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昆山市化工物流倉儲中心項目可行性研究報告-wenkub

2023-05-28 04:14:05 本頁面
 

【正文】 原材料、燃料名稱價格1液氨3000元/噸2氯酸鈉3400元/噸3硝酸1200元/噸4硝酸鐵3800元/噸5氯化按800元/噸6電7水2.危險品物流項目主要原材料、燃料價格預測表8 危險品物流項目主要原材料、燃料價格預測序號原材料、燃料名稱預測價格1液氨3600/噸2硝酸鐵4000元/噸3氯酸鈉3600元/噸4氯化銨1000元/噸5水2元/噸6電 第八章 總圖、運輸與公用輔助工程一、危險品物流項目總圖布置(初案)1.平面布置(具體以設計部門設計為正)場區(qū)的建筑物包括:辦公綜合樓、貯罐設施、倉庫廠房、碼頭設施。10.危險品物流項目場址地理位置圖注:圖中紅色標識為項目廠址區(qū)域第六章 危險品物流項目設備方案和工程方案一、危險品物流項目主要設備方案1.危險品物流項目主要設備選型表2 主要設備選型表設備名稱型號規(guī)格生產(chǎn)車間配制槽30立方稀釋槽塔純水機5噸/小時廢水設施室內(nèi)倉儲金屬貨架鏟車35噸室外倉儲金屬儲罐10002000立方電子地鎊100噸其他輔助設備2.危險品物流項目主要設備來源本項目設備主要按性價比購置。6.環(huán)境保護條件本項目倡導現(xiàn)代綠色,年預可減少二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳排放數(shù)萬噸,廢水、污水排放數(shù)萬噸,并可杜絕本行業(yè)小企業(yè)與經(jīng)營企業(yè)的非法排污、超標排污現(xiàn)象,符合我國環(huán)境保護的要求。以鎮(zhèn)區(qū)西擴為重點,投入資金10億多元,延伸了花園路、新吳街、海虹路,建設了港浦路、俱進路、銀河路,形成了完善的道路框架,實現(xiàn)了市鎮(zhèn)兩級主干道的互相溝通。高新技術產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集聚度不斷增強。工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)較快增長。%。%,其中:地方一般預算收入突破百億元,%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,二、三產(chǎn)業(yè)共同推動經(jīng)濟增長的格局進一步鞏固。規(guī)劃旨在把老鎮(zhèn)區(qū)的工業(yè)用地逐步遷移到工業(yè)集中區(qū)內(nèi),循序漸進地進行城中村的動遷改造,騰出有限的土地資源來完善老鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的各項配套設施。土壤以黃泥土、青紫土為主,地質(zhì)承載能力810噸/平方米。,℃,歷年日均氣溫≥15℃的有230天。據(jù)記載,婁江平均流量為47m3/s,引水時為24m3/s;青陽港平均流量為42m3/s,引水時為2532m3/s。2)水文地質(zhì)昆山市屬太湖河網(wǎng)地區(qū),區(qū)域內(nèi)的湖泊有陽澄湖、澄湖和淀山湖等。3.土地利用現(xiàn)狀目前,此地塊處于閑置狀態(tài)。距我國最大港口上海港60公里,距張家港100公里,距太倉瀏家港35公里,貨物經(jīng)區(qū)內(nèi)水道可直達上述各港。,下轄1個工商管理區(qū)、2個街道辦事處、5個社區(qū)居委會、18個行政村,外來人口近7萬,是昆山面積最大的鎮(zhèn),被列為昆山現(xiàn)代化中等城市建設的“1+3”重鎮(zhèn)之一?,F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。 第四章 危險品物流項目建設規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設規(guī)模本項目總占地54畝,其中綜合辦公樓600平方米;停車場地一期5000平方米,二期5000平方米;配套消防加壓站、道路管網(wǎng)。%;清潔工藝的硫磺制酸年生產(chǎn)能力達到了120萬噸,占硫酸總量的50%左右;尿素的年生產(chǎn)量達到135萬噸;甲醇羰基合成醋酸的年生產(chǎn)量達到30萬噸以上;農(nóng)藥品種發(fā)展到200多種,其中高效、低毒、低殘留的農(nóng)藥有150多種;一些傳統(tǒng)精細化工產(chǎn)品的品質(zhì)和檔次得到提高,涂料行業(yè)開發(fā)出汽車漆、防腐蝕漆、防火涂料、光固化涂料以及環(huán)保型水性涂料等新產(chǎn)品;染料行業(yè)已從生產(chǎn)硫化染料為主轉(zhuǎn)向以分散染料、活性染料和還原染料為主。