【正文】 應(yīng)在支撐上擱置重物。鋼板樁施工本工程GY101～GY105段采用9米長400*150熱軋U型拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用H300*300*13*21圍檁進行連接，Ф350*12鋼管進行內(nèi)支撐，在距地面500mm、2000mm位置分別設(shè)置鋼管內(nèi)支撐。：本工程由于施工場地狹小，材料沿溝槽走向堆放于溝槽開挖邊線右側(cè)，材料數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場需要分段堆放工。，報交警部門并得到交警部門的審批同意后進行交通分流組織疏導(dǎo)，為車輛分流作好準備。項目部、臨時工棚及設(shè)備、材料和構(gòu)件的堆放場地采用輕質(zhì)活動板房建設(shè)，民工住宿租用本工程道路附近民房。注重環(huán)保：在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，樹立全員環(huán)保意識，采取有效措施，最大限度減少施工噪音和粉塵等，自覺保護市政設(shè)施。強化管理：以“保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為目標，以合同為依據(jù)，強化企業(yè)的各項管理，精心組織，以人為本，充分挖掘各生產(chǎn)要素的潛力，確保各項目標的實現(xiàn)。轉(zhuǎn)角需設(shè)置專用構(gòu)件，Ф350*12鋼管進行內(nèi)支撐，支撐設(shè)置在距地面1000mm位置。二、溝槽拉森鋼板樁支護圖GY101~GY105段拉森鋼板樁支護示意圖GY105~GY107段拉森鋼板樁支護示意圖三、本工程投入的拉森鋼板樁的參數(shù)本工程投入的拉森鋼板樁采用熱軋U型拉森鋼板樁，鋼板樁寬400mm，高150mm，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。本工程溝槽支護采用拉森鋼板樁配合內(nèi)支撐進行支護。GY104~GY105段：*2電力過路橫管、*1電力過路橫管、。通過勘測院提供的現(xiàn)狀綜合管線資料及現(xiàn)場查勘，對溝槽開挖施工有影響的現(xiàn)狀地下綜合管線有：現(xiàn)狀東西向3*2電信管線全線處在D2200高排管溝槽開挖范圍內(nèi)；D2200高排管南側(cè)溝槽邊線與現(xiàn)狀軍用光纜距離過近，溝槽施工時須注意。四、施工場地周邊環(huán)境條件本段管線溝槽開挖起點位于****路與***路交叉口，終點為***路與***路交叉口。殘積粉質(zhì)粘土⑤：紫紅色，夾灰白色，濕，硬塑—堅硬狀，含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物，由泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積形成，該層分布于場地中部及東部。粉質(zhì)粘土③：褐黃色、夾灰白色，可塑，含少量黑色的鐵錳質(zhì)氧化物。（二）地層巖性根據(jù)鉆探揭露，場地內(nèi)主要分布有第四系雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、圓礫、殘積粉質(zhì)粘土，基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖，其野外特征按自上而下順序描述如下：雜填土①褐黑色、黑色、灰色，上部干—稍，下部濕—飽和、結(jié)構(gòu)松散，成分由磚塊、碎石、卵石、煤渣等建筑垃圾及生活垃圾組成，含少量粘性土，硬質(zhì)物含量40%左右。現(xiàn)狀D1500高排密封管經(jīng)計算，無法滿足新暴雨強度公式下的排水要求，本次改造在現(xiàn)狀D1500高排密封管的線位上廢除現(xiàn)狀高排密封管，同步埋設(shè)D2200～2000（GY101~GY106為D2200管徑、GY106~GY107為D2000管徑）高排密封管，下接城南西路下游已建D2600高排密封管，上接地鐵施工恢復(fù)D1500排水管道。.. . . ..溝槽開挖支護專項施工方案第一章、工程概況一、編制依據(jù)該專項方案編制主要依據(jù)：施工合同、招標文件及圖紙；現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場實際情況?！?，溝槽開挖深度較深，局部基坑深度超過5米，屬于深基坑。該層整個場地均有分布，且厚度較大。該層局部含少量砂及礫石。強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖⑥：褐紅色，夾灰綠色，泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖芯呈塊狀、碎塊狀，巖質(zhì)極軟，巖芯用手易折斷，含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物，泥質(zhì)粉砂巖為極軟巖石，遇水易軟化。