【正文】 現(xiàn)場(chǎng)整潔，做到工完場(chǎng)清，達(dá)到創(chuàng)建國(guó)家文明城市標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)不合格，我公司承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，工期也予順延。驗(yàn)收不合格，我公司在限定時(shí)間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收。在工程實(shí)施工作中涉及隱蔽工程的，具備隱蔽條件且達(dá)到約定的中間驗(yàn)收部位，我公司自檢合格后，在隱蔽和中間驗(yàn)收48小時(shí)前通知建設(shè)單位代表參加。本次招標(biāo)范圍指以上項(xiàng)目的交通標(biāo)志標(biāo)線工程。（二）、編制依據(jù)龍崗大道東延長(zhǎng)段道路市政工程—交通標(biāo)志標(biāo)線工程招標(biāo)文件?，F(xiàn)場(chǎng)考察所得資料。工期：45日歷天。通知包括我公司自檢記錄、隱蔽和中間驗(yàn)收的內(nèi)容、驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)等。因未進(jìn)行驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格繼續(xù)施工造成的一切后果由我公司承擔(dān)。保管好工程進(jìn)度、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除以及所有影響工程的記錄（包括材料、設(shè)備的來源），以便今后需要評(píng)定工程質(zhì)量時(shí)查閱。在施工過程中注意自身及周邊安全，做好現(xiàn)場(chǎng)及周邊安全設(shè)施搭設(shè)，遵守有關(guān)安全保護(hù)規(guī)程，負(fù)責(zé)施工過程中的所有事故處理和費(fèi)用。工程定位根據(jù)建設(shè)單位提供的場(chǎng)地座標(biāo)點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖，首先進(jìn)行校核無誤后，經(jīng)公安交警部門現(xiàn)場(chǎng)確定，報(bào)監(jiān)理審核，再進(jìn)行測(cè)量放線。訂貨前的控制(1)訂貨前應(yīng)了解材料的性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)范圍及施工要求。(2)對(duì)工程中所有的構(gòu)配件在進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須驗(yàn)證廠家批號(hào)和出廠合格證。安裝施工作業(yè)工程專用電話，并在易發(fā)生損壞路段向市民公布，接受市民及交通警察局管理人員監(jiān)督。 時(shí)間保證方面：一般維修；我公司在接到故障通知單后保證在60分鐘內(nèi)，專業(yè)維護(hù)人員趕到故障現(xiàn)場(chǎng)，連續(xù)作業(yè)四小時(shí)內(nèi)排除故障。每個(gè)工程師和專業(yè)技術(shù)人員都有一套完整齊全的工具，因此我公司可以同時(shí)維修多個(gè)故障的路口。凡屬于維護(hù)范圍的路口，我公司將會(huì)定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，并保證每個(gè)路口的正常運(yùn)行率在99%以上。熱熔標(biāo)線施工方法（1）交通安全防護(hù)措施①了解施工路段的車輛流量，確定該路段車輛流量最少為最佳施工時(shí)間。必要時(shí)也有整個(gè)路段全封閉的。所有施工人員都身著有明顯標(biāo)志和醒目顏色的作業(yè)服。路面上的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料粘接的主要因素。標(biāo)線的放樣一定要與道路的線形相吻合，對(duì)放好樣的標(biāo)線線形確認(rèn)合理，無誤后才能進(jìn)行下道工序施工。