聚苯乙烯、ABS、吡啶、磷酸鹽、氟化物等產(chǎn)品在國內(nèi)市場具有較強的競爭優(yōu)勢,靛藍染料、草甘膦、糖精等產(chǎn)品在國際市場占有重要地位。江蘇化工行業(yè)門類齊全、品種眾多、配套完整。一是,化工區(qū)內(nèi)土地緊張有限,二是許多化工企業(yè)都是小規(guī)模企業(yè),實力有限,無法搬遷,故最后可能就是為了生存,只能像本市現(xiàn)有許多貿(mào)易商,領一個經(jīng)營許可證,租一處商品房,并在鄉(xiāng)下隱租一幢倉庫,非法配制、儲存、分包裝經(jīng)營危險化學品;如買到土地的,只能還是像現(xiàn)在化工區(qū)的化工企業(yè)一樣,用落后的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備,以村村冒煙,戶戶點火的方法,進行貯存、配制、分包裝,違法排污、超標排污,資源浪費和生產(chǎn)安全根本無法保障。擁有10輛以上專用車輛,才能從事營業(yè)性道路危險貨物運輸。近年來化工物流行業(yè)整體呈高速成長態(tài)勢,而且發(fā)展呈現(xiàn)鮮明的地域特色,沿海地區(qū)明顯快于內(nèi)地?;の锪鳂I(yè)將與化工行業(yè)同步成長。單油品進口這一項,就涉及到海運、碼頭、鐵路、倉儲、管道輸送、報關和貨代等物流環(huán)節(jié),產(chǎn)生物流價值數(shù)千億元。作為國民經(jīng)濟基礎的我國石油化工行業(yè),增加值要高于全國GDP1~2個百分點。江蘇省、浙江省、上海市是國內(nèi)重點化學品物流及港口基地,這些地區(qū)的化工企業(yè)和下游用戶數(shù)量較多,這些地區(qū)適應市場需求的興建大規(guī)模化學品倉儲基地,所以化工物流倉儲行業(yè)的今后將走集約化和規(guī)模化,中小企業(yè)的生存空間越來越小。化工行業(yè)的復蘇說明下游行業(yè)需求增長,2009年上半年,%(同期全國平均降幅為13%),與1~2月相比,;,%(%),并大幅扭轉(zhuǎn)了1~%的局面;,%(%的降幅),與1~2月相比,減虧幅度提高了14個百分點。所以只有善用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,通過發(fā)展先進生產(chǎn)力,優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術重置,用科學的發(fā)展觀,加強環(huán)境保護和生態(tài)建設來優(yōu)化經(jīng)濟增長,轉(zhuǎn)變增長方式,增強連云港的區(qū)域競爭力。故普遍存在著嚴重的安全隱患、資源重復浪費和違法排污、超標排污的現(xiàn)象。2007年5月,上?;て方灰资袌鲆舱竭w入園區(qū),大大提升了園區(qū)的產(chǎn)業(yè)能級,對打造集“倉儲中心、交易中心、金融中心和信息中心”為一體的現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)集聚區(qū)及專業(yè)化工物流基地發(fā)揮了至關重要的主導作用。作為上海石化產(chǎn)業(yè)基地的重點,上海化工區(qū)將化工區(qū)物流傳輸一體化系統(tǒng)作為基礎設施重點建設。以華東地區(qū)最為特出,出現(xiàn)了一大批生產(chǎn)配制電子化學品及水處理基礎化學品的配套企業(yè)和貿(mào)易商,客觀需要化學品物流行業(yè)支持其發(fā)展。,利用率不高從運輸方面看,許多企業(yè)擁有一些單一的運輸手段,運輸網(wǎng)絡不完善,重復率高,倉庫空間浪費大。預計未來十年國內(nèi)化工產(chǎn)品的市場需求仍將保持較高增長率。專業(yè)物流企業(yè)的服務性決定了它必須通過不斷的提升服務水平和企業(yè)信譽來培育和拓展服務市場,因而更有動力通過軟、硬件建設來提高安全保障,提升企業(yè)信譽。企業(yè)采用“第三方物流”除了受降低生產(chǎn)成本的驅(qū)動外,更有減少安全隱患的內(nèi)在需求。 危險化學品物流的發(fā)展趨勢20世紀80年代開始,隨著企業(yè)對企業(yè)核心競爭能力的重視,以及信息技術的發(fā)展和應用,改變了傳統(tǒng)的管理方式和交易方式,第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展起來。