本段城南西路路幅寬度25米（+，+），道路車流、人流量大。GY101~GY102段：南北向D250燃氣管與GY101檢查井交叉， 。GY105~GY106段：*1過路橫管與D2200管道溝槽十字交叉。GY101～～，采用9米長拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用圍檁進行連接，鋼管進行內(nèi)支撐，在距地面500mm、2000mm位置分別設(shè)置鋼管內(nèi)支撐。GY101～～，采用9米長拉森鋼板樁加二道內(nèi)支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用H300*300*13*21圍檁進行連接，圍檀與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。，管道安裝需調(diào)整對撐間距并及時回頂。技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝，制定詳細的工藝流程，配備精良的機械設(shè)備、試驗設(shè)備和計算機設(shè)備，確保新技術(shù)的實施。污水處理達標后排放，最大限度地保證施工現(xiàn)場的良好環(huán)境安全文明：搞好工地安全建設(shè)，配足安全檢查人員，加強現(xiàn)場檢查力度，確保施工和人身安全；公司派出醫(yī)護人員駐工地，做好衛(wèi)生防疫工作，保護好施工人員的健康；做到駐地建設(shè)和施工場地景觀化，施工操作規(guī)范化。項目部辦公用房搭設(shè)于書院路與城南西路交叉口圍檔內(nèi)。，進行現(xiàn)場調(diào)查。土方開挖采取隨挖隨運，土方運出場外，施工圍檔內(nèi)設(shè)臨時道路，位于溝槽開挖邊線左側(cè)，道路寬度4m。GY105～GY107段采用8米長400*150熱軋U型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進行基坑支護，鋼板樁之間采用H300*300*13*21圍檁進行連接，Ф350*12鋼管進行內(nèi)支撐，支撐設(shè)置在距地面1000mm位置。對拉森鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，對用于基坑臨時支護結(jié)構(gòu)的鋼板樁，主要進行外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行嬌正，以減少打樁過程中的困難。（2）材質(zhì)檢驗對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進行全面試驗。（1）鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。（2）鋼板樁堆放：板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。溝槽先開挖深度約1米，以便安放導(dǎo)向架，溝槽開挖時同步進行地基表層的探測，若發(fā)現(xiàn)地下障礙物，及時清除，清除空洞采用粘土回填，分層壓實后再行后序工序施工。B導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。B打樁前，對板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的普通板樁，不合格者待修整后才可使用。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍?、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。F密扣且保證開挖后入土不小于2 米，保證板樁順利合攏；特別是工作井的四個角要使用轉(zhuǎn)角板樁，若沒有此類板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。拔樁的順序最好與打樁時相反。D 倍。鋼板樁打設(shè)中常見質(zhì)量問題有板樁傾斜、扭轉(zhuǎn)、共連等，其原因及處理方法如下：（1）傾斜（板樁頭部向樁行進方向傾斜），產(chǎn)生的主要原因是被打樁與鄰樁鎖口間阻力較大，而打樁行進方向的慣入阻力小。（1）打樁前對地質(zhì)情況作詳細分析，確定鋼板樁可能貫入的深度。（5）樁機振動沉樁施工前，在打樁機行進方向用卡板鎖牢鋼板樁的前鎖口。10cm用水準儀測量3垂直度1/100垂球和卷尺檢查基坑支撐體系施工圍檁采用H300*300*13*21型鋼，圍檁位于鋼牛腿支座上，鋼牛腿支座與拉森鋼板樁及圍檁與內(nèi)支撐采用焊接聯(lián)接，焊角高8mm。安裝焊縫的焊接應(yīng)選擇合理的工藝，避免出現(xiàn)過大的焊接應(yīng)力和變形。鋼支撐架設(shè)吊車現(xiàn)場吊裝，一般采用兩點吊裝。