②舊標(biāo)線重劃的放樣：在磨損的舊標(biāo)線道路放樣，如原標(biāo)線位置不變，則根據(jù)原位置進(jìn)行放樣，如標(biāo)線位置改變，則根據(jù)新位置進(jìn)行測(cè)量放樣，對(duì)改變位置殘留的熱熔標(biāo)線進(jìn)行打磨，以免分亂。具體操作方法如下：開始熔解涂料時(shí)，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開始熔化時(shí)開動(dòng)攪拌器施加攪拌，同時(shí)不斷向釜中投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度要達(dá)到180℃220℃時(shí)便可放到施工設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線的施工。在熔好的涂料放出后，新涂料還沒有加入釜內(nèi)時(shí)，要適量減少火量。但要避免多次重復(fù)加熱。劃標(biāo)準(zhǔn)線要根據(jù)國(guó)標(biāo)或設(shè)計(jì)單位的要求進(jìn)行。（6）涂敷施工涂敷施工是整個(gè)施工過程最關(guān)鍵的一步，應(yīng)把握好以下各操作環(huán)節(jié)：1). 施工涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。3). 施工過程中，施工機(jī)中的涂料要經(jīng)常攪拌，以防止沉降分層。涂料溫度較高時(shí)，或玻璃珠散布下來得很快時(shí)，珠會(huì)浸入涂層中；如果涂料溫度較低，或玻璃珠珊珊來遲，涂層已接近固化，則玻璃珠在涂層上的固著效果不好，經(jīng)過較短的時(shí)間就會(huì)脫落掉，從而全部失去反光作用。施工過程中要對(duì)這些條件進(jìn)行綜合控制，以得到最佳效果。同時(shí)也容易引起涂層受未固化瀝青的污染。所以一般盡量延期施工，最好開放通車3個(gè)月后再涂裝施工，可充分保證涂層附著效果。現(xiàn)場(chǎng)清理好，標(biāo)線也已干燥硬化，便可開放通車。如在新鋪水泥混凝土路面上施工，要等混凝土養(yǎng)護(hù)膜因老化而起皮，并清除后再噴涂標(biāo)線。待涂料干燥以后即可開放交通。噴涂于路面。C、標(biāo)線外觀檢驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn) GN47—89。（2）常溫標(biāo)線（冷涂）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)A、冷涂標(biāo)線漆檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用GN47—89。E、附著力檢驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn) GB1720—79。熱熔標(biāo)線施工工藝程序框圖施工準(zhǔn)備放樣熔融監(jiān)理檢驗(yàn)清掃刷底漆劃標(biāo)準(zhǔn)線涂敷干燥檢測(cè)修整資料監(jiān)理工程師驗(yàn)收放行冷涂標(biāo)線施工工藝程序框圖施工準(zhǔn)備放樣監(jiān)理檢驗(yàn)清掃刷底漆劃標(biāo)準(zhǔn)線涂敷檢測(cè)干燥資料監(jiān)理工程師驗(yàn)收放行修整標(biāo)線施工質(zhì)量控制對(duì)策表現(xiàn) 象產(chǎn)生的原因解 決 辦 法標(biāo)線大面積剝落底油粘接力不夠沒有底油任何道路是否要底油都要先做試驗(yàn)錯(cuò)用底油應(yīng)用熱熔涂料廠家指定的底油底油不夠遇到多孔的新水泥地面要多噴12遍底油標(biāo)線局部剝落地面不干凈地面有沙土泥塵掃凈地面地面有水汽嚴(yán)禁在潮濕冰凍的地面施工，雨后路面必須干透熱熔涂料溫度不夠材料未熔至規(guī)定溫度1）施工機(jī)械要配套齊全l 加強(qiáng)物料溫度監(jiān)測(cè)l 