交通組織施工方案-wenkub
2023-05-28 02:32:15 本頁面
【正文】 30+30）m為變截面現(xiàn)澆箱梁，另外跨元和塘主橋1013墩為（40+60+40）m變截面懸澆箱梁，其他高架橋均為長25m、30m、31m裝配式箱形連續(xù)梁。 計劃開工日期：2012年12月8日 計劃竣工日期：2014年6月30日二、交通組織實施方案、過境車輛分流實施原則由于該地區(qū)路網成熟，與該道路平行的北側有太東路，南側春申湖路，可以分流過境車輛。圍擋設置范圍從元和塘大橋西側防撞護欄至標段終點63墩。立柱間距為4m，立柱根部用膨脹螺栓固定在瀝青砼路面上。彩鋼板上貼有交通指示牌及反光警示牌，并在路口設置施工警示牌、限速牌、禁超牌、導向牌等標牌。② 占用道路施工的圍擋在道路交叉路口視距15m范圍內禁止堆放各類物品。 ⑤ 工程未完工前不得撤除圍擋封閉。 ⑤ 便道轉彎、臨空處、交叉口和出場地入口埋設高度為80cm，間距為10m的警示樁。百米樁用10cm10cm30cm（高）的砼預制埋設。施工期間預留通道口安排專人日夜值班，夜間設置照明設施。承臺施工期間，圍堰臨靠行船方向一側設置防撞導向樁及紅閃燈。(1)實施前先對現(xiàn)有的交通條件（主要是交通流量、現(xiàn)有的道路寬度、路面情況、周圍道路的分流能力、和新建路線的相對位置）、沿線企事業(yè)單位的密集程度和出行情況、進行詳細的調查，制定出交通疏解方案。(4)在實施前各類引導標識、告知標識、安全標識、安全設施、信號燈、新建的臨時通行道路先行設置。(7)實施完成后設專門的隊伍進行設施的維護、路面保潔、交通指揮。安全生產領導小組：組 長：韋新華（15050100756）副組長：王華東（13913186520） 彭雪峰 （15195635090）成 員： 楊 青（13814835815） 夏 靜 （18260139756） 王耿銳（15850051109） 酈 輝 （15850051067）安全組織機構見下圖： 安全組織機構說明：①項目經理對本項目安全施工負責，落實安全生產各項制度，確保安全生產費用的有效使用，并根據工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時、如實報告生產安全事故。⑤安全員：負責中環(huán)快速路北段二標相關施工安全管理制度及安全交底內容的具體落實，負責全線臨時用電的安全管理、防火安全管理及相關監(jiān)督、檢查、復查落實、安全記錄工作。我方將制定專門的交通安全管理制度，主要責任制度、值勤制度、檢查制度、例會制度、獎罰制度、施工車輛人員和車輛上路作業(yè)管理制度。按批準的方案進行施工，堅決服從交警和路政部門的指揮。給施工人員配齊各類勞動保護用品 做好自身的保護。d、對臨時故障車輛造成交通影響的主動進行詢問，清除障礙。施工車輛不得隨意在公路上停放。附件1：交通標示牌示例 交通分流組織方案1蘇州市中環(huán)快速路北段ZHLQ02標交通組織實施方案
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