對因鋼板樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。應(yīng)保持開挖狀況與設(shè)計計算的工況一致。D基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加荷載，鋼支撐不得作為橫穿基坑的臨時便道，以防止失穩(wěn)，造成事故。30mm、內(nèi)支撐體系的拆除（1）分區(qū)分段設(shè)置的支撐，宜分區(qū)分段拆除；（2）整體支撐宜從中間向兩邊分段逐步拆除，這對最上一道支撐拆除尤為重要，安對減少懸臂段位移較為有利；（3）先分離支撐與圍檁，再拆除支撐，最后拆除圍檁。、基坑內(nèi)安全措施在開挖基坑一端設(shè)樓梯一座，樓梯用鋼管腳手架搭設(shè)，坡度不大于75176。GY105～GY107段分兩層開挖，架設(shè)鋼圍檁和鋼管支撐后進行第二層土方開挖，開挖第二層土方至設(shè)計基底標高層20～30cm處，再人工整平。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時應(yīng)改用木釬將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線。管線開挖必須采用人工開挖，作業(yè)前進行技術(shù)交底，避免野蠻施工。試挖段開挖完成后，觀察鋼板樁邊是否有漏水現(xiàn)象，以評價開挖方法是否恰當，試挖評價通過后再對該段進行全斷面開挖。施工中基坑邊不允許堆土，隨挖隨運，棄土場必須經(jīng)建設(shè)及監(jiān)理單位批準同意。每層土方開挖時，該層基坑兩側(cè)設(shè)排水明溝，且在每個土方開挖階段內(nèi)設(shè)一個集水坑，使該層積水匯集于集水坑，然后用水泵排水至基坑外。（3）積水坑內(nèi)放置礫石、塊石濾層，利用潛水泵從井內(nèi)抽排至周邊的市政排水管線。（4）機械開挖的同時應(yīng)輔以人工配合，并安排測量人員跟蹤測量，特別是基底以上20～30cm的土層應(yīng)以人工開挖為主，以減少超挖、操持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)，若出現(xiàn)超挖，則以級配碎石回填。（8）～，停止機械開挖，采用人工開挖、檢底、整平，做到一次成型，盡量避免擾動基底原狀土和避免超欠挖。必要時設(shè)置觀測點，及時觀測支護變化情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時處理，保證基坑施工安全。溝槽回填溝槽回填施工必須在管道兩側(cè)同步進行，嚴禁單側(cè)回填。為保證路基回填質(zhì)量，建議溝槽管頂以上500mm至路床頂回填材料均采用中粗砂進行分層水夯回填。，以利雨水和基坑內(nèi)排出的水能及時排走，以防基坑塌方。、連續(xù)墻施工工藝流程：場地平整及放線→第一模土方開挖→第一模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板安裝→第一模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→第二模土方開挖、邊坡修整→第二模連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手架支撐搭設(shè)及模板支護→第二模連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除→依次完成各段連續(xù)墻施工→最后一模土方及邊坡修整→底板及連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及模板支護（底部帶馬凳）→先底板再連續(xù)墻混凝土澆注→模板拆除。c、土方開挖過程中，應(yīng)做好降水及防止涌砂、冒水措施，保證施工安全。鋼筋加工在現(xiàn)場進行，施工方法簡要說明如下：a、鋼筋進場檢驗鋼筋進場后根據(jù)出廠質(zhì)量證明書進行核驗，并檢查其外觀，表面不得有裂紋、折痕和銹蝕現(xiàn)象。d、鋼筋綁扎墻筋應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計和規(guī)定要求，搭接處應(yīng)在中心和兩端處用鐵絲綁牢。底板鋼筋綁扎一般用順扣或八字扣，底板相交點須全部綁扎，兩層筋之間綁扎ф12600600的鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。b、模板支設(shè)模板工程應(yīng)根據(jù)工程進度，施工前應(yīng)向班組提供施工圖，做到預(yù)先熟悉。d、質(zhì)量要求模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分幾何尺寸和相互位置的正確。模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑。