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基坑支護(hù)工程[抗滑樁、錨桿、擋板、冠梁]施工組織方案-wenkub

2023-05-27 23:48:02 本頁(yè)面
 

【正文】 。⑤鉆機(jī)換掉鉆頭,換上護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器,提升主桿動(dòng)力頭,將主桿上的護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器對(duì)準(zhǔn)鋼護(hù)筒上口,將驅(qū)動(dòng)器平衡卡在護(hù)筒上口的四周,卡上螺栓,開始鉆動(dòng)鉆桿,附帶加壓直至把護(hù)筒送至土層內(nèi),停止鉆進(jìn)。它的優(yōu)點(diǎn)是污染低,可靠性高,適用于多種地質(zhì)工況。發(fā)現(xiàn)坍孔時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)、并組織鉆機(jī)及人員就位。⑸為了下一道工序能夠正常施工,鉆孔完成后及時(shí)用準(zhǔn)備好的鏟車清除孔口渣土到固定位置,達(dá)到場(chǎng)地平整、干凈,為后繼施工提供必要條件。⑶施工鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)取鉆渣樣品,查明土類并記錄,以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。 注意事項(xiàng)⑴旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,避免鉆進(jìn)尺度較大,造成埋鉆事故。 ⑷作好記錄進(jìn)行復(fù)測(cè)。 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣鋼護(hù)筒制作鋼護(hù)筒施工監(jiān)理工程師檢測(cè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔鉆渣外運(yùn)監(jiān)理工程師檢測(cè)成孔檢測(cè) 清孔監(jiān)理工程師檢測(cè)沉渣厚度檢測(cè)移機(jī)監(jiān)理工程師檢測(cè)鋼筋籠制作安放鋼筋籠導(dǎo)管水密性試驗(yàn)下導(dǎo)管不合格監(jiān)理工程師檢測(cè)二次清孔沉渣厚度測(cè)試合格監(jiān)理工程師旁站灌注水下砼超聲波檢測(cè)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理工程師旁站交工驗(yàn)收 護(hù)筒埋設(shè)設(shè)計(jì)樁徑D護(hù)筒直徑=D+200mm基坑直徑=D+400mm十字架設(shè)計(jì)樁徑D護(hù)筒直徑=D+200mm基坑直徑=D+400mm1100~1300300地面護(hù)筒根據(jù)測(cè)量技術(shù)要求,以樁位中心點(diǎn)為圓心挖出比設(shè)計(jì)樁徑大400mm的基坑,采用十字中心吊錘法將護(hù)筒(護(hù)筒直徑為D+200mm,D為施工樁徑)垂直固定于樁位處進(jìn)行校正,達(dá)到要求后,方可埋設(shè)。 3)高程控制:本工程高程控制依據(jù)建設(shè)單位移交的水準(zhǔn)點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)(絕對(duì)高程換算為相對(duì)高程),按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求,把高程點(diǎn)引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng),設(shè)二至三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),做好明顯標(biāo)記,同時(shí)定期對(duì)各標(biāo)高點(diǎn)觀察高程進(jìn)行復(fù)核。經(jīng)放線辦復(fù)核無(wú)誤后,對(duì)放出的軸線形成“工程定位測(cè)量記錄”,交業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)代表復(fù)核并簽字。本工程施工進(jìn)度計(jì)劃:依據(jù)建設(shè)單位要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,自2015年3月4日開工至2015年4月20日完工,共計(jì)46天。資料負(fù)責(zé)人對(duì)本部門人員的工作全面負(fù)責(zé)管理。測(cè)量組:設(shè)測(cè)量負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)本工程的定位點(diǎn)、標(biāo)高、控制網(wǎng)的投測(cè)工作,組織二名施工員配合測(cè)量負(fù)責(zé)人工作。負(fù)責(zé)本工程的全面管理與內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)。以公司領(lǐng)導(dǎo)為核心建立管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系、安全保證體系。按公司一貫原則,采用專項(xiàng)分包形式:選擇各專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的班組承擔(dān)不同的分項(xiàng)工程,使工程各個(gè)工序質(zhì)量均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備 注1旋挖機(jī)SR280、3601臺(tái)3液壓鑿巖機(jī)5臺(tái)4錨桿鉆機(jī)2臺(tái)5挖機(jī)320型2臺(tái)6起重機(jī)50T、25T2臺(tái)7空壓機(jī)VY12/75臺(tái)8便攜式注漿泵QB152型5臺(tái)9鋼筋斷料機(jī)QW6502臺(tái)10鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)11電焊機(jī)BX15002臺(tái)12混凝土振動(dòng)器ZN504臺(tái)13鋼筋套絲機(jī)2套14張拉千斤頂6臺(tái)15導(dǎo)管內(nèi)徑2602套由于場(chǎng)地正在平基,為了解決機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路,采取利用平基土石方的臨時(shí)施工道路作為進(jìn)場(chǎng)道路。