熔涂料要攪拌均勻才能使用地面溫度過冷1）5℃度以下不適宜施工2）當(dāng)?shù)孛鏈囟容^低時(shí)，熱熔涂料要熔至溫度上限（反之，氣溫高時(shí)可熔至下限）3）涂布器上應(yīng)有擋風(fēng)設(shè)施熱熔涂料過熱無溫檢測(cè)施工設(shè)備不全不能使用攪拌不均勻投料后至熔融流出這過程要堅(jiān)持連續(xù)攪拌嚴(yán)禁使用燒焦的涂料標(biāo)線上有砂眼水氣從標(biāo)線面溢出路面表干里未干路面未干透不應(yīng)施工底漆的溶劑氣體化底漆未干不要施熱熔涂料漆料中有硬團(tuán)粒存在生料或焦塊劃破標(biāo)線面加強(qiáng)物料的溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻標(biāo)線碎裂標(biāo)線自身破碎材料抗溫度性差路面未干透不應(yīng)施工材料未熔混好加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻道路開裂所致材料被外力拉壞與施工無關(guān)標(biāo)線過早磨損材料性能下降材料未熔混好加強(qiáng)物料的溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻情況與原設(shè)計(jì)不相符標(biāo)線厚度未達(dá)到要嚴(yán)格控制標(biāo)線厚度車流量聚增與施工無關(guān)主要質(zhì)量控制方法（1）、標(biāo)線放樣，要檢查路面是否有砂、土、泥、塵，一定要打掃干凈后才能進(jìn)行放樣，嚴(yán)禁在有泥、塵及潮濕的路面施工。（3）、標(biāo)線涂料加熱熔融一定要控制好溫度，要充分?jǐn)嚢?，使涂料均勻，手推車在前面涂劃，后面要有專職人員檢查，對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整。（5）、在進(jìn)材料的同時(shí)，要檢查產(chǎn)品合格證，對(duì)材料隨時(shí)抽檢、測(cè)試。(2)、交通安全員要臂帶袖標(biāo)、手拿指揮旗并配帶警笛和通訊設(shè)備等設(shè)備。（2） 行人道上定位放線。主要行人道磚及比較堅(jiān)硬的穩(wěn)定層開挖難度較大，要采用空氣壓縮風(fēng)鎬及砼開槽機(jī)協(xié)助開挖，開挖工作面盡可能不要過大，減少對(duì)行人道磚的破壞。（2）護(hù)欄的制作加工程序材料裁切拼裝電焊打磨除銹熱鍍鋅拆除和搬遷現(xiàn)有護(hù)欄在工程師指導(dǎo)下,施工隊(duì)?wèi)?yīng)小心地拆除原有護(hù)欄和立柱，對(duì)要求遷移安裝的護(hù)欄進(jìn)行拋光、清洗、涂漆，重新安裝原有護(hù)欄應(yīng)用新螺栓和螺帽。（3）、護(hù)欄制作：所用的材料要有產(chǎn)品合格證，且送檢合格后方可使用，對(duì)構(gòu)件的焊接要控制好，每個(gè)操作人員都要持證上崗，焊縫要填滿填平，焊接要牢固，焊縫的焊渣要敲凈，粗糙的焊縫要磨平，下料前要檢查材料是否平直，對(duì)有微彎的材料要調(diào)直調(diào)平，制作成形的構(gòu)件要檢查是否平整，在送廠鍍鋅前一定要除銹干凈后，才能進(jìn)行熱鍍鋅。（6）、護(hù)欄的油漆，油漆的用料必須有產(chǎn)品合格證，且產(chǎn)品必須有國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的材料，漆底油刷要均勻、不透底、附著力強(qiáng)，漆面的漆膜要均勻、無淚痕，表面光亮。安裝前先聯(lián)系交管部門確定道路封閉時(shí)間。（夜間施工要穿反光衣），以確保施工人員和工程的安全性。（3）底板的制作a) 鋁合金板制作，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志牌尺寸進(jìn)行下料，并根據(jù)要求沖圓角和沖孔。c) 擠型鋁材板面的制作：擠型鋁材要根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，拼裝搭接前，首先要將擠型鋁邊側(cè)清洗干凈，搭接緊密，板面平整，鋁板連接螺栓橫向最大間距為60mm，相鄰兩排可錯(cuò)開排列，制作完成后，如牌面太大，可分段搬運(yùn)至工地再予拼裝。b) 圖案制作反光字符的制作，采用電腦刻繪的方法，應(yīng)根據(jù)反光材料類型、字符的尺寸選擇合適的電腦刻繪機(jī)。溫度測(cè)試片用以測(cè)試真空熱敏機(jī)的溫度是否調(diào)校正確。b）． 調(diào)節(jié)上下輥間壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，使兩輥間隙略大于標(biāo)志牌厚度，把標(biāo)志牌插入兩輥之中，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，使上膠輥均勻接觸標(biāo)底板，即停止轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。