【正文】 減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距離，本著方便、合理、安全、經(jīng)濟(jì)及滿足工期的原則，我分部計(jì)劃建設(shè)2大梁預(yù)制場(chǎng)來(lái)進(jìn)行我分部全部440片大梁預(yù)制工作。5ZK47+229花六高架大橋（左線）30mT梁120橋梁交角90176。本分部主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：設(shè)計(jì)速度100km/h；路基寬度整體式為26米，分離式為13米；汽車荷載等級(jí)為公路I級(jí)；昭平連接線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12m，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h；設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300，大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。三、工程概況《高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010～2020)》“6橫7縱8支線”布局方案中“橫3”線，起于粵桂交界的賀州市，從桂林至梧州高速公路與賀州支線相交的同古互通立交處往東西方向延伸，途經(jīng)賀州、桂林、梧州、來(lái)賓、柳州、河池六市；鐘山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴馬10個(gè)縣；先后與縱1龍勝至岑溪高速、縱2資源至鐵山港高速、縱3三江至北海高速、縱4全州至友誼關(guān)高速、縱5桂林至南寧高速第二通道、縱6南丹至東興高速、橫2賀州至隆林高速七條高速公路相接。 實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則 建立混凝土攪拌站、鋼筋集中加工場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制場(chǎng)，改傳統(tǒng)的分散流動(dòng)性施工為專業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。高速公路大梁預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案高速公路大梁預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 目錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概況 2四、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃 3五、預(yù)制場(chǎng)布置及功能劃分 4六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案 4七、預(yù)制場(chǎng)施工用電方案 16八、龍門吊專項(xiàng)方案 17九、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)及預(yù)制計(jì)劃安排 20十、資源配置 20十一、生產(chǎn)功能保證措施 22十二、質(zhì)量保證措施 22十三、安全保證措施 23十四、環(huán)境保護(hù)措施 23十五、文明施工保證措施 24十六、附件 24一、編制依據(jù)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。項(xiàng)目橫跨桂東、桂中和桂西3個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是廣西東西向重要的公路通道之一。本分部共需預(yù)制440片箱梁，其中20m箱梁27片,30mT梁233片，40mT梁180片，具體情況如下表所示：序號(hào)橋梁名稱梁片型式數(shù)量備注1K53+165昭平桂江大橋40mT梁180橋梁交角90176。6YK46+950花六1號(hào)高架大橋（右線）30mT梁24橋梁交角90176。1大梁預(yù)制場(chǎng)選擇在主線K46+550～K46+835段路基上，預(yù)制場(chǎng)全長(zhǎng)285m，（96區(qū)頂分離式路基加碎落臺(tái)最小寬度），占地10118m179。根據(jù)每片梁板的重量（最重為30m邊跨中梁重約82t）以及施工周轉(zhuǎn)需要，考慮在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配置25m跨徑的龍門吊兩臺(tái)60T用于吊梁，2臺(tái)10t龍門吊用于預(yù)制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調(diào)運(yùn)等。預(yù)制場(chǎng)分為鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、驗(yàn)梁臺(tái)和運(yùn)輸通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見(jiàn)附圖《2大梁預(yù)制場(chǎng)總平面圖》。同時(shí)該段路基包含一座蓋板涵施工(14*4m,89m），這一道涵洞的施工進(jìn)度將制約該段路基土石方的整體施工進(jìn)度和預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度，需要精心組織施工，保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)目標(biāo)。2大梁預(yù)制場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，主線K51+600～K51+990段土方路基主要經(jīng)過(guò)挖方段（335m）和少量填方路段（分兩段，分別為35m、20m，合計(jì)55m），％。路基填方8687m179。、場(chǎng)地布置 1大梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置：計(jì)劃25m跨徑龍門吊，每排可布置5個(gè)預(yù)制臺(tái)座。