因此,安全始終是危險化學品物流區(qū)別于其它物流的最大特點。危險化學品的儲存工具一般為罐、桶式容器或密閉包裝物,如臥罐、鐵桶等;危險化學品的運輸工具一般為可以封口密閉,同時能承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力的槽罐車和廂式車。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。而在所有的運輸方式中,水路運輸綜合成本最低。第二章 市場預測一、國內(nèi)化學品物流倉儲市場現(xiàn)狀我國化學倉儲市場主要集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū),而長三角地區(qū)化學工業(yè)品的流量已占全國的47%,每年通過水路、公路和鐵路進出上海的危險化學品有4300多萬噸,涉及品種達3000多種。我國“十一五”規(guī)劃提出,“十一五”末我國能耗指標要下降20%,排污指標要下降10%,并明確提出要把我國建設成一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會。同時項目屬于綠色物流順應化工物流的發(fā)展趨勢。在當?shù)卣闹С趾凸镜呐ο?,共濟一班人已成為有志之士發(fā)揮聰明才智、一展壯志抱負的理想舞臺。同時,物流企業(yè)可以集中同一方向上多個企業(yè)的需求,湊整運輸工具一次配送,減少危險化學品的輸運次數(shù)及危險化學品在途中的時間,減少運輸安全隱患。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟密切相關的基礎產(chǎn)業(yè),能夠納入十大振興規(guī)劃,這表明了國家對于物流業(yè)的關注和認可。5.危險品物流項目主要技術經(jīng)濟指標表1 項目主要技術經(jīng)濟指標指標數(shù)值單位占地面積54畝建筑面積23000平方米容積率投資總額800萬元財務內(nèi)部收益率25%財務凈現(xiàn)值元靜態(tài)投資回收期年動態(tài)投資回收期5年投資凈利率30%三、項目可行性與必要性1.區(qū)位優(yōu)勢山左口鄉(xiāng)地理位置優(yōu)異,與山東省臨沂市郯城縣接壤,區(qū)內(nèi)交通便捷,310國道和東郯公路橫貫東西,鐵路、機場、港口近在咫尺,距京滬高速公路10公里,已與連霍、同三高速并網(wǎng),交通條件優(yōu)越。東??h的硅產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)對化工原料的需求逐年增加,而該縣的化工產(chǎn)業(yè)主要集中在山左口鄉(xiāng),?;肺锪黜椖烤褪窃诖吮尘跋聭\而生的。310國道和東郯公路橫貫東西,鐵路、機場、港口近在咫尺,距京滬高速公路10公里,已與連霍、同三高速并網(wǎng),交通條件優(yōu)越,是蘇北魯南地區(qū)人流、物流、信息流的集散地?,F(xiàn)有職工15人,其中管理人員6人。危險品物流項目可行性研究報告連云港市共濟化工有限公司二○一○年十月 第一章 總論一、危險品物流項目背景1.項目名稱連云港市共濟化工有限公司危險品物流項目2.承辦單位概況連云港共濟化工有限公司名稱已經(jīng)連云港工商行政管理局核準,該名稱保留期至2010年12月23日,注冊資本為人民幣200萬元,主要從事化工原料的儲存、運輸及銷售?,F(xiàn)有大型運輸車輛3臺,小型車輛4臺,年營業(yè)額將達到1500萬元,公司建成后,營業(yè)額將成倍增長。2.危險品物流項目建設規(guī)模與產(chǎn)品方案建設規(guī)模:本項目總占地54畝,其中綜合辦公樓600平方米;停車場地一期5000平方米,二期5000平方米;配套消防加壓站、道路管網(wǎng)。4.化學品物流倉儲交易中心項目投入總資金及效益情況本項目總投資800萬元,項目達產(chǎn)后實現(xiàn)年營業(yè)收入1200萬元,年實現(xiàn)平均利潤200萬元,投資可以在4年(不含建設期的動態(tài)投資回收期)內(nèi)收回,具有很好的經(jīng)濟效益。2.政策優(yōu)勢20世紀七十年代末以來,我國物流發(fā)展經(jīng)歷了從引入物流發(fā)展理念,到物流產(chǎn)業(yè)得到國家層面認可,并列入“十一五”國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要的歷程。3)發(fā)展危險化學品物流除了積極的經(jīng)濟效益外,還具有明顯的社會效益。安全是每個政府都最為關注的問題,因此從促進危險化學品物流發(fā)展提高安全保障的角度出發(fā),政府往往會鼓勵此項物流的快速發(fā)展。