洞口處澆筑混凝土?xí)r，洞口兩側(cè)同時下料，高度一致，振搗時振搗棒離洞口邊30cm以上，兩側(cè)同時振搗，以防洞模變形。驗槽后先澆筑10cm厚素砼墊層，再按設(shè)計圖紙進行鋼筋綁扎，經(jīng)驗收合格后進行砼澆筑。（3）每模土方開挖完成后，應(yīng)及時施作連續(xù)墻砼。基坑開挖應(yīng)急處理措施根據(jù)湘江大道～書院路段頂管工作坑施工經(jīng)驗，基坑施工過程中有可能出現(xiàn)淤泥、涌水、流砂等不良地質(zhì)情況，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取以下一種或幾種處理方法：（1）對出現(xiàn)涌水位置采用注漿或灌注水下砼進行堵水。第五章、基坑監(jiān)測方案一、監(jiān)測目的通過對基坑工程監(jiān)控項目的監(jiān)測，以及監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析處理與計算，進行預(yù)測和反饋，決定是否需要對支護結(jié)構(gòu)、地面建筑物和地下管線采取保護或加固措施，以確保支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定及環(huán)境的安全。基坑內(nèi)外情況觀察支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移及沉降監(jiān)測基坑周邊建筑物、地下管線、道路沉降監(jiān)測地下水位監(jiān)測三、監(jiān)測方法基坑工程施工前，由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)測。要求觀察人員作到以下兩點：（1）首先熟悉第天的監(jiān)測情況，根據(jù)第天監(jiān)測的數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)和有目的的進行觀察，并做好每天的觀察日志。沉降監(jiān)測沉降監(jiān)測包括支護結(jié)構(gòu)頂部沉降、基坑周邊建筑物沉降、地下管線沉降、道路沉降。四、基坑監(jiān)測注意事項施工前，要先對既有建筑物布設(shè)監(jiān)控量測點，為施工中的監(jiān)測、搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。各項目在施工前應(yīng)測得初始值，且不小于3次。在施工過程中，應(yīng)對周圍進行監(jiān)測，并滿足管線權(quán)屬單位要求的允許值，如發(fā)現(xiàn)超過允許值，應(yīng)立即停止施工，并通知有關(guān)單位，采取有效處理措施。1在進場施工前做好以下三個方面的準備工作：，并做好記錄、拍照、錄像等工作，為施工過程中監(jiān)測搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。專職安檢工程師負責日常的安全健康工作的落實，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進行生產(chǎn)。安全生產(chǎn)保證體系見下頁“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。安全教育制度，制定安全防護規(guī)則及安全操作規(guī)程，下發(fā)到工班，進行人、機安全預(yù)防和監(jiān)控，排除險情，掌握應(yīng)急措施，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準。，堅持做好班前交底，做至交施工任務(wù)時同時交安全、交質(zhì)量，落實并健全三上崗（上崗檢查、上崗記錄、上崗交底）制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，填塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。三、各項安全技術(shù)措施做好洞口、臨邊防護搭設(shè)臨邊防護欄時，必須符合下列要求：學(xué)習(xí)參考（1）防護欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，～，～。 (3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在桿上任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。所有機械不準超負荷運行或帶病作業(yè)。線路敷設(shè)嚴格按規(guī)范要求。對移動式電氣設(shè)備和和手持電動工具均應(yīng)在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護裝置，漏電保護裝置符合相關(guān)要求。對防火、防雷的安全措施對工地臨時工棚，必須按分區(qū)布置室外消防栓，按每個臨時設(shè)施均需設(shè)置1～2個滅火器。