、場(chǎng)內(nèi)便道及排水設(shè)施 場(chǎng)內(nèi)主施工便道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件1大梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)主要便道路面寬7m；2。、梁片養(yǎng)生規(guī)劃 為了保證梁片養(yǎng)生時(shí)間，2大梁預(yù)制場(chǎng)均使用自動(dòng)噴淋設(shè)備，并裝備兩臺(tái)加壓泵，保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位都能養(yǎng)生到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，以防止噴嘴堵塞。供水管路從水罐接管進(jìn)入梁場(chǎng)，在臺(tái)座與龍門吊軌道之間沿梁場(chǎng)縱向通長(zhǎng)布管，在主管路上接支管分別進(jìn)入各用戶單元（注意梁片養(yǎng)生用水管道與壓漿日常用水管道分開(kāi)布設(shè)）。、預(yù)制梁的生產(chǎn)計(jì)劃1大梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況我分部計(jì)劃1大梁預(yù)制場(chǎng)在2017年8月1日開(kāi)始產(chǎn)梁，具體計(jì)劃編制如下表：橋梁名稱梁片數(shù)量（片）梁片類型計(jì)劃開(kāi)始預(yù)制時(shí)間日產(chǎn)能力配套模板（套）完成所需時(shí)間計(jì)劃完成日期花六1號(hào)大橋2430mT梁1天1片24天花六2號(hào)大橋4830mT梁1天1片48天花六中橋(右幅)630mT梁1天1片6天花六大橋12030mT梁1天1片120天2大梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃：鐘昭四分部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況目前存在2個(gè)關(guān)鍵施工點(diǎn)制約我分部的大梁預(yù)制進(jìn)度：~11跨合計(jì)390m為連續(xù)現(xiàn)澆箱梁形式。2)臺(tái)座設(shè)計(jì)為了充分利用場(chǎng)地，本分部對(duì)2大梁預(yù)制臺(tái)座進(jìn)行了優(yōu)化，計(jì)劃10座預(yù)制臺(tái)座均為20m箱梁、30mT梁和40mT梁預(yù)制臺(tái)座共用形式。確保鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面”。（2）30mT梁預(yù)制臺(tái)座臺(tái)座基礎(chǔ)：，擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ12鋼筋網(wǎng)；在擴(kuò)大基礎(chǔ)范圍內(nèi)開(kāi)挖80cm深的基槽，整平后使用C25砼澆筑。2大梁預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)設(shè)置驗(yàn)梁臺(tái)1組、20m/30m/40m存梁臺(tái)2組，40m存梁臺(tái)2組，總存梁量按預(yù)制區(qū)（10個(gè)預(yù)制臺(tái)座）和存梁區(qū)扣除裝梁區(qū)位置最多可存20m箱梁46片、30mT梁52片、40mT梁43片（單層），滿足存梁要求。（4）驗(yàn)梁臺(tái)設(shè)計(jì)臺(tái)座基礎(chǔ)：場(chǎng)地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開(kāi)挖線（21m），澆筑厚C25砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠。 30m驗(yàn)梁臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣211m，臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠；臺(tái)座鋼筋籠與預(yù)埋鋼筋焊接，在左起第三個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座澆筑110cm厚C25砼臺(tái)座混凝土。（5）臺(tái)座沉降觀測(cè)為了確保預(yù)制梁體的施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部在臺(tái)座的使用過(guò)程中必須對(duì)臺(tái)座進(jìn)行復(fù)測(cè)檢測(cè)。項(xiàng)目梁片張拉采用全智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，確保張拉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，減少人為因素。 2預(yù)制場(chǎng)布置2臺(tái)80T大龍門吊用于移梁裝梁作業(yè)，2臺(tái)10T龍門吊用于裝模、砼澆筑等日常作業(yè)；龍門吊跨徑22m，工作凈空9m。在擴(kuò)大基礎(chǔ)上澆筑龍門軌道基礎(chǔ)C25砼，軌道基礎(chǔ)頂面必須平順，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制標(biāo)高。247。、加工區(qū)布置1）為了滿足施工進(jìn)度要求，加工區(qū)分別設(shè)置材料存放區(qū)（鋼絞線、波紋管等）、鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和鋼筋綁扎區(qū)等4個(gè)區(qū)域。若模板無(wú)法滿足梁片預(yù)制的要求或無(wú)法保證梁片質(zhì)量，則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn)。 項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況配置20m箱梁模板1套半、30mT梁模板2套半、40m箱梁1套半。 4）鋼筋加