將通過先進和科學的國際質(zhì)量管理模式,公司在管理上將更加規(guī)范和完善。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。而化工企業(yè)具有高能耗、高污染的特點,它不但存在化工生產(chǎn)中,而且存在化工企業(yè)的物流中。我國有化工企業(yè)10多萬家,使用化學品企業(yè)數(shù)十萬家,生產(chǎn)化工產(chǎn)品5萬多種,危化品生產(chǎn)、使用、倉儲、運輸和進出口的總量大、種類多。目前盡管遭遇金融危機,但沿江的幾十家化工園區(qū)對大宗化工原料產(chǎn)品仍形成旺盛需求,像中國最大的化工物流市場南京化工園區(qū)的化工原料及產(chǎn)品物流量就達3500萬噸。”。(2)儲、運場所的特殊性危險化學品必須儲存在專用倉庫,同時對專用倉庫的位置選擇也有相應的要求,根據(jù)《危險化學品安全管理條例》第十條的規(guī)定,構(gòu)成重大危險源 的危險化學品儲存設施,與人口密集區(qū)、公共設施、交通樞紐、水源保護區(qū)等場所、區(qū)域的距離必須符合國家標準或者國家有關規(guī)定。(4)行業(yè)準入的嚴格性從事危險化學品物流的相關行業(yè)比從事一般行業(yè)的審批要嚴格。企業(yè)將一些原本由企業(yè)自己來實施的物流活動,交給外部的專業(yè)的物流公司即“第三方物流”企業(yè)來承擔,通過借助“第三方物流”,企業(yè)一方面可以降低原材料、商品流通過程的成本;另一方面企業(yè)可以專注于自己的核心業(yè)務,提高自己的核心競爭能力。涉及危險化學品的生產(chǎn)、經(jīng)營和使用企業(yè)在危險化學品儲存數(shù)量較多的情況下,發(fā)生爆炸或泄漏等事故的幾率就會增加,企業(yè)委托“第三方物流”來承擔物流業(yè)務,由于物流企業(yè)是向多個企業(yè)送貨,通過“多批次、小批量”可以使企業(yè)的危險化學品經(jīng)常儲備平均庫存大大降低,甚至趨于零庫存,這樣可以大大減小企業(yè)的安全風險。同時,物流企業(yè)可以集中同一方向上多個企業(yè)的需求,湊整運輸工具一次配送,減少危險化學品的輸運次數(shù)及危險化學品在途中的時間,減少運輸安全隱患。同時,隨著發(fā)達國家制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,化工產(chǎn)品的需求更將趨于旺盛。,規(guī)模偏小、方式單一我國企業(yè)物流經(jīng)營分散,方式單一(許多只有簡單的侖儲和運輸),組織化程度低,橫向聯(lián)合薄弱,物流管理手段落后,沒有充分發(fā)揮化工物流業(yè)的規(guī)模效應和協(xié)同效應。江蘇省是化工大省,各類危險化學品從業(yè)單位5萬余家,小規(guī)模的小化工企業(yè)隨處可見。每年進出上?;^(qū)的物流總量3000萬噸左右,其中50%走海運,25%走公路,20%走鐵路,有部分通過管道與上海石化、高橋石化和吳涇化工區(qū)進行原料輸送,化工區(qū)內(nèi)鋪設了總長度為200公里與區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相配套的液體化學品傳輸管道,配套建設了大型保稅倉庫,其中2個各為7500平方米的化工散貨倉庫,1個5000平方米的危險化學品專用倉庫。四、連云港市化學品物流倉儲市場現(xiàn)狀隨著改革開放的進一步深入,連云港作為東方橋頭堡的沿海優(yōu)勢將進一步加強,隨著灌云、灌南化工園區(qū)的逐步發(fā)展,?;返奈锪魇袌霭l(fā)展空間巨大。政府各部門也無法全部監(jiān)管到位。五、項目前景預測1.化工產(chǎn)品行業(yè)市場分析由于受金融危機影響,我國化工行業(yè)受到一定程度的影響,不過隨著我國經(jīng)濟的逐步恢復和國家制定振興石化行業(yè)政策,化工行業(yè)將逐漸走出困境??梢娊K省的化工行業(yè)已經(jīng)超過全國的平均增速,因此需求旺盛必將帶動化工物流倉儲行業(yè)的發(fā)展。3.化工物流發(fā)展趨勢當今世界經(jīng)濟發(fā)展的特點之一,是制造業(yè)與服務業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,而物流服務業(yè)的增速略高于GDP的增速。高增長的趨勢無疑為化工物流業(yè)拓展了更大的市場空間。化工物流業(yè)已成為化
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