e）． 將反光膜已與底板粘貼的部分放于手搖貼膜機(jī)的兩輥之間，使反光膜粘貼的部分背紙朝上，倚放在上面膠輥上，揭去所有背紙。h）． 使輥軸左邊的反光膜背紙面朝上倚在膠輥上，揭去左邊反光膜的背紙直到靠近膠輥附近，然后，用刀小心切掉左邊背紙。k）． 搖動(dòng)貼膜機(jī)手柄，把輥軸右邊的反光膜壓貼到標(biāo)志底板上。a）． 分離背紙法將反光膜膜面朝下，平放于臺(tái)面上，揭起并裁去約1/3背紙，然后，移位后重新將裁下的背紙粘貼到背膠上，使露出一條寬約3~5cm寬的背膠。最后，將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實(shí)一遍。然后，以近乎1800角度小心將轉(zhuǎn)移膜一起貼到標(biāo)底板上，用膠刮或橡膠輥來回再滾壓實(shí)一遍。揭去膠帶鉸鏈，使另一半反光膜背紙面朝上，揭去剩余背紙，用膠刮或橡膠來回壓貼該半邊反光膜至標(biāo)志底板上。紫外光可以從透明部分（字符）把絲網(wǎng)曝光，不透光的部分可以用水清洗，油墨便可以透過絲網(wǎng)把圖案印出來。在鉸鏈端，絲網(wǎng)應(yīng)比桌面高6~10mm，在開合端，~。為固定被印材料，并使之保持平整。干燥架每層距離約5cm，風(fēng)扇應(yīng)放在干燥架前10~15cm處，并能吹到干燥架各層，風(fēng)扇風(fēng)干一定時(shí)間后，也可放入烘箱內(nèi)烘干。未貼上鋁板之熱敏型工程級(jí)反光膜的烘干溫度為70℃，已貼上鋁板之熱敏型工程級(jí)反光膜的烘干溫度為80℃。l 鋼構(gòu)件熱浸鍍鋅處理鍍鋅量為550g/m2。l 牌架的制作加工程序材料裁切拼裝電焊打磨除銹熱鍍鋅標(biāo)志的安裝標(biāo)志牌架的基礎(chǔ)一般采用剛性混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。根據(jù)行人道邊緣路牙側(cè)石，確定標(biāo)志牌架基坑中心點(diǎn)，復(fù)核無誤后放基坑邊線，放出的基坑邊線要滿足施工要求，要有足夠的施工工作面。（3）混凝土的澆筑基礎(chǔ)混凝土采用C30混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，混凝土一次性用量大于5m3時(shí)采用商品混凝土，混凝土用量較少時(shí)采用人工現(xiàn)場(chǎng)拌制，基坑澆搗混凝土要用插入式震動(dòng)棒震搗密實(shí)，面層找平壓光。2). T型標(biāo)志牌架安裝時(shí)，應(yīng)將橫梁外側(cè)端部抬高3cm的預(yù)拱度；L型和門式標(biāo)志牌架的預(yù)拱度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)留。主要質(zhì)量控制方法（1）、基坑放線，定出的點(diǎn)及放出的邊線位置要準(zhǔn)確，開挖寬度要滿足施工要求。（5）、牌架基礎(chǔ)混凝土，基礎(chǔ)混凝土搗制前要檢查模板的剛度、支撐牢固，確認(rèn)滿足要求后方可進(jìn)行混凝土澆搗，混凝土澆搗前模板要進(jìn)行澆水濕潤(rùn)。根據(jù)道路對(duì)交通引導(dǎo)做出局部規(guī)劃，采用光纖標(biāo)志、標(biāo)志牌、警告閃光燈、交通錐、活動(dòng)護(hù)欄等醒目的交通安全措施，把需要施工的斷面圍護(hù)起來，根據(jù)防護(hù)樁施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化，盡量方便車輛通行的同時(shí)，要確保施工人員的安全。施工完成后再恢復(fù)人行道磚。② 貼反光膜在貼反光膜前，待粘貼的反光防護(hù)樁應(yīng)至少在操作車間預(yù)置過夜，操作車間內(nèi)溫度不得低于18℃，操作車間內(nèi)應(yīng)干凈，無塵土，較為干燥。⑤ 反光防護(hù)樁的制作加工程序?yàn)椋翰牧喜们小囱b電焊→打磨除銹→貼反光膜二）、路面反光標(biāo)志路面反光標(biāo)志包括：反光標(biāo)線帶、反光輪廓標(biāo)、反光道釘、鋁背基反