確定原材料、半成品供應(yīng)商。編制詳細(xì)的施工方案。第三章 施工布署查勘施工現(xiàn)場(chǎng)、地形、地貌及周邊環(huán)境。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基,無(wú)地下水,在于雨季施工時(shí),設(shè)計(jì)積水坑和排水溝。建設(shè)單位:重慶市職業(yè)病防治院,地勘單位:重慶川東南地質(zhì)工程勘察院,設(shè)計(jì)單位:四川大學(xué)工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:達(dá)華工程管理有限公司,施工單位:重慶建工第二建設(shè)有限公司。根據(jù)勘察報(bào)告書,本工程地質(zhì)情況分布為:施工場(chǎng)地位于淺丘斜坡地帶,地形較平緩,場(chǎng)地整體北東側(cè)較高,西南側(cè)較低,周圍排水設(shè)施完善,無(wú)地表水體。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu),基坑呈矩形,基坑規(guī)格為10001000、10501000、900900、950950等9種規(guī)格,土石方開挖量大,結(jié)合設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的基坑支護(hù), 為了施工區(qū)域的安全、小區(qū)道路路基的穩(wěn)定,邊坡支護(hù)情況如下:AD段采用樁錨結(jié)構(gòu)擋墻支撐,、嵌入中等風(fēng)化深度見設(shè)計(jì)立面圖。向甲方索取用地紅線規(guī)劃圖。編制施工圖預(yù)算。特殊工種培訓(xùn)。旋挖機(jī)、吊車進(jìn)入作業(yè)部位的施工道路,與土石方平基單位協(xié)調(diào),在平基部位修建一條臨時(shí)道路給予解決。 班組配置:旋挖樁班組2個(gè),負(fù)責(zé)樁土石方開挖、混凝土澆筑;鋼筋制作安裝班組一個(gè),負(fù)責(zé)樁、擋土板、冠梁鋼筋制作安裝;模板班組一個(gè),負(fù)責(zé)樁、擋土板模板安裝;預(yù)應(yīng)力錨索班組一個(gè),負(fù)責(zé)錨孔成孔,灌漿、錨孔張拉等工序工作。項(xiàng)目部管理層應(yīng)做到職責(zé)分配合理、明確,工作中既分工又合作,即分工不分家:做到每件事情均有具體的責(zé)任人,每個(gè)管理人員均有權(quán)管每一件事,特別是工程質(zhì)量、安全、文明施工,必須進(jìn)行全員管理。技術(shù)組:設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人一名、技術(shù)員一名、質(zhì)檢員一名,在公司技術(shù)總工的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作和經(jīng)濟(jì)工作。安全組:設(shè)安全負(fù)責(zé)人一名,另設(shè)一名專職安全員。預(yù)算組:設(shè)造價(jià)工程師一名,另配置造價(jià)員一名,造價(jià)工程師負(fù)責(zé)本部門的所有工作、簽證辦理等工作。第四章 施工方案及主要技術(shù)措施依據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范及條文說(shuō)明》(GB500262007)、邊坡治理工程施工圖。經(jīng)閉合檢查無(wú)誤滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后將其軸線引至建筑物外,并作準(zhǔn)永久控制樁,用砼保護(hù)或引至附近已有建筑物上,以此為準(zhǔn)分出其他尺寸和軸線,作為建筑物軸線、垂直度的控制線。測(cè)量放線工作實(shí)行復(fù)核制,所有軸線要閉合測(cè)量,閉合差3mm,否則應(yīng)重測(cè)或調(diào)整閉合差,復(fù)測(cè)后要有完整的測(cè)量記錄,并交技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。其技術(shù)要求如下:⑴護(hù)筒采用鋼板卷制,護(hù)筒中心偏差不大于10mm,傾斜度不大于1%,同時(shí)高出地面300mm為宜。 成孔鉆進(jìn)開始鉆孔時(shí)要保證鉆桿垂直,鉆機(jī)穩(wěn)定,然后進(jìn)行鉆孔。⑵若鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過(guò)快,鉆斗外壁和孔壁之間產(chǎn)生較大負(fù)壓作用,造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)發(fā)生差異及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理單位,研究處理措施后繼續(xù)施工。6 渣土堆至甲方指定地點(diǎn),基礎(chǔ)施工完成后,進(jìn)行土方回填。處理辦法:鉆頭就位緩慢升進(jìn)孔內(nèi),到達(dá)坍孔位置后,用鏟車適量加粘土,鉆機(jī)反鉆將粘土擠壓入孔壁以此修復(fù)孔壁,達(dá)到效果后繼續(xù)鉆進(jìn);坍孔嚴(yán)重時(shí),回填重新鉆孔。缺點(diǎn)是成本高,下放、回收比較困難。去掉驅(qū)動(dòng)器,移開鉆桿,換上鉆頭,對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心位置,慢慢鉆進(jìn)下壓,鉆頭里面土滿以后提升鉆桿,倒出泥土反復(fù)鉆進(jìn)。