【正文】 設置一道橫帶，橫帶采用雙鋼管距第一道橫帶50cm設置第二道橫帶，一道豎帶，橫帶與豎帶必須連接牢固，形成一個受力整體，模板連接時必須采用螺栓連接牢固，模板上口設置鋼管（兩米一道）對拉防止上口模板變形，下部采用短鋼管斜撐（50cm一道）?；A開挖到離基底約有10～20cm時，則采用人工修整。測量放線:根據(jù)涵洞與路基中線的夾角和涵洞的出入口型式準確放出涵洞中心軸線和路基中線，并在兩側設立護樁。壓臺階，其余過渡段夯筑與路基本體一同施工。箱涵箱體采用C35混凝土澆筑，基礎采用C15混凝土澆筑。認真保護自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設。其他相關依據(jù)。（二）編制原則貫徹優(yōu)化施工方案、技術先進可行及經濟合理的指導原則，嚴格遵照業(yè)主對工程建設的質量、工期、造價等方面的控制要求，結合涵洞的工程特點編制。采用新技術、新工藝、新材料、新設備的原則。圓管涵管采用國家標準生產的II級管，管身基礎C20混凝土澆筑。四、施工準備（一）勞動力組織準備涵洞工程主要管理及施工人員分工如下:序號 姓名 職務 備注1 祁漢文 項目經理2 張新忠 項目副經理3 余銀山 質檢工程師4 梁紹贊 安全負責人5 丁立新 測量工程師（二）涵洞主要投入勞動力如下:序號 工種 人數(shù)1 模板工 82 鋼筋工 83 普工 16（三）涵洞主要投入機械、設備如下:序號 機械設備 規(guī)格類型 單位 數(shù)量 備注1 自卸車 陜汽德龍 臺 32 挖掘機 小松360 臺 13 壓路機 柳工 臺 14 裝載機 成工50 臺 25 吊車 長江 臺 16 攪拌機 350L 臺 1涵洞工程五、涵洞施工工藝（一）施工流程圖 箱涵施工流程 施工準備基坑開挖基底地基承載力檢測支立基礎砼模板基底換填處理不合格 基底換填處理合格鋼筋綁扎模板支立箱涵箱體混凝土澆筑止水帶安裝及沉降縫施工模板拆除、防水層施工進出口砌體及帽石施工箱涵臺背回填 圓管涵施工流程，結合現(xiàn)場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對，與實際地形地貌有出入的，及時與設計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設計，施工準備完成后，根據(jù)涵洞特點進行施工。（1）在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工施工準備澆筑基礎支模板及支架基坑開挖地基處理圓管吊裝橡膠圈、止水帶施工進出口鋪砌施工管涵回填地點附近一穩(wěn)固處，經復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高控制點。開挖必須嚴格按照設計標高控制每個涵節(jié)基底標高；做好開挖面的降水和排水工作，確保開挖過程基底不被浸泡。（2）涵臺模板，每40cm設置一道橫帶，置一道豎帶，橫帶與豎帶必須連接牢固，形成一個受力整體，模板連接必須采用螺栓連接牢固，模板上設置拉筋孔，拉筋孔按照4個/，拉筋直徑為14mm，拉筋采用φ14圓鋼，為了保證拉筋的重復利用，澆筑混凝土時拉筋處安裝PVC管。（3）在澆筑混凝土前和澆筑過程中必須派專人對模板進行檢查，嚴禁未檢查模板直接進行混凝土澆筑 模板安裝允許偏差序號 項目 允許偏差 檢驗方法1 軸線位置 基礎15，其它5 尺量每邊不少于2處2 表面平整度 5 2M靠尺、塞尺不少于3處3 頂面高程基礎177。（六）、蓋板鋼筋加工及安裝 鋼筋存放 原材進場時必須采用上蓋下墊的方式，原材必須離開原地面30cm以上。B、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。(2)綁扎接頭在構件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。大于受力鋼筋直徑，彎鉤直線段的長度一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構不得小于箍筋直徑的10倍。5基礎、墻 177。104箍筋骨架間距寬、高或直徑 177。B、嚴格按照批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差符合下列規(guī)定：膠凝材料為177。2%；拌合用水為177?；炷恋倪\輸采用混凝土攪拌運輸車運送已攪拌好的混凝土時，運輸過程中以24r/min的轉速攪動。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，在澆筑前必須進行二次攪拌，但不得再加水。D、混凝土必須分層進行澆筑，使用插入式振搗棒時，5倍振搗棒作用部分長度，但混凝土最大攤鋪厚度不得超過400mm，泵送混凝土的最大攤鋪厚度不得大于600mmE、在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。串筒或溜槽出料口距混凝土澆筑面的距離不得超過一米。 D、每一振點的振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落、表面呈現(xiàn)浮漿為度。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫度不得超過20℃D、混凝土養(yǎng)護時間根據(jù)以下情況確定當水膠比≥≤t＜10養(yǎng)護期限為28天，10≤t＜20養(yǎng)護期限為21天，20≤t養(yǎng)護時間為14天。