背回填 圓管涵施工流程,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況,對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等,進(jìn)行核對(duì),與實(shí)際地形地貌有出入的,及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系,必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì),施工準(zhǔn)備完成后,根據(jù)涵洞特點(diǎn)進(jìn)行施工。(1)在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下,利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞施工施工準(zhǔn)備澆筑基礎(chǔ)支模板及支架基坑開挖地基處理圓管吊裝橡膠圈、止水帶施工進(jìn)出口鋪砌施工管涵回填地點(diǎn)附近一穩(wěn)固處,經(jīng)復(fù)核符合精度要求后,作為涵洞施工標(biāo)高控制點(diǎn)。開挖必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高控制每個(gè)涵節(jié)基底標(biāo)高;做好開挖面的降水和排水工作,確保開挖過程基底不被浸泡。(2)涵臺(tái)模板,每40cm設(shè)置一道橫帶,置一道豎帶,橫帶與豎帶必須連接牢固,形成一個(gè)受力整體,模板連接必須采用螺栓連接牢固,模板上設(shè)置拉筋孔,拉筋孔按照4個(gè)/,拉筋直徑為14mm,拉筋采用φ14圓鋼,為了保證拉筋的重復(fù)利用,澆筑混凝土?xí)r拉筋處安裝PVC管。(3)在澆筑混凝土前和澆筑過程中必須派專人對(duì)模板進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁未檢查模板直接進(jìn)行混凝土澆筑 模板安裝允許偏差序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法1 軸線位置 基礎(chǔ)15,其它5 尺量每邊不少于2處2 表面平整度 5 2M靠尺、塞尺不少于3處3 頂面高程基礎(chǔ)177。(六)、蓋板鋼筋加工及安裝 鋼筋存放 原材進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須采用上蓋下墊的方式,原材必須離開原地面30cm以上。B、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端,當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí),其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍,鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。(2)綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于50%。大于受力鋼筋直徑,彎鉤直線段的長(zhǎng)度一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍,有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。5基礎(chǔ)、墻 177。104箍筋骨架間距寬、高或直徑 177。B、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料,其最大允許偏差符合下列規(guī)定:膠凝材料為177。2%;拌合用水為177。混凝土的運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送已攪拌好的混凝土?xí)r,運(yùn)輸過程中以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí),在澆筑前必須進(jìn)行二次攪拌,但不得再加水。D、混凝土必須分層進(jìn)行澆筑,使用插入式振搗棒時(shí),5倍振搗棒作用部分長(zhǎng)度,但混凝土最大攤鋪厚度不得超過400mm,泵送混凝土的最大攤鋪厚度不得大于600mmE、在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r,應(yīng)在層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。當(dāng)因故間歇時(shí),其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。串筒或溜槽出料口距混凝土澆筑面的距離不得超過一米。 D、每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落、表面呈現(xiàn)浮漿為度。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫度不得超過20℃D、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)以下情況確定當(dāng)水膠比≥≤t<10養(yǎng)護(hù)期限為28天,10≤t<20養(yǎng)護(hù)期限為21天,20≤t養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。在施工過程中,要經(jīng)常性復(fù)測(cè)各樁位和水準(zhǔn)點(diǎn),檢查中線、高程,檢驗(yàn)其正確性和準(zhǔn)確性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 (5)施工中嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502022》,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工,不留死角,徹底清除隱患,使每一個(gè)施工過程都處于受控狀態(tài)。(8)涵洞出入口及附屬工程漿砌圬工時(shí),嚴(yán)格采用擠漿法砌筑,確保砂漿飽滿,砌體大面平順,無通縫、瞎縫等現(xiàn)象,并避免日后出現(xiàn)病害,施工完畢后要注意出入口順接。無等級(jí)火災(zāi)事故,無爆炸事故,無高空跌落事故,無淹亡事故。、開挖槽、坑、根據(jù)土質(zhì)和深度情況加可靠支撐,遇到邊坡不穩(wěn),有坍塌危險(xiǎn)征兆時(shí),立即撤離現(xiàn)場(chǎng)采取安全可靠排險(xiǎn)措施后方可施工。間歇時(shí)不得在槽、坑坡腳下休息。高空作業(yè)安全措施、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,系好帽帶,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。蓋板,圓管吊裝作業(yè)安全措施、在蓋板和圓管吊裝前檢查機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并進(jìn)行試吊。、吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,以防沉陷發(fā)生事故。、遵守起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。、腳手架應(yīng)由立桿,縱向水平桿,橫向水平桿,剪刀撐,拋撐,縱、橫掃地桿和拉結(jié)點(diǎn)等組成,腳手架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,在允許施工荷載作用下,確保不變形,不傾斜、不搖晃。拆除全部剪刀撐、拋撐以前必須搭設(shè)臨時(shí)加固斜支撐,預(yù)防腳手架傾斜。起重作業(yè)安全措施、起重操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,行使路線、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。,配電箱,開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé),非專職電器值班人員,不得操作電器設(shè)備,檢修、搬遷電器設(shè)備(包括電纜和設(shè)備)時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌。(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護(hù)罩。機(jī)械設(shè)備使用安全措施、保養(yǎng),并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生;,吊裝機(jī)械臂下不得站人;、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等必要裝置,并在機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌;,信號(hào)要齊全,不得超速,遇障礙物時(shí)減速鳴笛,制動(dòng)器齊全,性能好。其中吊裝的鋼絲繩,定期進(jìn)行檢查,凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí),必須及時(shí)更新。,司機(jī)必須先發(fā)信號(hào)然后起吊。七、質(zhì)量保證體系及措施確保全部工程達(dá)到中華人民共和國鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足開通速度目標(biāo)值,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。施工技術(shù)交底資料經(jīng)復(fù)核無誤且簽認(rèn)后方可下發(fā)。3 、工藝流程設(shè)計(jì)及試驗(yàn)制度施工的每道工序都必須進(jìn)行詳細(xì)的施工工藝流程設(shè)計(jì),盡可能采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料。做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度,驗(yàn)工計(jì)價(jià)要與質(zhì)量等級(jí)掛鉤,職工的收入與操作質(zhì)量掛鉤,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),質(zhì)優(yōu)多得的分配制度。質(zhì)量監(jiān)督制度無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理,為質(zhì)檢人員配備檢測(cè)儀器,創(chuàng)造檢測(cè)條件。質(zhì)量計(jì)劃包括下列內(nèi)容:編制依據(jù);項(xiàng)目概況;質(zhì)量目標(biāo);組織機(jī)構(gòu);質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;必要的質(zhì)量控制手段,檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序等;確定關(guān)鍵過程和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書;與施工過程相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求;更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序等。3)技術(shù)交底制度施工前,項(xiàng)目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作,將工程特點(diǎn)、工程內(nèi)容、施工部署、施工工藝和方法、施工順序、進(jìn)度安排、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊(duì)施工理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,施工階段由指揮部技術(shù)人員和工程隊(duì)技術(shù)主管將單位、分部 、分項(xiàng)工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員進(jìn)行交底,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進(jìn)行分項(xiàng)技術(shù)交底。4)檢驗(yàn)批制度施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行施工人員自檢、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度,未經(jīng)專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序。定期對(duì)測(cè)量、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正或送有資格的
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