⑦拔導(dǎo)管,移動(dòng)鉆機(jī),鉆桿,換上驅(qū)動(dòng)器卡在護(hù)筒上,卡在護(hù)筒上,卡在螺栓,輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力頭,向上提升,高度達(dá)到3米時(shí),去掉螺栓,吊車吊下第一節(jié)護(hù)筒,移開鉆桿。⑹發(fā)生卡鉆時(shí),不宜強(qiáng)提。必須進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí),應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)無(wú)有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后,方可進(jìn)入,并設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。樁內(nèi)挖出的土石方,每天由挖機(jī)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)內(nèi)樁邊的土石方、轉(zhuǎn)運(yùn)到每處堆場(chǎng),根據(jù)每處堆場(chǎng)的具體情況,及時(shí)用320型挖土機(jī)配合人工用汽車把堆場(chǎng)的土石方運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng),堆放在建設(shè)方指定的場(chǎng)外堆場(chǎng)。檢測(cè)時(shí),將探孔器吊起,孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致,慢慢放入孔內(nèi),上下通暢無(wú)阻表明孔徑、孔形及豎直度符合要求。如發(fā)生嚴(yán)重彎孔,采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處,待填料沉實(shí)后再重新鉆孔糾偏。沉渣厚度控制在100mm以內(nèi)。鉆孔完成后,清孔采用自制的平底雙開門清孔鉆頭進(jìn)行清孔。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前將表面油漬、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲鋼筋均應(yīng)調(diào)直。HRB335級(jí)鋼筋采用E50型焊條焊接。(3)加勁箍間距2米設(shè)置一道,由于鋼筋籠重量大,為保證吊裝時(shí)確保鋼筋籠的不變形,在加勁箍?jī)?nèi)設(shè)井字型加強(qiáng)鋼筋(內(nèi)襯鋼筋)間距同加勁箍,加強(qiáng)鋼筋采用HRB335Φ20鋼筋。 鋼筋籠的吊裝因現(xiàn)場(chǎng)邊坡較高,鋼筋籠制作及堆放場(chǎng)地與旋挖樁就位點(diǎn)約14m左右的高差,鋼筋籠噸位又較大(約7~8噸),長(zhǎng)度約25m,普通型號(hào)的吊車無(wú)法滿足使用要求,因此采用一臺(tái)輪式起重機(jī)進(jìn)行鋼筋籠吊裝就位,吊車型號(hào)選用一臺(tái)QY50型。若遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。100mm。10尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距177。為防止因聲測(cè)管變形、破裂、不垂直導(dǎo)致不滿足檢測(cè)條件,聲測(cè)管選用Φ50mm內(nèi)徑的鋼質(zhì)管,連接采用焊接方式。水下灌注混凝土主要機(jī)具⑴向水下輸送混凝土用的導(dǎo)管??捎?~6mm鋼板制作,要求不漏漿、不掛漿,卸放料順暢徹底。水下灌注混凝土施工流程⑴沉放鋼筋籠。⑷灌入首批混凝土,加滿整個(gè)料斗。水下混凝土灌注施工要點(diǎn)⑴灌注首批混凝土?xí)r。遇特別情況(局部嚴(yán)重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等)應(yīng)增加探測(cè)次數(shù),同時(shí)觀察返水情況,以正確分析和判定孔內(nèi)情況。 導(dǎo)管的埋深選擇導(dǎo)管直徑(mm)初灌埋深(m)連續(xù)灌注埋深正常灌注(m)最小埋深(m)200~~~250~~~300~~~⑷混凝土灌注時(shí)間:混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。⑺當(dāng)混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時(shí),為防止鋼筋籠被混凝土頂起,應(yīng)采取以下措施:①在孔口固定鋼筋籠上端;②灌注混凝土?xí)r間盡量連續(xù),以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí),流動(dòng)性過(guò)小;③孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時(shí),應(yīng)保持埋管深度,放慢灌注深度;④孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠1~2m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋深,增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度??s孔處理:⑴可塑性軟弱層:此軟弱土不容易大面積坍塌,可通過(guò)反復(fù)掃孔,在孔內(nèi)適當(dāng)回填一些干土反壓后再正鉆取土,使一部分干土壓入孔壁內(nèi),增加淤泥層的可塑性,注意鉆進(jìn)速度的控制。②泥漿成孔:采用一定比例的膨潤(rùn)土,燒堿、纖維素及鋸屑等制備泥漿,滿足:含砂量≤4%,膠體率≥96%,~(比重是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況試驗(yàn)確定)。