在施工過程中，要經常性復測各樁位和水準點，檢查中線、高程，檢驗其正確性和準確性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (5)施工中嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F502022》，堅持標準化、規(guī)范化、程序化施工，不留死角，徹底清除隱患，使每一個施工過程都處于受控狀態(tài)。(8)涵洞出入口及附屬工程漿砌圬工時，嚴格采用擠漿法砌筑，確保砂漿飽滿，砌體大面平順，無通縫、瞎縫等現(xiàn)象，并避免日后出現(xiàn)病害，施工完畢后要注意出入口順接。無等級火災事故，無爆炸事故，無高空跌落事故，無淹亡事故。、開挖槽、坑、根據(jù)土質和深度情況加可靠支撐，遇到邊坡不穩(wěn)，有坍塌危險征兆時，立即撤離現(xiàn)場采取安全可靠排險措施后方可施工。間歇時不得在槽、坑坡腳下休息。高空作業(yè)安全措施、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。蓋板，圓管吊裝作業(yè)安全措施、在蓋板和圓管吊裝前檢查機械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并進行試吊。、吊車行走道路和工作地點應堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故。、遵守起重吊裝的“十不吊”中的有關規(guī)定。、腳手架應由立桿，縱向水平桿，橫向水平桿，剪刀撐，拋撐，縱、橫掃地桿和拉結點等組成，腳手架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，在允許施工荷載作用下，確保不變形，不傾斜、不搖晃。拆除全部剪刀撐、拋撐以前必須搭設臨時加固斜支撐，預防腳手架傾斜。起重作業(yè)安全措施、起重操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境，行使路線、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。、起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。、保管和維修應由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設備，檢修、搬遷電器設備（包括電纜和設備）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護罩。機械設備使用安全措施、保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生；，吊裝機械臂下不得站人；、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等必要裝置，并在機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌；，信號要齊全，不得超速，遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。其中吊裝的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及時更新。，司機必須先發(fā)信號然后起吊。七、質量保證體系及措施確保全部工程達到中華人民共和國鐵道部現(xiàn)行的質量驗收標準及設計要求，并滿足開通速度目標值，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。施工技術交底資料經復核無誤且簽認后方可下發(fā)。3 、工藝流程設計及試驗制度施工的每道工序都必須進行詳細的施工工藝流程設計，盡可能采用新技術、新工藝、新方法、新材料。做到指導工程施工者負責質量；施工操作者保證質量；檢查質量者評定質量。落實優(yōu)質優(yōu)價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入與操作質量掛鉤，實行優(yōu)質優(yōu)價，質優(yōu)多得的分配制度。質量監(jiān)督制度無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質量監(jiān)督管理，為質檢人員配備檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。質量計劃包括下列內容：編制依據(jù)；項目概況；質量目標；組織機構；質量控制及管理組織協(xié)調的系統(tǒng)描述；必要的質量控制手段，檢驗和試驗程序等；確定關鍵過程和特殊過程及作業(yè)的指導書；與施工過程相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求；更改和完善質量計劃的程序等。3)技術交底制度施工前，項目總工程師和主管工程師親自抓技術交底工作，將工程特點、工程內容、施工部署、施工工藝和方法、施工順序、進度安排、設計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工理人員進行詳細的技術交底，施工階段由指揮部技術人員和工程隊技術主管將單位、分部 、分項工程的工程內容、結構特點、操作要求、技術標準等向現(xiàn)場技術人員及領工員進行交底，現(xiàn)場技術交底由現(xiàn)場技術人員向領工員和作業(yè)人員進行分項技術交底。4)檢驗批制度施工過程中，嚴格執(zhí)行施工人員自檢、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度，未經專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉入下道工序。定期對測量、監(jiān)測、試驗儀器進行檢驗、校正或送有資格的