鋼護(hù)筒制作、埋設(shè):長(zhǎng)度4m的鋼護(hù)筒,采用厚12mm鋼板制作;鋼護(hù)筒埋置較深時(shí),采用多節(jié)鋼護(hù)筒連接使用,連接形式采用焊接,焊接時(shí)保證接頭圓順,同時(shí)滿足剛度、強(qiáng)度的要求;鋼護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑,具體尺寸按設(shè)計(jì)要求選用;鋼護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。預(yù)防和處理方法:如有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水,應(yīng)立即將導(dǎo)管重新下放至距孔底250 ~ 400mm,重新投入足夠儲(chǔ)備的砼進(jìn)行沖底,不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。針對(duì)②、③兩中原因引起的事故,應(yīng)視具體情況,拔換原導(dǎo)管重下新管;或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌,但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。一旦有砼拌和物落入井孔,須將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。當(dāng)灌注時(shí)間已久,孔內(nèi)首批砼已初凝,導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有砼,此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出,重新安設(shè)鉆機(jī),利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的砼鉆挖吸出,用沖抓錘將鋼筋骨架逐一拔出。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低,不能保持原有靜水壓力,以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等,均有可能引起坍孔。⑷、埋管產(chǎn)生埋管的原因一般是:導(dǎo)管埋入砼過(guò)深,或?qū)Ч軆?nèi)外砼已初凝使導(dǎo)管與砼間摩阻力過(guò)大,或因提管過(guò)猛將導(dǎo)管拉斷。如仍拔不出,凡屬并非因砼初凝流動(dòng)性損失過(guò)大的情況,可插入一直徑小的護(hù)筒至砼已灌砼中,用吸泥機(jī)吸出砼表面泥渣;派潛水工下至砼表面,在水下將導(dǎo)管齊砼面切斷;拔出小護(hù)筒,重新下導(dǎo)管灌注。同時(shí),還應(yīng)從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮,具體措施為:①、適當(dāng)減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量,可以減少砼向上的頂托力;②、鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用;③、在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的1~2道加強(qiáng)環(huán)形筋,并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。②、用高壓水泵向一個(gè)孔內(nèi)壓入清水,~,將夾泥和松散的砼碎渣從另一孔沖洗出來(lái),直到排出清水為。測(cè)量、放線定位―――鉆機(jī)就位―――校正孔位―――調(diào)整角度―――鉆孔鉆至設(shè)計(jì)深度(土方加鋼套管)―――提出鉆桿―――淸孔、驗(yàn)孔―――插鋼絞線錨索―――常壓灌漿―――壓力注漿―――裸露筋防銹―――張拉鎖定―――驗(yàn)收用汽車吊將鉆機(jī)吊裝就位,采取可靠的固定措施,將鉆機(jī)穩(wěn)定在鋼管腳手架搭設(shè)的操作平臺(tái)上。,以正常速度鉆進(jìn)。因此錨索安裝前必須采用人工或高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖粉、碎屑、泥皮、沉渣和其他雜物。   水泥;普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,在自穩(wěn)時(shí)間短的圍巖條件下,宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。 、 錨桿安裝   砂漿:砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。若孔口無(wú)水泥砂漿溢出,說(shuō)明注入砂漿不足,應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內(nèi)的坡度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果。 具體操作是:先將水注入牛角泵內(nèi),水占泵體積的2/3,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi),將注漿管插至錨孔眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開風(fēng)閥開始注漿,在氣壓推動(dòng)下,水在前,砂漿在后,水濕潤(rùn)泵體和管路,引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨孔中。 錨注完成后,及時(shí)清洗機(jī)具。 在有鋼筋的工作面上復(fù)噴砼,其噴射作業(yè)與無(wú)鋼筋情況要求不同,前者要求將鋼筋背后噴護(hù)密實(shí),鋼筋表面不殘留回彈物,以使鋼筋有較大的握著力,有鋼筋時(shí),如果對(duì)著直噴,反而加大
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